จักรยานพับ K-Rock 14นิ้ว ตัวถังเหล็ก 13โลหลังส่งให้โปรตี๋ปทุมวัน ใส่เกียร์ให้และ ลองของจริงวันนี้ครับ อยากแชร์ประสบการณ์ น้อยๆ
โพสต์: 08 พ.ค. 2014, 23:14
ผมนำรถไปให้ โปรตี๋ใส่เกียร์ตามที่หลายๆ ท่านในบอร์ดได้แนะนำครับจักรยานพับ ล้อ 14นิ้ว ก่อนปั่นออกจากร้านโปรตี๋ผม ปรับไมล์ cateye จาก ล้อ 1.75 ปกติอยู่ที่ 110 ให้เป็น 1.50 ที่ 102 ตามคู่มือเปะ และด้วยความอยากลองเลยจัดจาก โปรตี๋ 18.30น. - มาบุญครอง - สยามพาราก้อน - เซ็นทรัลเวิล - ประตูน้ำ -ดินแดง - วิภาวดี - เซ็นทรัลลาดพร้าว - แยกรัชดา - ถึงโชคชัย 4 (19.05น.)แวะกินน้ำ - และ ถึงบ้านผมลาดพร้าว 80(19.15น.) ระยะทางไม่รู้กี่กิโล แต่รู้แค่ว่ามันเร็วกว่าเอารถพับ ลงรถไฟใต้ดินมาก ผมใช้เวลา 45 นาที (รวมแวะถ่ายรูปด้วย) ถึงลาดพร้าว 80 ด้วยความเร็วที่ผมเองไม่เคย ทำได้กับรถพับมาก่อนกับรอบขา ที่ใช่เลย (แต่ก็ยังรู้สึกเบาอยู่นะ อยากได้แรงกว่านี้)
รูปตอนปั่นผ่าน เซ็นทรัลเวิร์ลครับ
และรู้สึกตื่นเต้นมากๆ กับการปั่นครั้งนี้ เพราะเป็นครั้งแรกที่รถ 14นิ้ว ทำความเร็วคงที่ได้ 27-30kmh ที่เกียร์ 3(ส่วนใหญ่เส้นวิภาวดีปั่นชิวๆลากยาวครับ)ตลอดช่วงการปั่น และ แซงรถเมล์จอดป้าย อัดขึ้น 41kmh ได้อย่างง่ายๆเนียนๆเลย ประทับใจตรงที่ รถนั้นไม่มี โคลงเลยครับ ยิ่งปั่นเร็วยิ่งนิ่งมากๆ อาจเป็นที่ตัวถังหนักกับ การโม ล้อของโปรตี๋ปทุมวันนะครับ ไหลพุ่ง
ผมว่า ยังได้มากกว่านี้กับ กำลังขาผมนะ ยังเบาครับได้สัก 65-70T น่าจะพอเหมาะ อยากเพิ่มขนาดจานหน้าอีก
K-rock ตัวถังเหล็ก hi-ten
สิ่งแรกที่ผม รู้สึกได้คือตัวถัง หนัก 13 โล สำหรับรถเล็ก 14นิ้ว กับการปั่นด้วยความเร็ว 40kmh upผมรู้สึกถึงความ มั่นคงปลอดภัยกว่ารถพับหนัก 6 โล ( ของแฟนอีกคัน ) ไม่มีแกว้งเลยครับ แต่ก็ไม่ประมาทครับตาไว เซฟตี้ จัดเต็ม
จานหน้าที่ผมใช้ FYS 60T Chainring made from ALU7075T6. จาก minivero ในเวปนี้แหละครับ
เกียร์ ทำจากโปรตี๋ปทุมวัน shimano nexus 3 speed ใส่ล้อ 14นิ้ว ใช้เวลา5วันตามจริงทำแปปเดียวก็น่าจะเสร็จนะครับแต่คิวเยอะ และวันนี้ได้ลองแล้ว ฝีมือโมรถพับระดับสุดยอดเลยครับ ปั่นแล้วทิ้งให้รถวิ่ง ลื่นปรืดๆๆๆๆ
ยางเปลี่ยนจาก ขอบ 14/1.75 ผิวขุขระ เป็น 14/1.50 ผิวเรียบเล็ก
แฮน บูลฮอน และไมล์ cateye จากร้านจักรยาน แถวลาดพร้าว 71
เบาะ vero จาก tago jj-mall
สติีกเกอร์ ทำจาก ร้านที่บิ๊กซีลาดพร้าวครับ
ไฟท้าย ซื้อจาก daiso 60บาทครับ ของกิ๊กก๊อก แต่ใช้ดีมากหวังผลได้ ( ผมต้องยากาว Epoxy เพิ่มครับ ไม่งั้นไฟหงองแหงไม่แข็งแรง )
ผมสอบถามโปรตี๋ แล้วว่าจานกับ ตัวถัง K-rock เหล็ก จะอัพจานได้ สูงสุด กี่ฟัน ได้คำตอบว่า 75 ยังชิวๆไม่ติดตัวถังแน่นอน (ถ้าเป็น K-rock 14นิ้ว ตัวอลู ไม่สามารถอัพจานหน้าได้ติดเฟรม 100%)
ก็ขอจบประสบการณ์ ประทับใจของผม ที่อยากจะแชร์ให้เพื่อนๆ รถพับได้รู้นะครับ ผิดพลาดประการใดขออภัยด้วยนะครับ
รูปตอนปั่นผ่าน เซ็นทรัลเวิร์ลครับ
และรู้สึกตื่นเต้นมากๆ กับการปั่นครั้งนี้ เพราะเป็นครั้งแรกที่รถ 14นิ้ว ทำความเร็วคงที่ได้ 27-30kmh ที่เกียร์ 3(ส่วนใหญ่เส้นวิภาวดีปั่นชิวๆลากยาวครับ)ตลอดช่วงการปั่น และ แซงรถเมล์จอดป้าย อัดขึ้น 41kmh ได้อย่างง่ายๆเนียนๆเลย ประทับใจตรงที่ รถนั้นไม่มี โคลงเลยครับ ยิ่งปั่นเร็วยิ่งนิ่งมากๆ อาจเป็นที่ตัวถังหนักกับ การโม ล้อของโปรตี๋ปทุมวันนะครับ ไหลพุ่ง
ผมว่า ยังได้มากกว่านี้กับ กำลังขาผมนะ ยังเบาครับได้สัก 65-70T น่าจะพอเหมาะ อยากเพิ่มขนาดจานหน้าอีก
K-rock ตัวถังเหล็ก hi-ten
สิ่งแรกที่ผม รู้สึกได้คือตัวถัง หนัก 13 โล สำหรับรถเล็ก 14นิ้ว กับการปั่นด้วยความเร็ว 40kmh upผมรู้สึกถึงความ มั่นคงปลอดภัยกว่ารถพับหนัก 6 โล ( ของแฟนอีกคัน ) ไม่มีแกว้งเลยครับ แต่ก็ไม่ประมาทครับตาไว เซฟตี้ จัดเต็ม
จานหน้าที่ผมใช้ FYS 60T Chainring made from ALU7075T6. จาก minivero ในเวปนี้แหละครับ
เกียร์ ทำจากโปรตี๋ปทุมวัน shimano nexus 3 speed ใส่ล้อ 14นิ้ว ใช้เวลา5วันตามจริงทำแปปเดียวก็น่าจะเสร็จนะครับแต่คิวเยอะ และวันนี้ได้ลองแล้ว ฝีมือโมรถพับระดับสุดยอดเลยครับ ปั่นแล้วทิ้งให้รถวิ่ง ลื่นปรืดๆๆๆๆ
ยางเปลี่ยนจาก ขอบ 14/1.75 ผิวขุขระ เป็น 14/1.50 ผิวเรียบเล็ก
แฮน บูลฮอน และไมล์ cateye จากร้านจักรยาน แถวลาดพร้าว 71
เบาะ vero จาก tago jj-mall
สติีกเกอร์ ทำจาก ร้านที่บิ๊กซีลาดพร้าวครับ
ไฟท้าย ซื้อจาก daiso 60บาทครับ ของกิ๊กก๊อก แต่ใช้ดีมากหวังผลได้ ( ผมต้องยากาว Epoxy เพิ่มครับ ไม่งั้นไฟหงองแหงไม่แข็งแรง )
ผมสอบถามโปรตี๋ แล้วว่าจานกับ ตัวถัง K-rock เหล็ก จะอัพจานได้ สูงสุด กี่ฟัน ได้คำตอบว่า 75 ยังชิวๆไม่ติดตัวถังแน่นอน (ถ้าเป็น K-rock 14นิ้ว ตัวอลู ไม่สามารถอัพจานหน้าได้ติดเฟรม 100%)
ก็ขอจบประสบการณ์ ประทับใจของผม ที่อยากจะแชร์ให้เพื่อนๆ รถพับได้รู้นะครับ ผิดพลาดประการใดขออภัยด้วยนะครับ
