ThaiMTB.com

รองเท้าเสือภูเขาจำเป็นหรือเปล่าครับถ้าเราปั่นในแทรก เพราะถ้าเป็นเสือหมอบผมว่าจำเป็นมากเนื่องจากต้องติดคลีท ผมไม่เคยใช้ปรกติใช้รองเท้าผ้าใบ เห็นราคาก็ไม่สูงมากนักกำลังตัดสินใจว่าจะซื้อหรือไม่ซื้อ

ผมว่าจำเป็นครับ เพราะมันถูกออกแบบมาใช้กับทางแทรค ซึ่งในแทรคอาจจะต้องมีการเดิน จูง หรือยกรถข้ามอุปสรรคครับ ถ้าเอารองเท้าหมอบใส่ลงแทรคมีหวังลื่นล้มแน่ๆ คับ

ขอให้รองเท้ามีดอกพอครับ จะใช้บันไดคลีทหรือแป้นแล้วแต่ถนัด

ของที่ออกแบบมาเฉพาะทาง อย่างไรก็ดีกว่าครับ

แต่จำเป็นกับเราหรือไม่ ต้องพิจารณาจากตนเองเป็นหลักครับ

ความจริงน้าต้องรู้จักคลีทก่อนกางเกงจักรยานอีกนะ อิอิ หารองเท้าไม่เจอผมไม่ออกไปปั่นมากกว่า หากางเกงไม่เจออีก

ระบบคลี๊ปเลส + คลี๊ต ติดรองเท้าใน MTB
จริงๆมันมีประโยชน์มากๆ ในเรื่องการช่วยเรื่องการควงรอบขา
กล่าวคือ ได้ทั้งถีบ และดึง เช่นเดียวกับ จักรยานถนนทั่วๆไป

แต่ประโยชน์อีกอย่างที่ตัวเองพบมาคือ มันช่วยในการ Balance น้ำหนัก
โดยเท้าเรายังติดอยู่กับลูกบันไดได้โดยไม่หลุดง่ายๆ แม้ทางขรุขระ / หินลอยต่างๆ
เช่นการโล้ตัว ถ่ายน้ำหนัก ในการลงทาง 3ศรต่างๆ ทั้งทางเรียบ /รากไม้ /หินลอย
ซึ่งบางครั้ง ตัวนักปั่นเอง ถ่ายน้ำหนักเพื่อ Balance จนก้นพ้นเบาะ
ก็ได้เจ้าคลิ๊ปเลสนี่แหละครับ ช่วยได้เยอะจริงๆ

ขี่แบบ ล็อคคลี๊ป ดีกว่าไม่ล็อคแน่นอน ไม่จะขี่แนวไหนแต่ระวังตอนล้มนิดหน่อย

อยากรู้เช็คIPจิอิอิ เขียน:ระบบคลี๊ปเลส + คลี๊ต ติดรองเท้าใน MTB
จริงๆมันมีประโยชน์มากๆ ในเรื่องการช่วยเรื่องการควงรอบขา
กล่าวคือ ได้ทั้งถีบ และดึง เช่นเดียวกับ จักรยานถนนทั่วๆไป

แต่ประโยชน์อีกอย่างที่ตัวเองพบมาคือ มันช่วยในการ Balance น้ำหนัก
โดยเท้าเรายังติดอยู่กับลูกบันไดได้โดยไม่หลุดง่ายๆ แม้ทางขรุขระ / หินลอยต่างๆ
เช่นการโล้ตัว ถ่ายน้ำหนัก ในการลงทาง 3ศรต่างๆ ทั้งทางเรียบ /รากไม้ /หินลอย
ซึ่งบางครั้ง ตัวนักปั่นเอง ถ่ายน้ำหนักเพื่อ Balance จนก้นพ้นเบาะ
ก็ได้เจ้าคลิ๊ปเลสนี่แหละครับ ช่วยได้เยอะจริงๆ

เห็นด้วยครับ ถ้าขี่เล่นๆก้ผ้าใบพื้นแข็งก้พอครับ คลี๊ต ช่วยเวลาพื้นลื่นเลอะโคลน บันไดเราจะลื่นปั่นแล้วหวึดง่ายครับ

ผมเองได้ฟังมาหลายเสียงเรื่องใส่คลี๊ตแล้วล้ม แต่ไม่สนใจใส่ตั้งแต่เริ่มขี่ภูเขาเลย ใช้แบบปลดเร็ว ฝึกใช้ประจำก้ยังไม่เคยปลดไม่ทันนะครับ
นอกเสียจากรถล้มเลย

ผมได้ประโยชน์จากรองเท้าคลิปเลสตอนดันเนินครับ มันมีจังหวะทั้งกดและดึง กับตอนบาลานซ์ตัวผ่านอุปสรรค์ทำให้ไม่ต้องห่วงว่ารองเท้าจะลื่นหลุด เอาสมาธิไปจ่อกับอุปสรรค์ที่ข้ามได้มากกว่าครับ

อยู่ในแทรกมันไม่มั่นใจเอาเสียเลยถ้าใส่ครีต ยิ่งทางแทรกโหดๆ+ทางดาวห์ฮิล โอกาสล้มสูงมาก ถ้าไม่มั่นใจจริงๆ แนะนำรองเท้าที่พื้นเป็นร่องๆหน่อย ราคาจะถูกจะแพงได้หมด + บันไดหมุด.

รองเท้ามันออกแบบมาตรงการใช้งานครับ อย่างน้อยก็มีแผ่นแถบตีนตุ๊กแกเอาไว้เก็บซ่อนเชือกผูกรองเท้าไม่ให้ไปพันในโซ่ได้ และพื้นรองเท้ามีรูคลีตระบายน้ำออกได้ แผ่นรองเท้าถอดออกได้ ฯลฯ

samzuza เขียน:อยู่ในแทรกมันไม่มั่นใจเอาเสียเลยถ้าใส่ครีต ยิ่งทางแทรกโหดๆ+ทางดาวห์ฮิล โอกาสล้มสูงมาก ถ้าไม่มั่นใจจริงๆ แนะนำรองเท้าที่พื้นเป็นร่องๆหน่อย ราคาจะถูกจะแพงได้หมด + บันไดหมุด.

บันไดหมุด แบนๆ เบาๆ หายากจังครับ อาทิตย์ที่แล้วใส่บันไดคลีตลงแทรค ทั้งโคลนทั้งกรวดอัดทั้งใต้รองเท้าทั้งบันได แวะร้านจักรยานหาบันไดแฟลต อืมมม หายากมากเลย

เป็นที่ถกเถียงกันมานาน เรื่องแบบนี้แล้วแต่ถนัดดีกว่า แต่ละคนก็มีเหตุผลของตัวเอง

wannabe เขียน:

แบบนี้หาซื้อในเมืองไทยได้ที่ไหนบ้างครับ อยากได้สีเขียวจัง

คิดไม่ตกเลยมีทั้งข้อดีข้อเสีย ถ้าถอดคลีทไม่ชำนาญโอกาสล้มมีสูงเห็มมากับตาแล้ว แต่ถ้าทางครุคระก็ช่วยไม่ให้เท้าออกจากที่ปั่นได้ควบคุมรถได้ดีขึ้น