หน้า 1 จากทั้งหมด 2
โอยสับสน ขอคำชี้แนะครับ Trek X-Caliber 5 ดูละเอียดๆพบว่า รุ่น 7 มีของต่างเยอะเลย'
โพสต์: 17 เม.ย. 2014, 23:58
โดย trek3900/2009
จากที่ถามเพื่อนๆ เกี่ยวกับ Trek X-Caliber 5 ทำให้ตกลงจะจัดแต่ไปถึงไม่มีขนาด มีรุ่น 7 เลยดูละเอียดๆพบว่า
รุ่น 7 มีของต่างเยอะเลย
1 โช็ค
2 ชุดขับเป็น 27 สปีด
3 เบรคเป็นน้ำมัน
นอกนั้นเหมือนๆกัน ราคาต่างกัน 18000-13400 = 4600
น่ากระโดด ไป 7 ดีไหมครับ แต่ใจอยากอัพชุดขับเป็น 2*10 จัง
หรือซื้อ 5 มาแล้วเปลี่ยนชุดขับแบบไหนน่าลุ้นกว่าครับ
ช่วยแนะนำด้วยครับ
การใช้งานเน้นลงทางดินเป็นหลักครับ
โพสต์: 18 เม.ย. 2014, 02:09
โดย Lonewolf34
จากที่ทราบมา จาก 9 อัพเป็น 10 ได้เลยโดยไม่ต้องเปลี่ยนดุมนะครับ แล้วจากที่อ่านในรีวิว เค้าว่าซีรี่ส์นี้ราคาส่วนใหญ่อยู่ที่เฟรมครับ อุปกรณ์ติดรถเลยเป็นตัวระดับถูกครับ แล้วถ้าเล่นทางดินก็ใช้เป็นเบรคน้ำมันเลยครับ เพราะถ้าคุณชอบคันนี้ เดี๋ยวคุณก็อัพเพิ่มเอง
ปล. ผมก็ขี่ X7 อยู่ครับ ขี่สนุกทีเดียว
Sent from my HTC One X+ using Tapatalk
Re: โอยสับสน ขอคำชี้แนะครับ Trek X-Caliber 5 ดูละเอียดๆพบว่า รุ่น 7 มีของต่างเยอะเลย'
โพสต์: 18 เม.ย. 2014, 10:32
โดย muanchon
ถ้าจะอัพเพิ่มชุดเกียร์ ผมว่า เล่นเฟรมพวก superfly น่าจะดีกว่านะครับ เช่น superfly 5 น่าจะตอบโจทย์การอัพดีกว่า
Re: โอยสับสน ขอคำชี้แนะครับ Trek X-Caliber 5 ดูละเอียดๆพบว่า รุ่น 7 มีของต่างเยอะเลย'
โพสต์: 18 เม.ย. 2014, 15:21
โดย trek3900/2009
muanchon เขียน:ถ้าจะอัพเพิ่มชุดเกียร์ ผมว่า เล่นเฟรมพวก superfly น่าจะดีกว่านะครับ เช่น superfly 5 น่าจะตอบโจทย์การอัพดีกว่า
เกินงบไปหน่อยอ่ะครับ
Re: โอยสับสน ขอคำชี้แนะครับ Trek X-Caliber 5 ดูละเอียดๆพบว่า รุ่น 7 มีของต่างเยอะเลย'
โพสต์: 18 เม.ย. 2014, 16:37
โดย kayhack
trek3900/2009 เขียน:muanchon เขียน:ถ้าจะอัพเพิ่มชุดเกียร์ ผมว่า เล่นเฟรมพวก superfly น่าจะดีกว่านะครับ เช่น superfly 5 น่าจะตอบโจทย์การอัพดีกว่า
เกินงบไปหน่อยอ่ะครับ
แนะนำเก็บตังค์เพิ่มแล้วค่อยถอยครับ เพราะถ้าซื้อ 7 มา โช็คไม่รู้มีขายหรือเปล่า
เพราะโช็คเป็นองศา G2 ใส่โช็คธรรมดา องศาจะไม่เข้ากับเฟรม มีผลกับการควบคุม
ลองศึกษาเรื่องโช็ค G2 ก่อนครับ
เผลอๆ ค่าX7 + อัพชุดเกียร์ + โช็ค อาจจะเท่า Superfly (ได้โช็ค Taper ด้วยนะครับ) ก็ได้น้าาา
โพสต์: 18 เม.ย. 2014, 19:40
โดย Lonewolf34
Superfly ก็ G2 เหมือนกันครับ ราคาอัพประมาณเท่านึงเทียบกับตัวถูกสุดในซีรียส์ แต่ได้เฟรมดีกว่า ของติดรถดีกว่า แกนล้อ 15 มิล เดินสายภายใน head tube แบบ tapered
Sent from my HTC One X+ using Tapatalk
Re: โอยสับสน ขอคำชี้แนะครับ Trek X-Caliber 5 ดูละเอียดๆพบว่า รุ่น 7 มีของต่างเยอะเลย'
โพสต์: 19 เม.ย. 2014, 02:36
โดย trek3900/2009
สรุปแล้วครับหัวใจเรียกร้อง จบที่ X-Caliber 7 ครับ ได้ลองขี่เบารู้สึกได้ว่ามันผ่านขอบปูนต่างระดับง่ายดีจัง ลงดิน ข้ามรากไม้ ง่ายดีมากครับ

แล้วจะเอาไปลงราบ 11 สักตั้ง และที่พุทธมณฑล
ขอบคุณทุกความเห็นครับ ตัว Superfly ได้แวะไปดูที่โปรไบค์ พระราม 3 มาก่อนหน้าหนนึงแล้วตัวเล็กสุดก็ยังดีกว่าพวก X-caliber เยอะพอควร เฟรมทำไต้หวัน ด้วย คงเอาตัวนี้เน้นออกกำลังก่อนครับ

โพสต์: 19 เม.ย. 2014, 10:46
โดย Lonewolf34
ขอต้อนรับสู่ 29er ครับ
Sent from my HTC One X+ using Tapatalk
Re:
โพสต์: 19 เม.ย. 2014, 12:59
โดย trek3900/2009
Re: โอยสับสน ขอคำชี้แนะครับ Trek X-Caliber 5 ดูละเอียดๆพบว่า รุ่น 7 มีของต่างเยอะเลย'
โพสต์: 19 เม.ย. 2014, 17:07
โดย wasana27
สวยมากครับ x7 ออกกำลังกายถือว่าดีมากพอ เเต่ถ้าอัพต่อเเล้วจะติดใจ

Re: Re:
โพสต์: 19 เม.ย. 2014, 17:30
โดย cascode
คันนี้ไซส์อะไรครับ แล้วคนขับสูงเท่าไหร่ครับ .... สีส้มสวยจัง
Re: Re:
โพสต์: 20 เม.ย. 2014, 02:10
โดย trek3900/2009
cascode เขียน:
คันนี้ไซส์อะไรครับ แล้วคนขับสูงเท่าไหร่ครับ .... สีส้มสวยจัง
ขนาด 15.5 ครับ ผมสูง 169 ซม ครับ
โพสต์: 20 เม.ย. 2014, 12:46
โดย Lonewolf34
ของผมไซส์ 18.5 ครับ สูง 184 cm ครับ สีดำแดงครับ
Sent from my HTC One X+ using Tapatalk
Re:
โพสต์: 20 เม.ย. 2014, 17:26
โดย trek3900/2009
Lonewolf34 เขียน:ของผมไซส์ 18.5 ครับ สูง 184 cm ครับ สีดำแดงครับ
Sent from my HTC One X+ using Tapatalk
รถขนาดฝรั่งเลยครับ สีดำ-แดง สวยนะครับ

Re: โอยสับสน ขอคำชี้แนะครับ Trek X-Caliber 5 ดูละเอียดๆพบว่า รุ่น 7 มีของต่างเยอะเลย'
โพสต์: 20 เม.ย. 2014, 22:00
โดย Lonewolf34
วันนี้พึ่งเอารถไปเจิมมาครับ หมูแดงยังแสบอยู่เลย