ปรึกษาครับ ล้อ A-Class ALX838 โม่รองรับ 10sp แต่อยากใช้ ultegra11sp ครับ

[suksawaddi]

ผมใช้รถ Bianchi Impulso อยู่เมื่อเร็วๆนี้เพิ่งซื้อล้อมา ล้อ A-Class ALX838 โม่รองรับ 10sp ผมอยากเปลี่ยนกรุ๊ปเซทเป็น ultegra 11sp(ราคาน่าจัดมาก 24,000บาท) และอยากใช้เฟื่อง 11-32T ไว้ปีนเขา ถามร้านเขาบอกว่าทำได้ให้กลึงโม่ แล้วเอาเฟื่อง11sp ใส่ไม่มีปัญหา ผมเลยอยากทราบความเห็นของพวกพี่ๆเพื่อนๆน้องๆทั้งหลายว่าควรเอาไปทำไหมครับ เงื่อนไขคืออยากใช้ล้อเดิมครับ เพราะมันเบาถูกใจผมมาก
กิเลสมันก็อยากเปลี่ยนให้รถมันเบาเหลือ 7.6+ กิโลด้วยครับ
ขอบคุณทุกความคิดเห็นล่วงหน้าครับ
กระทู้อ้างอิง
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 0&t=908324 กลึงโม่ vs กลึงเฟื่อง
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 2&start=30 ultegra

[muanchon]

ใช้ Aclass ALX850 รองรับโม่สิบ แต่ซื้อมาใส่กับ ultegra 11sp เช่นกัน ตัวนี้ดุมตัวเดียวกับ ALX838 ให้ร้านกลึงโม่ออกตั้งแต่ซื้อ ร้านบริการให้เรียบร้อย
ไม่มีปัญหา อยู่ที่โรงกลึงมากกว่าว่า เข้าใจงานไหม ของผมกลึงมาเนียนแป๊ะจบงาน ร้านคิด 100 บาทเพิ่มค่าเป็นธุระไปโรงกลึงให้ แต่พอดี ซื้อของเขาหลายอย่างก็ลดค่ากลึงให้ไม่คิดตังค์

สำหรับเรื่องปีนเขา ผมใช้ ultegra ใช้เฟือง 11-32 ก็ปีนเขาดีครับ ใจจริงถ้าชอบปีนจริง ๆ ผมกลับชอบระบบ 10 หรือ 9 มากกว่าเพราะเราหาเฟือง 12-36 ปีนสะใจใช้ได้ ส่วนระบบ 11 ผมยังไม่เห็นเฟืองใหญ่กว่านี้ออกมา อยากได้เยอะ ๆ เหลือดีกว่าขาด เป็นเสือหมอบแรงน้อยครับต้องอาศัยยเฟืองช่วย
ส่วนเปลี่ยนจาก 105 เป็น ultegra น้ำหนักอาจจะลดไม่สะใจนัก อยากได้เบา ๆ คงต้องไป force น่าจะลดน้ำหนักได้เยอะกว่าครับ

[suksawaddi]

ใช้ Aclass ALX850 รองรับโม่สิบ แต่ซื้อมาใส่กับ ultegra 11sp เช่นกัน ตัวนี้ดุมตัวเดียวกับ ALX838 ให้ร้านกลึงโม่ออกตั้งแต่ซื้อ ร้านบริการให้เรียบร้อย
ไม่มีปัญหา อยู่ที่โรงกลึงมากกว่าว่า เข้าใจงานไหม ของผมกลึงมาเนียนแป๊ะจบงาน ร้านคิด 100 บาทเพิ่มค่าเป็นธุระไปโรงกลึงให้ แต่พอดี ซื้อของเขาหลายอย่างก็ลดค่ากลึงให้ไม่คิดตังค์

สำหรับเรื่องปีนเขา ผมใช้ ultegra ใช้เฟือง 11-32 ก็ปีนเขาดีครับ ใจจริงถ้าชอบปีนจริง ๆ ผมกลับชอบระบบ 10 หรือ 9 มากกว่าเพราะเราหาเฟือง 12-36 ปีนสะใจใช้ได้ ส่วนระบบ 11 ผมยังไม่เห็นเฟืองใหญ่กว่านี้ออกมา อยากได้เยอะ ๆ เหลือดีกว่าขาด เป็นเสือหมอบแรงน้อยครับต้องอาศัยยเฟืองช่วย
ส่วนเปลี่ยนจาก 105 เป็น ultegra น้ำหนักอาจจะลดไม่สะใจนัก อยากได้เบา ๆ คงต้องไป force น่าจะลดน้ำหนักได้เยอะกว่าครับ

ขอบคุณครับสบายใจขึ้นเยอะเลย ส่วนไป Force เนี้ยเกินงบไปหน่อยครับ ไว้ถูกหวยจะไป Force 22 แทนเลยล่ะกัน
ถามอีกนิดตีนผีของ ultegra ใช้แบบปกติสำหรับ 11-32T ได้ใช่ไหมครับ

[suksawaddi]

ตอนนี้รถก็ 8.02 โลถ้าเปลี่ยนกรุ๊ปเซทน่าจะลงไปอีก 0.5 โลไหมครับ ของติดรถเดิมน้ำหนักกรุ๊ปเซทผสมๆมา ผมคิดว่า ขาจาน FSA exo เนี้ยหนัก 927g ส่วน Ultegra 731g แค่นี้ก็เกือบ 2 ขีดแล้ว
ส่วนที่ชอบ ultegra 11sp เนี้ยเพราะมันเคยเป็น DuraACE ปีก่อนนุ้นมาก่อนด้วยซิครับ แถมขายึดเฟื่องลดไป1ขาอีก งามนัก แต่ใจยัง2จิต2ใจกับ Ultegra10sp ถ้าราคามือสองไม่เกิน 14,000 ผมคงจัดตัวนี้ถ้าเท่าที่ดู
ราคามือสอง10sp ก็ราคา 17,000-19,000 บาท เลยทีเดียว

[Bkkbikelove]

ถ้าเน้นลดน้ำหนัก เปลี่ยนเฉพาะจานหน้าก็ได้ครับ เพราะนนอุปกรณ์อย่างอื่นระหว่าง 105 กับ ultegra ไม่ได้ต่างกันมาก
แล้วหายางในเบาๆ เช่น bontrager race x lite หนักเสันละ 60 กรัม เปลี่ยนแทนยางในปรกติ สองอย่างนี้นนลดลงรวมประมาณ 300 กรัม

[muanchon]

ตอนนี้รถก็ 8.02 โลถ้าเปลี่ยนกรุ๊ปเซทน่าจะลงไปอีก 0.5 โลไหมครับ ของติดรถเดิมน้ำหนักกรุ๊ปเซทผสมๆมา ผมคิดว่า ขาจาน FSA exo เนี้ยหนัก 927g ส่วน Ultegra 731g แค่นี้ก็เกือบ 2 ขีดแล้ว
ส่วนที่ชอบ ultegra 11sp เนี้ยเพราะมันเคยเป็น DuraACE ปีก่อนนุ้นมาก่อนด้วยซิครับ แถมขายึดเฟื่องลดไป1ขาอีก งามนัก แต่ใจยัง2จิต2ใจกับ Ultegra10sp ถ้าราคามือสองไม่เกิน 14,000 ผมคงจัดตัวนี้ถ้าเท่าที่ดู
ราคามือสอง10sp ก็ราคา 17,000-19,000 บาท เลยทีเดียว

ถ้าคิดว่าจะให้น้ำหนักลง 0.5 kg ต้องเล่น force ครับ ultegra ลดได้คงแค่ 0.3 โล และยิ่งถ้าใช้เฟือง 11-32 ซึ่งหนักกว่า 11-25 หรือ 11-28 พอควร และยังไม่พอ ยังต้องใช้ตีนผีขายาว ซึ่งหนักกว่าเดิม ถ้าเปลีย่นชุดเกียร์ น้ำหนักลงอย่างที่บอกแต่จะได้ความนุ่มนวล และแรงเบรคเหมือน durace แน่นอน ปัจจุบันราคา utegra 11 กับ force 11 ราคาใกล้กันมากนะครับ ห่างกันประมาณ 1000 บาทเท่าที่ผมสอบถามร้านใน thaimtb ครับ


ในความคิดผม น้ำหนักที่ลดลงมันเบาลงจริง อัตราเร่งดีขึ้นนิด แต่ ลงทุนกับยางฮาฟดี ๆ ดีกว่าไหมครับ น่าจะเห็นผลกว่าในแง่การปั่นใช้งาน เช่นยางฮาฟลื่น ๆ เนื้อดี ๆ หน่อย ไม่ต้องแพงมาก เช่น vittoria corsa elite หรือ conti sprinter หรือถ้างบเยอะอยากจัดเต็มก็น่จะ ประมาณ รุ่นสูงๆ ขึ้นไป เพราะผมพบว่าปั่นดี
อยู่ที่ยาง ถึงแม้ยางฮาฟก็ตาม ยางงัดล้อขอบต่ำผมใช้ conti 4000s เมื่อเทียบกับ ยางฮาฟรุ่นซ้อมอย่าง conti gatorskin พบว่าปั่นลื่นไหลกินแรงน้อย ยังสู้ 4000s ไม่ได้ เพียงแต่ล้อขอบสูงมันคงความเร็วสูง ๆ ได้ดีกว่าเพราะล้อช่วยแค่นั้นครับ (ในกรณีนี้ ล้อขอบสูงยางฮาฟ และล่้อขอบต่ำยางงัดผม น้ำหนักพอ ๆ กันครับ)

[suksawaddi]

ถ้าเน้นลดน้ำหนัก เปลี่ยนเฉพาะจานหน้าก็ได้ครับ เพราะนนอุปกรณ์อย่างอื่นระหว่าง 105 กับ ultegra ไม่ได้ต่างกันมาก
แล้วหายางในเบาๆ เช่น bontrager race x lite หนักเสันละ 60 กรัม เปลี่ยนแทนยางในปรกติ สองอย่างนี้นนลดลงรวมประมาณ 300 กรัม

โอ้ว ยางในเบาจริงๆ น่าสนใจครับ แต่ดันมาเปลี่ยนใช้ยางฮาฟไปแล้วนี่ซิ ขอบคุณครับสำหรับความเห็น

[suksawaddi]

ตอนนี้รถก็ 8.02 โลถ้าเปลี่ยนกรุ๊ปเซทน่าจะลงไปอีก 0.5 โลไหมครับ ของติดรถเดิมน้ำหนักกรุ๊ปเซทผสมๆมา ผมคิดว่า ขาจาน FSA exo เนี้ยหนัก 927g ส่วน Ultegra 731g แค่นี้ก็เกือบ 2 ขีดแล้ว
ส่วนที่ชอบ ultegra 11sp เนี้ยเพราะมันเคยเป็น DuraACE ปีก่อนนุ้นมาก่อนด้วยซิครับ แถมขายึดเฟื่องลดไป1ขาอีก งามนัก แต่ใจยัง2จิต2ใจกับ Ultegra10sp ถ้าราคามือสองไม่เกิน 14,000 ผมคงจัดตัวนี้ถ้าเท่าที่ดู
ราคามือสอง10sp ก็ราคา 17,000-19,000 บาท เลยทีเดียว

ถ้าคิดว่าจะให้น้ำหนักลง 0.5 kg ต้องเล่น force ครับ ultegra ลดได้คงแค่ 0.3 โล และยิ่งถ้าใช้เฟือง 11-32 ซึ่งหนักกว่า 11-25 หรือ 11-28 พอควร และยังไม่พอ ยังต้องใช้ตีนผีขายาว ซึ่งหนักกว่าเดิม ถ้าเปลีย่นชุดเกียร์ น้ำหนักลงอย่างที่บอกแต่จะได้ความนุ่มนวล และแรงเบรคเหมือน durace แน่นอน ปัจจุบันราคา utegra 11 กับ force 11 ราคาใกล้กันมากนะครับ ห่างกันประมาณ 1000 บาทเท่าที่ผมสอบถามร้านใน thaimtb ครับ


ในความคิดผม น้ำหนักที่ลดลงมันเบาลงจริง อัตราเร่งดีขึ้นนิด แต่ ลงทุนกับยางฮาฟดี ๆ ดีกว่าไหมครับ น่าจะเห็นผลกว่าในแง่การปั่นใช้งาน เช่นยางฮาฟลื่น ๆ เนื้อดี ๆ หน่อย ไม่ต้องแพงมาก เช่น vittoria corsa elite หรือ conti sprinter หรือถ้างบเยอะอยากจัดเต็มก็น่จะ ประมาณ รุ่นสูงๆ ขึ้นไป เพราะผมพบว่าปั่นดี
อยู่ที่ยาง ถึงแม้ยางฮาฟก็ตาม ยางงัดล้อขอบต่ำผมใช้ conti 4000s เมื่อเทียบกับ ยางฮาฟรุ่นซ้อมอย่าง conti gatorskin พบว่าปั่นลื่นไหลกินแรงน้อย ยังสู้ 4000s ไม่ได้ เพียงแต่ล้อขอบสูงมันคงความเร็วสูง ๆ ได้ดีกว่าเพราะล้อช่วยแค่นั้นครับ (ในกรณีนี้ ล้อขอบสูงยางฮาฟ และล่้อขอบต่ำยางงัดผม น้ำหนักพอ ๆ กันครับ)

น่าสนใจมากครับถ้าราคาห่างกันแค่ประมาณ 1000 บาทเอง อืมคิดหนักเลย หรือผมจะเปลี่ยนแค่ขาจาน ตีนผี แล้วก็เฟื่อง11-32T แล้วเงินที่เหลือไปจัดกระโหลก Enduro(4900บาท) ดีไหมครับ น่าจะลื่นๆกว่ากระโหลกเดิมเยอะ