ThaiMTB.com

ขอเกริ่นนิดนึงนัครับ ตอนนี้ผมใช้จักรยานไฮบริดอยู่ครับ ชุดขับเคลื่อนของเสือภูเขา 9 สปีด จานหน้า 3 ใบ 48-36-26 เฟืองท้าย 11-34 ใช้ขี่ไปทำงาน ออกกำลังกาย อนาคตอยากออกทริประยทาง 100 กิโล ทางราบ

เวลาเปลี่ยนเกียร์อยากได้ความต่อเนื่องของรอบขาครับ เลยอยากลองเปลี่ยนเฟืองท้ายให้เป็นของเสือหมอบ

1. อยากขอคำแนะนำครับว่านอกจากเปลี่ยนเฟืองท้ายเป็นของเสือหมอบแล้ว ยังจำเป็นต้องเปลี่ยนอะไรอีกบ้างครับ

2. นอกจากเรื่องความต่อเนื่องของรอบขาแล้ว อยากทราบครับว่าถ้าเปลี่ยนเป็นเฟืองท้ายหมอบแล้ว เวลาปั่นจะแตกต่างอย่างไรกับเฟืองเสือภูเขาอีกบ้างครับ

ขอบคุณทุกท่านล่วงหน้าที่ช่วยตอบครับ

ของผมเปลี่ยนจาก 11-32 เป็น 12-25 เปลี่ยนเฟืองอย่างเดียวได้เลยครับ (แต่อาจจะมีตีนผีจานหน้าตามมาด้วยเหตุผลทางใจ)
ความรู้สึกตอนเร่งโครตมันส์ครับ ไล่เกียร์เนียนกว่าเดิมเยอะ(มาก) ส่วนเรื่องขึ้นสะพานขึ้นเนิน ผมกดลงจานกลางเกียร์ 3 4 5 ขึ้นสบายๆครับ

ตอนนี้ตีนผีเป็น alivio เดิมๆติดรถมา ไม่รู้ว่าถ้าเปลี่ยนแต่เฟืองท้ายจะมีปัญหาเวลาเปลี่ยนเกียร์รึป่าวครับ

ถ้าปั่นเดี่ยว หรือกลุ่ม โดยทั่วไปนั้น อัตราทดก็มีความจำเป็นครับ ต่อให้อุปกรณ์แพงแค่ไหน จะปั่นไกลแค่ไหน และสามารถมุ่งเน้นความเร็วได้แค่ไหน ก็จะถูกจำกัดด้วยแรงของตนเองเสมอครับ

- ในงานแข่งต่าง ๆ ที่ผมเคยไปนั้น เสือภูเขา ใช้เฟืองภูเขา ก็สามารถชนะเสือหมอบได้ และในอีกแง่มุม เสือหมอบ ใช้เฟืองภูเขา ก็สามารถชนะเสือหมอบที่ใช้เฟืองหมอบได้เช่นกัน

- ความเห็นส่วนตัวผมว่า ก็ไม่ต้องเปลี่ยนหรอกครับ เฟืองที่มีอยู่นั้น " เหลือ ๆ ครับ " เสียดายเงินเปล่า ๆ ครับ

........ แต่ถ้าอยากเปลี่ยนเพื่อที่จะทดสอบก็ไม่เป็นไรครับ นำมาสวมได้เลย ไม่ต้องเปลี่ยนอะไร และบางครั้งอาจต้องเซ็ตเกียร์เพิ่มเพื่อความเสถียรนิดหน่อยเท่านั้นเองครับ

เดี๋ยวจะลองหาเฟืองหมอบมือสองมาลองใส่ดูครับ

ขอแชร์ข้อมูลนะครับ
รถผมเป็นเสือภูเขา 8sp ตีนผี acera ได้เปลี่ยนจากชุด 11-34T เป็น 12-23T
มีปัญหาว่าจูนเกียร์ได้ไม่ดีครับ ตอนนี้ชิพเกียร์สูงได้ แต่ตอนชิพเกียร์ต่ำ ต้องค้างไว้แป๊บนึงถึงโซ่จะลงเฟืองที่ต้องการ
ไม่เหมือนตอนใส่ของเดิม ที่กดชิพเตอร์แล้วปล่อยได้เลย ไม่ต้องกดค้าง
ซึ่งปัญหานี้ผมได้ลองเปลี่ยนช่างมา 3 ร้านแล้ว +กับลองหัดทำเองดู ยังไงก็แก้ไม่ได้ครับ
ยังคิด ๆ อยู่ว่าจะกลับไปใช้ของเสือภูเขาชุด 11-28T น่าจะกลับมาชิพเกียร์ได้ปรกติเหมือนเดิม
ปล.ตอนนี้ชินแล้วครับ

ota_hay เขียน:ขอแชร์ข้อมูลนะครับ
รถผมเป็นเสือภูเขา 8sp ตีนผี acera ได้เปลี่ยนจากชุด 11-34T เป็น 12-23T
มีปัญหาว่าจูนเกียร์ได้ไม่ดีครับ ตอนนี้ชิพเกียร์สูงได้ แต่ตอนชิพเกียร์ต่ำ ต้องค้างไว้แป๊บนึงถึงโซ่จะลงเฟืองที่ต้องการ
ไม่เหมือนตอนใส่ของเดิม ที่กดชิพเตอร์แล้วปล่อยได้เลย ไม่ต้องกดค้าง
ซึ่งปัญหานี้ผมได้ลองเปลี่ยนช่างมา 3 ร้านแล้ว +กับลองหัดทำเองดู ยังไงก็แก้ไม่ได้ครับ
ยังคิด ๆ อยู่ว่าจะกลับไปใช้ของเสือภูเขาชุด 11-28T น่าจะกลับมาชิพเกียร์ได้ปรกติเหมือนเดิม
ปล.ตอนนี้ชินแล้วครับ

ตอนที่เปลี่ยนเฟืองเป็น12-23T...ได้เปลี่ยนโซ่ด้วยรึเปล่าครับ...อาจจะเป็นที่โซ่+เฟืองไม่เข้ากันครับ

เมื่อกี้ลองโทรถามร้านแถวบ้าน ทั้งสองร้านบอกว่าต้องเปลี่ยนทั้งเฟืองท้ายและตีนผีด้วย

gameza500 เขียน:ตอนที่เปลี่ยนเฟืองเป็น12-23T...ได้เปลี่ยนโซ่ด้วยรึเปล่าครับ...อาจจะเป็นที่โซ่+เฟืองไม่เข้ากันครับ

เปลี่ยพร้อมโซ่เส้นใหม่ด้วยครับ 8sp ของ kmc ยี่ห้อเดียวกับเส้นเดิม

rubylin เขียน:เมื่อกี้ลองโทรถามร้านแถวบ้าน ทั้งสองร้านบอกว่าต้องเปลี่ยนทั้งเฟืองท้ายและตีนผีด้วย

หมายความว่าให้เปลี่ยนใส่ตีนผีหมอบด้วยเหรอครับ ?

ota_hay เขียน:ขอแชร์ข้อมูลนะครับ
รถผมเป็นเสือภูเขา 8sp ตีนผี acera ได้เปลี่ยนจากชุด 11-34T เป็น 12-23T
มีปัญหาว่าจูนเกียร์ได้ไม่ดีครับ ตอนนี้ชิพเกียร์สูงได้ แต่ตอนชิพเกียร์ต่ำ ต้องค้างไว้แป๊บนึงถึงโซ่จะลงเฟืองที่ต้องการ
ไม่เหมือนตอนใส่ของเดิม ที่กดชิพเตอร์แล้วปล่อยได้เลย ไม่ต้องกดค้าง
ซึ่งปัญหานี้ผมได้ลองเปลี่ยนช่างมา 3 ร้านแล้ว +กับลองหัดทำเองดู ยังไงก็แก้ไม่ได้ครับ
ยังคิด ๆ อยู่ว่าจะกลับไปใช้ของเสือภูเขาชุด 11-28T น่าจะกลับมาชิพเกียร์ได้ปรกติเหมือนเดิม
ปล.ตอนนี้ชินแล้วครับ

อาจมีหลายปัจจัยครับ คือ

1. hi low ที่ตีนผีครับ

2. สายสริงค์ และ ปลอกสาย ( ถ้าเก่าแล้วก็มีผลครับ บางรุ่นใช้งานเกิน 6 เดือนก็เริ่มมีอาการครับ )

3. ระยะเยื้องของ drop out ( อาจต้องตั้งให้ถอยหน้า ถอยหลัง ดูก่อนครับ )

4. ลูกลอกตีนผีสึก

5. ตีนผีคด

...... ตอนนี้นึกได้ประมาณนี้ง่ะครับ ลองดูน๊ะครับ ..........

rubylin เขียน:เมื่อกี้ลองโทรถามร้านแถวบ้าน ทั้งสองร้านบอกว่าต้องเปลี่ยนทั้งเฟืองท้ายและตีนผีด้วย

หมายความว่าให้เปลี่ยนใส่ตีนผีหมอบด้วยเหรอครับ ?[/quote]

ใช่ครับ ให้เปลี่ยนเป็นตีนผี sora

เฟือง SLX 9 สปีด ขนาด 11-28T น่าสนใจจริงๆครับตัวนี้สำหรับปั่นทางเรียบ

ผมใส่สูตรนี้เลย 48/38/30 หลัง12/25 ตีนภภูเขา อย่างเนียน และนิ่ม

ผมมีปัญหาเดียวกันเลย มีเกียร์ที่หายไป ไม่เบาไป ก็หนักไป

ผมเคยใช้ Deore 30 สปีดทั้งกรุ๊ป โดยเปลี่ยนเป็นเฟืองหมอบ Tiagra รอบขาต่อเนื่องดีมากตามที่ต้องการ เปลี่ยนเกียร์ปกติ ขึ้นสะพานเหลือๆ ขนาดหมอบเค้ายังไต่เขาด้วยเฟือง 34/32 ได้เลย เรามี 22/25 เหลือๆครับ ยิ่งถ้าเป็นทางราบหายห่วงครับ