หน้า 1 จากทั้งหมด 1
เสือหมอบ ลงถนนจริงๆครั้งแรก พบปัญหาท่อแนวตั้ง และ แนวขวาง
โพสต์: 14 เม.ย. 2014, 14:14
โดย Note1310
ประสบการณ์ลงถนนครั้งแรก ต่างจะเสือภูเขาสิ้นเชิง ขี่กลางคืนด้วย(รถน้อย) ผมเจอท่อต่างๆ ไม่อยากจะเดาเลยว่ามัน แนวตรงหรือขวาง(เพราะมันมึด) ต้องขี่ประมาณจุดที่3 ตลอดเลย ใจนึงก็กลัวรถหลังอยู่ ความเร็วประมาณ 25-30ได้ พี่ๆมีความเห็นยังไงกันครับ ว่าขี่แนวไหนกัน จะขี่จุด1 ก็กลัวชนฟุตบาท
ขอบคุณครับ
1. ถ้าเจอท่อแนวขวาง จะวิ่งจุดไหนกันครับ มี3จุด
2. ถ้าเจอท่อแนวตั้งจะวิ่งจุดไหนกันครับ ผมไม่เคยขี่ทับท่อเลย กลัวติดแล้วตัวลอยไปข้างหน้า บางคนก็บอก ถ้าทะแยงก็ไม่ติด
3. แบบที่3 ไม่ต้องสืบเลยต้องหลบแน่ๆ
Re: เสือหมอบ ลงถนนจริงๆครั้งแรก พบปัญหาท่อแนวตั้ง และ แนวขวาง
โพสต์: 14 เม.ย. 2014, 15:19
โดย waranon1974
ถนนแบบนี้ ต้องใช้ความสามารถ ปฏิภาณ ไหวพริบ ขั้นสูงจริงๆ
Re: เสือหมอบ ลงถนนจริงๆครั้งแรก พบปัญหาท่อแนวตั้ง และ แนวขวาง
โพสต์: 14 เม.ย. 2014, 15:30
โดย Note1310
waranon1974 เขียน:ถนนแบบนี้ ต้องใช้ความสามารถ ปฏิภาณ ไหวพริบ ขั้นสูงจริงๆ
ต้องหันดูรถตลอดเลย เมื่อยคอเลย ดีที่ขี่ตอน 22.00 วันสงกรานต์ รถไม่เยอะ
ปล. ผมติดกระจกของ zefal spin แต่ไม่ได้ช่วยไรเท่าไหร่
Re: เสือหมอบ ลงถนนจริงๆครั้งแรก พบปัญหาท่อแนวตั้ง และ แนวขวาง
โพสต์: 14 เม.ย. 2014, 16:59
โดย hund
ปั่นกลางคืน รถต้องมีไฟ หน้าหลัง
เรื่องหลบหลุม ตัวใครตัวมันแป่วว
จุด3ครับ รถมีไฟท้ายแล้วก็อุ่นใจได้อีกนิด คอยหันมองอีกหน่อย
ปั่นเฉียดๆฟุตบาทอันตรายครับ เช่นสาวสวยนั่งอยู่ริมทาง เผลอสะกิตฟุตบาทคว่ำ..
บางทีมันก็เทปูเทยางมะตอยไม่ดี เป็นร่องดูดเราสะกิตฟุตบาท ก็คว่ำอีกนั้นแหละ
Re: เสือหมอบ ลงถนนจริงๆครั้งแรก พบปัญหาท่อแนวตั้ง และ แนวขวาง
โพสต์: 14 เม.ย. 2014, 18:53
โดย peep_bmw
ปั่นในเมืองผมไม่เคยเอาหมอบออกเลยครับ ผมกลัวตาย
Re: เสือหมอบ ลงถนนจริงๆครั้งแรก พบปัญหาท่อแนวตั้ง และ แนวขวาง
โพสต์: 14 เม.ย. 2014, 20:32
โดย Note1310
peep_bmw เขียน:ปั่นในเมืองผมไม่เคยเอาหมอบออกเลยครับ ผมกลัวตาย
5555 มิน่าเมื่อวานผมเสียวๆอยู่ ต้องใช้ความเร็วตลอดเลยเพราะอยู่จุด 3 แถวถนนเลนเดียวด้วย
hund เขียน:ปั่นกลางคืน รถต้องมีไฟ หน้าหลัง
เรื่องหลบหลุม ตัวใครตัวมันแป่วว
จุด3ครับ รถมีไฟท้ายแล้วก็อุ่นใจได้อีกนิด คอยหันมองอีกหน่อย
ปั่นเฉียดๆฟุตบาทอันตรายครับ เช่นสาวสวยนั่งอยู่ริมทาง เผลอสะกิตฟุตบาทคว่ำ..
บางทีมันก็เทปูเทยางมะตอยไม่ดี เป็นร่องดูดเราสะกิตฟุตบาท ก็คว่ำอีกนั้นแหละ
ผมก็ว่างั้น จุด1จะซ้ายก็ฟุตบาท จะขวาก็เจอท่อ จุด3ชัวร์สุด ปั่นดึกๆ เช้าๆ ไม่มีรถ
Re: เสือหมอบ ลงถนนจริงๆครั้งแรก พบปัญหาท่อแนวตั้ง และ แนวขวาง
โพสต์: 15 เม.ย. 2014, 08:52
โดย เหนียวครับ
ส่วนตัวผม ผ่านทุกจุด แล้วแต่สถานกาณ์ครับ
ต้องทำความเข้าใจกับ ทางคับขัน นะครับ
ใช้ความเร็ว ที่เราสามารถ ควบคุมรถได้
จะดีที่สุดครับ
Re: เสือหมอบ ลงถนนจริงๆครั้งแรก พบปัญหาท่อแนวตั้ง และ แนวขวาง
โพสต์: 15 เม.ย. 2014, 09:45
โดย Note1310
เหนียวครับ เขียน:ส่วนตัวผม ผ่านทุกจุด แล้วแต่สถานกาณ์ครับ
ต้องทำความเข้าใจกับ ทางคับขัน นะครับ
ใช้ความเร็ว ที่เราสามารถ ควบคุมรถได้
จะดีที่สุดครับ
ถ้าเจอท่อตรง น้าผ่านไงอะ ผมกลัวล้อเสีย หัวทิ่มฮะ
เบรกแล้วเข็นดีมะ
Re: เสือหมอบ ลงถนนจริงๆครั้งแรก พบปัญหาท่อแนวตั้ง และ แนวขวาง
โพสต์: 15 เม.ย. 2014, 13:07
โดย เหนียวครับ
Note1310 เขียน:เหนียวครับ เขียน:ส่วนตัวผม ผ่านทุกจุด แล้วแต่สถานกาณ์ครับ
ต้องทำความเข้าใจกับ ทางคับขัน นะครับ
ใช้ความเร็ว ที่เราสามารถ ควบคุมรถได้
จะดีที่สุดครับ
ถ้าเจอท่อตรง น้าผ่านไงอะ ผมกลัวล้อเสีย หัวทิ่มฮะ
เบรกแล้วเข็นดีมะ
จริงๆ แล้วการ จะผ่านฝาท่อแบบตรงๆของผม จะน้อยมาก
เพราะกว่า ผมจะถึงท่อ. ก็คำนวนว่าจะไม่มีรถตาม มาเบียดนะครับ
ก็สามารถออกซ้าย ขวา ตามสถานการณ์ ได้ครับ
แต่ถ้าจำเป้นต้องผ่าน ก็ ลดความเร็ว ที่พอจะบังคับรถ
ปั่นทะแยงเอาครับ ถามว่าเสียวไหม ก็เสียว ครับ กลัวติด เหมิอนกัน
แต่ผมใช้ความเร็วต่ำครับ ต่ำมากๆ ที่พอจะ ทะแยงผ่านไปได้
ส่วนคำว่าเบรคแล้ว เข็น นี่ คือ คำถาม. หรือ ประชด ครับ
ถ้าประชดผมขอโทษ นะครับ ที่แสดง อวดตัว ว่า ผมสามารถ
ผ่านท่อ ตรงได้
ถ้าเป้นคำถาม ผมจะตอบว่า พี่จะปั่น อย่างไรก็ได้ ให้ความเร็ว
สัมพันธ์ กับ. ความอันตราย ถ้าอันตรายมาก ก็ลดความเร็ว. ระมัดระวังเพิ่มขึ้นครับ
ปั่นให้สนุกนะครับ
Re: เสือหมอบ ลงถนนจริงๆครั้งแรก พบปัญหาท่อแนวตั้ง และ แนวขวาง
โพสต์: 17 เม.ย. 2014, 11:29
โดย Note1310
เหนียวครับ เขียน:Note1310 เขียน:เหนียวครับ เขียน:ส่วนตัวผม ผ่านทุกจุด แล้วแต่สถานกาณ์ครับ
ต้องทำความเข้าใจกับ ทางคับขัน นะครับ
ใช้ความเร็ว ที่เราสามารถ ควบคุมรถได้
จะดีที่สุดครับ
ถ้าเจอท่อตรง น้าผ่านไงอะ ผมกลัวล้อเสีย หัวทิ่มฮะ
เบรกแล้วเข็นดีมะ
จริงๆ แล้วการ จะผ่านฝาท่อแบบตรงๆของผม จะน้อยมาก
เพราะกว่า ผมจะถึงท่อ. ก็คำนวนว่าจะไม่มีรถตาม มาเบียดนะครับ
ก็สามารถออกซ้าย ขวา ตามสถานการณ์ ได้ครับ
แต่ถ้าจำเป้นต้องผ่าน ก็ ลดความเร็ว ที่พอจะบังคับรถ
ปั่นทะแยงเอาครับ ถามว่าเสียวไหม ก็เสียว ครับ กลัวติด เหมิอนกัน
แต่ผมใช้ความเร็วต่ำครับ ต่ำมากๆ ที่พอจะ ทะแยงผ่านไปได้
ส่วนคำว่าเบรคแล้ว เข็น นี่ คือ คำถาม. หรือ ประชด ครับ
ถ้าประชดผมขอโทษ นะครับ ที่แสดง อวดตัว ว่า ผมสามารถ
ผ่านท่อ ตรงได้
ถ้าเป้นคำถาม ผมจะตอบว่า พี่จะปั่น อย่างไรก็ได้ ให้ความเร็วi
สัมพันธ์ กับ. ความอันตราย ถ้าอันตรายมาก ก็ลดความเร็ว. ระมัดระวังเพิ่มขึ้นครับ
ปั่นให้สนุกนะครับ
ขอบคุณครับ
เริ่มจากค่อยๆปั่นดีกว่า
ผมเข็นจริงๆนะ เวลาเจอรถติด ทางคับขัน ยกขึ้นฟุตบาทเข็นเลย
ผมยังใหม่อยู่ครับ
Re: เสือหมอบ ลงถนนจริงๆครั้งแรก พบปัญหาท่อแนวตั้ง และ แนวขวาง
โพสต์: 17 เม.ย. 2014, 18:14
โดย kroeksit
ชิดซ้ายเลยครับ หมอบไปได้แน่นอน ผมทำบ่อยครับ
Re: เสือหมอบ ลงถนนจริงๆครั้งแรก พบปัญหาท่อแนวตั้ง และ แนวขวาง
โพสต์: 18 เม.ย. 2014, 18:18
โดย Note1310
kroeksit เขียน:ชิดซ้ายเลยครับ หมอบไปได้แน่นอน ผมทำบ่อยครับ
ไว้จะลองดูครับ เริ่มพรุ่งนี้เลย
Re: เสือหมอบ ลงถนนจริงๆครั้งแรก พบปัญหาท่อแนวตั้ง และ แนวขวาง
โพสต์: 10 มิ.ย. 2014, 17:06
โดย oaba
ปั่นหมอบอยู่ครับ ที่พัทยามันไม่ใช่แค่ฝาท่อครับ มันเป็นฝาตะแกรงกัตเตอร์ซึ่งจะยืดยาวพรืดดด ทั้งถนน (เต็มความกว้างของถนน) แรกๆ ลงเขามาทำความเร็วจะส่งขึ้นเขาต่อไป ถึงกับเบรคแล้วลงจูงครับ หลังๆด้วยความขี้เกียจไต่เขา เลยหาจังหวะรถหลังว่างๆ วิ่งทะแยงเอาครับ แต่ถ้ารถเยอะผมก้อไม่เสี่ยงครับ จอดแล้วยกข้ามเอา เรามันจักรยานครับจะรีบไปไหนใช่ป่ะ ความปลอดภัยสำคัญที่สุดครับ
Re: เสือหมอบ ลงถนนจริงๆครั้งแรก พบปัญหาท่อแนวตั้ง และ แนวขวาง
โพสต์: 21 ก.ค. 2014, 15:41
โดย Chiny
ร่องถนนก็ต้องระวังนะครับตกลงไปรถแฉลบได้ ยิ่งหน้าฝนตามจุดที่มีน้ำขังยิ่งควรระวังบางทีเห็นบ่อเล็กๆ แต่ลึกและขอบคม ลงไปได้เจ็บแน่ครับ แต่ถ้าเราปั่นด้วยสติ หมอบปั่นถนนได้ครับสนุกด้วย
Re: เสือหมอบ ลงถนนจริงๆครั้งแรก พบปัญหาท่อแนวตั้ง และ แนวขวาง
โพสต์: 22 ก.ค. 2014, 12:48
โดย Tdf
ถนนเมืองไทยเขาไม่ได้ออกแบบเผื่อจักรยานครับ