แก้ปัญหา Dr.Hon Mu Uno พับตั้งแล้วรถเอียง
โพสต์: 16 เม.ย. 2014, 21:16
เนื่องจากรถพับ Dr.Hon Mu Uno ที่ผมใช้อยู่ เวลาไม่ใช้งานก็พับเก็บไว้ แต่ปัญหาที่เจอทุกครั้งคือพับตั้งแล้วรถมันเอียง ถ้าชนเบาๆก็ล้มแล้ว จะเข็นไปวางที่ไหนก็ระแวงว่าจะล้มโครมเสียของ
ผมสงสัยว่าทำไมมันถึงเอียง ลองสังเกตก็พบว่าเมื่อพับแล้วแกนล้อหน้าและล้อหลังมันไม่เสมอกัน แกนล้อหน้าอยู่ต่ำกว่าเลยทำให้ล้อไม่เสมอกันจึงทำให้เอียง
วิธีแก้ที่คิดไว้คือเปลี่ยนยางหลังให้ใหญ่กว่ายางหน้า เพื่อให้ความสูงของขอบยางล้อหลังดันให้ล้อมันสูงขึ้นให้เสมอกับล้อหน้า หรือเปลี่ยนล้อหลังเป็น 451 แล้วใช้ยางรุ่นเดียวกันกับล้อหน้า แต่มาคิดว่าวิธีแรกทำได้ง่ายและประหยัดตังค์กว่า เดิมที่ใช้ยาง Panaracer Minits Lite PT 1.25 ทั้งหน้าหลัง แต่ที่คิดไว้คือหน้าให้เป็น Schwable Durano 1.1 หลังใช้ Schwable Kojak 1.35 ล้อหลังมีของแล้วเป็นขอบพับ แต่ล้อหน้าหาขอบพับไม่ได้ แต่เมื่อตอนสงกรานต์ได้รับความอนุเคราะห์จากคุณ Thanakrit9192 ที่ใจดีให้ Durano ขอบลวดมาฟรีๆ 2 เส้นสภาพดีใช้ได้เลยจึงเอามาทำเป็นล้อหน้า
หลังจากติดตั้งแล้วก็ใช้ได้ดี น้ำหนักยางทั้งคู่มากกว่า Panaracer แต่ก็ไม่มาก ฟิลล์การขี่ก็ไม่หนีกัน ล้อหน้าไหลลื่นไปไวแต่ล้อหลังหนึดกว่าเดิมนิดหน่อย แต่ที่สำคัญคือตั้งแล้วมั่นคงกว่าเดิมไม่ล้มง่าย การเข็นก็ไม่ต้องเข็นล้อเดียว แค่ถือเบาะลากไปสบายๆไม่ต้องเกร็งมือบังคับ ถือว่าการเปลี่ยนครั้งนี้บรรลุผลตามต้องการแล้วครับ
ผมสงสัยว่าทำไมมันถึงเอียง ลองสังเกตก็พบว่าเมื่อพับแล้วแกนล้อหน้าและล้อหลังมันไม่เสมอกัน แกนล้อหน้าอยู่ต่ำกว่าเลยทำให้ล้อไม่เสมอกันจึงทำให้เอียง
วิธีแก้ที่คิดไว้คือเปลี่ยนยางหลังให้ใหญ่กว่ายางหน้า เพื่อให้ความสูงของขอบยางล้อหลังดันให้ล้อมันสูงขึ้นให้เสมอกับล้อหน้า หรือเปลี่ยนล้อหลังเป็น 451 แล้วใช้ยางรุ่นเดียวกันกับล้อหน้า แต่มาคิดว่าวิธีแรกทำได้ง่ายและประหยัดตังค์กว่า เดิมที่ใช้ยาง Panaracer Minits Lite PT 1.25 ทั้งหน้าหลัง แต่ที่คิดไว้คือหน้าให้เป็น Schwable Durano 1.1 หลังใช้ Schwable Kojak 1.35 ล้อหลังมีของแล้วเป็นขอบพับ แต่ล้อหน้าหาขอบพับไม่ได้ แต่เมื่อตอนสงกรานต์ได้รับความอนุเคราะห์จากคุณ Thanakrit9192 ที่ใจดีให้ Durano ขอบลวดมาฟรีๆ 2 เส้นสภาพดีใช้ได้เลยจึงเอามาทำเป็นล้อหน้า
หลังจากติดตั้งแล้วก็ใช้ได้ดี น้ำหนักยางทั้งคู่มากกว่า Panaracer แต่ก็ไม่มาก ฟิลล์การขี่ก็ไม่หนีกัน ล้อหน้าไหลลื่นไปไวแต่ล้อหลังหนึดกว่าเดิมนิดหน่อย แต่ที่สำคัญคือตั้งแล้วมั่นคงกว่าเดิมไม่ล้มง่าย การเข็นก็ไม่ต้องเข็นล้อเดียว แค่ถือเบาะลากไปสบายๆไม่ต้องเกร็งมือบังคับ ถือว่าการเปลี่ยนครั้งนี้บรรลุผลตามต้องการแล้วครับ

