ThaiMTB.com

ณ.ถนนเส้นบางขุนเทียน-ชายทะเล (จากไป 10 กว่าปี เจริญผิดหูผิดตาเลย)
เราชาวจักรยาน อย่าประมาท ล้มทีเดียวก็บาดเจ็บได้

credit : https://www.facebook.com/photo.php?v=64 ... =2&theater

ถ้าถามความเห็นผม ผมว่า รถเก๋งกวน!@#$% มีการขับเหมือนจะบัง เหมือนแกล้งจักรยานหลังจากที่ขับเลยไปแล้วด้วย

ปัจจุบันใช้รถอยู่ทั้งสองประเภทนะครับ ทุกครั้งที่ขับหรือปั่นจะพยายามมองเหตุการที่ต้องเผชิญเป็นworst case ไว้ก่อน

อย่างกรณีนี้ ถ้าผมอยู่ในตำแหน่งที่เป็นคุณคนในคลิปที่ปั่นอยู่ กรณีที่ผมขับรถต์ จะตีไฟแสดงเจตนาที่จะเปลี่ยนเลนและปล่อยความเร็วไหลโดยไม่เติมความเร็ว รักษาตำแหน่งรอจนความเร็วและแรงเร่งของรถเราจะเข้ากับช่องว่างที่จะเข้าได้ แล้วจึงเติมความเร็วและเปลี่ยนช่องจราจร


แต่ถ้าเป็นกรณีที่ปั่น ผมจะทำอยา่งท่านที่ปั่นลงสะพานและมีเป้ในคลิป คือเราต้องทราบล่วงหน้าแล้วว่าเมื่อลงสะพานเราต้องการจะเปลี่ยนช่องจราจร จึงควรลดความเร็วและชิดขอบซ้ายของช่องทางที่เราปั่นอยู่ ชลอความเร็วหรือถ้าจำเป็นก็ต้องหยุดบนเส้นทึบขาวก่อนจะแสดงสัญญาณมือเปลี่ยนช่องจราจรครับ


อีกอย่าง การแสดงเจตนาว่าจะเปลี่ยนช่องทางจราจร ไม่ว่าจะสัญญาณมือหรือสัญญาณไฟกระพริบ มิได้หมายความว่าเราจะสามารถเปลี่ยนช่องการจรารจรได้ทุกครั้งตามที่เราแสดงเจตนานะครับ ขนาดรถยนต์เองก็เจอบ่อยไปที่ตีไฟเลี้ยวแล้วคันหลังไม่ให้เข้าแทรก ดังนั้นไม่ว่าท่านจะใช้ยานพาหนะใด ก็ยึดความปลอดภัยและมองสถานการไว้ในแง่ร้ายก่อนดีกว่าครับ เพื่อตัวท่านเองและครอบครัวที่รออยู่ที่บ้าน

โลกนี้มีคนอยู่ 2 ประเภท คนปั่นจักรยาน กับคนไม่ปั่นจักรยาน ถ้าเจอคนปั่นจักรยานขับรถจังหวะนั้นผมว่า จะชะลอรถให้ ดูในคลิปเหมือนเป็นการเร่งเครื่องแซงไป ซึ่งอาจจะเกิดอันตรายกับผู้ปั่นจักรยานได้ ถ้าคนปั่นเบนรถเข้ามาช่องซ้าย ผมว่าการใช้รถใช้ถนนก้ต้องระมัดระวังและอย่าใจร้อน เพราะไม่มีเหตุผลต้องแซงขึ้น เพราะแซงขึ้นไปแล้วก็ไม่ได้รีบขับไปไหน ผมเคยรอจะปั่นข้ามเลน แต่รถจะมาช้าเพราะว่าเป้นทางรถไฟ แต่ผมปั่นข้ามทางรถไฟไปแล้ว พอผมให้สัญญาณว่าจะข้าม ปรติรถจะขับช้าแบบหยอดๆ ยิ่งบางคันแต่งมายิ่งหลอดเลื้อยเป็นงูเลื้อย แต่ผมไม่เข้าใจพอผมจะข้ามแม่งก้เร่งความเร็ว คือปรติมันไม่เห็นเร็วเลย

จากคลิปได้ยินเสียงเหมือนชนหรือว่าจักรยานเอามือตบรถเก๋งไม่แน่ใจ 555

ส่วนใหญ่ก็แบบนี้แหละครับ คนขับรถเก๋งเห็นว่าอยู่ในกระดองได้เปรียบก็เลยเอาเปรียบหรือแกล้งคนขึ่จักรยาน ถ้าลองกลุ่มจักรยานมีรถเซอร์วิสคันใหญ่ๆตามหลังก็คงไม่กล้าเพราะจักรยานพวกเยอะกว่าและไม่เสียเปรียบ

ถ้าชิดซ้าย แล้วยังตามมาก็สมควร

นี่น่าจะเป็นแบบที่ถูกต้องมากกว่านะครับ แต่ นา ๆ จิต ตัง ครับ ผู้ที่ขี่จักรยานก็ควรจะระวัดระวังในการขับขี่ด้วย

เน้นความปลอดภัยเป็นหลักเลยครับ ตจว.บ้านผมก็เจอบ่อยๆ ประเภทเข้ามาเบียดใกล้ๆ ,เลี้ยวปาดหน้าตรงทางแยก ทั้งทีชะลอแล้วอ้อมหลังเราก็ได้ ฯลฯ สัญญานมือขอ บางครั้งก็ไม่ได้ผล พวกไม่ยอมให้ครับ ....ทำได้แค่จำรถและทะเบียนครับ เจอที่ไหน ก็ให้ระวังตัวครับ

ผมว่าบางคนที่อยู่ในรถถ้ามากประสบการและมีน้ำใจสักหน่อยก็จะพอรู้จังหว่ะเราครับเวลาผมแซงผมแซงขวาครับพอผมจะเข้าซ้ายผมยืดแขนออกไปสุดแขนครับแล้วยกขึ้นลงประมาณ3-6ครั้งครับผมว่าปลอดภัยดีนะครับ สุดท้ายเราปั่นผมว่ามันก็ต้องอ่านใจรถใหญ่ด้วยส่วนนึงนะครับ บางคนเกลียดจักรยานก็เกลียดจริงครับยกตัวอย่างเพื่อนสนิทผมมันพูดเลยครับว่าพวกเศษเดนถนน ผมเลยถามมันไปเลยว่าเขาเคยไปขี่บนหัวพ่อมึงเหรอไปเกลียดเขาทำไม

โชคร้ายของรถเก๋ง ที่เจอจักรยานนักเลงเข้าให้

สะพานลอยแบบนี้ เขาให้จักรยานขึ้นกันหรือเปล่าครับ

คุณขี่ลงสะพานลอยมา ให้สัญญานขอเข้าเลนซ้าย แล้วไม่นึกถึงจังหวะรถที่เขามาทางซ้าย
บ้างหรือครับว่าเขาจะชะลอทันไหม คุณเล่นลงมาซะเร็วขนาดนั้น จักรยานอีกคันเค้ามาช้ากว่ายัง
ไม่ขอทางเลย เพราะเขารู้จังหวะในการขอเข้าทาง และรถเก๋งก็เปลี่ยนนพอดีที่จักรยานลงสะพานมา
ยังมีพวกไปต่อว่าหาว่ารถเก๋งจงใจบังเลนไม่ให้เข้าอีก คิดได้ไงวะ

คุณทำตัวเป็นนักเลง ขี่ตามไปต่อว่าเขาอีก

อย่ามองแค่นั่งในรถกับคร่อมอานครับ ใช่ว่าจักรยานเล็กกว่าก็ต้องได้สิทธิ์มากกว่าทุกอย่าง กรณีนี้ถ้าจักรยานเกิดเข้าได้ แล้วเจอมอเตอร์ไซด์
แซงซ้ายรถเก๋งมาบวกเข้าให้

เจตนากับประมาท มันคนละเรื่องกันนะครับ

ในคลิปจักรยานใจร้อน พอเค้าไม่ให้ก็มาหาว่าคนขับรถไม่ดีไม่มีน้ำใจ

บ่นต้องการน้ำใจ แต่ตัวเองไม่เคยมีน้ำใจและให้อภัยคนอื่น

อยู่ยากจริง เมืองไทย

ความคิดตัวเองถูกเสมอ

ถ้า10ล้อกำลังวิ่งตรงมา แล้วจักรยานจะขอทางไหมครับ มันไม่ได้อยู่ที่กล้าหรือไม่ แต่มันอยู่ที่ควรไม่ควรต่างหาก โดยมารยาทจริงแล้วต้องให้ทางตรงไปก่อน

ถ้าขอทางแล้วเขาไม่ให้ก็ด้วยเหตุผลไดก็ตาม จะว่าเขาไม่ได้(ได้แต่ไม่ปลื่ม) และถ้าขอทางก็ควรชลอความเร็ว เพื่อให้เขารู้ว่าไม่ได้แข่งความเร็วกับเขา

เขาอาจลดความเร็วให้ หรือ เร่งแซงไปเพื่อเปิดจังหวะให้เข้ามาได้ครับ และ เป็นการไม่ประมาทด้วยครับ

(แล้วสะพานลอยข้างบนนี่อันตรายมาก ควรหลีกเลี่ยงไม่ขึ้นนะครับ)

crazybikes เขียน:โชคร้ายของรถเก๋ง ที่เจอจักรยานนักเลงเข้าให้

สะพานลอยแบบนี้ เขาให้จักรยานขึ้นกันหรือเปล่าครับ

คุณขี่ลงสะพานลอยมา ให้สัญญานขอเข้าเลนซ้าย แล้วไม่นึกถึงจังหวะรถที่เขามาทางซ้าย
บ้างหรือครับว่าเขาจะชะลอทันไหม คุณเล่นลงมาซะเร็วขนาดนั้น จักรยานอีกคันเค้ามาช้ากว่ายัง
ไม่ขอทางเลย เพราะเขารู้จังหวะในการขอเข้าทาง และรถเก๋งก็เปลี่ยนนพอดีที่จักรยานลงสะพานมา
ยังมีพวกไปต่อว่าหาว่ารถเก๋งจงใจบังเลนไม่ให้เข้าอีก คิดได้ไงวะ

คุณทำตัวเป็นนักเลง ขี่ตามไปต่อว่าเขาอีก

อย่ามองแค่นั่งในรถกับคร่อมอานครับ ใช่ว่าจักรยานเล็กกว่าก็ต้องได้สิทธิ์มากกว่าทุกอย่าง กรณีนี้ถ้าจักรยานเกิดเข้าได้ แล้วเจอมอเตอร์ไซด์
แซงซ้ายรถเก๋งมาบวกเข้าให้

เจตนากับประมาท มันคนละเรื่องกันนะครับ

+10

เอ เส้นประ เส้นทึบเนี่ย ปกติ ห้ามหยุด จอด ชะลอความเร็วนี่ครับ แต่รถควรไหลไปกับกระแสจราจรเลยเส้นไปก่อน เพราะมันมักเป็นจุดอันตราย จุดบอด รถลงสะพานมาด้วยความเร็วอาจมีชนท้ายกัน บางแห่ง เส้นตรงนี้ทำเหมือนลูกระนาดด้วยซ้ำ เช่น ข้ามลาดพร้าวตัดเลียบด่วนรามอินทรา
จริงๆ รถน่าจะ หรือเห็นจย ลงมา ความเร็วรถไม่มาก น่าจะขับรักษาเส้นตรง นี่กลับเบี่ยงรถเข้าหาจย ทั้งที่ยังไม่พ้นเส้นประ รถก็ไม่ได้เข้าเลนใน ทำไมต้องเบี่ยง จย เจอแบบนี้ก็ขวัญเสียนะ ถ้าคนอ่อนประสบการณ์จะอันตราย ในเมื่อไม่ให้ทาง จย ก็ควรรักษาความเร็วและแนวเส้นไว้
ผมมองว่า จย ที่ชะลอตรงเส้นประน่ะไม่ถูกต้อง อันตรายกว่า
คนขับอ้างว่าถ้าชะลอให้อาจโดนรถหลังชนท้าย จริงๆ เขาก็ไม่ได้ให้ชะลอจนเกือบหยุดนะ แค่ไม่เบนเข้าหาจย ก็พอแล้ว ยังไงๆ รถที่ขับตรงก็ควรชะลอให้จย เข้าซ้าย
อ้างแบบเดียวกับเวลาเห็นคนจะข้ามถนนบนทางม้าลาย อ้างว่าถ้าหยุดให้รถหลังอาจชนท้าย บ้า! เป็นกติกาที่คนขับควรชะลอและหยุดให้เมื่อเห็นคนกำลังจะข้ามทางม้าลาย
ถ้ารอให้ถนนว่างแล้วค่อยข้าม แม่ม จะทำทางม้าลายไว้หากรวยทำไม 555
คือเป็นการเล่นลิ้นของคนขาดน้ำใจเพื่อให้ตัวเองถูก

Sent from my ST27i using Tapatalk