หน้า 1 จากทั้งหมด 3

ตะเกียบกะโช้ค

โพสต์: 01 เม.ย. 2014, 11:05
โดย baiku
ขี่ trek 3900 อยู่ค่ะ ใช้โช้ค first rst อยู่ เมื่อวานไปปั่นกะเพื่อน เพื่อนปั่นทิ้งห่างไปเป็นกิโล รถเพื่อน เปลี่ยนเป็นตะเกียบ และใช้ยางทางเรียบ 1.25 อันนี้มีส่วนทำให้เบาและพุ่งมากเลยใช่ป่าวค่ะ ลองขี่รถเพื่อนแล้ว เบาดีจัง ผ่อนแรง เยอะเลย เลยอยากเปลี่ยนมั่ง ถ้าเปลี่ยนเป็นตะเกียบ และยางเล็กทางเรียบ จะลดน้ำหนักได้ประมาณกี่โลค่ะ และตะเกียบ กะ ตะเกียบโช้ค ต่างกันยังงัยค่ะ รบกวนชี้แนะด้วยค่ะ ขอบคุณค่ะ :P

Re: ตะเกียบกะโช้ค

โพสต์: 01 เม.ย. 2014, 12:07
โดย ota_hay
สวัสดีครับ ขอเล่าตามที่ผมเคยลองนะครับ พอจะตอบได้บางคำถาม
-เปลี่ยนจากโช้คเป็นตะเกียบ ก็ลดน้ำหนักได้ประมาณ 1 ก.ก.ครับ(ยกตัวอย่างตะเกียบ mosso หนัก 7 ขีด)
-เปลี่ยนยางจากยางติดรถที่เป็นหน้ากว้างและขอบลวด เป็นหน้าแคบจะเบาแรงลงเยอะครับ
เพราะแรงเสียดทานกับพื้นมันน้อยลง ยิ่งถ้าเป็นขอบพับด้วยก็จะลดน้ำหนักไปได้อีกหน่อย
ทั้งหมดส่งผลให้เบาแรงขึ้น

ถ้ายังไงลองเปลี่ยนยางดูก่อนครับ เป็นหน้ากว้างสัก 1.5 หรือ 1.75 ก็เห็นผลแล้วครับ ถ้าพอใจก็ไม่ต้องเปลี่ยนตะเกียบ
เพราะถ้าเปลี่ยนเป็นตะเกียบ จะทำให้รถค่อนข้างกระด้างครับ ร่างกายจะรับแรงสะเทือนจากพื้นถนนที่ไม่เรียบทั้งหมดเลย
มันได้อย่างเสียอย่างจริง ๆ ครับ

ปล.ผมว่าถ้าอัพแรงได้ก็ประหยัดขึ้นครับ เพราะพี่ ๆ ที่ขี่กับผมหลายท่านก็ใส่โช้ค ใส่ยางหน้ากว้าง
แต่พวกท่านก็ลากผมตลอดเลย ทั้ง ๆ ที่ผมใส่ตะเกียบ+กับยาง 1.5 :lol:

Re: ตะเกียบกะโช้ค

โพสต์: 01 เม.ย. 2014, 12:19
โดย baiku
555 ขาอ่อนค่ะ เลยอยากทุ่นแรง ตอนนี้ใช้ยาง 1.75 อยู่ค่ะ แต่เป็นยางทัวริ่งมีกันหนามหนักเหมือนกันค่ะ ยาง swalbe marathon plus tour ขี่ขึ้นลงเขาบ่อยค่ะ (ทางเรียบ) เลยอยากหาทางทุ่นแรง :D
ปล.ตะเกียบโช้คเนี่ย การใช้งานเป็นงัยค่ะ ดีป่าวค่ะ :P

Re: ตะเกียบกะโช้ค

โพสต์: 01 เม.ย. 2014, 12:30
โดย ota_hay
ตะเกียบโช้คผมไม่เคยใช้อ่าครับ แถวบ้านผมยังไม่เห็นใครใส่เลยครับ แหะ แหะ
ผมว่าลองหาตะเกียบมือสองมาลองดูก่อนสิครับ น่าจะแบงค์พันมีทอน
ลองดูว่าเหมาะกับเราไหม รับแรงสะเทือนแบบนี้ไหวป่าว
แต่อย่าพึ่งขายโช้คนะ เก็บไว้ก่อน อิ อิ

Re: ตะเกียบกะโช้ค

โพสต์: 01 เม.ย. 2014, 12:32
โดย baiku
ota_hay เขียน:ตะเกียบโช้คผมไม่เคยใช้อ่าครับ แถวบ้านผมยังไม่เห็นใครใส่เลยครับ แหะ แหะ
ผมว่าลองหาตะเกียบมือสองมาลองดูก่อนสิครับ น่าจะแบงค์พันมีทอน
ลองดูว่าเหมาะกับเราไหม รับแรงสะเทือนแบบนี้ไหวป่าว
แต่อย่าพึ่งขายโช้คนะ เก็บไว้ก่อน อิ อิ
กะว่า จะเก็บโช้กไว้ ค่ะ แบบว่า ไว้เปลี่ยนอารมณ์ (ไม่อยู่กะร่องกะรอย) :mrgreen:
ปล.ถ้าล้อคโช้กจะได้อารมณ์เดียวกะตะเกียบป่าวค่ะ (รถเพื่อนแต่งเบาประมาณ 9 โล รถเรา 15-16 โล หมาหอบแดดเลยค่ะ ไล่ไม่ทัน) :lol:

Re: ตะเกียบกะโช้ค

โพสต์: 01 เม.ย. 2014, 12:36
โดย nortel
baiku เขียน:ขี่ trek 3900 อยู่ค่ะ ใช้โช้ค first rst อยู่ เมื่อวานไปปั่นกะเพื่อน เพื่อนปั่นทิ้งห่างไปเป็นกิโล รถเพื่อน เปลี่ยนเป็นตะเกียบ และใช้ยางทางเรียบ 1.25 อันนี้มีส่วนทำให้เบาและพุ่งมากเลยใช่ป่าวค่ะ ลองขี่รถเพื่อนแล้ว เบาดีจัง ผ่อนแรง เยอะเลย เลยอยากเปลี่ยนมั่ง ถ้าเปลี่ยนเป็นตะเกียบ และยางเล็กทางเรียบ จะลดน้ำหนักได้ประมาณกี่โลค่ะ และตะเกียบ กะ ตะเกียบโช้ค ต่างกันยังงัยค่ะ รบกวนชี้แนะด้วยค่ะ ขอบคุณค่ะ :P

น้ำหนักที่ลดลง ต้องดูจากของใหม่ที่ใส่เข้าไปอีกที เพราะแต่ละยี่ห้อ แต่ละรุ่น น้ำหนักไม่เท่ากัน

ส่วนตะเกียบ กับตะเกียบโช้ค สิ่งที่ต่างกัน คือรูปร่างหน้าตา และวัสดุที่ผลิต

ตะเกียบ ส่วนใหญ่จะเป็นเหล็ก / โครโม / อลู / คาร์บอน ทรงจะตรงแล้วโค้งปลาย
ตะเกียบโช้ค ทรงเหมือนโช้ค แต่ยุบตัวไม่ได้ วัสดุมักจะเป็นอลู / คาร์บอน

สาเหตุที่กดแล้วเบาแรง ส่วนนึงมาจากรถไม่ยุบตัวจากการทำงานของโช้ค แต่ก็ต้องแลกมาซึ่งความกระด้างของรถ

ลองเปลี่ยนยางหน้าหน้าแคบลง / ดอกยางเป็นลายทางเรียบดูก่อนครับ (ยางเล็กลง บางลง รถก็กระด้างขึ้นแล้ว)
ถ้ายังไม่พอใจ ค่อยขยับไปหาตะเกียบมาใส่

Re: ตะเกียบกะโช้ค

โพสต์: 01 เม.ย. 2014, 12:43
โดย baiku
ตะเกียบโช้ก.jpg
ตะเกียบโช้ก.jpg (100.55 KiB) เข้าดูแล้ว 989 ครั้ง
ประมาณในรูปอะคะ ใช้ดีป่าวค่ะ :P

Re: ตะเกียบกะโช้ค

โพสต์: 01 เม.ย. 2014, 14:23
โดย Tdf
มีส่วนแน่นอนครับ รถเบาลง ล้อกินแรงน้อยลง ออกแรงปั่นเท่าได้ไปได้เร็วไกลกว่าเดิม

Re: ตะเกียบกะโช้ค

โพสต์: 01 เม.ย. 2014, 14:26
โดย baiku
แล้วองศาจะเปลี่ยนมากมั้ยค่ะ ปกติ โช้กยุบ 100 มม. ตะเกียรุ่นไหน ขนาดพอดีกะโช้กยุบ 100 มม.มั่งค่ะ :P

Re: ตะเกียบกะโช้ค

โพสต์: 01 เม.ย. 2014, 16:36
โดย s4110488
ลองล๊อคโช๊ค แล้วปั่นดูก่อนนะครับ

ถ้าไม่ชอบจะได้ไม่ต้องเปลี่ยนโช๊ค

หรือลองขี่หมอบของเพื่อนดูซัก 3-5 กม นะครับ

แล้วลองเปรียบเทียบความรับได้ของเราในเรื่องการสั่นสะเทือน

แต่ต้องเซตรถให้ได้ระยะพอดีด้วยนะครับ ขึ้นขี่เลย เบาะสุงไป

น้ำหนักลงแขน แป๊บเดียวปวดแขน

Re: ตะเกียบกะโช้ค

โพสต์: 01 เม.ย. 2014, 20:54
โดย ZXR
ถ้าลองรถเพื่อนแล้วชอบก็จัดตามเลยครับ ยาง1.25ยี่ห้ออะไร ตะเกียบซื้อที่ไหนจดมาเลย

ยาง1.25 เทียบแล้วประมาณ 32 มม. ยังไม่ถึงกับกระด้างแบบหมอบหรอกครับ นุ่มพอสมควร

Re: ตะเกียบกะโช้ค

โพสต์: 01 เม.ย. 2014, 21:28
โดย ota_hay
baiku เขียน:แล้วองศาจะเปลี่ยนมากมั้ยค่ะ ปกติ โช้กยุบ 100 มม. ตะเกียรุ่นไหน ขนาดพอดีกะโช้กยุบ 100 มม.มั่งค่ะ :P
ตะเกียบ Mosso M3 ที่รถผมใส่อยู่ ลองวัดดูแล้วได้ตามรูปครับ คุณ baiku ลองวัดของโช้ครถตัวเองดู ว่าต่างกันมากไหม
ถ้าสั้นต่างกันมาก ก็แสดงว่าองศาเปลี่ยนแน่ ๆ ช่วงหน้ารถจะทิ่มลง แฮนด์จะอยู่ต่ำกว่าเดิม น้ำหนักจะลงที่แขนและมือมากขึ้น
หัวเข่าจะเลยแนวแกนบันไดต้องปรับเบาะเลื่อนใหม่ ปรับ stem ตามระยะเอื้อมที่เปลี่ยนไปตามเบาะอีก
และต้องรองแหวนใต้ stem อีก ทีนี้รถอาจจะดูไม่สวย
รูปภาพ
หมายเหตุ รถในรูปเป็นรถล้อ 29 เดิมใช้โช้คยุบ 100

Re: ตะเกียบกะโช้ค

โพสต์: 01 เม.ย. 2014, 22:47
โดย baiku
เอ ถ้าใส่ล้อ 26 หน้ามันจะทื่มมั้ยค่ะ ไม่รู้จะวัดจากไหนดี :P

Re: ตะเกียบกะโช้ค

โพสต์: 01 เม.ย. 2014, 23:28
โดย ota_hay
baiku เขียน:เอ ถ้าใส่ล้อ 26 หน้ามันจะทื่มมั้ยค่ะ ไม่รู้จะวัดจากไหนดี :P
ก็วัดตามที่ผมวัดในรูปเลยครับ ส่วนบนสุดของโช้คหน้า ลงมาถึงแกนล้อหน้า งิ งิ :lol:
รูปภาพ

Re: ตะเกียบกะโช้ค

โพสต์: 01 เม.ย. 2014, 23:38
โดย baiku
โช้ควัดได้ 47 ซม.ค่ะใส่แล้วหน้าจะทิ่มป่าวค่ะ :P