ThaiMTB.com

ผมไม่ล็อค ล็อคแล้วเมื่อยแขน (อาจจะกำแน่นไปรึป่าว?)
ปรับช็อคให้ตึงหน่อยก็เนียนใช้ได้นะครับ

อย่างที่ดูแข่ง ตูเดอฟองงงง...เค้าก้เอาหมอบตะเกียบบเเข็ง ๆ ลงจากเขาเรียบ ๆ กันหน้าตาเฉยนะครับ
.........แต่สำหรับผม ไม่ล๊อค แน่ ๆ ครับเพราะต้องการให้มันมีช่วงยุบไว้บ้างสำหรับบางเหตุการณ์ที่ไม่คาดคิดอาจจะเกิดขึ้นได้เสมอครับ มีช่วงยุบให้มันยุบบ้างก็ดีครับ ปลอดภัยและเกาะถนนมากกว่านะครับ เพราะถ้าเกิดเสียหลัก....หรือคุมอาการรถไม่อยู่อย่างน้อยก็มีช่วงยุบให้ได้ทำงาน ช่วยเซฟไว้ได้บ้างครับ ไม่แถถถถถถถถถถถถถถ แถดๆ ๆ ๆ ๆ ๆ ออกหลุดโค้งไปเพราะหน้าแข็งไปไงครับ....ลองปรับแบบค่อย ๆ ปรับให้โช้คหน้ายุบน้อยลง หรือรีบาวน์ ช้าลงนิดน่ะครับ....ก็โอเคแล้วนะผมว่า .....ผมเอาชัวร์ไว้ก่อนครับ ล้มมาเซงแย่เลย ( รถเป็นรอยยยย )

..โช้คมีไว้ยุบ ก็ให้มันยุบ ๆ ไปเถอะครับ...มากน้อย ปรับเอาตามใจ

ผมไม่ล็อกทั้งขึ้นทั้งลงครับ เพราะโช๊คผมล็อกไม่ได้ แต่ก็ดีแล้วครับ เพราะ ถนนเมืองไทยมีหลุมที่เราไม่คาดฝันเสมอ ตื่นเต้นดีครับ ทำให้การขี่มีสีสัน ระทึกใจให้ลุ้นตลอดเส้นทาง

ทางเรียบทั้งขึ้น-ลง ปั่นถนนผมล็อคตลอดครับ

Tattoo Bike เขียน:อย่างที่ดูแข่ง ตูเดอฟองงงง...เค้าก้เอาหมอบตะเกียบบเเข็ง ๆ ลงจากเขาเรียบ ๆ กันหน้าตาเฉยนะครับ
.........แต่สำหรับผม ไม่ล๊อค แน่ ๆ ครับเพราะต้องการให้มันมีช่วงยุบไว้บ้างสำหรับบางเหตุการณ์ที่ไม่คาดคิดอาจจะเกิดขึ้นได้เสมอครับ มีช่วงยุบให้มันยุบบ้างก็ดีครับ ปลอดภัยและเกาะถนนมากกว่านะครับ เพราะถ้าเกิดเสียหลัก....หรือคุมอาการรถไม่อยู่อย่างน้อยก็มีช่วงยุบให้ได้ทำงาน ช่วยเซฟไว้ได้บ้างครับ ไม่แถถถถถถถถถถถถถถ แถดๆ ๆ ๆ ๆ ๆ ออกหลุดโค้งไปเพราะหน้าแข็งไปไงครับ....ลองปรับแบบค่อย ๆ ปรับให้โช้คหน้ายุบน้อยลง หรือรีบาวน์ ช้าลงนิดน่ะครับ....ก็โอเคแล้วนะผมว่า .....ผมเอาชัวร์ไว้ก่อนครับ ล้มมาเซงแย่เลย ( รถเป็นรอยยยย )

..โช้คมีไว้ยุบ ก็ให้มันยุบ ๆ ไปเถอะครับ...มากน้อย ปรับเอาตามใจ

แบบนี้ครับปลอดภัยสุดๆ เลย