ThaiMTB.com

ไม่มีอะไรจะพูดมากนะครับ
ยางเสือหมอบเส้นนี้ อายุใช้งาน 40 วัน ระยะทาง 800 กิโลเมตร Bontrager R2

สภาพ - เกิดอุบัติเหตุ ระหว่างการปั่นจักรยาน 3 ครั้ง
ยางหน้า ยางนอก รั่วทั้งหมด 7 จุด ยางฉีกถลอก
ยางหลัง ยางหลังโดนสิ่งของตำ รั่ว


เปลี่ยนยางใน ไปทั้งหมด 7 เส้น ในเวลา 1 เดือน
ใช้แผ่นปะยางไปทั้งหมด 7 แผ่น

ที่น่าถึงที่สุด คือยางระเบิด ตั้งแต่ขี่ได้ 4 วัน ตกขอบร่องถนน พระราม 4 ยางทะลุ ลวดเส้นใยยางทะลุ



ก่อนหน้านี้ ผมปั่นกับยางเดิมๆ ติดรถ มา 3 พันโล ถึงได้เปลี่ยนยาง แต่พอเปลี่ยนมาแล้ว ไม่ประทับใจกับยางยี่ห้อ /รุ่นนี้มาก

ลักษณะการใช้งาน ผมขี่ในเมืองกรุงเทพปกติ มีไปแข่งบ้าง ก็ถนนราดยาง
อุบัติเหตุนะครับ
1. เบรคแล้วล้อปัด
2.เลี้ยว โดนนํ้าสาดตอนสงกรานต์ ยางไถลเสียหลัก
3.ยางแพ้ ละอองนํ้าและทรายมากๆๆ



ผมรู้สึกว่ามันห่วยเข้าขั้นเลยล่ะครับ - -"

ผมว่าดวงซวยรุนแรง - -

ผมใช้ r2 รั่วไม่ค่อยเจอ.แต่ถ้าถนนเปียก โปรดระวังเลยครับ
ขึ้นเนิน.ตอนฝนหยุดตก (หมาด) ยืนโยก มีรูด มีฟรี

หายางที่มีพวกเคฟร่ากันหนามในตัวสิครับ ไม่รู้ bon ที่ใช้มีไหม แต่ผมใช้ conti ultra race มันมีเคฟร่าในตัว ยางหนาทน ราคาไม่แพง ราคาน่าจะไม่เกินพันห้าถ้าหาได้ เมื่อก่อนใช้ maxxis refuse ตัวยางถ้ามีลายดองยางก็ ultra race ดีๆนี้เอง เหมือนมาจากโรงงานเดียวกันเลย จริงๆชอบ maxxis เพราะหน้ายางมีหลายสี แต่ตอนนี้หาไม่ได้ล่ะ เสียดาย

ในเมืองอาจไม่เหมาะกับยางราคาแพงครับ

คิดในแง่ดี ก็อาจจะดีกว่าผมนิดหน่อย
ซื้อคอนติ 4000S มือ 1 มาปั่นไป ไม่ถึงพันโล
เส้นกลางยังไม่หาย ปั่นไปกระแทกหินยางระเบิด แก้มยางฉีก
ต้องเปลี่ยนอย่างเดียว ไม่มีโอกาสใช้ต่อ

จบข่าว

Yajokkung เขียน:ผมว่าดวงซวยรุนแรง - -

+10 ทำบุญด่วนเลยครับ

Behindthemoon เขียน:ลักษณะการใช้งาน ผมขี่ในเมืองกรุงเทพปกติ มีไปแข่งบ้าง ก็ถนนราดยาง
อุบัติเหตุนะครับ
1. เบรคแล้วล้อปัด
2.เลี้ยว โดนนํ้าสาดตอนสงกรานต์ ยางไถลเสียหลัก
3.ยางแพ้ ละอองนํ้าและทรายมากๆๆ



ผมรู้สึกว่ามันห่วยเข้าขั้นเลยล่ะครับ - -"

ตอบข้อ 1 กำเบรคแน่นเกิ๊น แล้วพื้นถนนบริเวณนั้นก็อาจมีเศษดิน เศษกรวดที่เป็นละอองอยู่มากบนพื้น

ตอบข้อ 2 สมควรครับ ( ไม่ได้ว่าน๊ะ ) วันสงกรานต์ไม่เหมาะกับการปั่นจักรยานบนถนนอยู่แล้วครับ

ตอบข้อ 3 ก็คุณใส่ยางแบบเรียบใช่หรือไม่ครับ

ไอ้ที่ว่ายางรั่วน่ะ มันเป็นเรื่องธรรมชาติครับ ทำใจเถอะ เศษแก้ว เศษกระจกจากรถชนกัน เศษคม ๆ จาก นู่น นี่ นั่น ซึ่งสิ่งของเหล่านี้อยู่คู่กับถนนของคนไทยมาช้านานครับ

ถ้ามียางในระเบิดถึงแม้จะเป็นยางในใหม่ก็ตาม ผมเคยเจอมาเหมือนกันครับ แบบนี้ก็คือยางเก่าในชนิดเก็บแล้วเอามาขายเราครับ

ทั้งหมดทั้งมวลนั้น ก็ต้องทำใจครับ อะไรก็เกิดขึ้นได้ครับ ถ้าจะให้ดีซื้อยาง made in thailand และ ดอกยางหนา ๆ มาใช้ดีกว่าครับ

............. ขอให้โชคดีและปลอดภัยในการขี่จักรยานน๊ะครับ ........................

ของผมยังอึดอยู่นะครับ

ผม ใช้อยู่ไม่มีปัญหานิครับ ปั่นหมอบในกทม ต้องทำใจนิดนึง ผมไปช็อควิว 3วันติดโดนเศษแก้วทั้ง 3วันเลยครับ คือผมว่าความเร็วมันก็ต้องแลกกับความเสี่ยงนะ ยิ่งถนนไม่เอื้ออำนวยแล้ว ผมว่าแค่เดินจากหน้าบัานไปปากซอยเท้าเปล่า ถ้าไม่คอยดูพื้นข้างหน้ากลับบ้านมายังไงก็ต้องโดนอะไรทิ่มเท้าครับ ทำใจอย่างเดียวครับถ้ามันจะรั่วมันก็รั่ว

เอ... ผมก็ใช้ bontrager นะครับ แม้ว่าจะเป็น racelite ก็ตาม สภาพถนนที่ผมปั่นอาจจะโหดร้ายพอสมควร ตอนปั่นรังสิต ก็เจอทางกรวดด้วย ยางก็ยังไม่งอแงนะครับ
คิดเสียว่าเราอาจจะโชคร้ายอยู่เนืองนิจก็ได้ครับ
จริงๆ ถ้าอยากเปลี่ยนยี่ห้อเลย ลอง Panaracer Ribmo ไหมครับ เพื่อนผมก็เคยแนะทำให้คนรู้จักกัน เห็นว่าทนมาก แต่ก็หนักนะครับ

ดวงคับ..ตัวโปรดักเองผมว่ามันก็มีที่มันควรใช้แล่ะไม่ควรใช้..หน้ายางแบบสลิคไม่แปลกคับที่มันจะลื่น.. ส่วนเรื่องความทนทานผมว่าอยู่ที่พื้นผิวถนนกับลักษณะการใช้งานเป็นหลัก ผมเองใช้ทั้งr2ซ้อม r3,r4ใช้แข่งขันก้ปรกติน่ะคับ..นี้ในมุมผระสบการณ์ของผมน่ะคับผิดพลาดประการใดกราบขออภัยมา ณ ที่นี้ด้วยคับ

ผมใช้R3 จะ2000โลละกับเส้นนี้ ไม่รั่ว ไม่เป็นอะไร ลื่นดี บ้านผมก่อนออกปั่นต้องลุยหินกรวดเล็กๆทกวัน ตอนนี้เริ่มมีรอยหินบาดนิดหน่อยตามสภาพการใช้งาน

R3 3000 โลละครับอึดมาก 5555+

ยังดีกว่า Hutchinson Equinox ติดรถผมแน่นอน ใช้ได้สามร้อยกว่าโล ระเบิดปัง ยางนอกไปด้วย เป็นLotใหม่ที่TCAบอกว่าไม่มีปัญหาแล้วไม่น่าเป็นที่ยาง แต่เอาไปเคลมที่ร้าน ก็เปลี่ยนให้แบบไม่ถามไถ่รายละเอียดมากนัก ได้ยางรุ่นเดิม ก็ลุ้นกันไป