ThaiMTB.com

เพิ่งคุยกับพี่ชายเป็นเซียนจักรยานที่เวอรจิเนีย สหรัฐอเมริกา บอกว่า นักเล่นจักรยานสหรัฐใข้รถระดับกลางงคุ้มค่าสุดใช้เฟรมอลูและโครโมเพราะเหมาะกับความเป็นจริงสภาพแวดล้อม ส่วนคารบอนเขาใช้ในสนามแข่งเท่านั้นเพราะล้มแล้วหักเปราะ ท้ิงเลยมีแต่คนเอเชียที่เห่อคารบอน ส่วนเกียรแค่105 จบแล้ววเกินกว่านี้มนุษไม่สามารแยกแยะน้ำหนักเป็นออลสได้ครัชชช

สไตล์ minimal ใช่ไหมครับ ผมก็ว่างั้นแหละนะ

ความคุ้มของแต่ละคนมันไม่เท่ากันครับผมขาอ่อนAV30-35แต่ใช้รถ2-3แสนผมก็ว่าคุ้มในแบบของผมเอาสวยเอาถูกใจตัวเองเป็นหลักใครว่าไม่คุ้มก็เค้าไม่คุ้มแต่ผมว่าผมคุ้มแล้วแค่ได้เห็นรถตัวเองสวย ตัวเราเองจะรู้เองว่าคุ้มมั้ย

ฝรั่งเขาใช้เงินเป็นซื้อของให้คุ้มค่าเงิน ตั้งงบประมาณก่อนซื้อ ดังนั้นจะไม่ค่อยเห็นฝรั่งซื้อรถประกอบโดยเลือกชิ้นส่วนเอง ส่วนใหญ่จะซื้อแต่รถที่ประกอบสำเร็จจากโรงงาน ยกเว้นพวกนักแข่งที่มีสปอนเซอร์

เห็นด้วยอย่างมากครับ
แต่ถ้ามาพอเพียงกัน ร้านจักรยานคงกำไรหดไปเยอะ
board อุปกรณ์คงเงียบเช่นกัน

อีกครั้ง เห็นด้วยครับ พอเพียง
ของผมก็เดิมๆเลย เปลี่ยนแค่ stem เพราะสั้นไปจริง

เท่าที่เคยเห็นคนอเมริกันก็ใช้เฟรมคาร์บอนปั่นทั่วไปบ้าง ไม่ได้ใช้เฉพาะแข่งขันครับ

ผมว่าถ้าใช้งานถูกวิธี เช่นต้องใช้ประแจปอนด์ ฯลฯ เฟรมคาร์บอนมันไม่ได้เปราะขนาดนั้นนะครับ เคยเห็นเวลาเค้าทดสอบหรือเปล่า ฟาดเอาๆ ไม่หักนะครับ อันนี้ คห.ส่วนตัวนะครับ

รวมถึงการหาเมียด้วยไหม หาถูกๆ

มันก็เป็นช่วงเวลา บ้านเราเพิ่งเริ่มตื่นจักรยานกัน ก็ยังเป็นช่วงลองของ ใครๆก็อยากลองความแตกต่างของแต่ละแบบ อยากรู้อยากเข้าใจด้วยตัวเอง ไม่ใช่แค่ฟังเขามาพูด
คนใช้จักรยานก็มีหลายแบบ ใช้สำหรับเดินทาง ใช้ออกกำลังกาย ใช้ร่วมกิจกรรมเพื่อความสนุก ใช้แข็งขัน หรือตกแต่งเพื่อความสวยงาม
เรายังอยู่ในช่วงความสุขของการได้ทดลอง ได้อวดโฉม กันอยู่ ก็ปล่อยให้มันเป็นไปตามช่วงเวลาของมัน
พอถึงจุดอิ่มตัวเมื่อไหร่ เดี๋ยวเราก็จะปรับเปลี่ยนไปใช้ในสิ่งที่เหมาะสมกับเราเอง ไม่จำเป็นต้องเชื่อฝรั่งในทันที
ถ้าเราจะไปบอกเด็กคนนึงว่า ไม่ต้องเล่นของเล่นให้เอาเวลาไปหัดทำงานเลย เพราะผู้ใหญ่บอกมาว่าโตขึ้นต้องทำงาน มันก็จริงแต่ก็ยังไม่ถึงเวลา

ทำไมผมไปแล้วเห็นเขาปั่นเฟรมคาร์บอน อุปกรณ์ตรึม กันเยอะจังครับ ถ้าคาร์บอนล้มจนหักนี่ อลูคงบุบ หรืองอเสียรูปไปแล้วล่ะผมว่า เคยเห็นเขาเอาท่อมาฟาดกัน ท่อคาร์บอนแทบไม่ระคายผิว แต่ท่ออลูงอเป็นกุ้งนะครับ

จริงแล้วคนไทยก็จบที่ 105 เยอะครับ

ส่วนเรื่องวัสดุเฟรม ก็ขึ้นอยู่กับสไตล์การปั่นของแต่ละคน
รวมไปถึงสภาพแวดล้อม สังคม การเงิน และปัจจัยอีกหลายอย่าง
ซึ่งผมว่ามันเป็นเรื่องส่วนตัว ไม่ควรเหมารวมครับ

ถ้าจะใช้คำว่าเห่อคงดูไม่เหมาะเท่าไหร่
ยิ่งถ้าให้เทียบ 105 กับ Dura Ace ผมมั่นใจว่ามนุษย์ปกติยังไงก็แยกออกแน่นอน
ว่าน้ำหนักมันต่างกันมากแค่ไหน

รถยนต์คุณยังแต่งให้คนอื่นดูเลยครับ สเกิรต์รอบคัน เปลี่ยนฝากระโปรง สปอยเลอร์ บลาๆ ไม่นับแต่งเครื่องที่เห็นได้จริงจากการเหยียบ แต่งให้คนอื่นมองแท้ๆทำไมน้อยังเสียตังกัน

จักรยานก็คงเช่นกัน แต่จักรยานนี่แต่งแล้ว รู้สึกได้ด้วยตัวเองแท้ๆ สั่นเองเจ็บตูดเองเหนื่อยเองไข่ชาเอง และอื่นๆ อยากซิ่งอยากแรง นอกจากอัพแรงกาย บางทีรถก็เป็นองค์ประกอบนึงของความพึงพอใจและความรู้สึกที่ได้เป็นเจ้าของนะครับ

kovitchi เขียน:รถยนต์คุณยังแต่งให้คนอื่นดูเลยครับ สเกิรต์รอบคัน เปลี่ยนฝากระโปรง สปอยเลอร์ บลาๆ ไม่นับแต่งเครื่องที่เห็นได้จริงจากการเหยียบ แต่งให้คนอื่นมองแท้ๆทำไมน้อยังเสียตังกัน

จักรยานก็คงเช่นกัน แต่จักรยานนี่แต่งแล้ว รู้สึกได้ด้วยตัวเองแท้ๆ สั่นเองเจ็บตูดเองเหนื่อยเองไข่ชาเอง และอื่นๆ อยากซิ่งอยากแรง นอกจากอัพแรงกาย บางทีรถก็เป็นองค์ประกอบนึงของความพึงพอใจและความรู้สึกที่ได้เป็นเจ้าของนะครับ

เห็นด้วยอย่างแรงครับ ถ้ามีเงิน ผมเลือกทอปสุดที่สามารถซื้อได้เลยครับ จักรยานก็เหมือนแฟนเรานั่นแหละ มีใครอยากได้แฟน แบบว่า เอาแค่นี้แหละพอแล้ว เดี๋ยวใช้ไม่คุ้ม บ้างไหมครับ ผมเห็นอยากได้แฟนแบบว่า Full option กันทุกคน แฟนสวยผมก็อยากโชว์ แต่งให้รถดีเพื่อให้อยากขี่ ไปแล้วกลับปลอดภัย ไปกลับกลุ่มก็ต้องทันเค้า ไม่ทันก็ต้องอัพ ไม่อยากอัพก็แยกมาขี่เดี่ยวซิครับ
อยู่ที่กำลังทรัพย์เลยครับ ไม่ทำให้ใครเดือดร้อน จัดไปเลย ใช้คุ้มหรือไม่อยู่ที่ตัวคุณ (มีแฟนสวย ให้นอนเฝ้าบ้าน ส่วนเราไปหาเหี่ยวๆกินนอกบ้าน ก็ตามใจนะ คุ้มไหมอยู่ที่เจ้าของครับ)

เรื่องรสนิยมนี่ ยากจริงๆ
เคยเล่นรถยนต์ บอกตรง มะกันนี่ พวกบ้าก็บ้าแต่งจริงๆครับ
สงสัย จขกท. คงได้ประสบการณ์จากคอมมิวนิตี้ที่ค่อนข้างอนุรักษ์อะครับ
ดีครับผม จักรยานน่าจะอนุรักษ์หน่อยๆดีแล้ว
ส่วนใครจะแต่งองค์ ทรงเต็มที่ ก็เป็นเรื่องรสนิยมอะนะครับ
ส่วนของผม ครึ่งๆอะครับ อลูก้อใช้ทุกวัน โครโมก้อมี อยากลองคาร์บอนก็ลอง ...ไม่ต้องแคร์อะไรเท่าไร ซื้อประสบการณ์

copkrisd เขียน:เพิ่งคุยกับพี่ชายเป็นเซียนจักรยานที่เวอรจิเนีย สหรัฐอเมริกา บอกว่า นักเล่นจักรยานสหรัฐใข้รถระดับกลางงคุ้มค่าสุดใช้เฟรมอลูและโครโมเพราะเหมาะกับความเป็นจริงสภาพแวดล้อม ส่วนคารบอนเขาใช้ในสนามแข่งเท่านั้นเพราะล้มแล้วหักเปราะ ท้ิงเลยมีแต่คนเอเชียที่เห่อคารบอน ส่วนเกียรแค่105 จบแล้ววเกินกว่านี้มนุษไม่สามารแยกแยะน้ำหนักเป็นออลสได้ครัชชช

ผมว่ามันก็ถูกของเค้านะครับ ถูกตามสภาพแวดล้อม สังคม เศรษฐกิจ และค่าครองชีพ ของคนที่โน้น คนที่โน้นส่วนใหญ่อยู่ได้เพราะรัฐสวัสดิการ รายได้ไม่ได้สูงอย่างที่หญิงไทยบางส่วนคิด แต่เพราะความแตกต่างของค่าเงินเลยทำให้ดูเหมือนรำ่รวย จึงต้องซื้อสินค้าที่คงทนและคุ้มค่ามากที่สุด ถ้าไม่ได้ตั้งเป้าหมายว่าจะแข่งขัน คงไม่อยากเสียเงินแพงๆ เพื่อซื้อเฟรมคาร์บอน เพราะเกินความจำเป็น ส่วนคนเอเชียโดยรวมมีศักยภาพทางด้านเศรษฐกิจมากกว่า มีทรัพยากรหลากหลาย และตลาดจักรยานยังเพิ่มเติบโตจึงมีกำลังซื้อเพื่อสนองความพอใจและกิเลสของตัวเองได้มากกว่า สังเกตุได้จากต่างชาติจ้องจะเข้ามาตักตวงผลประโยชน์จากเราทุกๆด้าน และพยายามยัดเยียดค่านิยมผิดๆใส่ให้เรา ในสายตาของต่างชาติมองว่าคนเอเชียโง่ หลังเขา เพราะขนาด 105 กับ dura ace มันยังว่าเราแยกไม่ออกเลย ว่าหนักไม่เท่ากัน