เป็นรถพับนอกกระแสที่น่าสนใจ เหมาะเอาไว้ปั่นในหมู่บ้าน ปั่นไปซื้อน้ำเต้าหู้หน้าปากซอย หรือปั่นไปจ่ายตลาด
รถเฟรมทำจากเหล็ก น่าจะเหล็ก Hiten หนักๆ ถึกๆ พับใส่กล่องส่งมาถึงบ้านหนักเกือบ 16 กิโลกรัม (รวมกล่อง)
เอามารื้อ ล้าง ใส่จาระบี และปรับจูนจุดหมุนต่างๆ ให้หมุนลื้นพอดีๆ สำหรับคันนี้ หลักอาน ชุดคอ กะโหลก บันได ไม่ติดสามารถถอดออกมาทำความสะอาดได้ แต่ลืมถามไปว่าตะเกียบกับซางตะเกียบตรงได้ศูนย์หรือเปล่า
เท่าที่สังเกตมันเป็นออกมาจากโรงงาน ไม่ใช่เพราะโดนน้ำหนักกดทับตอนอยู่ที่โกดัง ดังนั้น เวลาประกอบรถจึงต้องปรับคอจุ่มหมุนแฮนด์ให้มันได้ระยะกับล้อหน้า ล้อมันจะเยื้องนิดนึง และปรับระยะก้ามเบรคหน้าไม่ให้ชิดขอบล้อมากกินไป สุดท้ายก็ออกมาดูดีและปั่นดีจนได้
คันนี้มาจากเชียงใหม่ เห็นเปิดราคาไม่แรง เลยซื้อมาลองใช้งานสักระยะและรีวิวรถสักหน่อยแล้วก็ว่าจะขายทำทุน แต่ส่งสัยคงจะอยู่กันนานเพราะเหตุที่กล่าวมา
พอประกอบรถเสร็จวันรุ่งขึ้นก็ปั่นทดสอบกันเลย ไปส่งของ ไปทำงาน อารมณ์แบบปั่นรถเหล็ก/โครโมทั่วไป รถไหล เติมเรื่อยๆ ตามประสารถเหล็ก ด้วยยางขนาด 20x1.75 ช่วยซับแรงกระแทกได้ดีปั่นนุ่มแต่หนืดนิดๆ เติมลมยางให้แข็งๆ ช่วยได้เรื่องความเร็ว จานหน้า 40T ใบเหล็กขาอลูยาว165 เกียร์ดุม Nexus 3 speed เฟืองหลัง 14T กำลังดีทุกย่านการใช้งาน เปลี่ยนเกียร์สนุกดีเวลาปั่นปรับให้เหมาะตามสถานการณ์ที่เจอ
ปั่นจากบ้านแถววัดนครอินทร์มาธุระแถวประชานิเวศน์ ปั่นมาเรื่อยๆ สบายๆ ค่อยๆ เติม เพราะรถมันไหลดี
แล้วก็ไนท์ทริป
