ThaiMTB.com

จากหัวข้อกระทู้ ผมยังมีปัญหากับการเปลี่ยนเกียร์ให้สัมพันธ์กับรอบขาอยู่
สาเหตุมันเกิดขึ้นเพราะความต่างของขนาดจานเล็กกับจานใหญ่ด้วยหรือเปล่าครับ
ปั่นไปประมาณเกียร์ 5 (จาก 10) แล้วพอเปลี่ยนจานหน้าให้ใช้จานใหญ่
ความหนักของการปั่นจะเพิ่มขึ้นจนขาเกร็งมากเลย มันต่างจากเปลี่ยนเกียร์โดยใช้จานหน้าเล็กแล้วไล่เกียร์ 1-10 มากเลย
เข้าใจครับว่าถ้าไม่เปลี่ยนจานหน้าเลยมันจะทำให้มีปัญหากับอายุการใช้งานของชุดขับ
ก็เลยพยายามฝึกเปลี่ยนเกียร์โดยใช้ทั้งสองจานอยู่
หรือว่าผมยังขาอ่อนเลยรู้สึกไปเอง

ใช้ Trek Madone 2.1 ครับ
มีคำแนะนำไหมครับ

มันเป็นปกตินะครับ เพราะอัตราทดของจานหน้า-หลังมันต่างกันมาก ถ้าเปลี่ยนจากจานหน้าเล็กไปใหญ่มันจะเกิดการ "รอรอบ" แต่ถ้าใหญ่ลงเล็กก็จะเกิดการ "วืด" ลองปรับเฟืองหลังให้หนักหรือเบาขึ้นสัก 2 เกียร์ด้วยสิครับ จะดีขึ้น

montri96 เขียน:มันเป็นปกตินะครับ เพราะอัตราทดของจานหน้า-หลังมันต่างกันมาก ถ้าเปลี่ยนจากจานหน้าเล็กไปใหญ่มันจะเกิดการ "รอรอบ" แต่ถ้าใหญ่ลงเล็กก็จะเกิดการ "วืด" ลองปรับเฟืองหลังให้หนักหรือเบาขึ้นสัก 2 เกียร์ด้วยสิครับ จะดีขึ้น

หมายถึงกรณีเปลี่ยนจากจานเล็กไปจานใหญ่ ให้เปลี่ยนเกียร์ให้เบากว่าเดิม 2 เกียร์ (เฟืองหลังอยู่ประมาณเกียร์ 3 จาก 10)
กับจากจานใหญ่ไปจานเล็ก ให้เปลี่ยนเกียร์ให้หนักกว่าเดิม 2 เกียร์ (เฟืองหลังอยู่ประมาณเกียร์ 7 จาก 10)
เพราะปกติผมจะเปลี่ยนจานหน้าที่เกียร์ 5 หรือ 6
ผมเข้าใจถูกต้องไหมครับ

ifinxz เขียน:

montri96 เขียน:มันเป็นปกตินะครับ เพราะอัตราทดของจานหน้า-หลังมันต่างกันมาก ถ้าเปลี่ยนจากจานหน้าเล็กไปใหญ่มันจะเกิดการ "รอรอบ" แต่ถ้าใหญ่ลงเล็กก็จะเกิดการ "วืด" ลองปรับเฟืองหลังให้หนักหรือเบาขึ้นสัก 2 เกียร์ด้วยสิครับ จะดีขึ้น

หมายถึงกรณีเปลี่ยนจากจานเล็กไปจานใหญ่ ให้เปลี่ยนเกียร์ให้เบากว่าเดิม 2 เกียร์ (เฟืองหลังอยู่ประมาณเกียร์ 3 จาก 10)
กับจากจานใหญ่ไปจานเล็ก ให้เปลี่ยนเกียร์ให้หนักกว่าเดิม 2 เกียร์ (เฟืองหลังอยู่ประมาณเกียร์ 7 จาก 10)
เพราะปกติผมจะเปลี่ยนจานหน้าที่เกียร์ 5 หรือ 6
ผมเข้าใจถูกต้องไหมครับ

ตามนั้นครับ

ขอบคุณครับ เดี๋ยวไปลองฝึกดูครับ

ลองกดดันมือเข้าหากันพร้อมกันดูซิครับ ซ้ายกดดันขึ้นจานใหญ่ ขวากดลึกจะขึ้นได้ 2 เฟือง เท่านี้รอบขาก็สมูทแล้วครับ

artit99 เขียน:ลองกดดันมือเข้าหากันพร้อมกันดูซิครับ ซ้ายกดดันขึ้นจานใหญ่ ขวากดลึกจะขึ้นได้ 2 เฟือง เท่านี้รอบขาก็สมูทแล้วครับ

เทคนิคนี้เรียก Double Shift ครับ แต่จะต้องหาค่าความหน่วงของเวลาที่จะตบขึ้นทั้ง 2 มือให้ต่างกันที่...เสี้ยววินาที..

ถนัดที่จะตบข้างไหนก่อนข้างไหนที่เสี้ยววินาทีต้องทดลองหาดูครับ ขึ้นพร้อมกันหรือลงพร้อมกันโดยทันที บางครั้งโซ่กระโดด โดยเฉพาะ ..จานหน้าจากใหญ่ลงเล็ก..

artit99 เขียน:ลองกดดันมือเข้าหากันพร้อมกันดูซิครับ ซ้ายกดดันขึ้นจานใหญ่ ขวากดลึกจะขึ้นได้ 2 เฟือง เท่านี้รอบขาก็สมูทแล้วครับ

ขอบคุณครับ หามานาน

สับเกียร์พร้อมกันหน้า-หลัง ระวังบางทีโซ่ตกนะครับ ผมตกมาสองทีละ เดี๋ยวนี้เลยปรับจานหน้า ก่อนตามด้วยหลัง ช้านิดแต่ชัวร์ดี

ผมใช้วิธีเปลี่ยนจานหลังให้เบาลงก่อน แล้วค่อยเปลี่ยนจานหน้าจากเล็กไปใหญ่ครับ

artit99 เขียน:ลองกดดันมือเข้าหากันพร้อมกันดูซิครับ ซ้ายกดดันขึ้นจานใหญ่ ขวากดลึกจะขึ้นได้ 2 เฟือง เท่านี้รอบขาก็สมูทแล้วครับ

ขอบคุณครับ เดี๋ยวลองนำไปใช้ดูครับ

pskorat เขียน:

artit99 เขียน:ลองกดดันมือเข้าหากันพร้อมกันดูซิครับ ซ้ายกดดันขึ้นจานใหญ่ ขวากดลึกจะขึ้นได้ 2 เฟือง เท่านี้รอบขาก็สมูทแล้วครับ

เทคนิคนี้เรียก Double Shift ครับ แต่จะต้องหาค่าความหน่วงของเวลาที่จะตบขึ้นทั้ง 2 มือให้ต่างกันที่...เสี้ยววินาที..

ถนัดที่จะตบข้างไหนก่อนข้างไหนที่เสี้ยววินาทีต้องทดลองหาดูครับ ขึ้นพร้อมกันหรือลงพร้อมกันโดยทันที บางครั้งโซ่กระโดด โดยเฉพาะ ..จานหน้าจากใหญ่ลงเล็ก..

ตอนนี้อยากให้ราบรื่นคือเล็กไปใหญ่ก่อนครับ แต่เดี๋ยวจะไปลองฝึกทั้งสองแบบให้เนียนๆ ครับ ขอบคุณครับ มีประโยชน์มากๆ

เทคนิค Double Shift รับรองไม่ผิดหวังครับ ถ้าคล่องแล้วจะติดใจ

ใจเย็นครับค่อยๆฝึกให้คล่องตัวก่อน ถ้าไม่ได้เร่งรีบจะยิงเปลี่ยนทีละจานก่อนครับ

ผมปั่นดูดเพื่อนที่ใช้sram รู้เลยมันคิดอะไรอยู่ ได้ยินเสียงแป๊กๆระหว่างตีโค้ง.... เจ้ากบน้อยจะยิงหนีปลิงเทพล่ะยาก คริคริ ลดเกียร์ลงจานเล็ก/กดหลังหนักขึ้น2เกียร์+เพิ่มรอบขารอเลย 50ก็50 ยังไงก็ทัน แต่ด้วยความเป็นปลิงคงคอนเซ๊ปเดิม ไม่ขึ้นลาก ฮ่าๆ

ปล.หัดเข้าโค้งบ่อยๆครับ รอบขาที่100รอบเฝื่อๆไว้ (ตอนเข้าโค้งให้ยกขาข้างที่จะเข้าขึ้นกันขูด ได้ประสบการณ์จากภูเขาในแทรค หมูน้อย100กก.กลิ้งลอยเข้าป่าเบย)เด๋วเราจะเข้าใจการใช้เกียร์เอง ถ้าขึ้นใบใหญ่ผมจะลดหลังลง2-3เกียร์แล้วค่อยดันใบใหญ่ขึ้นเพื่อรักษารอบขา