
ตอนไปซื้อที่ร้านเห็นเลยซื้อเก็บไว้ ถามเจ้าของร้านก็บอกปลอกสายเกียร์ ไม่รู้ว่าจริงๆเรียกว่าอะไร มีประโยชน์ไรนอกจากความสวยงาม
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity


ขอบคุณมากครับ เริ่มกระจ่างแต่ยังสงสัยอยู่ ของที่ผมซื้อมาเป็นของTIOGA เป็นข้อหักออกแบบที่อ.ลูกล่าวมานั่นแหละครับ แต่ที่ซื้อมาเห็นมีขนาดเดียวไม่รู้ว่าเป็นสายเกียร์หรือเบรคแบบนี้จะใช้ด้วยกันได้ป่าวครับlucifer เขียน:ที่เห็นนั่นจะเป็นเพียง"เปลือกนอก" ที่เป็นข้อๆเอามาเรียงร้อยต่อกัน
หัวใจสำคัญจริงๆ คือ ปลอกสายด้านในอีกทีหนึ่ง ปลอกสายอันนี้จะมี 2 ขนาด คือ ขนาดรูใหญ่สำหรับร้อยสายเบรค กับ ขนาดรูเล็กสำหรับร้อยสายเกียร์ ทั้ง 2 แบบนี้จะทำหน้าที่เป็นแกน แล้วเอาข้อต่อที่เห็นเอาร้อยเหมือนกับร้อยมะลินั่นแหละครับ
ข้อดี คือ อะไร ถ้าไม่เอาเรื่องสวย กับ เรื่องลื่นแล้ว หลายคนอาจจะคิดไม่ถึง เพราะอาจจะไม่เคยเจอปัญหากับตัวเอง
เฟรมบางคัน กับ อุปกรณ์บางอย่าง บรรดาสายเกียร์ สายเบรคจะเกี่ยวกันน่ารำคาญมาก และขัดๆขืนๆกันน่ารำคาญ โดยเฉพาะ Madone H1 นี่แหละครับ คือตัวอย่างที่ผมเองก็เจอ แล้วเชื่อว่าฟาเบียงเองก็เจอ นั่นคือ ตำแหน่งที่ร้อยสายเกียร์ สายเบรคหลังเข้าเฟรม กับ สายเบรคหน้า ถ้าโยกแฮนด์แบบสุดๆ มันจะทะเลาะกันได้อย่างสนุกสนานมาก ยิ่งรถsizeเล็กยิ่งปวดกบาล ผมเองก็เคยเจอกับตัวเอง ทริมความยาวปลอกสายจนเซ็ง หรือ เบรคบางยี่ห้อ อย่าง EE ที่ตำแหน่งปลอกสายเบรคเข้าเบรคจะเป็นมุมที่ไม่เหมือนกับชาวบ้านเขาเลย อันนี้แหละยิ่งปวดหัวเป็นพิเศษ
Nokon คือ คำตอบสุดท้ายสำหรับปัญหาเหล่านี้ เพราะมันให้ตัวได้มากกว่าปลอกสายธรรมดา สามารถจัดระเบียบสังคมได้ง่ายกว่า
หาซื้อไม่ค่อยจะได้เท่าไหร่ ไม่รู้ร้านไหนเอามาขายกันบ้าง ร้านที่เคยมีของก็บอกของหมด



เคยเห็นที่ร้านอมรไบท์ ชุดล่ะ1800บาท...Tee-2012 เขียน:รูปที่เจ้าของกระทู้เอามาลงถามคือปลอกสายของ Tioga ครับ ใช้ชื่อว่า I-Link มีทั้งสายเกียร์ และสายเบรค
มีท่อร้อยภายในเช่นเดียวกับของ Nokon แต่ราคาถูกกว่ากันเกินเท่าตัว ลื่นใช้ได้ครับ ยาวไปหักออก สั้นไปก็ต่อ แข็งมากเลยทำให้เวลาเปลี่ยนเกียร์จะรู้สึกลื่นไหล และนุ่มมือ
ส่วน Nokon ผมเองยังทำใจซื้อไม่ได้ ว่าจะสั่งจาก Ebay มาหลายครั้งแล้ว พอถึงตอนจะจ่ายตังค์ ก็ต้องเป็นอันยกเลิกทุกที![]()
![]()
![]()