ThaiMTB.com

ตอนนี้หาข้อมูลไม่ได้ข้อสรุปซักที ไม่รู้ว่าจะเอาตัวใหนดีแต่ความต้องการหลักๆเลยก็ต้องการเฟรมคาร์บอนที่เน้นไหลมากทีสุดแล้วก็นุ่มหน่อยๆครับ ไม่เน้นพุ่งเท่าใหร่เพราะคงเน้นปั่นเที่ยวซะมากกว่า เห็นเพื่อนบอกมาว่าให้เลือกเฟรมของอิตาลี่เพราะจะไหลมากที่สุด ไม่ทราบว่าพอจะมีตัวใหนพอจะตอบสนองความต้องการได้บ้างมั้ยครับ

เข้ามาแซวครับ
ยังไม่ได้เฟรมเหรอครับ ลองเองเลยครับ
ผมใช้ๆmono q อยู่ ก็ปั่นสนุกดี แต่ก็อยากลองอลูอีก เฮ้อ

LOOK ครับ

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=92349

ลองดูตัวนี้สิครับ

Specialized Roubaix SL2 น่าจะเป็นคำตอบที่เหมาะสมครับ
ไม่งั้นก็รอ Bianchi C2C Carbon ตัวท็อปปีหน้าก็น่าจะเป็นแบบที่ต้องการเช่นกัน

giro เขียน:Specialized Roubaix SL2 น่าจะเป็นคำตอบที่เหมาะสมครับ
ไม่งั้นก็รอ Bianchi C2C Carbon ตัวท็อปปีหน้าก็น่าจะเป็นแบบที่ต้องการเช่นกัน

สงสัย2ตัวนี้งบจะไม่พอครับ ตั้งงบค่าเฟรมไม่เกิน4หมื่นหนะครับ ไม่รู้ว่าจะหาเฟรมไหลๆได้หรือเปล่า จริงๆไม่ต้องถึงกะไหลแบบโคโมลี่ก็ได้ครับ แค่ใหนไหลมากกว่าเฟรมคาร์บอนทั่วไปก็พอครับ

Wilier le Roi ตัวนี้ก็น่าสน เห็นมีขายอยู่ในเวป 2 ตัว ไม่รู้ขายไปหรือยัง
เคยลองขี่ของพี่เค้า มันนุ่มดีครับ น่าจะเหมาะกับเจ้าของกระทู้ สีสันก็สวย ดูีดีมีสกุล
ราคาก็ไม่แรงเกินไป ถ้าได้หมอบมาแล้ว ถ้าจะปั่นให้ไหล ก็ขยันซ้อมเข้าไว้ครับ
ซ้อมๆๆๆๆๆ มันก็จะไหลไปเอง ไม่เชื่อถามโดโด้ดู 555

AIR-แสบไบค์ เขียน:Wilier le Roi ตัวนี้ก็น่าสน เห็นมีขายอยู่ในเวป 2 ตัว ไม่รู้ขายไปหรือยัง
เคยลองขี่ของพี่เค้า มันนุ่มดีครับ น่าจะเหมาะกับเจ้าของกระทู้ สีสันก็สวย ดูีดีมีสกุล
ราคาก็ไม่แรงเกินไป ถ้าได้หมอบมาแล้ว ถ้าจะปั่นให้ไหล ก็ขยันซ้อมเข้าไว้ครับ
ซ้อมๆๆๆๆๆ มันก็จะไหลไปเอง ไม่เชื่อถามโดโด้ดู 555

เรื่องไหลผมกลัวเฟรมที่พอเวลาเราหยุดปั่นแล้วความเร็วมันจะตกทันที ต้องปั่นเติมตลอดทำให้เหนื่อยตลอด เทียบกับเสือภูเขา Canondale ที่ใช้งานอยู่พอปล่อยฟรีมันก็ยังไหลได้หน่อยนึง

เออเองเก่ง บังเหอ ระวังให้ดี เหวอ อีหยิกแควกวานให้แล

หาล้อขอบสูงแหล่มๆสักคู่ดีกว่ามั้งไหลแน่

ยี่ห้อ Wilier ก็สวยดีแฮะ ไซด์ S ท่อบนประมาณ 52.5 ตรงตามที่ต้องการซะด้วย ว่าแต่เฟรมตัวนี้มีจุดเด่นอย่างไรบ้างครับ แล้วใครเป็นคนนำเข้ามาเหรอครับ

ขออณุญาตแนะนำครับ อย่าลืมเรื่องจุด KOP ด้วยนะครับ ต้องดูร่ะยะ setback ด้วยครับ เพราะช่วงขาอ่อนของแต่ละคนนั้นยางแตกต่างกัน บางคันระยะ setback ยาวมากไปทำให้ต้องเลื่อนเบาะมาข้างหน้ามากๆ เพื่อให้ตำแหน่งของหัวเข่าตรงกับแกนบันได และที่สำคัญองศาของท่อนั่งก็มีผลกับระยะ setback ด้วยครับ

TREK Madone สิ แชมป์ ตูร์เดอฟร็องซ์

เอาเฟรมที่มันไหลมากๆราคามันก็ไหลตามไปด้วยนะครับ007 แล้วถ้าราคามันไหลไปเรื่อยๆแล้วเมื่อไหร่มันจะได้เอามาปั่นซักทีเนี่ย

LIGOR 006 เขียน:เอาเฟรมที่มันไหลมากๆราคามันก็ไหลตามไปด้วยนะครับ007 แล้วถ้าราคามันไหลไปเรื่อยๆแล้วเมื่อไหร่มันจะได้เอามาปั่นซักทีเนี่ย

ไม่ถึงกับไหลมากเท่ากับเฟรมโคโมลี่หรอกครับ แค่ไหลมากที่สุดในบรรดาเฟรมคาร์บอนในงบไม่เกิน 4หมื่นก็พอแล้วครับ