ThaiMTB.com

สำหรับคนที่ปั่นหมอบในเมือง ไม่ทราบว่า เวลาจอดตอนติดไฟแดงที่แยก ทำอย่างไรกันบ้างครับ
1) วางขาสองข้างกัีบพื้นสบาย ๆ เพราะไม่ได้ใส่คลีต
2) ปลดคลีตออกก่อนจอด ไม่ว่าจะปลดข้างเดียว หรือทั้งสองข้าง
3) เอามืือจับเลี้ยงล้อรอติดไฟแดงไปโดยไม่ต้องปลดคลีต
4) อื่น ๆ

ท่านใดทำแบบข้อ 3 ช่วยชี้แนะวิธีการด้วย ได้ยินพี่ที่ปั่นแถวบ้านเขาเล่าให้ฟัง อยากลองฝึกเอาไว้ใช้เพราะไม่อยากถอด ๆ ใส่ๆ คลีตอยู่เวลาหยุดรถครับ

ถอดคลีต ออกทั้งสองข้างปลอดภัยที่สุดแล้วครับ ถ้าใส่อยู่เผลอแป๊บเดียวก็ร่วงแล้วครับ
เพื่อนในกลุ่มล้มกันหลายคันแล้วครับ คิดดูรถติดอยู่ คนก็เยอะแยะ ไม่รู้จะเอาหน้าไปไว้ที่ไหนครับ

ข้องสอง...ปลดก่อนจอด....แต่บางทีไปถึงไฟแดงมีรถจอดอยู่แล้วก็ไม่ปลดแต่ไปจับรถข้างๆเพื่อพยุงรถเอา....(จับรถยนต์หรือ สามล้อนะครับไม่ใช่รถมอเตอร์ไซด์ที่สาวๆขับแบบนั้นมีสิทธิล้มได้ง่ายๆ)......

helterSkelter เขียน:1) วางขาสองข้างกัีบพื้นสบาย ๆ เพราะไม่ได้ใส่คลีต

ไม่ได้ใส่คลีตก็ยาก เพราะต้องเขย่ง
จอดนานๆ ก็เกร็ง ตะคริวจะมา
ต้องกระโดดลงจากเบาะก่อน แล้วค่อยยืน

helterSkelter เขียน:2) ปลดคลีตออกก่อนจอด ไม่ว่าจะปลดข้างเดียว หรือทั้งสองข้าง

อาจเป็นเพราะความลาดเอียงของผิวถนน หรืออย่างไรก็ไม่ทราบ
ผมเคยปลดคลีทข้างหนึ่ง แต่รถกลับเอียงไปอีกข้าง
ทำอะไรไม่ถูก ล้มลงไปเหมือนหมดสติ
ควรปลดสองข้าง

helterSkelter เขียน:3) เอามืือจับเลี้ยงล้อรอติดไฟแดงไปโดยไม่ต้องปลดคลีต

ไม่เข้าใจข้อนี้ แต่การเลี้ยงล้อ รถไม่นิ่ง แถมยังต้องไหลไปข้างหน้า
กว่าจะไฟเขียว รู้ตัวอีกทีอาจจะอยู่กลางแยก
ถ้าเห็นแต่ไกล ผมใช้วิธีชะลอแล่นเข้าหาไฟแดงอย่างช้าที่สุด
ถ้าเร่งให้ทันไฟเขียวแล้วไม่ทัน แดงพอดี ก็จอดข้างหน้า

helterSkelter เขียน:4) อื่น ๆ

มือค้ำยันข้างรถสองแถว หรือข้างรถเมล์บ้าง
วิธีนี้ ต้องตื่นตัวตลอดเวลา เนื่องจากรถบางคันไม่ชอบ จะขยับยึกยักหรือเร่งเครื่องยนต์ขู่ตลอดเวลา
ถ้าไฟเขียวยังใจลอย มีโอกาสเกิดอุบัติเหตุ

จอดริมฟุทบาทก่อนถึงแยกไฟแดง100 เมตร
ปลดคลีท แล้วเหยียบฟุทบาท ไม่ต้องลงจากเบาะ
เตรียมพร้อมออกตัวได้ทันที ต้องระวังรถเลนซ้ายมาเร็ว

จอดรถลงมายืนคร่อมท่อบนปรกติ ในตำแหน่งซ้ายของเลน
ยืนได้มั่นคงแล้ว ใส่คลีทไว้ข้างหนึ่ง เตรียมออกตัว
ออกตัวแล้วสามารถชิดซ้ายได้รวดเร็ว
จักรยานออกตัวช้า รถยนต์ข้างหลังมักจะรำคาญ

ถามทำนองนี้ใช่ไหม...

ผมทำแบบข้อ 2 แต่ปลดแค่ข้างเดียวเพราะทำแบบข้อ 3 ไม่เป็นครับ แต่ก็เห็นคนทำแบบข้อ 3 กันเยอะนะครับแต่ถ้ารถติดนานๆ ซักพักเค้าก็ปลดคลีตอยู่ดีอะครับ

ปลดคลีต ทั้งสองข้าง เลยจร้าาา ปลอดภัยสุด ถ้าให้ที่ค้อมจักรยานไว้ เข้าเกียร์ 1 รอไฟเขียวด้วยนะ ..... เดี๋ยวไม่ทันเพื่อน

ปลดข้างซ้ายก่อนหยุด พยายามเทียบฟุตบาตจะได้ไม่ต้องเขย่ง เอียงซ้ายไว้มากหน่อย กันล้มไปอีกข้าง

เลี้ยงตัว สมัยวัยรุ่นเคยหัดเลี้ยงดีๆ ติดนิ่งได้พอควร แต่อันตราย พลาดเป็นล้ม

ไปค้ำรถไม่แนะนำ หลายคนไม่ชอบ ใจเขาใจเรา อย่างไปยุ่งกันคนอื่น ยืนบนขาเราเองดีที่สุด

ข้อ 2 ครับทำบ่อยที่ สุด


ข้อ 3 นี่ทำไม่เป็นครั เลยไม่เคย ทำ

ส่วนข้อ 1 นี่ ทำแล้วมันเมื้อยครับ ต้องยืนขเย่ง

ต้องว่ากันเป็นไฟแดงๆไปเลยล่ะครับ
แล้วแต่สถานการณ์ของไฟแดงนั้นๆ

โดยปกติแล้วจะชิดซ้าย อยู่ริมทางเท้าไว้
แน่นอนครับว่าก่อนจอด ปลดคลีตทั้งสองข้างเลย
(กลัวว่าปลดอีกข้าง เกิดเอียงข้างเอียงกะเท่เร่ ปลดไม่ทัน..ขายขี้หน้าแน่ครับ
เพราะว่า นักจักรยานแต่ละองค์แล้ว แต่งตัวสีสันยังกะศาลพระภูมิเคลื่อนที่
ลำพังแค่ชุด ข้าวต้มมัดก็เป็นจุดเด่นอยู่แล้ว นี่ยังมาวัดที่กลางไฟแดงอีก..)

ถ้าหากเลนซ้ายสามารถเลี้ยวซ้ายผ่านเตลิด (ย้ำว่าผ่านแล้วพวกวิ่งมาเบียดเราแล้ววิ่งเตลิดแน่)
ผมก็ปั่นจักรยานขยับไปจอดเลนที่สอง
แน่นอนอีกเช่นกันว่าปลดคลีตทั้งสองข้างก่อนจอด

ระหว่างนั้นตรวจสอบเกียร์ที่จะออดกไฟแดง
ลงจานกลาง เฟื่องหลังกลางๆเข้าไว้
อย่าออกรถด้วยเกียร์หนัก เพราะว่าออกตัวได้ช้า และไม่คล่องตัว
อีกอย่างพวกข้างหลังอาจจะบีบแตรไล่เอาได้ (คนแก่มักจะใจร้อน)

ก่อนออกตัว อย่าออกเป็นคันแรก (ออกก่อนมอเตอร์ไซด์)
ให้ออกหลังซักนิด เพราะป้องกันพวกผ่าไฟแดง

ปั่นในเมืองตอนนี้ไม่ใส่คลีตเลยหน่ะครับ กลัวฉุกเฉินแล้วโดดลงไม่ทัน แต่ถ้าใส่ก็ปลดสองข้างก่อนจอดแล้วลงมายืนคร่ิอม หรือถ้ามีฟุตบาทก็นั่งบนเบาะแล้วเหยีบฟุตบาทเอา

ถ้าติดไฟแดงมีตัวนับถอยหลังเวลาไม่นานส่วนใหญ่ก็อาศัยเกาะท้ายรถกระบะเอาถ้ามีคนอยู่ท้ายรถก็อาศัยพูดคุยทักทายกันตามประสาคนไทย... ถ้าติดไฟแดงนานๆก็หามุมเหมาะๆปลดทั้งสองข้างนั่งลงบนท่อบนเอามือพาดบนแฮนด์ทำให้เหมือนโปรเข้าไว้ ไม่ต้องเกร็งมันจะเมื่อยทำท่างสบายๆ ให้คนรอบข้างมองว่ามันไม่ได้ลำบากเลย ทั้งที่ร้อนก็ร้อน เหม็นควันก็เหม็น...ยังไงก็ขอทำเท่ไว้ก่อนแล้วนึกในใจหล่อจริงๆเลยเรา...

ส่วนมากผมจะไปจอดหน้าสุดอยู่หน้ามอไซ แต่อยู่เลนส์ซ้ายๆ ตอนออกตัวจะได้ไปก่อน ถนัดปลดคลีตเท้าซ้าย แล้วเอาเท้าซ้ายลงมายืนบนถนนโชว์ข้าวห่อไข่ให้คนขับรถเค้าอิจฉาเล่น
แต่ถ้าขี่ฟิกเกียร์ก็จะทำ่ท่าแทร็กสแตนด์ให้เท่ห์ๆไม่ยอมลงจากรถ อยู่ท่านั้นจนกว่าจะไฟเขียวละครับ

CHAI เขียน:ถ้าติดไฟแดงมีตัวนับถอยหลังเวลาไม่นานส่วนใหญ่ก็อาศัยเกาะท้ายรถกระบะเอาถ้ามีคนอยู่ท้ายรถก็อาศัยพูดคุยทักทายกันตามประสาคนไทย... ถ้าติดไฟแดงนานๆก็หามุมเหมาะๆปลดทั้งสองข้างนั่งลงบนท่อบนเอามือพาดบนแฮนด์ทำให้เหมือนโปรเข้าไว้ ไม่ต้องเกร็งมันจะเมื่อยทำท่างสบายๆ ให้คนรอบข้างมองว่ามันไม่ได้ลำบากเลย ทั้งที่ร้อนก็ร้อน เหม็นควันก็เหม็น...ยังไงก็ขอทำเท่ไว้ก่อนแล้วนึกในใจหล่อจริงๆเลยเรา...

ได้ใจเรยพี่

ปลดข้างเดียว ผ่านไป 3-4 เดือน แนะนำสลับคลีท ซ้ายขวากันนะครับ
เพราะปกติคลีทข้างปลดบ่อยจะสึกเร็วกว่าอีกข้าง(ซ้ายสึกเร็วกว่าขวา)

ไม่ได้สึกเพราะปลดแต่เพราะมันสัมผัสพื้นมากกว่า

ผมทำอย่างในรูปครับ
ปลดคลีตออกหนึ่งข้าง(ตามถนัด) แล้ววางบนพื้น เหลือไว้ข้างนึง แล้วลงมานั่งที่ท่อบน
ง่ายๆ สบายๆ ไม่ต้องคิดมากครับ


------------------------------

------------------------------