รบกวนขอความรู้เรื่องแฮนด์เสือหมอบกับตำแหน่งชิฟเตอร์ครับ
โพสต์: 09 พ.ค. 2014, 20:36
ผมค่อนข้างมือใหม่มีความสงสัยจึงของคำแนะนำจากผู้รู้หรือป๋าลูครับ
--- ผมสังเกตวันนี้เองว่าแฮนด์เสือหมอบทั้งอลูและคาร์บอนที่ยังไม่ประกอบนั้นข้างซ้ายกับข้างขวาไม่เท่ากัน ไม่ได้หมายถึงไม่สมมาตรหรือไม่เท่ากันเป๊ะๆ นะครับ(ยี่ห้อที่สังเกตและวัดด้วยตัวเองมี Ritchey EvoCurve/3T Ergoและคาร์บอน/UNO/Syntace7075) โดยเฉพาะรุ่นที่บาร์บนเป็นเคิร์ฟ เคิร์ฟด้านขวาจะเริ่มก่อนด้านซ้าย และระยะดรอปด้านขวาจะน้อยกว่าด้านซ้าย
--- เมื่อประกอบแฮนด์ที่กล่าวถึงเข้ากับสเต็มโดยเล็งที่เซ็นเตอร์ของแฮนด์ พบว่าพื้นที่บาร์บนด้านซ้ายมีความยาวกว่าด้านขวาประมาณ 0.5cm และเคิร์ฟด้านขวาจะเริ่มโค้งก่อนด้านซ้ายประมาณ1-2cm เมื่อใช้สายวัดวัดจากพื้นราบถึงปลายดรอปด้านขวาจะอยู่สูงกว่าปลายด้านซ้าย1-2cm
--- จากสองประเด็นแรก เป็นผลทำให้การตั้งตำแหน่งชิฟเตอร์บนแฮนด์ทั้งสองข้างไม่เท่ากัน ยกตัวอย่างจริง ด้านซ้ายจะรัดชิฟเตอร์ไว้ตำแหน่งเลข2 แต่ด้านขวากลับต้องตั้งไว้ที่เลข4 ถ้าจะให้ตำแหน่งที่เลขเดียวกันผลจะทำให้ชิฟเตอร์ด้านขวาอยู่สูงกว่าด้านซ้าย1cm
--- เมื่อสังเกตรถหมอบแบบ completed ที่แกะประกอบจากกล่อง2-3คัน พบว่าแฮนด์ที่ประกบสเต็มแบบเล็งตรงเซ็นเตอร์ ปลายฮูดชิฟเตอร์ด้านขวาจะสูงกว่าด้านซ้ายเล็กน้อยประมาณ1 cm และพื้นที่บาร์บนด้านขวาจะสั้นกว่าด้านซ้ายประมาณ 0.5-1cm
--- ผมลองวัดความยาวของแขนขวากับแขนซ้ายของผมกับเพื่อนๆ แล้วพบว่าแขนขวาจะยาวกว่าแขนซ้ายนิดหน่อยแล้วแต่คน แต่แน่นอนว่ามีคนที่แขนซ้ายยาวกว่าแขนขวารวมทั้งขาซ้ายและขวา
--- ผมจึงมีความสงสัยว่าสำนักออกแบบแฮนด์ทุกค่ายตั้งใจออกแบบแฮนด์ออกมาแบบนี้หรือเปล่า มีการอิงกายวิภาคศาสตร์ของมนุษย์หรือไม่? หรือเป็นเรื่องการถ่ายและส่งกำลัง/แรง/น้ำหนักด้านขวาซึ่งเป็นด้าน Drive side ที่มีชุดขับเคลื่อนประกอบด้วยทั้งขาจาน/โซ่/ตีนผีและเฟือง? หรือเป็นเรื่องของการรักษาสมดุลน้ำหนักด้านซ้าย/ขวาของเฟรมจักรยาน? หรือเป็นหลักด้านฟิสิกส์หรือกลศาสตร์
โดยสรุปแล้วประเด็นที่ผมสงสัยรบกวนจากผู้รู้ข้างต้นมันมีผลกระทบต่อการตั้งตำแหน่งชิฟเตอร์โดยตรงในการประกอบจักรยาน เพราะที่ผ่านมาจะใช้วิธิเล็งเซ็นเตอร์กลางแฮนด์เอาครับ เท่ากับว่าถ้าจะให้ได้ตรงจริงๆ คงต้องวัดเล็งจากทุกส่วนโดยตรง ขอขอบคุณทุกท่านที่อ่านมาถึงตรงนี้และขอบคุณล่วงหน้ากับทุกคำแนะนำและความเห็นครับ ^ ^
--- ผมสังเกตวันนี้เองว่าแฮนด์เสือหมอบทั้งอลูและคาร์บอนที่ยังไม่ประกอบนั้นข้างซ้ายกับข้างขวาไม่เท่ากัน ไม่ได้หมายถึงไม่สมมาตรหรือไม่เท่ากันเป๊ะๆ นะครับ(ยี่ห้อที่สังเกตและวัดด้วยตัวเองมี Ritchey EvoCurve/3T Ergoและคาร์บอน/UNO/Syntace7075) โดยเฉพาะรุ่นที่บาร์บนเป็นเคิร์ฟ เคิร์ฟด้านขวาจะเริ่มก่อนด้านซ้าย และระยะดรอปด้านขวาจะน้อยกว่าด้านซ้าย
--- เมื่อประกอบแฮนด์ที่กล่าวถึงเข้ากับสเต็มโดยเล็งที่เซ็นเตอร์ของแฮนด์ พบว่าพื้นที่บาร์บนด้านซ้ายมีความยาวกว่าด้านขวาประมาณ 0.5cm และเคิร์ฟด้านขวาจะเริ่มโค้งก่อนด้านซ้ายประมาณ1-2cm เมื่อใช้สายวัดวัดจากพื้นราบถึงปลายดรอปด้านขวาจะอยู่สูงกว่าปลายด้านซ้าย1-2cm
--- จากสองประเด็นแรก เป็นผลทำให้การตั้งตำแหน่งชิฟเตอร์บนแฮนด์ทั้งสองข้างไม่เท่ากัน ยกตัวอย่างจริง ด้านซ้ายจะรัดชิฟเตอร์ไว้ตำแหน่งเลข2 แต่ด้านขวากลับต้องตั้งไว้ที่เลข4 ถ้าจะให้ตำแหน่งที่เลขเดียวกันผลจะทำให้ชิฟเตอร์ด้านขวาอยู่สูงกว่าด้านซ้าย1cm
--- เมื่อสังเกตรถหมอบแบบ completed ที่แกะประกอบจากกล่อง2-3คัน พบว่าแฮนด์ที่ประกบสเต็มแบบเล็งตรงเซ็นเตอร์ ปลายฮูดชิฟเตอร์ด้านขวาจะสูงกว่าด้านซ้ายเล็กน้อยประมาณ1 cm และพื้นที่บาร์บนด้านขวาจะสั้นกว่าด้านซ้ายประมาณ 0.5-1cm
--- ผมลองวัดความยาวของแขนขวากับแขนซ้ายของผมกับเพื่อนๆ แล้วพบว่าแขนขวาจะยาวกว่าแขนซ้ายนิดหน่อยแล้วแต่คน แต่แน่นอนว่ามีคนที่แขนซ้ายยาวกว่าแขนขวารวมทั้งขาซ้ายและขวา
--- ผมจึงมีความสงสัยว่าสำนักออกแบบแฮนด์ทุกค่ายตั้งใจออกแบบแฮนด์ออกมาแบบนี้หรือเปล่า มีการอิงกายวิภาคศาสตร์ของมนุษย์หรือไม่? หรือเป็นเรื่องการถ่ายและส่งกำลัง/แรง/น้ำหนักด้านขวาซึ่งเป็นด้าน Drive side ที่มีชุดขับเคลื่อนประกอบด้วยทั้งขาจาน/โซ่/ตีนผีและเฟือง? หรือเป็นเรื่องของการรักษาสมดุลน้ำหนักด้านซ้าย/ขวาของเฟรมจักรยาน? หรือเป็นหลักด้านฟิสิกส์หรือกลศาสตร์
โดยสรุปแล้วประเด็นที่ผมสงสัยรบกวนจากผู้รู้ข้างต้นมันมีผลกระทบต่อการตั้งตำแหน่งชิฟเตอร์โดยตรงในการประกอบจักรยาน เพราะที่ผ่านมาจะใช้วิธิเล็งเซ็นเตอร์กลางแฮนด์เอาครับ เท่ากับว่าถ้าจะให้ได้ตรงจริงๆ คงต้องวัดเล็งจากทุกส่วนโดยตรง ขอขอบคุณทุกท่านที่อ่านมาถึงตรงนี้และขอบคุณล่วงหน้ากับทุกคำแนะนำและความเห็นครับ ^ ^
