หน้า 1 จากทั้งหมด 1
Bora Ultra Two, Zipp 404 , <<Lightweight>>
โพสต์: 25 ส.ค. 2009, 13:24
โดย beeggs
Bora™ Ultra™ Two ™ tubular vs Zipp 404 Tubular
ไหนๆก็ไหนๆ เปรียบเทียบให้หน่อยครับ
Bora™
Ultra™ Two ™ tubular 50mm
Zipp
404 Tubular 58mm
แถม Lightweight อีกตัวด้วยนะครับ
Re: Bora™ Ultra™ Two ™ tubular vs Zipp 404 Tubular
โพสต์: 25 ส.ค. 2009, 13:25
โดย beeggs
Bora™ Ultra™ Two ™ tubular
• hollow 50 mm carbon rim
• differentiated spokes
• variable section stainless steel aero spokes
• ultralinear geometry
• nut-plate system with ball coupling
• self-locking nuts
• dynamic balancing
• rear hub with oversize right-hand flange
• carbon hub bodies
• aluminium right-hand rear flange
• Cup and cone CULT™ bearings, standardised
front-rear, ceramic 4x15 balls 5/32”
• monolithic FW body
• oversize light-alloy axles
• locking with light-alloy lever housing and
Symmetric ActionTM light-alloy lever
• special brake pads
Re: Bora™ Ultra™ Two ™ tubular vs Zipp 404 Tubular
โพสต์: 25 ส.ค. 2009, 13:33
โดย beeggs
Zipp 404 Tubular
Total Weight 1250g
with Powertap 1496g
Front Wheel
Weight 568g
Spoke Count 16
Spoke Pattern Radial
Dimpled Surface Yes
Rim Used 360
Track Adaptable Yes
Spoke Length 246mm
Hub Used 88
Rear Wheel
Rim Used 360
Hub Used 188
Weight 682g
Spoke Count 20
Spoke Pattern Non-Drive Cross
Spoke Length Non-Drive 248mm
Spoke Pattern Drive Radial
Spoke Length Drive 234mm
Track Adaptable No
Dimpled Surface Yes
Re: Bora™ Ultra™ Two ™ tubular vs Zipp 404 Tubular
โพสต์: 25 ส.ค. 2009, 18:43
โดย vor
ขอเพิ่ม Cosmic Carbone Ultimate เข้าไปด้วยอีกตัวนะครับ
Re: Bora™ Ultra™ Two ™ tubular vs Zipp 404 Tubular
โพสต์: 25 ส.ค. 2009, 18:48
โดย GDB
แต่ละชุด เลือกไม่ถูก รักพี่เสียดายน้อง

Re: Bora™ Ultra™ Two ™ tubular vs Zipp 404 Tubular
โพสต์: 25 ส.ค. 2009, 19:47
โดย CK3
ไม่ต้องสืบแล้วหากว่าหยิบได้แบบไม่ต้องจ่ายเงินผมเอา BORA แน่นอนไม่ต้อง TWO หลอกครับแค่ ONE ก็เอาแล้วครับ
ส่วนหากว่าเก็บเงินจ่ายเองก็จะยังกัดฟันเอา BORA เช่นกันครับ
อันดับแรกผมว่าสวยกว่า เบากว่า และแข็งกว่า

Re: Bora™ Ultra™ Two ™ tubular vs Zipp 404 Tubular
โพสต์: 25 ส.ค. 2009, 23:55
โดย ArtKorat
mavic cosmic carbon ultimate ครับ สติฟ+แอโร่ไดนามิกดีกว่า
Re: Bora™ Ultra™ Two ™ tubular vs Zipp 404 Tubular
โพสต์: 26 ส.ค. 2009, 10:31
โดย tapapnam
mavic cosmic ultimate 1.1โล เทพสุดๆคับ (มะเคยใช้ เพราะมะมีตังซื้อ แต่เขาเล่าว่านะ...)
Re: Bora™ Ultra™ Two ™ tubular vs Zipp 404 Tubular
โพสต์: 26 ส.ค. 2009, 14:38
โดย giro
Lightweight อีกตัวมั้ยครับพี่น้อง
ถ้าเป็นผม ผมขอเป็น Zipp 343 ปีล่าสุดหนึ่งชุดเงินที่เหลือซื้อ 303 ล้อหลังอีกวงครับ....343 สำหรับทั่วไปและ 303 สำหรับเนินเขากับภูเขาน่าจะเหมาะกับจริตผมมากสุด น้ำหนักกำลังสวย ความ stiff ปีใหม่ก็น่าจะไม่เลวแล้ว
แอโร่ด้านตรงๆสู้ Mavic ไม่ได้แต่มุมเฉียงๆ Zipp กินขาดครับเพราะมีเจ้าค่ายนี้ค่ายเดียวแกทดสอบและอกแบบรองรับลมมาจากมุม 20-25 องศาเลยครับ
........แต่ถ้าจะมีคนซื้อให้ขอ Roval ครับ

Re: Bora Ultra Two, Zipp 404 , <<Lightweight>>
โพสต์: 14 ต.ค. 2009, 14:15
โดย beeggs
ยังตามหาล้อต่อไป
ทำไมต้อง Lightweight>>
อ่านมาได้ความว่าล้อที่เพอร์เฟกท์ ต้องประกอบไปด้วย ความเบา ความแข็ง<stiff> aerodynamic ความทนทาน
สวย
ล้อตัวนี้ผลิตด้วยมือในgermany จุดเริ่มต้นที่เมืองมิวนิคครับ
ล้อแต่ละวงใช้เวลาถึง 16 ชั่วโมง
วัสดุหลักๆ Carbon fiber, epoxy resins, special foam bodys, ชิ้นส่วนดุม และอื่นๆ
กว่าชิ้นส่วนต่างๆจะถูกนำประกอบเข้าด้วยกันก็กินเวลาถึง 2 ชั่วโมง
ต่อจากนั้นต้องมีการฉีดโฟม และอบด้วยความร้อน
ต่อจากนั้นยังมีขั้นตอนทำความสะอาด และ กลึงส่วนเกินจากการขึ้นรูป
และนี่บางส่วนจาก review ของหนังสือต่างประเทศ <ไม่รู้ใช่ที่ท่าน giro เคยเห็นรึเปล่า>
เปรียบเทียบราคา ความเพอร์เฟกท์แง่มุมต่างๆ

Re: Bora Ultra Two, Zipp 404 , <<Lightweight>>
โพสต์: 14 ต.ค. 2009, 21:25
โดย asored
อีกตัวเลือกที่น่าสนใจครับ
EDGE Composites Tubular 1.45 rims [45mm]
DT Swiss 190 hubs
Sapim CX-Ray spokes
total weight
1,127.72 g
