ThaiMTB.com

ผมใช้ Trek 1.1 2013 อยากเปลี่ยนก้ามเบรคเดิมติดรถไปเป็นก้ามเบรค Reparto Corse ของ Bianchi เห็นปล่อยกันเยอะ ไม่ทราบว่าใส่กันได้หรือป่าวครับ
หรือมีแนะนำอื่นๆรบกวนด้วยครับ

เหมือนว่า 1.1 ใช้ก้ามเบรคขายาว ซึ่งส่วนใหญ่จะขาสั้นกันหมด คนใช้ 1.1 ก็ต้องทนใช้กันไป ไม่ว่าจะอัพกรุ๊ปสูงแค่ไหน ก็ต้องทนใช้เบรคเดิมครับ

รอผู้รู้มาเฉลยอีกทีครับ ผมก็ฟังเค้ามาครับ

จริงครับ ผมเอาเบรค 1.1 มาใช้ยังงงเลย แล้วแก้ไง ผมก็เอาตะไบกลมไสรู จนถึงระยะที่เบรคเดิม ใช้ได้ปกติครับ

แต่กับตัวเฟรมนี่ต้องทำใจ นิดนึง

เบรคหน้า น่าจะใส่ได้ครับ เบรคหลังหมดสิทธิ์ครับ เพราะเบรคเดิมขามันยาวกว่าชาวบ้านเค้า ต้องใช้ก้ามเดิมเท่านั้น
ตอนนั้นผมเอาไปใส่ sora 105 หรืออะไรก็ไม่ได้ งงเลย มารู้เอาทีหลังว่าระยะรูยึดก้ามเบรค มันห่างกับล้อมากกว่าปกติ
...
ผมแก้โดย ไปซื้อชุดฝักเบรคของใหม่ ที่มียางเบรคติดมาด้วย
ใช้ของ ULTEGA เลยครับ สองคู่ไม่เกิน 600 บาท ร้อยนอตรูเดิม
ทีนี้เบรคดีขึ้นแบบคนละงานเลย กดทีหยุดหัวทิ่มเลย
ลองดูนะครับ ไว้เป็นแนวทาง

ลองเปลี่ยนผ้าเบรคดูครับ แล้วจะทราบว่าไม่ต้องเปลี่ยน

ความพยายามที่จะใส่ก้ามเบรคขาสั้นของผม พอดีผมเน้นประหยัด มีของอะไรก็ยัดเข้าไป

คราวนี้ถ้าอยากเอาก้ามเบรครุ่นสูงๆ สวยๆ มาใส่ด้วยวิธีของผม มันจะทำให้สูญเสียทัศนียภาพในภาพรวมรึเปล่า ก็แล้วแต่มุมมองครับ

baditt เขียน:ความพยายามที่จะใส่ก้ามเบรคขาสั้นของผม พอดีผมเน้นประหยัด มีของอะไรก็ยัดเข้าไป

คราวนี้ถ้าอยากเอาก้ามเบรครุ่นสูงๆ สวยๆ มาใส่ด้วยวิธีของผม มันจะทำให้สูญเสียทัศนียภาพในภาพรวมรึเปล่า ก็แล้วแต่มุมมองครับ

+10

ผมชอบแฮะ ไอเดียบรรเจิด

สุดยอดครับ ไอเดียบรรเจิดจริงๆ

แนวทางแก้ปัญหาของผม
1 ทีแรกกะจะใส่อแดปเตอร์ต่อระยะก้มเบรค แต่แพงครับ เริ่มตั้งแต่ 500 800 +++ ใกล้เคียงกับ...
2 เปลี่ยนก้ามใหม่ เสียตัง 1xxx
3 ผมต้องการความยาวเพิ่มแค่ 5มิล ซึ่งถ้าใช้ ข้อ1 อาจจะเกินครับ เลยล้อออกไปอีก ตังก็เสึย ใช้ก็ไม่ได้ จบที่สูตรนี้ แผ่นอลูมีแล้ว เสียค่าน๊อตเพิ่ม 10บาทครับ แต่หน้าตาก็อย่างที่เห็น เดี๋ยวว่างๆจะถอดมาขัดเเก็บรายละเอียดเพื่อความสวยงามนิสนึงครับ

ปล ทดลองใช้งานแล้ว ปกติครับ แข็งแรงดี