ThaiMTB.com

รถลูกสาวครับ ยี่ห้อ Gt ใช้เกียร์ shimano Altus 24 speed เปลี่ยนเกียร์ยากมาก เวลากดใช้เกียร์ตำลูกสาวจะกดไม่ไหว
(เกียร์หลังครับ) สำหรับเกียร์หน้า จะกดขึ้นจาน 2 จาน 3 ก็กดไม่ไหว สอบถามว่าเป็นที่รุ่นของเกียร์หรือเปล่า ของผมใช้ Deore ลองให้เขากดดูก็พอไหว ใครทราบช่วยแนะนำหน่อยครับว่าจะเปลี่ยนแปลงอะไรบ้างเพื่อที่จะให้เปลี่ยนเกียร์ง่ายขึ้น
เขาอายุ 8 ขวบ แต่อยากปั่นด้วยแต่เปลี่ยนเกียร์ไม่ไหว สงสารเขาครับ ถามจริงๆนะครับไม่ใช่มาป่วนเล่น ขอบคุณล่วงหน้าทุกท่านที่ช่วยแนะนำ

มือกดก็ส่วนหนึ่ง
ตีนผีก็ส่วนหนึ่ง

คุณเสือเขาค้อลองกดเปรียบเทียบดูด้วยตนเอง
ก็คงพอทราบถึงความแตกต่างกระมังครับ

เคยกดของแพงๆ มันก็เบาแรงดีจริงๆ อย่างว่า
ดีออร์ต่างปี
ปีใหม่ยังเบากว่าปีเก่าอีกแน่ะ...

งานนี้จึงคิดว่าอุปกรณ์เป็นเหตุ

ผู้เป็นพ่อก็เสียเงินไปตามหน้าที่คุณพ่อที่ดีตามระเบียบ...

ของถูกจะแข็งครับ ของผมนิ้วโป้งซ้ายมีปัญหาคือไม่ค่อยดี เวลาเปลี่ยนเกียร์ต้องใช้อุ้งมือดันครับ ถ้าใช้ของแพงแบบกระดิกรับรองสะบายครับ

ต้องยอมรับว่ามือเกียร์รุ่นล่างๆนี่แข็งจริงๆ ไม่ใส่ระบบผ่อนแรงมาให้เลย

รถคุณลูกใช้มือเกียร์Altus คงไม่มีทางแก้ไขให้มันนิ่มไปกว่านี้ไม่ได้แล้วครับ ไม่ว่าจะเอาไปล้างอัดจารบียังไงก็ตาม ลองเปลี่ยนไปใช้มือเกียร์shimanoเอลูวีโอ ปี08ดูครับ 24spเหมือนกันใช้ร่วมกันได้ ไม่แพง กดนิ่มดีครับรุ่นนี้ ออกแบบเหมือนตัว9spมาก ใช้ร่วมกับชุดเกียร์เก่าได้แน่นอน ลองดูครับ

ไม่ได้มาตอบ แต่มาถาม ขอโทษด้วยนะคะ
คือลูกชาย 7 ขวบ อยากขี่เสือภูเขาเหมือนกัน
ไม่ทราบว่ารถที่ลูกสาวคุณเสือเขาค้อใช้เป็นรุ่นอะไร ขนาดไหนเหรอคะ
เผื่อจะไปดูให้ลูกบ้าง

เรื่องเกียร์หนัก (เข้าเรื่องหน่อย)
มีปัญหาเหมือนกันค่ะ ข้างซ้ายใช้นิ้วกดไม่ไหว ต้องใช้ทั้งมือช่วยดัน
เพิ่งรู้เหมือนกันว่าของแพงแก้ปัญหาได้

การเปลี่ยนเกียร์ได้ยาก ส่วนหนึ่งบางทีมาจากปัญหาเรื่อง "จังหวะ" การเปลี่ยนเกียร์ครับ ในรถยนต์มีคลัทช์เอาไว้ให้ตัดจังหวะการทำงานของเครื่องยนต์ แต่ในจักรยานไม่มี ดังนั้นมือใหม่หลายท่านมักมีปัญหาเข้าเกียร์ลำบากเพราะเปลี่ยนเกียร์ระหว่างที่เท้ายังถีบบันใดไปด้วย

จริงๆ ก็ยังต้องถีบบันใดให้โซ่หมุนนั่นแหละครับ แต่หากออกแรงกดบันใดมากโซ่ก็จะตึงจนเกียร์เปลี่ยนตำแหน่งได้ยาก ดังนั้นช่วงเปลี่ยนเกียร์ก็ควรจะผ่อนแรงกดเท้าสักนิดหนึ่งให้โซ่หายตึงตัวจะได้มีความยืดหยุ่นที่จะกระโดดไปเฟืองอื่นครับ

อีกเรื่องหนึ่งที่หลายท่านบรรยายไว้ว่าอุปกรณ์ รุ่นเก่า รุ่นล่างมักมีความหนักมากกว่าอุปกรณ์รุ่นสูง หรือปีใหม่กว่า ตรงนี้มีความถูกต้องของเหตุผลอยู่ครับแต่ไม่ทั้งหมด

จักรยานรุ่นล่างอะไหล่ที่นำมาประกอบก็มักใช้วัสดุเกรดล่างราคาถูกตามไปด้วย อย่างสายเบรค สายเกียร์นี่ ถ้าเราหาเกรดที่ราคาต่ำกว่ามาตรฐานมาใส่ได้เกียร์กับเบรคก็มักก็ให้ความฝืด-แข็งได้สุดๆ เหมือนกันครับ

เปลี่ยนสายเบรค สายเกียร์ ดีๆ สักชุดหนึ่งซึ่งราคาอาจจะแพงไปกว่าสายธรรมดาไม่กี่สิบบาท แต่ใส่ลงไปแล้วคุณอาจจะแปลกใจว่าทำไมมันลื่นขึ้นอีกเยอะเลย

การปรับแต่งเกียร์ก็มีส่วนครับ เกียร์รุ่นล่าง กลไกแข็ง ปรับแต่งให้เที่ยงตรงได้ยากหน่อย แต่หากอดทนปรับแต่งดีๆ ก็พอเทียบกับเกียร์ดีๆ ได้ใหวครับ

ยกตัวอย่างปัญหาของการเปลี่ยนเกียร์จากจานกลางไปจานใหญ่ (จานหน้า) สกรู "H" จะบังคับไม่ให้เกิดอาการ "โซ่ตก" เมื่อขึ้นจานใหญ่ แต่หากตั้งสกรูตัวนี้ "แข็งไป" จะได้ปัญหาขึ้นจานใหญ่ได้ยากมาเป็น "ของแถม" ครับ ในผู้ที่ชำนาญพอปรับคลายสกรูนี้สักนิด เกียร์ 2 ไป 3 ที่จานหน้าก็กลายเป็น "ของหวาน" ไปเลยก็มีครับ

ขอบคุณมากครับ ผมก็คิดอยู่เหมือนกันว่าต้องเป็นที่อุปกรณ์ แต่อยากจะเปลี่ยนเป็นบางจุด คันของผมใช้ Deore คันของลูกชายใช้ Acera ของลูกสาวใช้ Altus คิดว่าน่าจะเกรดต่ำกว่าทุกตัว ผมจะลองเปลี่ยนที่มือเปลี่ยนเกียร์ก่อน ลูกสาวอายุ 8 ปีครับ ผมซื้อรถไซด์ XS เป็นยี่ห้อ GT ให้ครับ เขาขี่ได้สบาย ขาถึงพื้นพอดี ปรับเบาะลงต่ำสุด ลูกชายอายุ 10 ขวบใช้รถชาร์เลนเจอร์ไซด์ประมาณ 14-15 ครับ ตอนเย็นๆผมจะพาเขาขี่ทุกวัน วันละประมาณ 10-15 กม. แต่เดิมขี่แต่ทางเรียบไม่ค่อยได้เปลี่ยนเกียร์ ระยะหลังพาขึ้นเขาบ้างจึงได้รู้ปัญหาครับ ขอขอบคุณทุกๆคำตอบครับจะพยายามแก้ไขทีละจุดดู ผมไม่มีความรู้ทางด้านช่างเลย ค่อนข้างจะลำบากหน่อย

เสือเขาค้อ เขียน:ตอนเย็นๆผมจะพาเขาขี่ทุกวัน วันละประมาณ 10-15 กม. แต่เดิมขี่แต่ทางเรียบไม่ค่อยได้เปลี่ยนเกียร์ ระยะหลังพาขึ้นเขาบ้างจึงได้รู้ปัญหาครับ

การเปลี่ยนเกียร์บนทางชันมีปัญหาเรื่อง "จังหวะการเปลี่ยนเกียร์" มากกว่าทางราบครับ บวกกับอุปกรณ์ด้วยระดับของปัญหาก็เลย "คูณสอง" ครับ

ถูกต้องเลยครับท่าน ปัญหายกกำลังสองเลย ผมกลัวเขาจะเบื่อก่อนเพราะขี่ขึ้นเนินไม่ไหว เพราะเกียร์เปลี่ยนยากส์มาก