ThaiMTB.com

กำหลัง มองหา จักรยานไฮบริดอยู่ครับ ใช้ปั่นไปมหาลัย ออกกำลังกาย วันว่างๆ ไปปั่น แถวสุวรณภูมิกับ เพื่อน(ใช้หมอบ)

ของที่บ้านมีภูเขาของพี่อยู่แล้วครับ เลยมองหาไฮบริด ส่วนหมอบ ยังขี่ไม่แข็ง บวกกับใช้ขี่ไป มหาลัยทุกวัน

merida crossway ตอนแรกมองตัวนี้ไว้ครับ เห็นว่าสบายก้น มีโช๊คแต่ แต่กะจะเอาไปปั่นกับเพื่อนที่ใช้หมอบ กลัวตามไม่ทัน เพราะ เพิ่งหัดขับด้วย เลย ตัดไป

merida speeder เร็ว แต่กลัวสะเทือน เพราะ ใช้ขี่ไปเรียนทุกวันเจออุปสักหลายอย่าง ตัดไป

FUJI PALETTE ทรงไม่โดน ไปโดน FUJI STROLL(ชอบแนววินเทจด้วย) แทนแต่เกินงบ

ตอนนี้เหลือ 2 ตัว Trek Fx 7.2 กับ s-presso อยากทราบว่าตัวไหน พุ่งกว่า และ ขี่สบายกว่าครับ แล้วถ้าเทียบ giant ตระกูล escape จะขี่สบายกว่าไหมครับ

หรือถ้ามีตัวไหน ที่อยู่ในงบนี้แนะนำมาได้เลยครับ ขอบคุณพี่ๆทุกคนครับ ^ ^

ลืมบอก s-presso เป็นตัว 100 นะครับ

"merida speeder เร็ว แต่กลัวสะเทือน เพราะ ใช้ขี่ไปเรียนทุกวันเจออุปสักหลายอย่าง ตัดไป"
Trek Fx 7.2 กับ s-presso 2ตัวที่เหลืออยู่นี้ก็ไม่ต่างกับmerida speeder ไม่มีโช็คหน้ายังไงก็สะเทือนหมด
ถ้ารักจะขี่จักรยานไม่ต้องกลัวสะเทือนหรอกครับ อายุยังไม่เยอะลุยได้สบายๆอยู่แล้ว
ส่วนใหญ่พี่ๆในนี้จะแนะนำจักรยานสำหรับผู้เริ่มต้นยังไม่รู้แนวทางการขี่ของตัวเองว่าควรเป็นเสือภูเขาหรืออาจจะเป็นไฮบริดมีโช้คหน้า
เพราะสามารถปรับสภาพรถให้เข้ากับสภาพการใช้งานได้ง่ายและครอบคลุมได้เกือบทุกสภาพถนน
ถ้ามอง2ตัวนี้อยู่ ส่วนตัวผมชอบs-pressoครับ ราคาต่อส่วนประกอบคุ้มค่า
merida crossway ตอนแรกมองตัวนี้ไว้ครับ เห็นว่าสบายก้น มีโช๊คแต่ แต่กะจะเอาไปปั่นกับเพื่อนที่ใช้หมอบ กลัวตามไม่ทัน เพราะ เพิ่งหัดขับด้วย เลย ตัดไป
ทำไมถึงคิดว่ามีโช๊คแล้วจะตามไม่ทันเพื่อนละครับ ทางตรงๆเรียบๆเราก็ล็อคโช๊คได้นะครับไม่ต่างอะไรกับตะเกียบ

เรื่องกระเทือน 7.2 , Espresso , Speeder กระเทือนพอๆกันหมดแหละครับ
ต่างกันที่ท่านั่งขี่ ที่เทรคจะขี่สบายกว่าชาวบ้านนิดนึง ส่วนเอสเปรสโซ่ก็เกือบเหมือน7.2แหละครับ
แต่ได้อะไหล่ดีกว่าคุ้มเงินกว่า ส่วนSpeederนี่แทบเป็นหมอบแฮนด์ตรงเลย จะไล่หมอบต้องคันนี้
ขี่เกาะกลุ่มหมอบที่40ก็ไหวเพราะผมก็ใช้อยู่เกาะหมอบที่ความเร็ว40นี่แหละ เรื่องพุ่งซิ่งนี่หายห่วง
ถ้าจะเล่นไฮบริดแล้วเน้นเร็วพุ่ง ผมว่าSpeederเหอะครับ เรื่องกระเทือนไม่ต้องห่วงครับพอๆกับ7.2หรือเอสเปรสโซ่
ผมลองขี่มาหมดแล้ว
ส่วนไจแอนท์ เอสเคป ตัวเลือก3คันข้างบนดีกว่าทุกคัน ถ้างบไปถึงขั้นนั้นแล้วตัดเอสเคปทิ้งได้เลยครับ
หรือถ้าเพิ่มงบได้ถึงสองหมื่นกลางๆ-ปลายๆ ลองไปดูพวกหมอบแฮนด์ตรงเลยก็ได้ครับ เช่น Araya Muddyfox CX

ถ้ามีตัวเลือกแค่สองตัวนี้ก็ลองเปรียบเทียบดูครับ

espresso : เฟรม+ตะเกียบเป็นอลูมีเนียม มีสล็อตติดขาตั้งเดี่ยว มีรูติดตะแกรงหลัง ติดบังโคลนได้, ล้อ+ยาง 700X32c, ชุดขับเสือภูเขา จานหน้าเสือภูเขา 48/38/28, เฟืองท้ายเสือภูเขา 9 สปีด 11-34, ตีนผี alivio, ดิสเบรค

7.2fx : เฟรมเป็นอะลูมีเนียมแต่ตะเกียบเป็นเหล็กไฮเทน มีรูติดขาตั้งกลาง มีรูติดตะแกรงทั้งหน้าและหลัง ติดบังโคลนได้, ล้อ+ยาง 700X35c, ชุดขับเสือภูเขา จานหน้าเสือภูเขา 48/38/28, เฟืองท้ายเสือภูเขา 8 สปีด 11-32, ตีนผี alivio, วีเบรค

หมายเหตุ : espresso ราคาสูงกว่าเล็กน้อย

แถม
speeder t2 : เฟรม+ตะเกียบเป็นอลูมีเนียม, ล้อ+ยาง 700X32c, ชุดขับผสม จานหน้าเสือภูเขา 48/38/28, เฟืองท้ายเสือหมอบ 9 สปีด 11-28, ตีนผี tiagra, มีรุ่นวีเบรคและดิสเบรค

ขอให้ได้รถถูกใจนะครับ