สอบถามครับ ทำไม THOMSON for roadbike ในบ้านเรา ไม่นิยมครับ

[jump_ai]

เนื่องจากผท ชอบดูภาพรถเเบบ Custom ในเว็บ Cycleexif

เเล้วเห็นเสือหมอบที่ใช้ Thomsonเยอะพอตัว

ส่วนตัวผมว่ามันสวยมาก ทั้งเสต็มหลักอานเยื้องหลัง แฮนด์หมอบ

โดยที่ราคาไม่ได้สูงลิ่วมากๆ พอๆกับ 3T alu เเตทำไมไม่เป็นที่นิยมครับผม

ในไทยหาซื้อยากมากกกกก เสต็มหมอบเเท้ๆนี่หายากพอตัวเลยน่ะครับ

ขอบคุณครับผม

[neen8124]

คนไทยเป็นโรคชอบเสพคาร์บอนครับ

[chayanat]

เนื่องจากผท ชอบดูภาพรถเเบบ Custom ในเว็บ Cycleexif

เเล้วเห็นเสือหมอบที่ใช้ Thomsonเยอะพอตัว

ส่วนตัวผมว่ามันสวยมาก ทั้งเสต็มหลักอานเยื้องหลัง แฮนด์หมอบ

โดยที่ราคาไม่ได้สูงลิ่วมากๆ พอๆกับ 3T alu เเตทำไมไม่เป็นที่นิยมครับผม

ในไทยหาซื้อยากมากกกกก เสต็มหมอบเเท้ๆนี่หายากพอตัวเลยน่ะครับ

ตามนี้ครับ

[Nong]

หาซื้อยากกว่าครับ
ราคา ไปชนไล่ๆ กับตัวาคาร์บอน ทำให้บางท่านตัดสินใจเพิ่มอีกหน่อยไปคาร์บอนเลย
ลวดลายไม่มี เจ้าอื่นบางยี่ห้อลายโดนกว่า

ถ้าเน้นลายเรียบๆ น้ำหนักอลูเบาๆ ผมว่า thomson ก็ยังเป็นตัวเลือกที่ดีนะครับ

[jump_ai]

ในไทยหาซื้อยากมากกกกก

ตามนี้ครับ

ทั้งๆที่ TCA นำเข้าเลยน่ะครับ

[kroeksit]

ผมยังเห็นหลายๆร้านขายอยู่เลยนะครับ รูปทรงลวดลายไม่ค่อยโดดเด่นเท่าไหร่ ออกเรียบๆ

[Kilygon]

รถ Adam Hansen แห่งทีม Lotto-Belisol

[kroeksit]

รถ Adam Hansen แห่งทีม Lotto-Belisol

เห็นองศารถแล้วทรมานไข่จริงๆ

[jump_ai]

จริงๆก็คิดว่า อาจจะเป็นเพราะ บ้านเรานิยมขี่รถที่กราฟฟิกเยอะๆเลยไม่เหมาะกับพี่ทอม

เเต่ช่วงหนึ่งมันเป็นที่นิยมมาก ซึ่งตอนนั้นผมไม่มีกำลังซื้อครับ น่าเสียดาย

TCA ก็ไม่เอาเข้ามาเลย อยากได้มีหวังต้องสั่งเอง

[name_joker]

คนส่วนใหญ่ไม่เล่นเพราะนิยมเล่น "คาร์บอน" กันมากกว่าครับเพราะราคามันใกล้ๆกัน

สเต็มหมอบรุ่น X2 นี่จริงๆแล้วน่าใช้ด้วยหลายสาเหตุ ทั้งความสูงstackที่เตี้ยสุดๆ เหมาะกับรถที่เน้นเซตให้คอต่ำหรือเหลือซางน้อย และมีองศา 10 กับ 17 ที่หายากในยี่ห้ออื่นมาให้เลือกใช้กัน ความยาวก็ครบ จะติดก็แต่น้ำหนักซึ่งจะหนักกว่าเพื่อนนิดหน่อย ประมาณ 145 กรัมสำหรับความยาว 120 (ยี่ห้ออื่นที่ราคาใกล้ๆกันจะประมาณ 120 ไม่เกินนี้)

ส่วนหลักอานก็เช่นเดียวกัน เจ้านี้เป็นหนึ่งในไม่กี่ยี่ห้อที่ทำมันทุกขนาด ตั้งแต่ 25.0 25.4 26.0 26.8 27.0 27.2 28.6 29.4 30.9 31.6 32.4 เรียกว่าถ้ารถคุณใช้หลกอานไซส์ประหลาดหาที่ไหนไม่ได้ ยี่ห้อนี้มีให้คุณแน่นอน รุ่นธรรมดาก็น้ำหนักกลางๆ ตามราคา แต่รุ่น masterpiece นี่จะแพงขึ้นไปเท่ากับหลักอานคาร์บอนระดับกลาง แต่บอกได้เลยว่าเบากว่าเห็นๆครับ และที่แน่นอนคือปรับองศาเชิดและก้มได้ละเอียดกว่าหลักอานทั่วๆไป ตัวจับรางเบาะจับได้ทั้งรางคาร์บอนและธรรมดา ที่สำคัญมันไม่ลื่นหรือกินรางเหมือนหลักอานเบาๆบางรุ่น รุ่นmasterpieceตัวสั้นสุด 240 น้ำหนักไม่ถึง 150 กรัม ถ้าแต่งน๊อตไททาเนียมด้วยลงไปได้ถึง130กรัมนิดๆเท่านั้นเอง โดยที่ยังเป็นโลหะด้วยนะเออ

ส่วนตัวผมชอบนะ แต่ในบ้านเรามันหายากมากๆเลยก็เท่านั้นเองครับผม

[DoctorKeng]

ปี 2003 ผมประกอบ MTB ใช้ Stem กับ หลักอาน กำดังดังมากๆครับ ตอนนี้ก็ยังชอบ แต่หายาก

[jump_ai]

ไปรื้อดูกระทู็เก่า ชื่อชั้นในการแตกนี่เยอะมากเลยครับ

อาจจะเป็นอีกเหตุหนึ่ง

[Adamas]

รถผม mtb คันเก่า 10 กว่าปี ก็ยังใส่ทั้งหลักอาน คอแฮน ทุกวันนี้ มันก็ยังอยู่ ผมว่ามันทนดีนะ งานเนียนมาก ทนต่อรอยขีดขวนดี ของผมยังเป็นคอแฮนรุ่นเก่าไม่โอเวอร์