ThaiMTB.com

ตอนแรกที่ซื้อผมก็ลังเลว่าจะซื้อมาใช้ดีหรือไม่ครับ
สำหรับเจ้าแคปซูนเติมลมฉุกเฉิน CO2 เพราะ ด้วยราคาต่อหลอด ใช้แล้วทิ้ง ลมซึมออกเร็ว ฯลฯ

ตัดสินใจซื้อมาใช้ เพราะ ลองอัดด้วยสูบมือ(อย่างดีๆแล้ว)เมื่อยเหลือเกิน กับมันรั่วไม่ค่อยบ่อย
เลยคิดซะว่าคงนานๆได้ใช้ทีเหมือนซื้อประกัน ซื้อความสะดวก คิดแล้วตกหลอดละ 60 กว่าบาท (ไม่นับหัวต่อซื้อทีเดียว)

วันก่อนออกปั่นเส้นทางปกติ ยางเจ้ากรรมดันรั่วซะนี่ เหยียบลูกแม๊กตัวเล็กๆมา
เลยจัดการเอายางในสำรองมาเปลี่ยนแล้วเติมด้วยเจ้า CO2 นี้ครับ ด้วยความสงสัยว่าจะได้ความดันเท่าไร และซึมเร็วจริงไหม




CO2 ขนาด 16g จากเว็ปผู้ผลิตเครมไว้ที่
Roadtire ยาง 700c จะได้ 120psi (8.3bar) หรือ MTB tire 26 นิ้ว จะได้ 30psi (2.1bar)
เติมจริงกดแน่นมีฟูๆออกทีแรกนิดหน่อยได้ความดัน 117psi ถือว่าไกล้เคียงที่เครมไว้ครับ


ทีนี้จากที่อ่านๆมาเขาว่ากันว่า CO2 มันซึมออกเร็ว
จนผมเองและหลายท่านห่วงจะปั่นไม่จบทริปยาวๆถ้าเอามาใช้ เลยทดสอบมาดังนี้ครับ
(ทดสอบด้วยยางในเส้นใหม่ ไม่มีรอยปะ ยี่ห่อ maxxis วัดด้วยสูบตั้งพื้นโดยค่อยๆกดทีละนิดๆจนเข้มเด้ง)



เริ่มวัดครั้งแรกปั่นกลับมาถึงบ้าน ตอน 09.00 น. คือ ทีความดัน 117psi สิ้นสุดเช้าวันนี้ 7.00 ก่อนออกปั่นคับ
และค่อยๆลดลงมาเรื่อยๆ โดยเฉลี่ย 8psi ต่อ 6 ชม. หรือ เฉลี่ย ชมละ 0.75psi ถือว่าสบายๆสำหรับออกทริปยาวๆ
ทั้งนี้อุณหภูมิที่จังหวัดผมต่างกันค่อนข้างเยอะ กลางวันเล่นไป 37-38 กลางคืน 25-26 อาจจะมีผลด้วยพอสมควร



เอามาพ๊อตเป็นกราฟจะได้ดูง่ายๆ
เมื่อวัดลมวันนี้เทียบกับอีกล้อที่ผมเติมลมไว้เท่าๆกันในวันแรกประมาณ 120psi มาเช้าวันนี้ลดลงเหลือประมาณ 105psi ครับ

สรุป งานฉุกเฉินสบายหายห่วง ออกทริปได้อีกวันสองวันสบายๆครับ
ส่วนราคานี้แล้วแต่บุคคลราคารวมผมซื้อมาหัวต่อ+ชุดปะ+co2 7 หลอด ประมาณครึ่งนึงของสูบมือดีๆ นานๆใช้ทีผมว่าคุ้มสำหรับผมครับ
แต่สูบมือก็ยังจำเป็น เผื่อออกทริปยาวๆ(ซึ่งยังไม่เคยออก) หรือ เอาจักรยานขึ้นเครื่องบินไปเที่ยว(ต้องปล่อยลมออก และห้ามเอา CO2 ขึ้น)

เร็วมากครับ

ของผมสูบลมปกติ 140 สามวันเหลือ 120 ครับ

ขอบคุณสำหรับข้อมูล เป็นประโยชน์มากๆเลยครับ

น่าลองใช้นะครับ

เด่วนี้พกติดตัวตลอดครับ... เป็นเครื่องลางกันรั่ว ไม่พกทีไร รั่วทุกที

ข้อมูลดีมากๆ ครับ

ปั่นแทบทุกวัน วันละ 50-80 กม. พกอุปกรณ์สูบพร้อมยางในใหม่ ตั้งหลายๆๆๆ เดือนไม่เคยรั่ว

วันดีคืนดี ปั่นไปซื้อก๋วยเตี๋ยว แค่ 3 กม. ยางรั่วซะได้ มียางในสำรอง กำลังถอดล้อจะเปลี่ยนด้วยความมั่นใจ แต่....ดันลืมสูบลม สรุปว่าเข็นกลับบ้าน

ไอ้เรื่องพกยางใน+สูบพกพา เป็นเครื่องรางกันรั่วนี่นะ ไม่เชื่ออย่าลบหลู่

เครื่องรางนี้จำเป็นจริงๆครับ พกไว้อุ่นใจยางไม่รั่ว
ผมเอาใส่กระเป๋าติดรถไว้เลยครับ ไม่อยากพกอะไรใส่กระเป๋าหลังเยอะๆ

กับอีกอย่างที่เอามาติดไว้ก็ไม่เสียหายคือหัวแปลงเป็นจุ๊บใหญ่
ถึงสูบ หรือ ปั้มลมทั่วไปจะสูบจนแข็งไม่ได้ แต่ก็ทำให้อยู่ในระดับที่ปั่นกลับได้

ขอบคุณมากครับ

ขอปรบมือให้เลย ขอบคุณมาก

อันละ60 บาทหรือครับ ภาษาทางการทีี่ร้านจักรยานทราบ เรียกว่าอะไรครับ พกแบบนี้สะดวกดีครับ เอาไว้ฉุกเฉินแบบปั่นแถวๆบ้านครับ ไกลบ้านค่อยเอาสูบไป
หัวต่ออันละเท่าไรครับ ขอบคุณครับ

น่าสนใจนะครับว่า มันหายไปไหน เรื่องแรงดันอาจจะตัดไปก่อนเพราะ120เท่ากันทั้งสองตัวแปร
อยากลองดูเรื่องน้ำหนักเหมือนกันนะครับ อาจจะควบแน่นข้างในรึเปล่า ผมไม่มีco2ซะด้วย

เป็นเครื่องรางกันรั่วที่ดีครับ ลืมพกไปมีเสียว

วัดด้วยสูบตั้งพื้น ผมว่าแรงดันที่ลดลง ส่วนหนึ่งน่าจะตอนวัดแรงดัน เพราะลมจะวิ่งไปตามสายสูบไปดันเกจวัด
ยิ่งวัดบ่อยๆ แรงดันยิ่งลดลงเรื่อยๆ

ว่าจะซื้อมาใช้เหมือนกันครับ


ขอบคุณมากๆเลยครับสำหรับข้อมูล มีประโยชน์จริงๆ

CO2 ผมโหลดไปกับจักรยานใส่กระเป๋าใต้อานขึ้นเครื่องบินก็ไม่เห็นเค้าว่าอะไรนะครับ มันไม่ระเบิดหรอกครับ เพราะในเสื้อชูชีพใต้ที่นั่งก็มีอยู่ตัวละหลอดเหมือนกัน