ThaiMTB.com

ต้องการเปลี่ยนชุดขับ trek 7.2 จาก 8 เป็น 10 สปีด ใช้แบบใหนดี ขอคำแนะนำครับ

มีบางท่านมาโพสเอาไว้

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 0&t=422277

หากเป็นผมเพื่อ

1.ขี่ทางเรียบซะส่วนใหญ่ผมเลือกชุดหมอบ 105 และเลือกเฟืองเรียง
2.ขึ้นเขาลงห้วยชันๆ ผมเลือกชุุดภูเขา XT และเลือกเฟืองหลังใหญ่สุดครับ

รอท่านอื่นมาให้คำตอบอีกครับ

ผมใช้ 7.3มาประมาณ4-5ปี ปั่นไปทำงานวันละประมาณ30กม จนจานหน้าใบกลางเริ่มสึก ก็นึกอยากจะเปลี่ยนชุดขับ หาข้อมูลอยู่นาน ใจอยากได้ชุดขับเสือหมอบนะครับ แต่พอเริ่มหาข้อมูลก็เริ่มเจอความไม่ลงตัวหลายๆอย่าง
1 ล้อหลังเป็นดุม135 ล้อหมอบดุม130 chainlineเคลื่อนแน่นอน บางท่านอาจจะบอกว่าบีบเฟรมเลย แล้วบีบอย่างไรมันจะบีบได้ระยะเท่ากันทั้ง2ข้าง
2 ชิฟเตอร์แฮนด์ตรงหมอบแท้ๆที่เป็นใบ3จานหายากมากพอสมควรนะครับ พอจะใส่ของเสือภูเขาแล้วระยะทริมจะทำอย่างไร ปล.หรือไม่จำเป็นก็ไม่แน่ใจนะครับ
3 ถ้าเปลี่ยนล้อเป็นหมอบ หน้ายางเล็ก ความแข็งแรงน้อยลง วิ่งถนนในเมืองคงเกร็งพอสมควร
4 ล่าสุดเพิ่งเห็นกระทู้เรื่องการบีบเฟรมแล้วจะมีปัญหาเรื่องพื้นที่รองรับดุมล้อกับเฟรมไม่สมบูรณ์นะครับ ปล.เรียกไม่ค่อยถูกลองหาดูนะครับ์
โดยรวมผมว่ามันไม่ค่อยลงตัวสู้หาหมอบรุ่นต่ำๆมาใส่แฮนด์ตรงน่าจะมันกว่า สุดท้ายผมเลยเลือกดิโอเล่ยกชุดมาใส่ก็ตอบสนองความต้องการผมได้ค่อนข้างสมบูรณ์แล้วละครับ

เป็นความเห็นส่วนตัวนะครับเผื่อพี่ๆจะนำไปใช้ให้เกิดประโยชน์ได้
ปล.แต่จะมีปัญหาเรืองอัพเกรดล้อเพราะต้องขึ้นเองสุดท้ายล้อที่มากับรถดุมพังผมต้องขึ้นล้อใหม่โดยใช้ดุมxtกับขอบmavic cxp22 ลื่นและแข็งแรงสุดๆครับ

tinratre เขียน:ผมใช้ 7.3มาประมาณ4-5ปี ปั่นไปทำงานวันละประมาณ30กม จนจานหน้าใบกลางเริ่มสึก ก็นึกอยากจะเปลี่ยนชุดขับ หาข้อมูลอยู่นาน ใจอยากได้ชุดขับเสือหมอบนะครับ แต่พอเริ่มหาข้อมูลก็เริ่มเจอความไม่ลงตัวหลายๆอย่าง
1 ล้อหลังเป็นดุม135 ล้อหมอบดุม130 chainlineเคลื่อนแน่นอน บางท่านอาจจะบอกว่าบีบเฟรมเลย แล้วบีบอย่างไรมันจะบีบได้ระยะเท่ากันทั้ง2ข้าง
2 ชิฟเตอร์แฮนด์ตรงหมอบแท้ๆที่เป็นใบ3จานหายากมากพอสมควรนะครับ พอจะใส่ของเสือภูเขาแล้วระยะทริมจะทำอย่างไร ปล.หรือไม่จำเป็นก็ไม่แน่ใจนะครับ
3 ถ้าเปลี่ยนล้อเป็นหมอบ หน้ายางเล็ก ความแข็งแรงน้อยลง วิ่งถนนในเมืองคงเกร็งพอสมควร
4 ล่าสุดเพิ่งเห็นกระทู้เรื่องการบีบเฟรมแล้วจะมีปัญหาเรื่องพื้นที่รองรับดุมล้อกับเฟรมไม่สมบูรณ์นะครับ ปล.เรียกไม่ค่อยถูกลองหาดูนะครับ์
โดยรวมผมว่ามันไม่ค่อยลงตัวสู้หาหมอบรุ่นต่ำๆมาใส่แฮนด์ตรงน่าจะมันกว่า สุดท้ายผมเลยเลือกดิโอเล่ยกชุดมาใส่ก็ตอบสนองความต้องการผมได้ค่อนข้างสมบูรณ์แล้วละครับ

เป็นความเห็นส่วนตัวนะครับเผื่อพี่ๆจะนำไปใช้ให้เกิดประโยชน์ได้
ปล.แต่จะมีปัญหาเรืองอัพเกรดล้อเพราะต้องขึ้นเองสุดท้ายล้อที่มากับรถดุมพังผมต้องขึ้นล้อใหม่โดยใช้ดุมxtกับขอบmavic cxp22 ลื่นและแข็งแรงสุดๆครับ

ขอบคุณครับ เป็นประโยชน์มาก พอดีของผมชุดขับเดี้ยงแล้ว กำลังจะทำเป็นหมอบแฮนด์ตรงอยู่พอดี เจอกระทู้นี้เข้าหยุดเลย หาชุดขับเสือภูเขามาลงอย่างเดิม

gosit เขียน:ต้องการเปลี่ยนชุดขับ trek 7.2 จาก 8 เป็น 10 สปีด ใช้แบบใหนดี ขอคำแนะนำครับ

ขอบคุณทุกท่านครับ

ถ้าเอามาทำเป็นทัวร์ริ่งบรรทุกของหนัก ขึ้นทางชัน ใช้ชุดเกียร์เสือภูเขา จะเหมาะกว่านะครับ ถ้าอยากเปลี่ยนเป็น 10 speed โซ่จะบางกว่า 8-9 speed ถ้าบรรทุกของหนัก มีโอกาสขาดได้ง่ายกว่า 8-9 speed
ขาทัวร์ริ่งในนี้ส่วนใหญ่เลยนิยมใช้แค่ 9 speed ( Shimano Deore , Deore XT ) แต่ถ้าอยากใช้ เป็น 10 speed ก็ไม่ว่ากันครับ
ชุดเกียร์เดิมๆ ของ Trek 7.2 ก็น่าจะเป็น ชุดเกียร์เสือภูเขาอยู่แล้ว ลองดูนะครับ

ไม่แน่ใจว่าเสร็จไปหรือยัง?

ขอให้ความคิดเห็นสองแง่ครับ

แง่แรกตามที่ขอ ก็ Tiagra 2x10 (road), Tiagra 3x10 (กึ่ง) และ Deore 3x10 (MTB) (ยี่ห้ออื่นก็ได้ที่เกรดเดียวกัน)

แง่สองตามใจผม ก็ ไม่ควรเปลี่ยน เพราะของทุกชิ้นทั้งคันมันเหมาะแก่กันอยู่แล้ว ถ้าไปเปลี่ยนอะไรให้มันดีโด่ขึ้นไป มันก็ยังดึงกันไม่ขึ้น เว้นแตใช้ไปจนมันหมดสภาพแล้วและคุ้มแล้ว วันนั้นอาจจะมีไอเดียที่ลงตัวทั้งรถทั้งใจเจ้าของ

gosit เขียน:ต้องการเปลี่ยนชุดขับ trek 7.2 จาก 8 เป็น 10 สปีด ใช้แบบใหนดี ขอคำแนะนำครับ

ขอบคุณทุกความเห็นและคำแนะนำครับขณะนี้ขอใช้ของเดิมไปจนหมดสภาพแล้วค่อยเปลี่ยน ขอบคุณคำแนะนำดีๆครับ