ThaiMTB.com

ผมไปปั่นที่สุวรรณภูมิมาหลายครั้งแล้ว วันนี้ก็ไปมาคนเยอะเพราะเป็นวันหยุด ผมปั่นไปก็เหล่มองรถของคนอื่นไปเรื่อยๆ มีตั้งแต่รถแม่บ้าน รถพับ mtb เสือหมอบก็เยอะ ยี่ห้อแปลกตาไม่รู้จักมากกว่าครึ่งเพียงแค่มองแว่บก็รู้แล้วว่าขี่กันแบบเอาจริงเอาจังมาก ผมปั่นอยู่ประมาณ 25กม.โดยเฉลี่ย มีรถเป็นสิบๆคันที่แซงขึ้นไปเหมือนผมจอดเฉยๆ ผมเองใช้ Bianchi Impulso Veloce เห็นคนใช้รถรุ่นเดียวกันเยอะเหมือนกัน มี Nirone7บ้าง Sempreก็เห็น infinito หลายคัน oltre หลายคัน แต่ไม่เห็นมีใครใช้ Intensoเลย งงว่ารถframe carbon ราคาประหยัด แพงกว่า Impulsoไม่มาก ทำไมคนใช้กันน้อย หรือผมไม่เห็นเอง ตอนแรกIntensoเป็นตัวเลือกแรกๆของผม แต่เงินไม่พอจริงๆ ยังเสียดายถึงตอนนี้ แค่สงสัยน่ะครับ

คงข้ามไปเล่น sempre เลยมั้งครับ ตอนแรกผมก็ดู intenso แต่ราคา แพงกว่า impulso ร่วมสองหมื่น แต่อะไหล่ติดรถเหมือนกันเลย
ได้เฟรมที่เบากว่า แต่ใช้งานจริง ทางปฎิบัติ อาจจะต่างกันไม่มาก คนเลยจัด impulso กันเยอะมาก

ส่วนตัวถ้าเล่น carbon ค่ายนี้ ผมว่า sempre กำลังดี แต่ถ้ามีงบ ก็ orte กับ infinito

pornchaiz เขียน:ผมไปปั่นที่สุวรรณภูมิมาหลายครั้งแล้ว วันนี้ก็ไปมาคนเยอะเพราะเป็นวันหยุด ผมปั่นไปก็เหล่มองรถของคนอื่นไปเรื่อยๆ มีตั้งแต่รถแม่บ้าน รถพับ mtb เสือหมอบก็เยอะ ยี่ห้อแปลกตาไม่รู้จักมากกว่าครึ่งเพียงแค่มองแว่บก็รู้แล้วว่าขี่กันแบบเอาจริงเอาจังมาก ผมปั่นอยู่ประมาณ 25กม.โดยเฉลี่ย มีรถเป็นสิบๆคันที่แซงขึ้นไปเหมือนผมจอดเฉยๆ ผมเองใช้ Bianchi Impulso Veloce เห็นคนใช้รถรุ่นเดียวกันเยอะเหมือนกัน มี Nirone7บ้าง Sempreก็เห็น intenso หลายคัน oltre หลายคัน แต่ไม่เห็นมีใครใช้ Intensoเลย งงว่ารถframe carbon ราคาประหยัด แพงกว่า Impulsoไม่มาก ทำไมคนใช้กันน้อย หรือผมไม่เห็นเอง ตอนแรกIntensoเป็นตัวเลือกแรกๆของผม แต่เงินไม่พอจริงๆ ยังเสียดายถึงตอนนี้ แค่สงสัยน่ะครับ

infinito ???

ใช้อยู่ครับ เฟรมซ่อนสายเวลาปั่นผ่านที่ขรุขระ เสียงสายกระทบเฟรมแก๊กๆๆๆ อายคันข้างๆเลย
ไปให้ร้านดังแถวเมืองทองดูเค้าบอกเป็นปกติของเฟรมซ่อนสาย ของเค้า(ยี่ห้ออื่น) ก็ดังเหมือนกัน

เป็นหมอบคันแรกครับเลยไม่รู้ว่าแตกต่างกับรุ่นอื่นยังไง

ผมใช้อยู่ครับ ผมก็ว่ามันดีนะ ทำความเร็วได้ ไม่สะเทือน ที่จะเปลี่ยนอีกทีก็เพราะ อยากได้ แอร์โร่ นี้แหละ 55

ผมว่ามันเป็นช่วงกลางๆเกินไปครับ
คนเริ่มต้นก็จะมาเริ่มกับ nirone หรือ impluso เพราะ จะข้ามไป intenso มันรู้สึกแพงไป
(แรกๆผมก็ดู แต่รู้สึกราคามันแพงไป ค่อยๆศึกษาค่อยๆอัปละกัน)

พอมาตอนนี้ผมไม่มองแล้ว ข้ามไปดูตัวที่มันสูงกว่านั้นเช่นพวก sempre ไปเลย
intenso เลยกลายเป็นตัวที่คนเริ่มต้นไปไม่ถึง คนปั่นมาแล้วข้ามมันไป

เฟรมสอนสายเสียงดังในท่อแก้ไม่ยากครับ เสียค่าโง่มาแล้ว เอาท่อหดร้อยที่สลิงที่อยู่ในท่อแค่นี้เงียบขึ้นเยอะลองทำดู เห็นช่างเขาทำ.

ยังเจอยี่ห้อเดียวกันเยอะแยะนี่ไม่เหงาแล้วครับ ผมใช้ยี่ห้ออื่นอยู่ อย่าว่าแต่รุ่นเดียวกันเลยครับ ยี่ห้อเดียวกันยังแทบไม่เคยเจอเลย

Intenso คงเป็น1 ในไม่กี่รุ่นที่ยังมีสายการผลิตแท้ๆจาก italy ครับเลยไม่นิยมมั้ง ไปนิยมสายการผลิตจากจีนกับไต้หวันมากกว่า เอเชียจะได้มีเงินไหลเวียรได้ของคุณภาพเหมือนกัน .....พอๆ ขำๆนะครับอย่าซีเรียส 55555

เพราะ intenso พึ่งมีปีนี้เป็นปีแรกรึเปล่าครับ รถมันก็เลยยังมีน้อยเป็นธรรมดา

b.toei เขียน:เฟรมสอนสายเสียงดังในท่อแก้ไม่ยากครับ เสียค่าโง่มาแล้ว เอาท่อหดร้อยที่สลิงที่อยู่ในท่อแค่นี้เงียบขึ้นเยอะลองทำดู เห็นช่างเขาทำ.

ท่อหดหน้าตาเป็นอย่างไรครับ ร้านจักรยานทั่วไปมีขายหรือเปล่าครับ

jakkaj เขียน:

b.toei เขียน:เฟรมสอนสายเสียงดังในท่อแก้ไม่ยากครับ เสียค่าโง่มาแล้ว เอาท่อหดร้อยที่สลิงที่อยู่ในท่อแค่นี้เงียบขึ้นเยอะลองทำดู เห็นช่างเขาทำ.

ท่อหดหน้าตาเป็นอย่างไรครับ ร้านจักรยานทั่วไปมีขายหรือเปล่าครับ

ท่อหด ลองหาตามร้าน อมร หรือพวกร้านอิเล็กทรอนิกส์ครับ พอลนไฟ มันก็จะหดเข้า

เมื่อวันเสาร์ตอนปั่นกลุ่มมาพี่มาแจมด้วย ก็ใช้ Intenso ครับ อิอิ

วันที่ 9 - 11 นี้ที่ พะเยา ทีมน้าเงาะจะใช้ อินเทนโซ่อะไหล่เวลโลเซ่ ลงแข่งชิงแชมป์ประเทศไทยครับผม

ขอถามหน่อยครับ อะไหล่ veloce หาซื้อที่ไหนได้บ้างครับ ใน กทม
พอดีอยากได้ ขากับจานหน้า กับ power torq ครับ

ขอบคุณครับ