ThaiMTB.com

จะซ้อมปั่นรอบขา อยากทราบว่า .. จะเริ่มต้นอย่างไร ครับ เช่น..

รอบขาที่เหมาะสมควรอยู่ที่เท่าไร
ใช้เกียร์อะไร จานอะไร เฟืองอะไร ในการปั่น
ระยะทางเท่าไร เวลาเท่าไร ต่อครั้งในการฝึกซ้อม


ขอบคุณล่วงหน้าครับ

รอบขาที่เหมาะสมควรอยู่ที่เท่าไร ----> ประมาณ 90-100 rpm กำลังดีครับ
ใช้เกียร์อะไร จานอะไร เฟืองอะไร ในการปั่น ----> เกียร์เบา ๆ หน่อย ประมาณ 2-5, 2-6 กำลังดี เมื่อซ้อมไปได้สักระยะนึง จนขาเริ่มวืดหรือรู้สึกว่ามันเบาไป ค่อยเพิ่มเกียร์ขึ้น (ไม่จำเป็นต้องสนใจเรื่องความเร็ว่ครับ)
ระยะทางเท่าไร เวลาเท่าไร ต่อครั้งในการฝึกซ้อม ----> อันนี้แล้วแต่กำลังของแต่ละคนครับ ถ้ามีเวลาพอ แรงยังเหลือ ก็ซ้อมต่อไปครับ แล้วร่างกายเราจะบอกเองว่าควรหยุดได้หรือยัง

อย่าโหมซ้อมโดยใช้เกียร์หนักเกินไปเพื่อเล่นความเร็ว ได้ไม่คุ้มเสียครับ

ตอนนี้ผมเริ่มต้น ที่ .. เกียร์ 2-5 , 2-6
ถ้า ทางราบก็ 2-6 ขึ้นเนิน ก็ 2-5 ความเร็วเฉลี่ย AV 24 กว่าๆ เมื่อจบเส้นทาง
ขึ้นเนินก็ 22-23 ลงเนิน ทางราบ ก็ 24-29 บางครั้งก็ถึง 30-31 ครับ แต่แปบเดียว

ให้รักษาความเร็วรอบขาไปเรื่อยๆใช่ไหมครับ

แล้วถ้ารู้สึกเบาขาแล้ว ควรจะปรับไปเกียร์อะไรอีก ครับ...

foox เขียน:ตอนนี้ผมเริ่มต้น ที่ .. เกียร์ 2-5 , 2-6
ถ้า ทางราบก็ 2-6 ขึ้นเนิน ก็ 2-5 ความเร็วเฉลี่ย AV 24 กว่าๆ เมื่อจบเส้นทาง
ขึ้นเนินก็ 22-23 ลงเนิน ทางราบ ก็ 24-29 บางครั้งก็ถึง 30-31 ครับ แต่แปบเดียว

ให้รักษาความเร็วรอบขาไปเรื่อยๆใช่ไหมครับ

แล้วถ้ารู้สึกเบาขาแล้ว ควรจะปรับไปเกียร์อะไรอีก ครับ...

ก็ปรับเป็น 2-7 ไปครับ

ปั่น 2-6 ได้ความเร็วระดับนี้ รอบขาก็น่าจะประมาณ 100-120 แล้วนะครับ

เรื่องจะลดจะเพิ่มเกียร์นี่ก็แล้วแต่กำลังขาใครขามันครับ แต่ให้พยายามรักษารอบขาไว้ครับ ส่วนตัวผมจะซ้อมปั่นรอบขาอยู่ที่ 100 ถ้าเหนื่อยก็จะลดเกียร์ลง หายเหนื่อยก็ขึ้นไปใหม่ แต่จะรักษารอบขาไว้ที่ 100 ตลอดครับ

...ผมปั่นโดยใช้ความรู้สึกว่าขาออกแรงพอดีกับรอบขา แล้วเส้นทางจะเปลี่ยนไปอย่างไรก็ปรับเกียร์เอา โดยให้รอบขากับแรงกดเท่าเดิม...
...แต่ถ้าต้องการซ้อมแบบเอาไว้แข่ง ลองหน้าใบ 2 หลังเลือกเอาตามความแข็งแรง ปั่นให้รอบขาเร็ว แต่รถต้องนิ่งแล้วคงความเร็วนั้นไว้ให้ได้นานที่สุด..( เน้นความนิ่งของการปั่นด้วยรอบสูง )...

เรื่องจะลดจะเพิ่มเกียร์นี่ก็แล้วแต่กำลังขาใครขามันครับ แต่ให้พยายามรักษารอบขาไว้ครับ ส่วนตัวผมจะซ้อมปั่นรอบขาอยู่ที่ 100 ถ้าเหนื่อยก็จะลดเกียร์ลง หายเหนื่อยก็ขึ้นไปใหม่ แต่จะรักษารอบขาไว้ที่ 100 ตลอดครับ

2die4

ผมปั่นโดยใช้ความรู้สึกว่าขาออกแรงพอดีกับรอบขา
แล้วเส้นทางจะเปลี่ยนไปอย่างไรก็ปรับเกียร์เอา โดยให้รอบขากับแรงกดเท่าเดิม

เเมมมอธ

เหมือนที่ผมคิดเลย คือ เวลา ขึ้นเนินจะปรับเป็นเกียร์ 2-5 ความเร็วมันจะลดลง บ้าง
แต่ผมจะรักษาระดับรอบขาไว้ พอลงเนินก็ปรับเกียร์ เป็น 2-6 รอบขาก็เท่าเดิม ความเร็วก็เพิ่มขึ้น

อีกอย่าง ผมจะพยายามรักษาความเร็วไว้ ที่ 24-26
เวลาลงเนินก็จะไม่พยายามซอยขา แต่จะพยายามรักษารอบขาให้สม่ำเสมอ
จะไม่พยายามเร่ง ความเร็วลงเนินจะไม่ให้เกิน 29-30 ทั้งที่ถ้าเร่งรอบขา อาจได้ความเร็ว 30-35

อันนี้จะถูกไหมครับ...

คืออยากรักษารอบขาไว้ดีกว่า ส่วนความเร็วให้ปรับที่เกียร์ โดยที่เราไม่ต้องไปเร่งรอบขา โดยที่ไม่จำเป็น..

ลองดู ของพี่เนิ่มครับ
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 31&t=66144

ขอบคุณมากครับ

พยายามปั่นเกียร์ซอยไว้ตลอดคับจะได้คุ้นคย

สาระดีมีประโยชน์...

ผมก็ฝึกรอบขาอยู่เหมือนกันครับ

จากประสบการณ์เห็นคนอื่นขี่กันได้ ความเร็ว เป็น 40 ขี่กันได้อย่างไร (เสือภูเขา)แค่ลงเนินความเร็วแค่ 35 แค่นั้น ใส่จานหน้า ใบ 3 ใหญ่สุดแล้วยังปั่นฟรีเฉยเลย
เลยต้องกลับมาซ้อมปั่นรอบขา ก็รู้อีกว่า ถ้าใช้หน้าใบ 1 หลังใหญ่สุด ใบ 9 ขี่ไม่ได้เหมือนกัน ปั่นไม่ทัน
ตอนนี้เลยลองใช้หน้า ใบ 2 แล้วไล่หลังไปเรื่อย พยายามจะให้ได้ความเร็วสัก 35 โดยไม่ขึ้นจานหน้า ใบ 3
ตอนนี้ทำได้ความสัก 32 แต่ได้ไม่นาน

เรื่องฝึกรอบขาเน้นต้องใจเย็นๆ ใช้จานหน้าใบที่ 2 เกียร์อยู่กลางๆ ไม่หนักไม่เบาไป จากนั้นค่อยๆซอยขาไปเรื่อย ไม่ต้องเน้นความเร็ว เอาให้รอบขาถี่เข้าไว้ เวลาผมฝึกรอบขาจริงๆจะถอดวัดไมล์วัดความเร็วออกไปเลย แต่จะไปดูจากอัตราการเต้นของหัวใจเน้นอยู่ในช่วง อัตราการเต้นหัวใจ 160-175 ไม่ให้เกินนี้ ถ้าหนักไปก็ผ่อนรอบขาลง การปั่นแบบนี้ต้องใช้ความรู้สึกของตัวเอง รอบขาถ้าใครเยี่ยมๆก็เหมือนกับมีอาวุธประจำกายของตัวเอง ยิ่งฝึกก็ยิ่งแกร่ง แต่อย่าหักโหมเป็นพอ แต่ละวันฝึกได้เท่าไหนเอานั้น วันหน้าฝึกซ้อมใหม่ได้ แต่ต้องดีกว่าเดิมที่ละนิดก็ยังดีนะครับ ..

จริงครับต้องใจเย็น ๆ
ถ้าแรงเหลือก็ขอให้ขี่ไปตามปกติก่อน เอาให้หมดแรงเสียก่อน
หลังจากนั้นค่อยมาซ้อมรอบขา หรือไม่ตอนกลับจะถึงบ้านก็ได้
ใส่หน้า 1 หลัง 9 ปั่นให้สุด ๆ ไปเลย ความเร็วสัก 8 -9 ระยะทางไม่มากด้วย