ถึงเวลาหรือยังที่เราควรจะหาทางป้องกันอุบัติเหตุที่ถนนเรียบรันเวย์สุวรรณภูมิ
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
-
nonomura
- ขาประจำ
- โพสต์: 257
- ลงทะเบียนเมื่อ: 11 มิ.ย. 2011, 02:05
- team: None
- Bike: No brand
ถึงเวลาหรือยังที่เราควรจะหาทางป้องกันอุบัติเหตุที่ถนนเรียบรันเวย์สุวรรณภูมิ
พอดีได้เห็นคลิปอุบัติเหตุ big bike ชนเข้ากับรถ GMC ของทหารตรงทางกลับรถบนถนนเรียบรันเวย์ คนที่ตั้งกระทู้ในเฟสบุ๊คซึ่งเป็นเพื่อนกับผู้เสียชีวิต ได้กล่าวสดุดีผู้เสียชีวิต
ต่างๆ นานา ว่าเป็นคนดีของสังคม เป็นที่รักของเพื่อนๆ และครอบครัว ฯลฯ
สำหรับผม ผมกลับคิดตรงกันข้าม เป็นระยะเวลาพอสมควรแล้ว ที่ผมเห็น Big Bike มาหวดกันที่ถนนเส้นนี้โดยไม่คำนึงถึงความปลอดภัยของผู้ใช้ถนนคนอื่นๆ ผมเห็นหวดกันที
ไม่ต่ำกว่า 120-150 บางทีอาจถึง 200 ด้วยซ้ำ แล้วมันก็ไม่ใช่ครั้งแรกที่เกิดอุบัติเหตุแบบนี้ พอเกิดอุบัติเหตุขึ้นมาก็อ้างโน่นอ้างนี่ ไม่ควรมีที่กลับรถบ้างล่ะ แต่กลับไม่เคย
คิดจะลดความเร็วเวลาขี่ ถนนเส้นนั้นมันใช่ที่ประลองความเร็วหรือ
เวลาเราเห็นเด็กเว้นขี่แข่งกันบนถนนเรายังด่า แต่พอเป็น Ducati เป็น Hayabusa เรากลับ เงียบเพราะเห็นว่าเป็นคนมีเงินงั้นหรือ เราต้องรอให้วันใดวันหนึ่งมี Big Bike ซักคัน
กวาดเพื่อนเราซัก 5-6 คันก่อนเราถึงจะตื่นตัวงั้นหรือ หรือเราขี่จักรยานบนความเสี่ยงนี้ต่อไป
ผมอยากให้พวกเรามาช่วยกันต่อรองกับทางการท่าอากาศยาน ทำลูกระนาดบนถนนเส้นนี้ เพื่อชลอความเร็วของรถ มิใช่แค่ Big Bike เท่านั้นรวมไปถึงรถอื่นๆ ด้วย ขนาดถนนสีเขียว
เรายังได้มาแล้วถึงแม้ว่ามันจะไม่ค่อยเรียบ ก็อยากให้คนที่มี power ในที่นี้ลองเสนอการท่าอากาศยานดูครับ
ต่างๆ นานา ว่าเป็นคนดีของสังคม เป็นที่รักของเพื่อนๆ และครอบครัว ฯลฯ
สำหรับผม ผมกลับคิดตรงกันข้าม เป็นระยะเวลาพอสมควรแล้ว ที่ผมเห็น Big Bike มาหวดกันที่ถนนเส้นนี้โดยไม่คำนึงถึงความปลอดภัยของผู้ใช้ถนนคนอื่นๆ ผมเห็นหวดกันที
ไม่ต่ำกว่า 120-150 บางทีอาจถึง 200 ด้วยซ้ำ แล้วมันก็ไม่ใช่ครั้งแรกที่เกิดอุบัติเหตุแบบนี้ พอเกิดอุบัติเหตุขึ้นมาก็อ้างโน่นอ้างนี่ ไม่ควรมีที่กลับรถบ้างล่ะ แต่กลับไม่เคย
คิดจะลดความเร็วเวลาขี่ ถนนเส้นนั้นมันใช่ที่ประลองความเร็วหรือ
เวลาเราเห็นเด็กเว้นขี่แข่งกันบนถนนเรายังด่า แต่พอเป็น Ducati เป็น Hayabusa เรากลับ เงียบเพราะเห็นว่าเป็นคนมีเงินงั้นหรือ เราต้องรอให้วันใดวันหนึ่งมี Big Bike ซักคัน
กวาดเพื่อนเราซัก 5-6 คันก่อนเราถึงจะตื่นตัวงั้นหรือ หรือเราขี่จักรยานบนความเสี่ยงนี้ต่อไป
ผมอยากให้พวกเรามาช่วยกันต่อรองกับทางการท่าอากาศยาน ทำลูกระนาดบนถนนเส้นนี้ เพื่อชลอความเร็วของรถ มิใช่แค่ Big Bike เท่านั้นรวมไปถึงรถอื่นๆ ด้วย ขนาดถนนสีเขียว
เรายังได้มาแล้วถึงแม้ว่ามันจะไม่ค่อยเรียบ ก็อยากให้คนที่มี power ในที่นี้ลองเสนอการท่าอากาศยานดูครับ
หากสนใจ เฟรม และ อะไหล่ วินเทจสภาพนางฟ้าหรือหาที่ื่อื่นไม่ได้
https://www.facebook.com/pages/Nik-Cust ... 273?ref=hl
https://www.facebook.com/pages/Nik-Cust ... 273?ref=hl
-
MR.BOY
- สมาชิก
- โพสต์: 31
- ลงทะเบียนเมื่อ: 12 ส.ค. 2008, 23:14
- team: ชมรมนักปั่นจันทบุรี
- Bike: MTB/ VAN Ti ON ROAD/ SPEC
Re: ถึงเวลาหรือยังที่เราควรจะหาทางป้องกันอุบัติเหตุที่ถนนเรียบรันเวย์สุวรรณภูมิ
รักษากฎและไม่ประมาทเวลาใช้ทาง. สบายใจผู้ร่วมทาง.
- neen8124
- ขาประจำ
- โพสต์: 912
- ลงทะเบียนเมื่อ: 28 มี.ค. 2013, 17:04
- Tel: 0896688872
- team: เต่าทองผยองเดชแห่งสยามประเทศ
- Bike: Focus Izalco Discbreak
Re: ถึงเวลาหรือยังที่เราควรจะหาทางป้องกันอุบัติเหตุที่ถนนเรียบรันเวย์สุวรรณภูมิ
วันนั้นผมไปปั่นพอดีเหมือนกันครับ เห็นเหตุการณ์หลังจากชนกันแล้ว ดูแล้วคนขับ Big Bike ไม่รอดแน่นอน
ผมเห็นด้วยที่จะมีมาตราการที่เข้มงวดขึ้น แต่ถ้าให้ถึงขนาดมีลูกระนาดคงไม่น่าจะไหวครับ
ถ้ามีกล้องตรวจความเร็วและดักจับและปรับ คนที่ขับเร็วเกินกำหนดจริงๆจังๆ ก็น่าจะดีไม่น้อย
เพราะมันหนีไปไหนไม่ได้จริงๆ เจอกันตรงทางโค้งตีนสะพานข้ามแม่น้ำเลย

ผมเห็นด้วยที่จะมีมาตราการที่เข้มงวดขึ้น แต่ถ้าให้ถึงขนาดมีลูกระนาดคงไม่น่าจะไหวครับ
ถ้ามีกล้องตรวจความเร็วและดักจับและปรับ คนที่ขับเร็วเกินกำหนดจริงๆจังๆ ก็น่าจะดีไม่น้อย
เพราะมันหนีไปไหนไม่ได้จริงๆ เจอกันตรงทางโค้งตีนสะพานข้ามแม่น้ำเลย
No pain No gain
- nond9972
- ขาประจำ
- โพสต์: 873
- ลงทะเบียนเมื่อ: 21 พ.ย. 2012, 13:10
- Tel: 0942653514
- team: Turtle Cycling Club Thailand / SoitanBKK
- Bike: Kaze Race Ronin-ER
- ตำแหน่ง: facebook : nond9972
- ติดต่อ:
Re: ถึงเวลาหรือยังที่เราควรจะหาทางป้องกันอุบัติเหตุที่ถนนเรียบรันเวย์สุวรรณภูมิ
ถนนเส้นนั้น จำกัดความเร็วที่ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ต้องถามว่า มีรถยนต์สักกี่เปอร์เซ็นต์ใช้ความเร็วไม่เกิน 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
จากในวิดีโอวงจรปิด น่าจะไม่ได้ชนด้วยความเร็ว 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง นะครับ เรียกว่า มาเร็วจนเหลือวิสัยจะหยุดได้ทัน
แต่อย่างไรก็ตาม สำหรับสองล้อไร้เครื่อง
ก็ขอให้ระมัดระวังกันหน่อย โดยเฉพาะปั่นกลางคืน หลายคันติดเพียงไฟกระสือ
แถมเวลาออกจากลานจอดรถ เพื่อข้ามทางไปปั่นด้านขาออก เคลื่อนตัวออกมาเป็นหมู่คณะโดยบางครั้ง เสียงต่อการถูกรถทางตรงที่ขับกันเร็วพุ่งชนจริงๆ ครับ หวาดเสียว
ต้องถามว่า มีรถยนต์สักกี่เปอร์เซ็นต์ใช้ความเร็วไม่เกิน 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
จากในวิดีโอวงจรปิด น่าจะไม่ได้ชนด้วยความเร็ว 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง นะครับ เรียกว่า มาเร็วจนเหลือวิสัยจะหยุดได้ทัน
แต่อย่างไรก็ตาม สำหรับสองล้อไร้เครื่อง
ก็ขอให้ระมัดระวังกันหน่อย โดยเฉพาะปั่นกลางคืน หลายคันติดเพียงไฟกระสือ
แถมเวลาออกจากลานจอดรถ เพื่อข้ามทางไปปั่นด้านขาออก เคลื่อนตัวออกมาเป็นหมู่คณะโดยบางครั้ง เสียงต่อการถูกรถทางตรงที่ขับกันเร็วพุ่งชนจริงๆ ครับ หวาดเสียว
>>เรื่องปั่นเรามักท้อ เรื่องแต่ง(รถ)หล่อเราไม่เคยพอ<<
- ball5021
- สมาชิก
- โพสต์: 15
- ลงทะเบียนเมื่อ: 16 พ.ย. 2010, 21:11
- Bike: BMC ALR01
Re: ถึงเวลาหรือยังที่เราควรจะหาทางป้องกันอุบัติเหตุที่ถนนเรียบรันเวย์สุวรรณภูมิ
เห็นด้วยกับลูกระนาดครับ แต่ไม่ต้องเอาสูงมากนะ
เส้นนั้นมันสวรรค์ของพวกขาซิ่งจริงๆ ถนนเรียบ ตรงยาวๆ
เส้นนั้นมันสวรรค์ของพวกขาซิ่งจริงๆ ถนนเรียบ ตรงยาวๆ
-
JIL
- ขาประจำ
- โพสต์: 1269
- ลงทะเบียนเมื่อ: 09 ส.ค. 2008, 00:22
- Tel: o981959146 line jilbike
- Bike: Pk
- ตำแหน่ง: นายปราชญ์ ประเสริฐกุลชัย 1213-1215 ถ.ท่าดินแดง16 แขวงคลองสาน อำเภอคลองสาน ก.ท.ม.1o6oo
- ติดต่อ:
- StoneRoses
- ขาประจำ
- โพสต์: 3149
- ลงทะเบียนเมื่อ: 03 เม.ย. 2009, 16:12
- Bike: Pinarello Dogma F8, Trek Speed Concept 9.9
Re: ถึงเวลาหรือยังที่เราควรจะหาทางป้องกันอุบัติเหตุที่ถนนเรียบรันเวย์สุวรรณภูมิ
ภาพประกอบ
https://m.facebook.com/story.php?story_ ... ref=stream
จากหลักฐานวิดีโอ big bike ประมาทเอง โทษใครไม่ได้
ความเร็วที่มา มันเกินระดับปกติไปมากๆ ที่คนกลับรถจะเห็นได้
https://m.facebook.com/story.php?story_ ... ref=stream
จากหลักฐานวิดีโอ big bike ประมาทเอง โทษใครไม่ได้
ความเร็วที่มา มันเกินระดับปกติไปมากๆ ที่คนกลับรถจะเห็นได้
- t2ong
- ขาประจำ
- โพสต์: 134
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ก.พ. 2011, 15:04
- Tel: 0819835544
- team: ปั่นไม่รู้ฤกษ์(เลิก)
- Bike: Specialized Allez E5, Specialized Crave Pro 29er, Java Mini CL Limited
- ติดต่อ:
Re: ถึงเวลาหรือยังที่เราควรจะหาทางป้องกันอุบัติเหตุที่ถนนเรียบรันเวย์สุวรรณภูมิ
ผมว่าลูกระนาดไม่ช่วยอะไรนะครับ ตั้งด่านยิงความเร็วถาวรไปเลยจะดีกว่า เอาค่าปรับไปพัฒนาส่วนอื่นๆต่อ
"ของก็แพง แต่แรงไม่มี~"
Storck Scenero G2 Gold Limited + Shimano Ultegra 6800 + Zipp 404
Specialized Allez E5 Smartweld Nibali Limited + Shimano Ultegra 6800 + Mavic Ksyrium 125th
Specialized Crave Pro M4SL 29er + Shimano SLX
Java Mini Limited CL + Shimano Tiagra
Storck Scenero G2 Gold Limited + Shimano Ultegra 6800 + Zipp 404
Specialized Allez E5 Smartweld Nibali Limited + Shimano Ultegra 6800 + Mavic Ksyrium 125th
Specialized Crave Pro M4SL 29er + Shimano SLX
Java Mini Limited CL + Shimano Tiagra
-
ลมรำเพย
- ขาประจำ
- โพสต์: 3382
- ลงทะเบียนเมื่อ: 21 ก.ย. 2011, 21:18
- ติดต่อ:
Re: ถึงเวลาหรือยังที่เราควรจะหาทางป้องกันอุบัติเหตุที่ถนนเรียบรันเวย์สุวรรณภูมิ
ปั่นให้เป็น เย็นเรื่อยไป อย่าให้ใครแซง....
- peep_bmw
- ขาประจำ
- โพสต์: 1783
- ลงทะเบียนเมื่อ: 31 ก.ค. 2013, 15:48
- Bike: Trek 4900
Re: ถึงเวลาหรือยังที่เราควรจะหาทางป้องกันอุบัติเหตุที่ถนนเรียบรันเวย์สุวรรณภูมิ
ขอแสดงความเสียใจกับผู้สูญเสียทุกท่านครับ
จากคลิปผมว่ามาเร็วมากๆ ลูกระนาดคงพอชะช่วยบรรเทาได้บ้าง แต่อัตราเร่งของรถพวกนี้เร็วมากๆ ถ้าทำลูกระนาดคงต้องถี่ยิบ ถ้าทำจริงขอให้เป็นแบบลูกใหญ่ๆ ที่รถไม่ต้องถึงกับเบรคจนหยุดนะครับ เอาแค่ต้องชะลอและขอไฟส่องสว่างหรืออะไรก็ได้ที่ทำให้เห็นชัดเจนว่าเป็นลูกระนาด ไม่งั้นอันตรายกว่าเดิมอีก
จากคลิปผมว่ามาเร็วมากๆ ลูกระนาดคงพอชะช่วยบรรเทาได้บ้าง แต่อัตราเร่งของรถพวกนี้เร็วมากๆ ถ้าทำลูกระนาดคงต้องถี่ยิบ ถ้าทำจริงขอให้เป็นแบบลูกใหญ่ๆ ที่รถไม่ต้องถึงกับเบรคจนหยุดนะครับ เอาแค่ต้องชะลอและขอไฟส่องสว่างหรืออะไรก็ได้ที่ทำให้เห็นชัดเจนว่าเป็นลูกระนาด ไม่งั้นอันตรายกว่าเดิมอีก
- soonchai
- ขาประจำ
- โพสต์: 1188
- ลงทะเบียนเมื่อ: 17 ก.พ. 2013, 21:22
Re: ถึงเวลาหรือยังที่เราควรจะหาทางป้องกันอุบัติเหตุที่ถนนเรียบรันเวย์สุวรรณภูมิ
ไปปั่นไกลนะครับ เวลาไปๆอย่างไรครับ ผมทำงานที่นั่น ถนนเส้นนั้นรถวิ่งเร็วทุกคันครับneen8124 เขียน:วันนั้นผมไปปั่นพอดีเหมือนกันครับ เห็นเหตุการณ์หลังจากชนกันแล้ว ดูแล้วคนขับ Big Bike ไม่รอดแน่นอน
ผมเห็นด้วยที่จะมีมาตราการที่เข้มงวดขึ้น แต่ถ้าให้ถึงขนาดมีลูกระนาดคงไม่น่าจะไหวครับ
ถ้ามีกล้องตรวจความเร็วและดักจับและปรับ คนที่ขับเร็วเกินกำหนดจริงๆจังๆ ก็น่าจะดีไม่น้อย
เพราะมันหนีไปไหนไม่ได้จริงๆ เจอกันตรงทางโค้งตีนสะพานข้ามแม่น้ำเลย![]()
ถ้าแก้ด้วยลูกระนาดน่าจะไม่ถูกหลักเท่าไร ควรจะแก้ด้วยก้องจับความเร็วไปเลยดีกว่า ตำรวจ ส.น สุวรรณภูมิเขาชอบหากินเรื่องจับรถอยู่แล้วนี่ครับ เห็นไปดักจับมอไซค์คนมาทำงานประจำ คนที่ขับมาทำงานความเร็ว 30-40 โดนดักเรียกตรวจกันประจำ
-
chnon
- สมาชิก
- โพสต์: 7
- ลงทะเบียนเมื่อ: 27 ก.พ. 2014, 20:26
- Tel: 0840971911
- team: non
- Bike: kuma 27.3
Re: ถึงเวลาหรือยังที่เราควรจะหาทางป้องกันอุบัติเหตุที่ถนนเรียบรันเวย์สุวรรณภูมิ
อะไรก็ช่วยไม่ได้ครับถ้าไม่แก้ที่นิสัย ต้องแก้ที่นิสัย และเพิ่มวินัยเป็นหลัก ขนาดในเลนเขียว ยังมีอุบัติเหตุแทบทุกวัน ถ้าแก้นิสัยไม่ได้ ตายๆ ไปบ้างก็ดีเหมือนกันครับ
โจรไม่ได้มีอยู่แค่ฝั่งคนขายเสมอไป........
- Onimusa
- ขาประจำ
- โพสต์: 111
- ลงทะเบียนเมื่อ: 15 ธ.ค. 2012, 09:15
- team: Cycli$m
- Bike: Impulso , sl3
Re: ถึงเวลาหรือยังที่เราควรจะหาทางป้องกันอุบัติเหตุที่ถนนเรียบรันเวย์สุวรรณภูมิ
ขับเร็วเกินครับ
Sunny boy..
- Tdf
- ขาประจำ
- โพสต์: 1703
- ลงทะเบียนเมื่อ: 17 ส.ค. 2012, 22:06
Re: ถึงเวลาหรือยังที่เราควรจะหาทางป้องกันอุบัติเหตุที่ถนนเรียบรันเวย์สุวรรณภูมิ
ถ้า bigbike เสียหลักไปชนจักรยานด้วยความเร็วขนาดนั้นนะครับ ไม่อยากจะคิดต่อ 
- ponkpich
- ขาประจำ
- โพสต์: 1126
- ลงทะเบียนเมื่อ: 13 เม.ย. 2009, 15:21
- Tel: 0811551420
- team: ม่ายมี
- Bike: java feroce lowcost roadrace
Re: ถึงเวลาหรือยังที่เราควรจะหาทางป้องกันอุบัติเหตุที่ถนนเรียบรันเวย์สุวรรณภูมิ
แต่ผมว่ามีลูกระนาด ไม่ต้องเยอะ แต่ต้องมี รับรอง พวกนี้หายสนิทแน่นอน ไม่งั้นมีบินตกคูน้ำแน่
กิโลละ สัก 2 ลูกนะ ซิ่งไม่ออกแร้วส์ 555
กิโลละ สัก 2 ลูกนะ ซิ่งไม่ออกแร้วส์ 555