ThaiMTB.com

ผมหนัก90กว่าครับใช้ตัวไหนน่าเล่นกว่ากันครับ

ถ้าเป็น TCR ตัวท๊อปอลู ก็อยู่ที่ความชอบแล้วครับ

อยากทราบเหมือนกันครับ คู่นี้สิถึงเรียกว่าสูสี
แต่ผมไป TCR เพราะงบล้วนๆเลยครับ

madone 2.3 อีกตัวเลือก

TCR อีกเสียง ผมว่าทั้งสองตัวไม่ต่างกันเท่าไหร่ แต่ TCR ถูกกว่าเยอะเลยครับ

Jarkkit เขียน:อยากทราบเหมือนกันครับ คู่นี้สิถึงเรียกว่าสูสี
แต่ผมไป TCR เพราะงบล้วนๆเลยครับ

E5ตัวไหนล่ะครับ
ถ้าเป็นS-Works ผมว่าต้องซัดกับCaad10ครับถึงจะสมน้ำสมเนื้อ เผลอๆต้องข้ามไปชกกับคาร์บอนตัวกลางๆด้วยซ้ำ
TCR SLRเอาจริงๆเฟรมเซ็ตก็ไม่ได้เบาเท่าไหร่นะครับ ตะเกียบหนักจนน่าแปลกใจเลย

.-_-.

ผมชอบทรง E5 แต่ด้วยทุกอย่างแล้ว TCR น่าสนกว่าเยอะครับ ทั้งราคา น้ำหนัก แต่ผมไม่ชอบรถสโลปเยอะๆจริงๆครับ

TJA เขียน:

Jarkkit เขียน:อยากทราบเหมือนกันครับ คู่นี้สิถึงเรียกว่าสูสี
แต่ผมไป TCR เพราะงบล้วนๆเลยครับ

E5ตัวไหนล่ะครับ
ถ้าเป็นS-Works ผมว่าต้องซัดกับCaad10ครับถึงจะสมน้ำสมเนื้อ เผลอๆต้องข้ามไปชกกับคาร์บอนตัวกลางๆด้วยซ้ำ
TCR SLRเอาจริงๆเฟรมเซ็ตก็ไม่ได้เบาเท่าไหร่นะครับ ตะเกียบหนักจนน่าแปลกใจเลย

.-_-.

ถ้าตัว S-Works ราคามันแซง Cadd10 ไปพอสมควรเลยครับ
SLR ตะเกียบเหมือนจะมีอลูหน่อยๆ ไม่ฟูลทั้งหมดครับ

ผมใช้ TCR SLR ปี 2014 ตัวที่เป็น 105 มาจากโรงงาน พยายามหาซื้อมืองสองในเว็ปอยู่หลายเดือนไม่มีใครขายเลย

ก็เลยตัดสินใจซื้อใหม่เลย เพราะได้ข่าวว่าราคารถจะปรับขึ้นอีก

ประทับเลยที่เดียว จากเดิมใช้ bianchi nirone7 เป็นรถปั่นสบายๆ

แต่หลังๆมาผม เริ่มรู้สึกว่าเริ่มสนุกกับการขี่เสือหมอบแล้ว อยากจะได้รถที่มันปั่นสนุกๆ มากขึ้น

ก็เลยมาเลือกตัวนี้ครับ เป็นได้รถเบา กดเป็นพุ่ง ที่เขาว่ากระด้างกัน ผมว่ามันก็นิ่มน่ะอยู่น่ะคับ (อันนี้แล้วแต่คน) เป็นรถเหมาะกับผู้ที่รักความแรง ความเร็ว

แถมราคาก็ไม่แรงมากๆ มีเงินก็ค่อยๆ อัพอุปกรณ์ที่หลังได้

ที่สำคัญเลย ผมชอบการออกแบบเฟรมของ Giant TCR SLR มากๆ ครับ

แต่เรื่องน้ำหนักตัว นี่ผมไม่แน่ใจเหมือนกันครับ ยังๆไงลองถามพี่ๆ น้องๆ ในนี้ดูน่ะครับ

แต่ยังไงขอเป็นกำลังในการลดน้ำหนักน่ะครับ เมื่อก่อนผมหนัก 80 โล ตอนนี้เหลือ 70 โลแล้วครับ รู้สึกว่าปั่นจักรยานสนุกขึ้น เหนื่อช้าลง แล้วรถมันพุ่งกว่าเดิมมากๆ

Jarkkit เขียน:

TJA เขียน:

Jarkkit เขียน:อยากทราบเหมือนกันครับ คู่นี้สิถึงเรียกว่าสูสี
แต่ผมไป TCR เพราะงบล้วนๆเลยครับ

E5ตัวไหนล่ะครับ
ถ้าเป็นS-Works ผมว่าต้องซัดกับCaad10ครับถึงจะสมน้ำสมเนื้อ เผลอๆต้องข้ามไปชกกับคาร์บอนตัวกลางๆด้วยซ้ำ
TCR SLRเอาจริงๆเฟรมเซ็ตก็ไม่ได้เบาเท่าไหร่นะครับ ตะเกียบหนักจนน่าแปลกใจเลย

.-_-.

ถ้าตัว S-Works ราคามันแซง Cadd10 ไปพอสมควรเลยครับ
SLR ตะเกียบเหมือนจะมีอลูหน่อยๆ ไม่ฟูลทั้งหมดครับ

TCR SLR ถ้าตัวเฟรมเซ็ตจะได้ตะเกียบฟูลคาร์บอนครับ ตัวคอมพลีตถึงจะเป็นซางอลูฯ
แต่กระนั้นที่มีคนเคยชั่งน้ำหนักเก็บเป็นข้อมูลไว้ ตะเกียบฟูลคาร์บอนของTCR SLR ก็ล่อไป480gแล้ว
แต่สองตัวนี้ ผมก็เอาGiantครับ เพราะรูปทรงล้วนๆเลย ผมไม่ชอบเฟรมท่อสโลปแล้วโค้งๆแบบสเปฯ มันดูแปปเดียวก็เบื่อแล้ว
น้ำหนักคนขี่ ไม่เกินร้อยไม่น่ามีปัญหาอะไรนะครับ น่าจะใช้ได้ทั้งสองตัว

.-_-.

อยากได้ความคิเห็นอีกหน่อยนะครับช่วยหน่อยครับ

TCR ครับ ขี่สนุกมาก กดเป็นพุ่ง

เข้ามาเชียร์ caad10 ครับ นุ่ม พุ่ง ไหล(ป่าวไม่รู้)

ลองเฝ้าบอร์ดดูครับ มาเรื่อยๆ

e5 ครับ

TCR SLR ตัวเฟรมดำด้าน ตะเกียบด้านในสุดมีก็เนื้อท่ออลูฯบางๆอยู่ครับ ลืมถ่ายรูปตอนหั่นซางเก็บไว้