ThaiMTB.com

ตอนนี้ใช้ Merida Matts 40D คู่ตัวมัน Shifters Acera แต่ตีนผี Deore
ลองเอาไปตั้งมาเวลาขึ้นเขาก็ยังรูดอยู่ ตอนเปลี่ยนเกียร์ต้องเปลี่ยนขึ้นๆลงๆให้ตรงล๊อคมัน
ถ้าจะ up ตีนผี XT หรือ up แค่ Shifters เป็น Deore แบบไหนจะทำให้มันดีขึ้นกว่าเดิมแบบประหยัดงบ
ตอนนี้บอกตรงๆ ขี่ขึ้นดอย ต้องเปลี่ยนขึ้นลงเพื่อให้ลงเกียร์ที่ต้องการทำให้ มีอาการขาวืด ปั่นไม่หนุกเลย
จะงอกใหญ่ก็ไม่ไหว ค่าใช้จ่ายไม่พอ
ช่วยชี้ทางสว่างทีครับ

ของเดิมติดรถมาก็ใช้งานได้ดีแล้วนะครับ

สำหรับกรณีของคุณ หากปรับตั้งเกียร์ถูกต้องแล้วเกียร์ยังเพี้ยน ขอเดาว่าเกิดจากปลอกสายเกียร์ด้านในฝืด แห้ง หรือแตกครับ ถ้าใช่ ก็แค่เปลี่ยนสายเกียร์เส้นใหม่

ตอบคำถาม
- ชิฟเตอร์ดี กดนุ่มมือ ตอบสนองคำสั่งได้ดี
- ตีนผีดี แข็งแรง ทนทาน ปรับตั้งง่าย รวนยาก

การอัปเกรดอย่างใดอย่างหนึ่งมันไม่ได้ทำให้เกียร์ทำงานได้ดีขึ้นโดยตรงครับ อยากให้เกียร์ทำงานได้ดี แม่น อยู่ที่การปรับแต่งและหล่อลื่นสายเกียร์

ตอนนี้ ถ้าใช้หน้าจานกลาง รวนหมดเลยต้องกดสองทีถึงจะเข้า
มีวิธีตั้งเองง่ายๆไหม ตอนนี้ไปให้ร้านตั้งก็ไม่หาย เสียตังฟรีไปอีก
ดูใน youtube ก็ งงไม่ค่อยเข้าใจ มีอันไหนช่วยแบบตั้งง่ายๆ
มือใหม่งง

ตามที่พี่ๆบอกเลยครับ ปรับเเต่งเกียร์ทำเองได้ง่าๆยครับ

ผมดูของ Sram road ในยูทูป หลักการคล้ายๆกันมากครับผม

เเต่ ในกรรีคัน อยากอัพ โรคงอก เเนะนำครับ

กลั่นใจไปให้สุดครับผม อยากเเม่นเทพไม่ใช่เเค่ตีนผีครับ

ทั้ง เฟือง เเละ โซ่ นี่ส่งผลเยอะน่ะครับ

ใจเย็นๆ ปั่นไปก่อน หยอดเงินลงประปุกวันล่ะร้อย

ไป XT เลยครับ

ประกอบหมอบได้ปุ๊ป มาเซอร์วิส ภูเขาเอง ไม่ยากครับผม!!!

O'Pern เขียน:ของเดิมติดรถมาก็ใช้งานได้ดีแล้วนะครับ

สำหรับกรณีของคุณ หากปรับตั้งเกียร์ถูกต้องแล้วเกียร์ยังเพี้ยน ขอเดาว่าเกิดจากปลอกสายเกียร์ด้านในฝืด แห้ง หรือแตกครับ ถ้าใช่ ก็แค่เปลี่ยนสายเกียร์เส้นใหม่

ตอบคำถาม
- ชิฟเตอร์ดี กดนุ่มมือ ตอบสนองคำสั่งได้ดี
- ตีนผีดี แข็งแรง ทนทาน ปรับตั้งง่าย รวนยาก

การอัปเกรดอย่างใดอย่างหนึ่งมันไม่ได้ทำให้เกียร์ทำงานได้ดีขึ้นโดยตรงครับ อยากให้เกียร์ทำงานได้ดี แม่น อยู่ที่การปรับแต่งและหล่อลื่นสายเกียร์

+10 ครับ
ถ้าไม่เปลี่ยนสายเกียร์ใหม่ ถ้าสายสลิงไม่เสียก็ลองถอดมาล้างสายเกียร์ ด้วย wd40 ทั้งสายและปลอกครับ แล้วลูบจารบีที่สายสลิง อัดจารบีเข้าในปลอก แล้วฉีด wd40 เข้าไปช่วยดันจารบีเข้าไปในปลอกด้วยครับ ผมเคยเป็นครับเกียร์เพี้ยน พี่ที่ปั่นด้วยกันแนะนำมาครับ แล้วก็เซ็ทเกียร์ใหม่ครับ ลื่นปรื๊ดครับ ลองดูครับผม

SuperWindow เขียน:

O'Pern เขียน:ของเดิมติดรถมาก็ใช้งานได้ดีแล้วนะครับ

สำหรับกรณีของคุณ หากปรับตั้งเกียร์ถูกต้องแล้วเกียร์ยังเพี้ยน ขอเดาว่าเกิดจากปลอกสายเกียร์ด้านในฝืด แห้ง หรือแตกครับ ถ้าใช่ ก็แค่เปลี่ยนสายเกียร์เส้นใหม่

ตอบคำถาม
- ชิฟเตอร์ดี กดนุ่มมือ ตอบสนองคำสั่งได้ดี
- ตีนผีดี แข็งแรง ทนทาน ปรับตั้งง่าย รวนยาก

การอัปเกรดอย่างใดอย่างหนึ่งมันไม่ได้ทำให้เกียร์ทำงานได้ดีขึ้นโดยตรงครับ อยากให้เกียร์ทำงานได้ดี แม่น อยู่ที่การปรับแต่งและหล่อลื่นสายเกียร์

+10 ครับ
ถ้าไม่เปลี่ยนสายเกียร์ใหม่ ถ้าสายสลิงไม่เสียก็ลองถอดมาล้างสายเกียร์ ด้วย wd40 ทั้งสายและปลอกครับ แล้วลูบจารบีที่สายสลิง อัดจารบีเข้าในปลอก แล้วฉีด wd40 เข้าไปช่วยดันจารบีเข้าไปในปลอกด้วยครับ ผมเคยเป็นครับเกียร์เพี้ยน พี่ที่ปั่นด้วยกันแนะนำมาครับ แล้วก็เซ็ทเกียร์ใหม่ครับ ลื่นปรื๊ดครับ ลองดูครับผม

++++ 10 เช่นกันครับ ลองทำตามดูครับ น่าจะดีขึ้นมากเลย.....

somhmee เขียน:

SuperWindow เขียน:

O'Pern เขียน:ของเดิมติดรถมาก็ใช้งานได้ดีแล้วนะครับ

สำหรับกรณีของคุณ หากปรับตั้งเกียร์ถูกต้องแล้วเกียร์ยังเพี้ยน ขอเดาว่าเกิดจากปลอกสายเกียร์ด้านในฝืด แห้ง หรือแตกครับ ถ้าใช่ ก็แค่เปลี่ยนสายเกียร์เส้นใหม่

ตอบคำถาม
- ชิฟเตอร์ดี กดนุ่มมือ ตอบสนองคำสั่งได้ดี
- ตีนผีดี แข็งแรง ทนทาน ปรับตั้งง่าย รวนยาก

การอัปเกรดอย่างใดอย่างหนึ่งมันไม่ได้ทำให้เกียร์ทำงานได้ดีขึ้นโดยตรงครับ อยากให้เกียร์ทำงานได้ดี แม่น อยู่ที่การปรับแต่งและหล่อลื่นสายเกียร์

+10 ครับ
ถ้าไม่เปลี่ยนสายเกียร์ใหม่ ถ้าสายสลิงไม่เสียก็ลองถอดมาล้างสายเกียร์ ด้วย wd40 ทั้งสายและปลอกครับ แล้วลูบจารบีที่สายสลิง อัดจารบีเข้าในปลอก แล้วฉีด wd40 เข้าไปช่วยดันจารบีเข้าไปในปลอกด้วยครับ ผมเคยเป็นครับเกียร์เพี้ยน พี่ที่ปั่นด้วยกันแนะนำมาครับ แล้วก็เซ็ทเกียร์ใหม่ครับ ลื่นปรื๊ดครับ ลองดูครับผม

++++ 10 เช่นกันครับ ลองทำตามดูครับ น่าจะดีขึ้นมากเลย.....

ใช้ Sonex หัวหลอดเล็กๆ ฉีดสวนสายไปเลยใช่ไหมครับ

เปลี่ยนแค่ shifter ก็ไม่แพงมากนะครับ เปลี่ยนเป็นของตามรุ่นดีๆไปเลยดีกว่าจะได้เปลี่ยนได้แม่นยำกว่าเดิมด้วย

ผมว่า sonax จะกัดไปนะ wd40 ผมว่ามันมีส่วนที่เป็นน้ำมันหล่อลื่นมากกว่า sonax แต่ก็กัดเหมือนกันครับ แต่ถ้าไม่มี wd40 ใช้ sonax ไปก่อนก็ได้ครับ ฉีดสวนสายไปเลยครับ แต่ถอดออกมาก่อนนะครับ แล้วค่อยฉีด ถ้ามีปั๊มลมก็เป่าด้วยจะดีมากครับ แล้วเอาจารบีค่อยๆอัดเข้าไปในปลอกครับ แล้วก็เอา sonax เข้าไปอีกทีครับ ฉีดล้างสายสลิงด้วยครับ ปล่อยให้แห้ง แล้วเอาจารบีลูบสายสลิงด้วยครับ แล้วใส่กลับเหมือนเดิม เซ็ทเกียร์ใหม่ คราวนี้แหละครับ จะเห็นความแตกต่าง ก่อนทำและหลังทำเลยครับ
ส่วนตีนผีดีๆช่วยให้เข้าเกียร์ได้แม่นและเร็วครับ แต่ต่างกันนิดเดียวครับ แต่ถ้าปั่นทางเรียบอย่างเดียว ไม่ได้ไปลุยทางโหดๆโดด ไม่ต้องเปลี่ยนหรอกครับ ของเดิมเหลือๆครับ
ส่วนมือเกียร์ของดีๆจะเข้าแม่นกระชับ ไว แต่ไม่นิ่มนวลครับ แข็งๆ มือเกียร์เดิมๆนิ่มกว่า แต่จะต้องกดลึกกว่าครับ
มือเกียร์เดิม ตีนผีเดิม เซ็ทดีๆ แม่นครับ นิ่มด้วยครับ ถ้าไม่ไปทางโหด ก็ใช้ของเดิม เซ็ทเองเรื่อยๆครับ แล้วจะคล่องไปเองครับ แต่ถ้างบถึงจะเปลี่ยนก็ได้ครับ แต่ผมอยากให้ทำชุดเดิมใช้ไปก่อน แล้วค่อยเปลี่ยนทีหลังครับ คราวนี้จะรู้ว่า ของเดิม กับ ของที่คิดว่าดี มันแตกต่างกันยังไงครับ ลองดูครับ

วันนี้ได้ลองปรับตั้งมาละ
ตรงหลังชิฟเตอร์สายหลว ขันตั้งไปดีขึ้นแต่ยัง งง
เวลา จานหน้าใหญ่สุด จานหลังเล็กสุด หรือ จ้านหน้าเล็กสุด จ้านหลังใหญ่สุด มันมีเสียงแกรกๆ
ปรกติป่าว เพราะ สาย มันเยืองๆ กัน ผมเข้าใจถูกหรือเปล่าครับ

pong.cpe เขียน:วันนี้ได้ลองปรับตั้งมาละ
ตรงหลังชิฟเตอร์สายหลว ขันตั้งไปดีขึ้นแต่ยัง งง
เวลา จานหน้าใหญ่สุด จานหลังเล็กสุด หรือ จ้านหน้าเล็กสุด จ้านหลังใหญ่สุด มันมีเสียงแกรกๆ
ปรกติป่าว เพราะ สาย มันเยืองๆ กัน ผมเข้าใจถูกหรือเปล่าครับ

ลองดูครับ
http://www.bikeloves.com/mech/mech02_2.shtml

SuperWindow เขียน:

pong.cpe เขียน:วันนี้ได้ลองปรับตั้งมาละ
ตรงหลังชิฟเตอร์สายหลว ขันตั้งไปดีขึ้นแต่ยัง งง
เวลา จานหน้าใหญ่สุด จานหลังเล็กสุด หรือ จ้านหน้าเล็กสุด จ้านหลังใหญ่สุด มันมีเสียงแกรกๆ
ปรกติป่าว เพราะ สาย มันเยืองๆ กัน ผมเข้าใจถูกหรือเปล่าครับ

ลองดูครับ
http://www.bikeloves.com/mech/mech02_2.shtml

ขอบคุณมากเลย เสาร์ อาทิตย์ก่อนขี่จะลองปรับต้องอีกทีครับ