ThaiMTB.com

O'Pern เขียน:รั่วบ่อย

ผิดปกติครับ

ดูที่จุดรั่วว่าเกิดตำแหน่งใด

เกิดด้านหน้ายางที่สัมผัสถนน
- คือเกิดจากสิ่งแหลมคมบนถนน

เกิดที่ด้านในที่สัมผัสขอบล้อ
- คือโดนหัวซี่ลวด


สาเหตุที่ร้่วบ่อย
- แคะเอาต้นเหตุที่ตำยางออกไม่หมด บางคนลืมแคะออกก็มี
- rim tape เสื่อม หัวซี่ลวดเสียดสีกับยางใน นานเข้าก็รั่วได้
- ลมยางอ่อน จะเกิดแผลแตกคู่ เกิดจากของล้อกระแทกยางในจนรั่ว ฝรั่งเรียก sanke bite

ปล ยางเก่าแก่ เสื่อม เปือย ก็จะรั่วแตกระเบิดได้ง่ายกว่าปกติ ถ้าเดินทางไกลบ่อย แนะนำเปลี่ยนยางในใหม่ทุกปีครับ
- ส่วนยางนอก เลือกดอกยางตามผิวถนนที่เราใช้งานบ่อย เติมลมยางตามการตอบสนองของรถโดยให้ค่าแรงดันอยู่ในเกณฑ์ที่ระบุไว้
- ยางหนาๆ ก็จะหนัก แต่ก็กันของแหลมคมได้ดีกว่ายางบางๆ
- ยางบางๆ ก็จะเบา และแพง แลกกับขี่ได้เร็วขึ้นกว่าเดิม อัตราเร่งดี

เหนือสิ่งอืนใด เลือกยางที่ใหม่สด และเก็บอย่างถูกต้องเท่านั้นครับ

สนั่น อันทเกตุ เขียน:เมื่อก่อน ผมมีปัญหารั่วบ่อยมาก
จากการที่ผมชอบปั่น ขอบถนน โดนเศษหินคม ๆ -เศษแก้ว ฯลฯ
พอถึงเวลาเปลี่ยนยาง ผมทดลองใช้ พานาเรสเซอร์ รุ่น TOURGUARD PLUS
กันหนามอย่างหนาถึกทน อึดจริง ๆ ปั่นในสไตล์เดิม ๆ เศษแก้วเศษหินเล็ก ๆ ไม่มีผล
แม้จะหนัก-หนืดขึ้นกว่าเดิม แต่ผมไม่พะวงกะตรงนี้ แถมราคาถูกอีกต่างหาก คู่ละ ๑ พัน
ยางขนาด 700X35 แถมปั่นเสถียร-มั่นคงรับน้ำหนักได้ดีและไม่ลื่น เหมือน 700X28 ที่ใช้ก่อนนั้น ครับ

เหนียวครับ เขียน:

สนั่น อันทเกตุ เขียน:เมื่อก่อน ผมมีปัญหารั่วบ่อยมาก
จากการที่ผมชอบปั่น ขอบถนน โดนเศษหินคม ๆ -เศษแก้ว ฯลฯ
พอถึงเวลาเปลี่ยนยาง ผมทดลองใช้ พานาเรสเซอร์ รุ่น TOURGUARD PLUS
กันหนามอย่างหนาถึกทน อึดจริง ๆ ปั่นในสไตล์เดิม ๆ เศษแก้วเศษหินเล็ก ๆ ไม่มีผล
แม้จะหนัก-หนืดขึ้นกว่าเดิม แต่ผมไม่พะวงกะตรงนี้ แถมราคาถูกอีกต่างหาก คู่ละ ๑ พัน
ยางขนาด 700X35 แถมปั่นเสถียร-มั่นคงรับน้ำหนักได้ดีและไม่ลื่น เหมือน 700X28 ที่ใช้ก่อนนั้น ครับ

ใช้ทัวร์การ์ดเหมือนกันครับ แต่ล้อ 26 สบายใจได้ครับ