แบ่งปันประสพการณ์ เปลี่ยนโช็ค bianchi JAB
โพสต์: 15 พ.ค. 2014, 20:07
วันนี้ เกิดอยากได้โช็คใหม่ ใส่ จ๊าบ 27.4 คันเก่ง แทนที่โช็คเดิม ที่แสนหนัก
เลยไปสอย โช็คลม(ไม่ต้องบอกยี่ห้อ เพราะไม่ได้ค่าโฆษณา) คอ เทเปอร์ เพราะเห็น คอ เฟรมใหญ่มหีมา
ถ่ายรูป คอพร้อมไม้บรรทัด สั่งร้าน ตัดซางใส่ สตาร์นัท แล้ว กลับบ้าน เตรียมตัว เปลี่ยน โช็คใหม่ ไฉไลกว่าเดิม
มาถึงบ้าน ก็ถอดๆๆๆๆ เอาฆ้อนยางเคาะๆ ผ่างๆๆๆ
โช็คหลุดออกมา งานเข้าเลยครับ ของเดิม มันเป็น คอธรรมดา ใส่แหวนใหญ่ยักษ์มา
ลูกปืนคอก็เป็น แบบ โบราณ ไม่ได้เป็นซีลแบริ่ง อย่างที่คิด
เอาละวา ทำไงละทีนี้ รีบเอาเฟรมขึ้นรถไปร้าน หาซื้อ ถ้วยคอใหม่เลย ทีเดียวจบ ได้ซีลแบริ่งพร้อม
แต่เหมือนโชคชะตาฟ้าแกล้ง
ช่างบอกว่า " ถ้วยคอรุ่นนี้ ไม่มีครับ หายากมากด้วย ที่ TCA ก็ไม่มี "
งานเข้า ครับ งานเข้า
แหวนรองถ้วยคอ เป็น คอธรรมดา แต่ โช็คเป็น เทเปอร์
ถ้วยคอใหม่ก็ไม่มีขาย
มองไปเห็น ที่ร้านมี โช็คแบบซางธรรมดาวางอยู่ตัวหนึ่ง แต่ของเรามันตัดซางแล้ว ก็เป็นมือสอง ถ้าจะเปลี่ยน ก็คงเข้าเนื้อเยอะ
สตั้นไป หลายวิ คิดๆๆๆครับท่าน คิดๆๆๆๆ
จะหาแหวนรองถ้วยคอได้ที่ไหน จะไปรื้อของเก่าในสต้อกที่บ้านก็ไม่มี ขนาดใกล้เคียง ก็ไม่มี
แว๊บแรก เอาแหวนที่มีไปโรงกลึง ให้เขากลึงออกเลยดีไหม
แต่สุดท้าย ก็ ไม่กล้าเสี่ยง เพราะ กลีงแล้ว จะเหลือเป็นแหวนตัวเล็กๆบางๆ ก็กลัวพลาด แล้วจะหาชิ้นส่วนมาใส่ไม่ได้
ตัดสินใจเก็บแหวนรองถ้วยตัวติดรถไว้ เพราะ ถ้ามีปัญหาก็ หาโช็คซางธรรมดามาใส่ ก็ใช้ได้
เดินวนไปสองสามรอบ ตัดสินใจเด็ดขาด ไปโรงกลึง ครับ
ให้เขากลึงเหล็กตัวใหม่เลยหนากว่าเดิมนิดหน่อย
โดนค่าเสียหาย ไป สองโร้ยย สบายไป
แหวนตัวเดิมยังอยู่ ถ้าของใหม่ไม่เวิร์ก ก็เอาตัวเก่ากลับมาใช้ได้กับโช็คซางธรรมดา
สรุปว่า... ใครใช้ จ๊าบ แล้วคิดจะเปลี่ยน โช็คใหม่ เลือกซางตรง นะครับ และถ้วยคอจ๊าบ ไม่มีขาย ที่ติดรถมาเป็นแบบลูกปืนพวง และโช็คจ๊าบ หนักมากครับ ซางจ็าบ ใช้ 8 นิ้วครึ่ง
เลยไปสอย โช็คลม(ไม่ต้องบอกยี่ห้อ เพราะไม่ได้ค่าโฆษณา) คอ เทเปอร์ เพราะเห็น คอ เฟรมใหญ่มหีมา
ถ่ายรูป คอพร้อมไม้บรรทัด สั่งร้าน ตัดซางใส่ สตาร์นัท แล้ว กลับบ้าน เตรียมตัว เปลี่ยน โช็คใหม่ ไฉไลกว่าเดิม
มาถึงบ้าน ก็ถอดๆๆๆๆ เอาฆ้อนยางเคาะๆ ผ่างๆๆๆ
โช็คหลุดออกมา งานเข้าเลยครับ ของเดิม มันเป็น คอธรรมดา ใส่แหวนใหญ่ยักษ์มา
ลูกปืนคอก็เป็น แบบ โบราณ ไม่ได้เป็นซีลแบริ่ง อย่างที่คิด
เอาละวา ทำไงละทีนี้ รีบเอาเฟรมขึ้นรถไปร้าน หาซื้อ ถ้วยคอใหม่เลย ทีเดียวจบ ได้ซีลแบริ่งพร้อม
แต่เหมือนโชคชะตาฟ้าแกล้ง
ช่างบอกว่า " ถ้วยคอรุ่นนี้ ไม่มีครับ หายากมากด้วย ที่ TCA ก็ไม่มี "
งานเข้า ครับ งานเข้า
แหวนรองถ้วยคอ เป็น คอธรรมดา แต่ โช็คเป็น เทเปอร์
ถ้วยคอใหม่ก็ไม่มีขาย
มองไปเห็น ที่ร้านมี โช็คแบบซางธรรมดาวางอยู่ตัวหนึ่ง แต่ของเรามันตัดซางแล้ว ก็เป็นมือสอง ถ้าจะเปลี่ยน ก็คงเข้าเนื้อเยอะ
สตั้นไป หลายวิ คิดๆๆๆครับท่าน คิดๆๆๆๆ
จะหาแหวนรองถ้วยคอได้ที่ไหน จะไปรื้อของเก่าในสต้อกที่บ้านก็ไม่มี ขนาดใกล้เคียง ก็ไม่มี
แว๊บแรก เอาแหวนที่มีไปโรงกลึง ให้เขากลึงออกเลยดีไหม
แต่สุดท้าย ก็ ไม่กล้าเสี่ยง เพราะ กลีงแล้ว จะเหลือเป็นแหวนตัวเล็กๆบางๆ ก็กลัวพลาด แล้วจะหาชิ้นส่วนมาใส่ไม่ได้
ตัดสินใจเก็บแหวนรองถ้วยตัวติดรถไว้ เพราะ ถ้ามีปัญหาก็ หาโช็คซางธรรมดามาใส่ ก็ใช้ได้
เดินวนไปสองสามรอบ ตัดสินใจเด็ดขาด ไปโรงกลึง ครับ
ให้เขากลึงเหล็กตัวใหม่เลยหนากว่าเดิมนิดหน่อย
โดนค่าเสียหาย ไป สองโร้ยย สบายไป
แหวนตัวเดิมยังอยู่ ถ้าของใหม่ไม่เวิร์ก ก็เอาตัวเก่ากลับมาใช้ได้กับโช็คซางธรรมดา
สรุปว่า... ใครใช้ จ๊าบ แล้วคิดจะเปลี่ยน โช็คใหม่ เลือกซางตรง นะครับ และถ้วยคอจ๊าบ ไม่มีขาย ที่ติดรถมาเป็นแบบลูกปืนพวง และโช็คจ๊าบ หนักมากครับ ซางจ็าบ ใช้ 8 นิ้วครึ่ง
27.4 เหมือนกัน ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ กำลังเล็งๆโช้คใหม่เหมือนกัน