ThaiMTB.com

ผมสูง 171 หนัก 60 อายุ 25 ปี

ผมกำลังมองหาจักรยานสักคันเพื่อปั่นไปทำงาน แทนการใช้รถจักรยานยนต์
ระยะทางไป-กลับ ประมาณ 20 กิโลกว่า เป็นถนนลาดยาง+คอนกรีต >> ยกขึ้นรถสองแถวของบริษัท มีพนักงานยืนเบียดค่อนข้างแน่น>>นำไปขี่ในไซด์งานก่อสร้างปิโตรเคมี มีหลุม บ่อ แต่ไม่ลึก มีทรายบ้างบางจังหวะ พื้นถนนส่วนมากเป็นดินแดง+ลูกรังเม็ดเล็กๆ

สเป๊คที่ต้องการมีประมาณนี้ครับ

1.จักรยานพับได้ เพราะต้องยกขึ้น-ลงรถสองแถวทุกวัน ไม่ต้องการให้กินเนื้อที่มาก เพราะไปกับพนักงานคนอื่นด้วย รถไม่ค่อยพอ ต้องยืนเบียดๆกัน 555+
2.สามารถใช้ขี่ทำความเร็วบนถนนปกติเพื่อออกกำลังกาย และขี่บนถนนดินแดงได้เวลาทำงาน
3.งบ 20,000 บาท

ที่เล็งไว้มี archer p 18 (จะมีมือ 1ขายอยู่ไหมเนี่ย) กับ Speed falco 2014 แต่ falco แลล้อบอบบาง น่าจะทำความเร็วได้ดีบนถนนลาดยาง แต่แอบน้อยใจที่มีจานหน้าจานเดียว ตั้งใจว่าจะเอาไว้ขี่ขึ้นเนิน ขึ้นเขา เอาไปทัวร์ริ่งบ้าง ถ้าจะอัพก็กลัวบานไปเยอะ(แต่คิดว่าคงได้อัพแน่ๆในอนาคต 555+) และก็กลัวเวลานำไปใช้ที่ไซด์งาน ล้อจะเบี้ยว อิอิ เพราะทางไม่ค่อยเรียบ จะเอาเสือภูเขาก็คงไม่ไหว คันใหญ่กินเนื้อที่เยอะ และไม่ชอบสไตล์นั้นครับ หรือท่านใดมีข้อเสนอยี่ห้อ หรือรุ่นอื่นๆ เสนอมาช่วยผมได้นะครับ แต่ใจชอบ Dahon เพราะขี่แล้วน่าจะหล่อขึ้น ถูกตาต้องใจบุคคลทั่วไปรวมถึง...โจร 555+

อีกอย่างผมเป็นมือใหม่ หากผิดพลาดประการใดขออภัยมา ณ ที่นี้ด้วยนะครับ

Speed Falco ถ้าขี่ขึ้นเขาไม่ไหวค่อยเพิ่มจานหน้าเป็น 2 จาน
ลองขี่ให้ล้อพังดูครับ น้ำหนักแค่นี้ผมว่าพังยากครับ

Pisit sirichote เขียน:Speed Falco ถ้าขี่ขึ้นเขาไม่ไหวค่อยเพิ่มจานหน้าเป็น 2 จาน
ลองขี่ให้ล้อพังดูครับ น้ำหนักแค่นี้ผมว่าพังยากครับ

พอดีว่าทางไม่ค่อยเรียบหน่ะครับ

ผมว่าspeed falcoล่ะครับ ทางไม่ค่อยเรียบถ้ารั่วบ่อยก็เปลี่ยนยางหน้าใหญ่ขึ้น

ผมมีความเห็นว่า archer p18 เหมาะสมที่ล้อเป็น 406 ใส่ยางสำหรับลุยทางดินและหินได้เช่น continental ที่เป็นยางทัวริง ขนาด 20x1.5 ขึ้นไปหรือพวก schwabe big apple 20x2.0 แต่รถไม่มีประกันนี่สิ หนักใจ

ส่วน falco ล้อ 451 ผมไม่ค่อยเห็นยางหน้ากว้างมากนักหาซื้อทั่วไปได้น่าจะเป็น panaracer minut tough น่าจะลุยสุดแล้ว
จริงๆวิ่งได้ครับ แต่ถ้าเป็นล้อ 406 จะเหมาะกว่า


สรุป

acher
- ยางลุยได้มากกว่า win!!
- เฟรมไม่มีประกัน มีปัญหาเรื่องอะไหล่จะลำบาก

falco
- เฟรมมีประกัน อะไหล่มีครบแน่นอน กับการใช้งานแบบสมบุกสมบัน win!!
- ล้อและยางติดรถ ใช้งานตามต้องการได้ อาจไม่ดีที่สุด แต่ใช้ได้
- ไม่ชอบ 451 เปลี่ยนเป็น 406 ทีหลังได้หรือไม่ ไม่แน่ใจ รอผู้รู้

นาทีนี้ ผมขอตัดสินให้ falco ชนะครับ 555

ท่านอื่นเห็นว่าไงเพิ่มเติมนะครับ

จานหน้าใบเดียวก็เอาอยู่ครับ ล้อ20รอบมันจัดกว่าล้อใหญ่ ยังไงก็ขึ้นเนินไหว เฟืองหลังก็ใส่ใหญ่ผสมไป ไม่ต้องใส่เรียงชิดเหมือนหมอบ

หรือถ้าจะติดตั้งจาน2ชั้นแบบหมอบ เฟรม Falco ก็มีหูยึดสับจานมาให้ครับ

ส่วนตัวผมคิดว่าจานปั่นใบเดียว 56ฟันก็ครอบคุมและเอาอยู่ทุกสถานะการณ์สำหรับล้อ20นิ้วครับ แต่ถ้าจัด2ใบได้ก็จะดีไม่ใช่น้อย

เรื่องการปั่นไปทำงาน Falco สบายมากครับ ระยะทางแค่ 10กิโลสำหรับขาไป และอีก10กิโลสำหรับขากลับ

ผมก็ปั่นไปทำงานทุกวันเหมือนกันครับ แต่สั้นกว่าเล็กน้อย ประมาณ8กิโลขาไป แต่ขากลับเกิน8ครับ เพราะแอบอ้อมก่อนเข้าบ้าน

เรื่องการปั่นไกล ทัวร์ริ่ง ไม่ต้องกังวลครับ Falco มีหูยึดเพิ่มตะแกรงไว้พาดกระเป๋าได้ รถผมราคาแค่ 2,500บาท ยังปั่นถึงหัวหินเลย Falco ไปได้ยันดาวอังคารครับ

ส่วนเรื่องการปั่นออฟโรด พื้นที่ขรุขระ Falco ไม่มีประสิทธิภาพจริงๆครับ ไม่รู้ยางใหญ่มีหรือเปล่า ก็รถสปอร์ต จะไปปั่นออฟโรดได้ไง

Falco มีจุดเด่นอีกเรื่องนึงก็คือ คอพับนอกครับ เวลาพับรถเสร็จแล้วคอรถจะอยู่ด้านนอก ทำให้สามารถแต่งแฮนด์ได้หลากหลาย

จะใส่แฮนด์หมอบ ผีเสื้อ เพิ่มบาร์เอ็น บูลฮอน เขากวาง งาช้างได้หมดครับ พับยังไงก็ไม่ติดเฟรม

ข้อเสียเดียวของ Falco ที่ผมไม่ชอบเป็นการส่วนตัวคือ ให้เบาะสีขาวมาทำไม

อุปกรณ์ของแต่ง อะไหล่มีครบทุกชิ้นส่วนครับ จัดไปเลย Dahon Speed Falco

นึกถึง Dahon นึกถึง Bird Bike ครับท่าน

ชัดเจนครับ แล้วถ้าเทีบบสเป๊คระหว่าง 2 รุ่นดังกล่าวเป็นเช่นไรบ้างครับ

รถพับ 20" ขึ้นรถสองแถวคนแน่น ไม่เหมาะแน่ๆครับ พับแล้วยังใหญ่เกะกะอยู่ดี
จาระบีจากโซ่จะไปเปื้อนคนอื่นด้วย

ยกเว้นว่าคุณเอารถขึ้นก่อนเอาไว้ในสุดก่อนคนอื่นขึ้นได้ทุกวัน และลงท้ายสุดด้วย

ส่วนรถ 20" เส้นทางแบบที่คุณว่า เฟรมอลู หรือโครโม คงไม่ต่างกันมากแล้ว เปลี่ยนยาง
เป็น Big Apple น่าจะเหมาะกว่า

apisit69 เขียน:รถพับ 20" ขึ้นรถสองแถวคนแน่น ไม่เหมาะแน่ๆครับ พับแล้วยังใหญ่เกะกะอยู่ดี
จาระบีจากโซ่จะไปเปื้อนคนอื่นด้วย

ยกเว้นว่าคุณเอารถขึ้นก่อนเอาไว้ในสุดก่อนคนอื่นขึ้นได้ทุกวัน และลงท้ายสุดด้วย

ส่วนรถ 20" เส้นทางแบบที่คุณว่า เฟรมอลู หรือโครโม คงไม่ต่างกันมากแล้ว เปลี่ยนยาง
เป็น Big Apple น่าจะเหมาะกว่า

เห็นด้วยว่าปัญหาขึ้นรถสำคัญสุด ถ้าคิดจะพกขึ้นรถแน่นๆ ล้อ 20 ไม่เวิร์คครับ 14-16 ดีกว่า อีกอย่างคือรถคันเดียวจะให้มันครบเครื่องดีถึงทัวร์ริ่งเป็นไปไม่ได้หรอกครับ มันจะขาดๆ เกินๆ เป็นเป็ด สู้ทำแยกออกมาอีกคันดีกว่า

Cookiebike เขียน:

apisit69 เขียน:รถพับ 20" ขึ้นรถสองแถวคนแน่น ไม่เหมาะแน่ๆครับ พับแล้วยังใหญ่เกะกะอยู่ดี
จาระบีจากโซ่จะไปเปื้อนคนอื่นด้วย

ยกเว้นว่าคุณเอารถขึ้นก่อนเอาไว้ในสุดก่อนคนอื่นขึ้นได้ทุกวัน และลงท้ายสุดด้วย

ส่วนรถ 20" เส้นทางแบบที่คุณว่า เฟรมอลู หรือโครโม คงไม่ต่างกันมากแล้ว เปลี่ยนยาง
เป็น Big Apple น่าจะเหมาะกว่า

เห็นด้วยว่าปัญหาขึ้นรถสำคัญสุด ถ้าคิดจะพกขึ้นรถแน่นๆ ล้อ 20 ไม่เวิร์คครับ 14-16 ดีกว่า อีกอย่างคือรถคันเดียวจะให้มันครบเครื่องดีถึงทัวร์ริ่งเป็นไปไม่ได้หรอกครับ มันจะขาดๆ เกินๆ เป็นเป็ด สู้ทำแยกออกมาอีกคันดีกว่า

เห็นด้วยคับ
ไปทาง Dahon Cruve D7 ดีกว่าคับ งบสองหมื่น เอาตังทอนเปลี่ยนจานหน้า Litepro 53 ฟัน กับเปลี่ยน คอพับนอก ท่อนเดียว
รุ่นนี้กับระยะทาง 20 โลเอาอยู่ เหลือๆคับ ทีนี้พับขึ้นสองแถวสะดวกโยธิน ยางก็ลุยลูกรังได้ จัดไปคับแนะนำรุ่นนี้

ถ้าไม่เอาขึ้นสองแถว แต่ปั่นไปเลยพอได้ไหมครับ เชียร์ falco ครับ

god67 เขียน:ถ้าไม่เอาขึ้นสองแถว แต่ปั่นไปเลยพอได้ไหมครับ เชียร์ falco ครับ

คงจะต้องออกจากบ้านตี 4 ละครับ เพราะที่ทำงานจริงๆต้องไปอีก 30 กม. ครับ เพราะเริ่มงาน 7 โมงเช้า อิอิ

Speed Falco เป็นตัวขายในญี่ปุ่น งานสี เงางามกว่าเยอะครับ แต่ถ้าเอาแค่สเป๊ก ก็เล่น Archer แต่ไม่มีรับประกันนี่ซิ ผมว่าเรื่องใหญ่

ถ้าดูเป็นรถมือ1 speed falco ราคาน่าจะถูกกว่า Archer P18 นะครับ (ถ้าหาได้ตอนนี้)
เอาเงินที่เหลือไว้เลี้ยง สาวๆในไซด์งานก่อสร้างปิโตรเคมี ดีกว่ามั้ยครับ

สรุปผมเชียร์ speed falco ใหม่สดกว่า แถมมีประกันให้ด้วย

แนะนำp18 ผมใช้อยู่พับแล้วก็ไม่ใหญ่เกิน ล้อ 14-16 เท่าไหร่อีกอย่างp18ไปไกลๆที่ไหนก็ได้เทียบได้กับล้อ26