ThaiMTB.com

น้าๆพอจะแชร์เทคนิคในกรณีที่เราปั่นขึ้นเนินชันแต่ไปไม่ไหวต้องลงจากรถแต่พอมีแรงที่จะเริ่มปั่นใหม่อีกครั้งไม่สามารถขึ้นจักรยานปั่นต่อได้เลยครับ เกียร์ที่ถูกเข้าไว้มันจะเบาขาวืด จะยกจักรยานและเข้าเกียร์หนักก็เข้าไม่เหมาะสมหนักไปบางเบาไปบางไม่ลงตัว และทรงตัวยากมากบนเนินที่จะตั้งลำปั่นต่อไปอีก
สุดท้ายต้องจูงให้พ้นเนินนั้นไป มีเทคนิคเฉพาะตัวมาแชร์มั้ยครับ

เห็นเนินต้องปั่นส่งขึ้นครับ ลดเกียร์ลง เพิ่มรอบขา พอสุดเนินพยายามให้บันไดขนานกับพื้น ทางลงเติมจานเล็กรั่วๆได้ครับ เอาเป็นว่า อย่าให้ปั่นแล้วหวิว มองไลน์ไกลๆหน่อยครับ จะได้ตัดสินใจทัน อะไรไม่ดีสะบัดคลีทก่อนเลย เซฟตัวเอง ลงช้าๆก่อนเด๋วคล่องจะสนุกครับ ใช้ทักษะเยอะมาก ใครเคยปั่นแต่หมอบไม่รู้หรอก น่ากลัวขนาดไหน ผมล้มทุกครั้งที่เข้าแทรค แต่ไม่เจ็บ หนังหนาฮะ

ผมใช้วิธีขึ้นคล่อมจักรยานแล้วขี่ลงมาตามทางนิดนึงก่อน แล้วเลี้ยวรถปั่นขึ้นทางชันต่อครับ
ใช้มาแล้วที่เกาะช้าง

ปั่นซิกแซกแนวทะแยงขึ้นเขาครับถ้าทางกว้างพอ

ไม่เคยปั่นทางแทรค ปั่นแต่ทางเนิน เขา ชัน คงจะพอใช้เทคนิคเดียวกันได้ครับ
...................................................................................
2.การขึ้นรถออกตัวในพื้นที่ลาดชัน ผมใช้เทคนิคนี้ขึ้นได้ทุกที่ ที่รถจอดได้ครับ
คร่อมจักรยาน บีบเบรค เท้าข้างถนัดเหยียบบันไดที่ 1 นาฬิกา ค่อยๆปล่อยเบรค พร้อมยกก้นขึ้นนั่งอานครับ

ขอบคุณครับน้าๆครับ

หลายเทคนิคที่น้า ๆกล่าวมาคือพยายามไม่ให้ลงจากรถ แต่ถ้าไม่ไหวต้องลงจากรถจะใช้เทคนิคการบีบเบรคดูครับ

แบบไหนครับที่ว่าชัน ที่ชันๆเนี่ยกี่องศาผมแค่อยากรุอ่ะครับ เจอปัญหานี้เหมือนกัน

คนม้าบิน เขียน:แบบไหนครับที่ว่าชัน ที่ชันๆเนี่ยกี่องศาผมแค่อยากรุอ่ะครับ เจอปัญหานี้เหมือนกัน

ไม่รู้ว่ากี่องศาครับ ไม่มีที่วัด รู้แต่จอดตรงๆค้องบีบเบรคช่วยน่ะครับ แบบดอยแม่สลอง ดอยอ่างขาง ครับ

ปรับเกียร์ให้พอดีกับแรงกดบันได(ต้องใช้ประการณ์ ทดลองมาเยอะๆ) อย่าเบาไปมันจะวืดหมดรอบเร็ว ตั้งบันไดขึ้นแล้วก็ยืนกดให้รถเคลื่อนตัวออกไปครับ

ผมเจอแบบนี้ แบบถ้าลงแล้วเข็นลูกเดียวคับ ชันจิงๆ ชันไปไหน


Sent from my Lenovo S930 using Tapatalk

ถ้าชัน แบบดอยแม่สลอง ที่ผมขี่ประจำ เวลาปั่นแวะรอเพื่อน หรือออกตัวจากชมวิว
เสือภูเขา
-ปรับเกียร์ให้ไม่เบา เกิน ประมาณ จานหน้าเล็ก หลังซัก 28 ฟัน ถ้าเบาเกินหน้ายก/ล้อหมุนนิดเดียวเลี้ยงตัวไม่ทัน ถ้าหนักเกินก็ย่ำไม่ไป
-ก็โน้มตัวไปที่แฮนด์ ถ่ายน้ำหนักให้พอดี ไม่ใช้การกดแฮนด์อย่างเดียว
-ทำเอวอ่อนๆ ลำตัวพร้อมถ่ายน้ำหนัก
-บันไดตั้งไว้ที่ 2-3 นาฬิกา แล้วย่ำส่งพร้อมกับถ่ายน้ำหนักไม่ให้หน้ายก และล้อหลังฟรี
- พอออกตัวได้เลี้ยงแฮนด์ให้ดี ระวังเป๋ลงข้างทาง

สุดท้าย ลงจูงครับ ง่ายและไวกว่า ในสนามแข่งทำแบบนี้ เพื่อนแซงหมด อะไรรีบๆ พลาดหมด 55555

ลองหัดดูครับ

ผมว่าน่าจะไปฝึกซ้อมวิ่งด้วยนะครับ เพื่อช่วยระบบหายใจครับ บางครั้งปั่นขึ้นได้แต่ระบบหายใจไม่ทันครับ ลองวิธีของผมดูนะครับ

พี่ที่ไปขี่ด้วยกันบ่อยๆ แนะนำว่า

จอดรถชิดขอบทาง (แทรคนี่แหละ) หันล้อหน้าในแนวทะแยงกับทาง (มันจะไม่ชันเกินไป) ตั้งจานหน้าเอาพอเหมาะที่แรงเรายังพอกดบันไดได้ เฟืองหลังใช้สักเฟือง 3-4 นั่งบนเบาะให้ได้ ถ้ายืนปั่นเลยแรงกดจะเยอะทรงตัวไม่ทัน

ถ้าไม่ไหวจริงๆ ก็ "เข็น" ไม่ใช่เรื่องหน้าอายครับ (หนีกลับสิน่าอายกว่า)