ThaiMTB.com

จิงแระ

นึกภาพดูก็น่าขำเหมือนกันนะ หอบกระเป๋าข้ามสะพานลอยสองสามเที่ยว คนแถวนั้นคงงง

แล้วจะทำไงดีกว่านี้เนี่ยะ??? โบกตุ๊กๆดีไหมครับ?

รึว่าต้องศึกษาเส้นทางที่จะผ่านว่าจะไม่มีจุดที่ต้องข้ามถนนแบบนั้นครับ ?!

เอาสัมภาระทั้งหมด มาห้อยตามตัว แล้วค่อย เอามือยกรถขึ้นไปครับ
อย่าดูถูกกล้ามเนื้อลำตัว กับ ต้นขา ของนักปั่นเชียว นึกว่าไม่ไหวแต่มันดันไหว
แต่เมื่อยมือชะมัด ไม่มีแรงแขนเอาซะเลย มีแต่แรงบีบ กับแรงไหล่

วันนี้ยกจย +สัมภาระนิดหน่อย+กระเป๋าข้างใบเดียวลงจากตึก หลังเกือบเดี้ยง

Sent from my ST27i using Tapatalk

คือยกลงมาโดยไม่ได้ปลดกระเป๋าน่ะ โง่ชะมัด

Sent from my ST27i using Tapatalk

หากหมายถึงในกรุงเทพ ไม่ต้องยกข้ามนะครับ
แต่ก่อนเมื่อเริ่ม ผมเองชินกับการปั่นรถพับ หรือเสือหมอบ น้ำหนักเบามาก่อน
จนเคยชินกับการยกข้ามสะพานลอย แต่พอมาปั่น ทัวริ่งบรรทุกหนักๆ ยกข้ามไม่ได้ครับ หนักจัด

หากรักที่จะทัวริ่งฟูลโหลด ต้องมีวิชามารพอตัวครับ พี่ขวด
และต้องทำการบ้านเส้นทาง กทม. พอสมควร
หากจัดการปัญหาข้อนี้ไม่ได้ อาจงงกับการข้ามถนนใน กทม. ไม่ต้องไปไหน เคยเป็นเหมือนกัน

ลองตามรอย มอไซค์รับจ้าง ในโซนนั้นได้เลย
หากไม่รู้ ก็ถามวิน เขาจะรู้ทางลัด ทางวีไอพี ตรอกซอยที่ใช้ลัด
ทางย้อนศร(ที่ปลอดภัย ไม่น่าเกลียด) จุดตัดถนน จุดยูเทิร์น โดยไม่ต้องยกมอไซค์ข้ามสะพานลอย
จักรยานฟูลโหลด ก็ทำแบบเดียวกันได้เลย แป๊ปปเดียว คล่องปรื่อ ครับ

จริงๆทัวรริ่งก็หนักแค่15โล นิครับ ถ้าไม่มีสัมภาระ ก็พอจะแบกได้อยู่ ถ้ากระเป๋าทัวรริ่งแบบปลดเร็ว มันจะมีสายสะพายมาด้วย
ร่นสายสะพายสั้นสุด แล้วพาดไหล่ซ้ายขวาให้กระเป๋าแนบหลังกระเป๋าน่าจะไม่เกิน10กิโล
แล้วเอามือยกจักรยานลอยขึ้น ขึ้นบันไดไป ตอนขึ้นบันไดแต่ละขั้นจะใช้แรงต้นขา ส่วนข้าวของที่สะพายใช้กล้ามเนื้อกลางลำตัว ถ้าปั่นมาหลายปีแล้วขึ้นบันไดได้สบายครับ
แต่ปรกติ ผมไม่ทำถ้าไม่จำเป็นจริงๆ อายเขา คนมองเราว่าไม่มีปัญญาข้ามถนน จนต้องทำขนาดนี้เลยเราะ
หลายครั้งที่ผมบรรทุกหนักมาก(ส่งของ)ไม่มีปัญญาจะข้ามสี่แยกไฟแดงด้วยซ้ำ เพราะรถมันหนักมาก สปินตอนไฟเขียวไม่ออก รถหลังบีบแตรไล่ทั้งแถว เลยต้องใช้วิถีเดินจุงข้ามม้าลายเอา... อนาถแท้

เคยยก MTB 13.5 กก. ข้ามสะพานลอยวิภา โอ้โห โคตรหนักเลยครับ ขนาดไม่มีสัมภาระอะไรเลยนะเนี่ย ยิ่งพอยกนานๆ ยิ่งล้าเลยครับ พอถึงทางลงปั่นลงอย่างไว (ทางมันชันมากด้วยครับ) ทางลงวนเป็นก้นหอยลงมาดันเจอรั้วกั้น เบรคตัวโก่งเลยครับ เข้าใจว่าเอากั้นไม่ให้รถเข็นขายของขึ้นไปขายบนสะพานมั๊ง แต่ถ้าไม่ใช่จะกั้นเพื่อ?? ใครทราบวานบอกผมหน่อยเถอะครับ

peep_bmw เขียน:เคยยก MTB 13.5 กก. ข้ามสะพานลอยวิภา โอ้โห โคตรหนักเลยครับ ขนาดไม่มีสัมภาระอะไรเลยนะเนี่ย ยิ่งพอยกนานๆ ยิ่งล้าเลยครับ พอถึงทางลงปั่นลงอย่างไว (ทางมันชันมากด้วยครับ) ทางลงวนเป็นก้นหอยลงมาดันเจอรั้วกั้น เบรคตัวโก่งเลยครับ เข้าใจว่าเอากั้นไม่ให้รถเข็นขายของขึ้นไปขายบนสะพานมั๊ง แต่ถ้าไม่ใช่จะกั้นเพื่อ?? ใครทราบวานบอกผมหน่อยเถอะครับ

กั้นเพื่อไม่ให้มอเตอร์ไซค์มาใช้ครับ 13.5 รถพับผมยังหนักกว่าอีกนะครับ รถพับผมหนัก 13 + brooks อีกหนึ่งกิโล ไม่นับสัพเพเหระ

โชคดี เราอยู่บ้านนอก 555+
กลุ้มแทนคนกรุงเลยครับ

ต้น4300 เขียน:

peep_bmw เขียน:เคยยก MTB 13.5 กก. ข้ามสะพานลอยวิภา โอ้โห โคตรหนักเลยครับ ขนาดไม่มีสัมภาระอะไรเลยนะเนี่ย ยิ่งพอยกนานๆ ยิ่งล้าเลยครับ พอถึงทางลงปั่นลงอย่างไว (ทางมันชันมากด้วยครับ) ทางลงวนเป็นก้นหอยลงมาดันเจอรั้วกั้น เบรคตัวโก่งเลยครับ เข้าใจว่าเอากั้นไม่ให้รถเข็นขายของขึ้นไปขายบนสะพานมั๊ง แต่ถ้าไม่ใช่จะกั้นเพื่อ?? ใครทราบวานบอกผมหน่อยเถอะครับ

กั้นเพื่อไม่ให้มอเตอร์ไซค์มาใช้ครับ 13.5 รถพับผมยังหนักกว่าอีกนะครับ รถพับผมหนัก 13 + brooks อีกหนึ่งกิโล ไม่นับสัพเพเหระ

ขอบคุณมากครับ

การยกเฟรม ถ้ายกบ่อยๆ จะหาทริกประจำตัวกันเจอ
สำหรับผม ผมจับ ท่อเฟรมแล้วเอา เบาะหนีบรักแร้ไว้ แล้วเกร็งท่อนแขนไว้ให้นิ่ง ก็จะบล๊อกรถไว้กับตัว โดยที่น้ำหนักถ่ายหน้าหลังเท่ากันพอดีและไม่ส่ายซ้ายขวา หลังจากย่อเข่าทำท่านั้น ก็ยืดขาขึ้น ก็จะยกเฟรมลอยขึ้นมาโดยไม่เปลืองแรงหลัง ไหล่ แขนเท่าไร สามารถยกอยู่สภาพนี้ได้เป็นนาทีก่อนที่แขนจะล้า ทำให้สามารถยกขึ้นสะพานได้ครับ
ถ้าไม่ได้ยกบ่อยๆจะไม่คุ้น และทำให้การยกเป็นเรื่องลำบากมาก ส่วนผม ยกขึ้นบันไดอาพาทเม้นท์ชั้น6ทุกวันครับ เพราะมันเอาเข้าลิฟไม่ได้ เลยชินแล้ว

ผมมีแต่กระเป๋าห้อยข้างหลังใบเดียว รถไม่สมดุลครับ ตอนยกไม่เท่าไหร่แต่ตอนวางจย ลงนี่สิ ลำบากมากเพราะต้องย่อเข่าลงบรรจงวางจักรยาน ไม่งั้นกระแทก แต่ถ้ามีกระเป๋าหน้าหลังมาถ่วงให้สมดุล ก็คงเหมือนแม่ค้าหาบเร่สมัยก่อนที่หาบคอนอะไรต่อมิอะไรหนักๆ กว่าจักรยานทัวริ่งกับสัมภาระอีก ยังหาบไปขายได้ไกลๆ

จักรยาน รวมกระเป๋า 2 ใบ ปาไป 33 กก. !!! ต้องหาทางข้ามแบบไม่ต้องยก สถานเดียวเลย