รบกวนช่วยเลือกหมอบวินเทจหน่อยครับ

ถ้าเป็นรถหรืออุปกรณ์ที่ออกแบบมาเป็นของเสือหมอบโดยเฉพาะ เชิญเข้าห้องนี้ครับ

ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity

ตอบกลับ
monkeroz
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 3
ลงทะเบียนเมื่อ: 11 มี.ค. 2014, 09:31

รบกวนช่วยเลือกหมอบวินเทจหน่อยครับ

โพสต์ โดย monkeroz »

1. รบกวนน้าๆช่วยผมเลือกจักรยานคันแรกหน่อยครับ ผมใช้ขี่เที่ยวเล่นๆเวลาว่าง เสาร์-อาทิตย์ ไม่เน้นความเร็วมาก ไปเรื่อยๆแวะถ่ายรูป แวะกินร้านอร่อยๆตามทางครับ
1.1 MARUISHI ROADACE อะลูมิเนียม ท่อตั้ง52 ท่อนอน54 มีตระแกรงหน้า ขาตั้ง ขากระติก ไฟหน้าไดนาโม แถมกระเป๋าใต้เบาะและไฟท้ายสีแดง กรุ๊ปShimano 18speed
(ยางนอก-ในใหม่ ล้างอัดจารบีเรีนบร้อยแล้ว ปั่นประจำเสาร์-อาทิตย์) 6,500 บาท
1.2 BS ROADMAN Cro-Mo ท่อตั้ง52 ท่อนอน54 มีขาตั้ง ขากระติก กรุ๊ปSuntour แถมไฟท้ายสีขาว
(ยางนอก-ในปกติ จอดนาน ล้างอัดจารบีเรียบร้อย) 6,800 บาท

2. สอบถามหมวก bern รุ่น marcon นี่ดีใช้ได้ไหมครับ ถ้าเทียบกับ Protec ในระดับราคาเดียวกัน
พอดีผมชอบรูปทรงแบบนี้ แต่เคยรู้จักแต่ Protec เพราะเห็นทหารอเมริกันชอบใส่กันครับ

ขอบคุรครับ
รูปประจำตัวสมาชิก
Rush
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 4874
ลงทะเบียนเมื่อ: 07 ต.ค. 2008, 20:50
team: จักรยานกู้ภัยอิสระ
Bike: Fuji Newest 4.0, รถพับ 16' Ireton single speed , เสือภูเขาอลูสีลอกเกือบหมดแล้ว 8 เกียร์ , เสือหมอบเหล็กเกียร์เดี่ยว , Cronus รุ่น Soldier, Trinx จักรยานปั่นสองคน

รบกวนช่วยเลือกหมอบวินเทจหน่อยครับ

โพสต์ โดย Rush »

ถ้าไม่เน้นความเร็ว ก็ Bridgestone ครับ เพียงแต่ต้องหาตะเกียบสำรองรอไว้ด้วยนะ เพราะรถวินเทจ ถ้าชนแรงๆ ตะเกียบไม่หักก็เบี้ยว เหมือนที่ผมเคยชนสุนัข มันยังวิ่งหนีได้ แต่เสือหมอบเหล็กผม ตะเกียบหัก รถล้มลงไปกองแล้ว เลยเลิกใช้ไปเลย
raiarj
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 2020
ลงทะเบียนเมื่อ: 30 ส.ค. 2010, 08:31
Tel: 086-797 8949
Bike: รถเหล็ก สนิ่มสนิ่ม สีเดิมเดิม

Re: รบกวนช่วยเลือกหมอบวินเทจหน่อยครับ

โพสต์ โดย raiarj »

BS ครับ :D
รูปประจำตัวสมาชิก
TSK
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 609
ลงทะเบียนเมื่อ: 07 ส.ค. 2008, 11:27
Tel: 053329167
Bike: MIYATA TRYCROSS

Re: รบกวนช่วยเลือกหมอบวินเทจหน่อยครับ

โพสต์ โดย TSK »

ผมเลือก Marushi นะ

ประการแรก ตะแกรงหน้านี่วางกระเป๋ากล้องได้พอเหมาะเลย แต่คุณต้องล็อคดีๆ และใส่ pad กันกระเทือนพอสมควรนะ

ข้อ 2 เฟรมอลู ขี่เที่ยวระยะไม่ไกลมาก เบาสบายตัวกว่า ที่ว่าโครโมซับแรงสะเทือนดีกว่าขี่แล้วนุ่มนั้น มันดีเอาเมื่อคุณขี่วันละเป็นร้อยกิโลต่อกันหลายวันหรือเจอถนนที่แย่เอามากๆ แต่ถ้าขี่เพื่อหาความสุขจากการขี่รถ แวะถ่ายรูปแวะกินไปเรื่อย เฟรมอลูเบาแรงกว่า ซึ่งคุณจะมีความสุขในการขี่มากกว่า

ข้อ 3 คันนี้คุณได้ 18 สปีด แต่ผมคาดว่า BS คุณน่าจะได้ 12 อย่างมากไม่เกิน 14 สปีด การมีเกียร์มากกว่ามันดีตรงที่คุณหาอัตราทดที่ลงตัวกับแรงและสภาพแวดล้อมได้พอดีกว่า ขี่แล้วสบายกว่าอีกเช่นกัน
ตอบกลับ

กลับไปยัง “เสือหมอบ (roadbike)”