ThaiMTB.com

ล้อเดิมของผมเป็น Ambrosio ws23 กำลังสนใจจะอัพครับ
อยากทราบราคามือ1 ของรุ่น Ambrosio ws23 กับ Vento ครับ ว่าต่างกันแค่ไหน ในบอร์ดเจอแต่ราคามือสอง
อยากทราบว่า2รุ่นนี้ระดับ(รุ่น)ต่างกันมากไหมครับ และแต่ละปีมีความแตกต่างกันไหมครับ
อยากทราบถึงความทนทาน Vento มีซี่ลวดน้อยกว่าถ้าเอามาใช้ตามถนนบ้านนอกที่ไม่ค่อยจะราบเรียบนัก จะใช้ได้ไหมครับ
หรือมีล้อรุ่นไหนน่าสนใจกว่าบ้างครับในงบประมาณหนึ่งหมื่น

vento 5K ปลายๆ

ไม่รู้เคยดูยัง...เคยเล่าเอาไว้ครับ....
http://thaimtb.com/forum/viewtopic.php?f=60&t=37057

vento เลยครับ ผมก็อัพจาก w23 มาเป็น vento ลื่นดีครับ
ที่ชอบมากคือเสียงโม่ครับ..เวลามาแรงแรงแล้วปล่อยฟรีตอนปั่นในสวนแถววัดบัวผัน
โอ้โห..พวกนั่งรอ 5 -6ตัวเลย สงสัยคงได้ยินแต่ไกล ... ความแข็งแรงดีมากครับ
เคยลงสะพานแล้วเจอหลุม แบบไม่ทันเบาลงไปอย่างแรงล้อไม่เป็นไรเลย
สุดท้ายราคา 5k นิดนิด ใส่พร้อม veloce groupset ได้อารมณ์ alu เงาเงา สวยมาก
ทั้ง2เฃท ราคาไม่ถึง 19k จากโกเหลียง เมื่อ 2-3เดือนที่แล้ว

เป็นผมตอนนี้อยากลอง TOKEN C30 อยากลอง 120 คลิกครับ แต่คงต้องเพิ่มงบอีกหน่อย
แต่ vento นี่ผมว่ามันคุ้มกับราคาจริงๆครับ ห้าพันกว่าๆทั้งลื่นและไหลน้ำหนักมากหน่อย
scirocco ใช้อยู่ก็ดีครับกับราคาหมื่นมีทอน

ดูมาเเล้วครับคุณ อ่อนล้า แต่มีข้อสงสัยเยอะเหลือเกินครับ
[ vento เร่งความเร็วได้เร็วกว่า แต่พอปล่อยไหล หมดเร็วกว่า ต้องเติมเรื่อยๆบ่อยกว่า และผมว่ามันกระด้างกว่าล้อเก่าครับ ]
ผมติดใจตรงนี้ครับเลยลังเล
และอีกจุดนึงคือ
[ ชอบที่ดุมหน้าใหญ่ แบบรุ่นเก่า ]
เลยสงสัยว่ารุ่นใหม่-เก่าแตกต่างกันตรงไหน รุ่นไหนดีกว่ากันครับ

ขอบคุณทุกท่านที่ช่วยตอบคำถามครับ

ขยายความต่อ...แบบเร่งได้เร็วกว่าเพราะเบากว่า..เวลาเรากดหรือดึงขามันรู้สึกเบาและมาเร็วกว่าเดิม ใช้แรงน้อยลงรถไปเร็วขึ้นง่ายๆคือพุ่ง....แต่เมื่อปั่นความเร็วสูงๆแบบตามดูดรถหน้า ล้อเดิมเวลาหมุนได้ความเร็วแล้วมันจะหมุนนานกว่า แต่เวนโต้ก็ไม่ได้เติมแบบซอยยิกๆนะครับ ล้อเดิมหมุนเติมหนึ่งรอบ เวนโต้หมุนเติมสองรอบประมาณนั้น ... แต่ที่ว่ากระด้างกว่า เพราะผมว่าซี่มันนัอยกว่าเลยต้องทำให้วงล้อแข็งขึ้นเลยกระด้างขึ้น...แต่รวมๆก็ปั่นสนุกขึ้น.........นี่ยังคิดเลยว่าหากเจอล้อแพงๆจะเป็นอย่างไร สงสัยเสียคนไปเลย....แต่งบผมมีแค่นี้พอ แพงกว่านี้ล้อไม่คุ้มรถแล้วครับ....
.............จะว่าไปแล้ว ล้อเดิมก็ใช้ได้ดีเลยนะครับ หนักกว่าหน่อย และถ้ากลุ่มไม่เร่งเอาๆ ก็ตามทันครับ...แถมได้แรงดีกว่าซะอีก....แต่เปลี่ยนนี่จากชอบหน้าตา และเสียงของเวนโต้ ครับ.....

ขอบคุณ คุณอ่อนล้า มากครับ

*สงสัยจะเป็นรถรุ่นเดียวกัน Bianchi C2C Via Nirone7 ของผมปี 2007

ล้อ Vento นี่มันมีแบบโม่ของ shimano มาเลย ปล่าวครับ ติดต่อร้านไหนได้บ้างครับ กำลังหาล้อใหม่อยู่ใช้ชุดขับของ Shimano

..ใช่ครับรถผมเป็นรุ่นแบบที่พูดจริงๆมาแบบ xenon ธรรมดาๆก็เก็บอะหลั่ยในหน้าซื้อขายไปเรื่อยๆจนเป็น veloce แล้วครับล้อเปลี่ยนเป็นรายการสุดท้ายเลย(มือสองตามเคย)....สำหรับโม่ชิมาโน่...เมื่อก่อนมีเปลี่ยนนะครับ..แต่ตอนนี้ไม่แน่ใจ ลองโทรถามบริษัท TCA ดู....หรือถามพี่นุก็น่าจะได้ครับ....แต่เห็นที่ใช้ชิมาโน่เขาเลือก mavic มากกว่าเข้ากันดีกว่าจะข้ามยี่ห้อข้ามค่าย....

ขอปรึกษาคุณอ่อนล้าต่ออีกหน่อยครับ
ต่อจากล้อผมก็เล็ง veloce set อยู่ครับ ไม่ทราบว่า เทียบกับ Xenon แล้ว เห็นความแตกต่างชัดเจนไหมครับ
veloce set นี่มีให้เลือก จานขนาด 50-34 หรือ 53-39 ไหมครับ อยากลอง 53-39 จะดีไหมครับ
แล้ว xenon เก่าของท่านปล่อยไปรึเปล่าครับ ได้ประมาณสักเท่าไรครับ จะเอาไปเป็นทุนเปลี่ยน Veloce ต่อ
ถามเยอะหน่อยอย่าเพิ่งรำคาญนะครับ ผมอยู่บ้านนอกไม่มีร้านขาย คนเล่นก็น้อย ไม่รู้จะปรึกษาใคร
แล้วท่านมีโปรเจคอัพอะไรต่อไหมครับ ส่วนผมเล็งๆคอแฮนด์คาร์บอนอีกตัวนึง ผมคิดว่า อัพชุดล้อกับชุดขับก่อนน่าจะเห็นผลที่สุด แต่คงเก็บเงินอีกนาน
ขอบคุณครับ

เทียบกับชุดซีนอน ผมว่า veloce จะเบาแรงกว่าเวลาเปลี่ยนเกียร๋ เวลาเบรคก็รู้สึกว่ามีพลังกว่า แต่ความแม่นนี่พอๆกันขึ้นกับการปรับตั้ง .... ตัวที่ต่างแบบรู้สึกได้เลยคือจานครับ ตัวของผมเป็นปีเก่ากระโหลกเหลี่ยม ที่เอาตัวนี้เพราะพวกกระโหลกกลวงveloceรุ่นใหม่ๆจะเห็นแต่ขาจาน 172.5 และจาน 53-39 ครับ ผมอยากได้ขาจาน 170 และฟัน 50-34 เลยต้องหาปีเก่า ตอนแรกก็คิดมากเพราะของเดิมที่ติดรถ fsa เป็นกระโหลกกลวงกลัวสู้ของเดิมไม่ได้ แต่พอเปลี่ยนดูโห จานมันเบากว่า แถมลื่นกว่ากระโหลกกลวงติดรถซะอีก สรุปพอใจครับ.....การเลือกจานต้องดูความแข็งแรง และสภาพเส้นทางที่ปั่นด้วยครับ...เนินไม่มาก แรงเหลือๆก็ 53 แต่ถ้าเอาทั่วๆไป ไปได้ทุกที่ทั้งขึ้นเขาด้วยก็ 50 พอ....ผมใช้จาน 50 ก็ยังใช้เฟืองหลังไม่หมดเลยครับแรงไม่ถึง .... ชุดซีนอนก็ปล่อยไปครับ ประมาณ7-8 พันแบบไม่รวมเฟืองท้ายครับ....มีอะไรก็คุยกันได้ครับ รู้มั่งไม่รู้มั่งก็คุยๆกันได้ครับ
ตอนนี้ไม่มีอัพอะไรแล้วครับ ล่าสุดเพิ่งเปลี่ยนแฮนด์ไป เป็นพวกคอมแพ็ค เพราะสรีระผมก้มมากๆไม่ได้เลยต้องเปลี่ยน...คอแฮนด์คาร์บอนน่าจะได้สวยและเบาเท่านั้น ถ้าเป็นแฮนด์ก็น่าจะให้ความยืดหยุ่นเพิ่มอีก...เอางบมารอเปลี่ยนชุดเกียร์น่าจะดีกว่าเห็นผลมากกว่า.......

ขอบคุณท่านอ่อนล้าอย่างสูงที่ช่วยชี้แนะครับ
ชุด xenon หมายถึง
จานหน้า สับจานหน้า ตีนผี มือเกียร์ เบรค ดุม ไหมครับ หรือรวมล้อด้วย

จานหน้า ชิปเตอร์ ก้ามเบรค สับจาน ตีนผี โซ่ .... ผมปล่อยแค่นี้ครับ....

ขอบคุณครับ เดี๋ยวขึ้นรถทัวร์ละครับ ไปธุระที่ กทม. พอดี อาจจะได้ Vento กลับบ้านด้วย

ส่วน Veloce ต้องรอไปก่อน งบประมาณไม่พอ หวังว่าของปีใหม่คงจะมีขาจาน 170 ออกมาบ้างนะครับ
ผมคนตัวเล็กต้องใช้ 170 เหมือนกัน