ThaiMTB.com

รุ่นเดียวกับผมเลยครับ ของผมใช้งานทุกวัน วันละ 4 ล้อหมอบ

มันชำรุดได้ไงพอจะเปิดเผยได้มั๊ยครับ จะได้ระวัง

หรือหากท่านมีวิธีแก้ไขให้ใช้งานได้ กรุณานำมาแชร์หน่อยจะเป็นพระคุณมาก

ในเวบบริษัทมีอะไหล่ขายนะครับ แต่อย่างว่า......

ของผม Lezyne ซื้อมา 1800 มั่ง


O-ring พัง ใช้สูบแต่จักรยานอยู่ดีๆ ก็พัง อ่านที่บ. นำเข้ามา เค้าบอกว่า เราคงสูบจักรยานเยอะเกินไป
(BETO ราคา 950 บาท ไม่ยักกะพังเลย)

ตอนนี้เอาวางประดับบ้าน ว่าจะหาเวลาไปดู o-ring ที่คลองถม ยังหาเวลาไม่ได้เลยครับ

กำลังจะเอาสูบใหม่พอดีเลยน้า หวั่นๆ สูบเก่ามันค้างที่20ปอนด์ เลยไม่แน่ใจว่าเราสูบลมไปเท่าไร และมันต้องใช้น้ำหนักทั้งตัวกดที่ความดัน100ปอนด์(โดดทั้งตัวอัด) คงถึงแก่เวลาแล้วมั้ง อาจดวงซวยได้ของไม่ดีมา อันตั้ง950 มั้ง ยี่ห้อไม่คุ้นเลย fun-tool f666 จีนแดงป่าวหว่า แต่ผมสูบทั้งหมอบ ภูเขา รถส่งแก้สในร้านอีก5คัน เกือบทุกวัน ปีกว่าพังล่ะ

ซื้อสายยี่ห้ออื่นใส่ได้ไหมครับ ..... ดีกว่าทิ้ง

ซื้อ Betoกลับมาบ้านสูบได้ไม่กี่ทีเกจน์พัง เอากลับไปร้านเจ้าของโทรคุยกับเซลเค้าบอกไม่มีอะไหล่เหมือนกัน แต่เค้าเปลี่ยนให้ใหม่เลย

เสียววาบเลย ผมก็ซื้อยี่ห้อนี้จากร้านเดียวกัน แต่คนละรุ่น

ไม่ทราบว่าทำอย่างไรถึงเสียได้ครับ เป็นอุทาหรณ์

ยี่ห้อเดียวกัน แต่ผมเป็นรุ่นทีที่วัดเป็นดิจิตอล หัวสูบลมรั่วทางปุ่มปล่อยลม โทรไปหาผู้นำเข้าบอกว่าจะเช็คอะไหล่แล้วแแล้วจะโทรกลับ จนถึงตอนนี้ก็ผ่านมา 5เดือนเกือบ6เดือนแล้วยังไร้วี้แวว

หัวมันขาดครับผม ตรง เพลสต้าครับ

พังอีกแล้วหรอ ตาเบริด์ --* - งวดก่อนตัวแพงกว่านี้ก็พัง

Yajokkung เขียน:พังอีกแล้วหรอ ตาเบริด์ --* - งวดก่อนตัวแพงกว่านี้ก็พัง

ปวดหัวใช้ ของแพง ยังพัง

gazz เขียน:ของผม Lezyne ซื้อมา 1800 มั่ง


O-ring พัง ใช้สูบแต่จักรยานอยู่ดีๆ ก็พัง อ่านที่บ. นำเข้ามา เค้าบอกว่า เราคงสูบจักรยานเยอะเกินไป
(BETO ราคา 950 บาท ไม่ยักกะพังเลย)

ตอนนี้เอาวางประดับบ้าน ว่าจะหาเวลาไปดู o-ring ที่คลองถม ยังหาเวลาไม่ได้เลยครับ

หาตามร้านแอร์ ไม่ก้อร้านอะไหล่รถยนต์ครับ มีหลายขนาดหลายเกรด เอาเกรดที่ใช้กับเครื่องจักรไฮโดลิกอุตสากกรรมไปเลย

หาแต่หัวสูบยี่ห้ออื่นมาใช้แทนก็ได้ครับ ที่ร้านผมก็มี ของ Lezyne เป็นอะไหร่ส่วนหัวสูบ

ลูกค้าเยอะก็งี้แหละ สูบบ่อยเลยพังเร็ว

ผมใช้ beto ธรรมดา อัตราสิ้นเปลือง ปีละตัว