ThaiMTB.com

ตัว ไหนดี คับ ใหม่ หรือ มือสอง ไซด์ 52 ชี้ เป้า ให้ ด้วย คับ

all around กับ เบา คับ อยากทราบว่าฟีลลิ่งของแต่ละตัวต่างกันยังไง ข้อดีข้อเสีย

เข้า ชุด กับ อัลเทก้า 11-32 rotor 50-34 easton ec90 aero55

ขอบคุณ คับ

sL4

คันเก่าที่คุณขี่ก็ถือว่าเป็นรถ ALL AROUND ที่ขี่ดีมากๆอยู่แล้วรุ่นนึงเลย พุ่ง นุ่ม ไหล ครบเลยครับ (เคยใช้ SS HI MOD เป็นรถที่ขี่มันส์มากๆ) แต่ถ้าอยากเปลี่ยนใหม่ แล้วถ้ายังติดใจอยากได้รถสไตส์เดิมๆ แต่อยากได้เบาขึ้นอีกหน่อย นุ่มอีกนิด ก็ EVO ครับ ส่วนจะเป็นตัว HI MOD หรือ ไม่ HI MOD ก็แล้วแต่จะเลือกครับ ถามว่าต่างกันมั๊ย ความเบาต่างกันไม่มาก แทบไม่มีผล (เบามากใช่ว่าจะดีนะครับ) ส่วนความสติฟ ถ้าจะจับด้วยความรู้สึกแล้ว ผมว่าไม่ค่อยรู้เรื่องหรอกครับ

ส่วนตัวเลือกอื่นที่คุณบอกมา ทุกตัวขี่ดีหมดครับ ขึ้นอยู่กับว่ายี่ห้อนี้ เด่นด้านไหน ด้อยด้านไหน ถ้าเทียบกับยี่ห้ออื่น

คุณต้องถามตัวคุณเองก่อนว่าชอบขี่แบบไหน สไตส์ไหน ครับ

เข้ามาเชียร์ BMC SLR01 เป็นอีกตัวเลือกเรื่องความเบาครับ
แต่ถ้าในตัวเลือก SL4

เฟืองเหมือนจะไปปีนเขา แต่ล้อเหมือนจะเอาไปลุยทางราบ

สมัยนี้ต้องขอบสูงมั้งครับ

เอาเบาแนะนำอีกตัวงบประมาณเดียวกัน FOCUS INZACO MAX ต่ำกว่าหกโลทำได้สบายๆ

CK3 เขียน:เอาเบาแนะนำอีกตัวงบประมาณเดียวกัน FOCUS INZACO MAX ต่ำกว่าหกโลทำได้สบายๆ

ตัวก็เบาด้วยเช่นกัน

ในตัวเลือกเชียร์ SL4

เก็บเงินรอ SL5 เลยครับ

ไม่SL4ก็Super6

Trek 7.9 กับ sl4 คับผม

ตอนนี้ can s6 evo HK มัน 9xxxx ละ คับ บาท อ่อน ละ เจ้า ของ ร้าน ไม่ เอา hi mod เข้า แล้ว คับ ราคา ใกล้เคียง venge มาก ลังเล เลย คับ

Giant propel ก้อ พุ่ง ดี มากๆ คับ 4xxxx แต่ ไม่นุ่ม เท่า ตัว เดิม เลย คับ

slr01 2014ครับ เป็น all rounder ตัวท๊อปที่ราคาดีมากๆครับ เบาดีด้วย

จากโจทย์ถ้า all rounds ผมส่ง sl4 เข้าประกวดครับ แต่อยากให้ตัดเรื่องความเบาของตัวรถออกไปครับ เชื่อผมเฟรมที่ท่านสนใจมันเบาหมดแหละ แต่ถ้าทำรถเบาเกินไปท่านจะขี่ไม่ออกครับ และมันคือเรื่องจริงที่พิสูจน์ได้ รถเบาช่วยท่านขึ้นเขาได้สบายขึ้นนิดนึง สัจธรรมที่ทุกคนปฏิเสธไม่ได้คือ ทางสายกลางครับ เบาไปหนักไปไม่ดีทั้งคู่ เอาว่ากันทีละตัว ตามประสาคนที่เห็นและสัมผัสเฟรมที่ท่านว่ามาทุกเฟรม แต่ไม่ได้ครอบครองสักกะเฟรมนะครับ 555

sl4 โหลแต่จบ จะขี่ให้เร็วหายห่วง ขึ้นเขาสบาย ทำออกมาต่ำเจ็ดโลแน่ๆ bike radar ให้สี่ดาวครึ่ง นิตยสารหลายฉบับ อวยสุดๆ แต่มันขี่ดีจริงๆครับ และใส่กับล้อที่ท่านมีแล้วสวยใช้ได้
ๆ
venge จรวดทางเรียบ แต่แลกมาด้วยความกระด้าง ขึ้นเขาเป็นรองทุกตัวที่ท่านเลือกมา องศาทำให้ขี่นานๆ มีเมื่อยครับ แต่ต้วนี้บอกเลยใส่กับล้อของท่านสวยที่สุด เฟรมแอโร่ใส่ล้อขอบสูงหล่อจริงๆ ยิ่งถ้าท่านเห็นสีส้มดำของเฟรมนี้ใจละลาย

madone 6 เป็ดเทพสำหรับผม คือมันดีทุกอย่างแต่มันไม่สุดสักกะอย่าง bike radarให้แค่สามดาวครึ่ง ความสวยของตัวเฟรมสำหรับผมค่อนข้างจะน้อย และเค้าว่าเบรคที่ติดรถมามันไม่ค่อยดีนัก ดังนั้นมันคือตัวเลือกสุดท้ายสำหรับผม

supersix evo นี่คือเฟรมที่ดีที่สุดในโลกปี 2012 ถ้าผมจำไม่ผิด bikeradar ให้ห้าดาว แล้วทำไมผมไม่เชียร์หว่า คือ เอาเป็นว่ามันดีมากๆ จริงๆ stiff พุ่ง ขี่สบายอีกต่างหาก แต่นี่คือเฟรมที่ไม่เข้ากับล้อที่คุณมีที่สุด 555 ถ้าคุณมีล้อขอบไม่สูงนักผมเชียร์ให้เอาตัวนี้ครับ ข้อระวังอย่างเดียว อย่าพยายามประกอบเฟรมนี้ให้เบาเกินไป พอความเร็วเกิน 45 จะรู้สึกเหมือนมันไม่ค่อยจะไหล มีวิธีแก้ครับ ถ่วงกระติกใหญ่ไว้ที่เฟรมสองกระติกเสมอ 55

เฟือง จาน และล้อรู้สึกไม่เข้ากันจริงๆด้วยครับ ขึ้นเขาจานคอมแพคลอง 12-28 ก็ได้เกือบทุกเขานะยกเว้นพวกอินทนนท์ แต่ล้อตัวนี้ผมอยากให้ลองเฟือง 11-25 ดูครับ เวลาเปลี่่ยนเกียร์มันราบรื่นดีครับ