ThaiMTB.com

เพิ่งถอยจักรยานพับมาใหม่ครับ Ori Bike เป็นรถพับที่น่าสนใจอีกยี่ห้อนึง ซึ่งหลายท่านคงยังไม่รู้จักกัน (ฮิตที่ญี่ปุ่น,เกาหลี และยุโรปครับ)

เพิ่งเข้ามาทำตลาดบ้านเราเมื่อช่วงปลายปีก่อน ตอนแรกผมดูผ่านๆ เห็นหน้าตามันแปลกๆดี แต่ก็ไม่ได้สนใจมากนัก(เด่วจะเล่าให้อ่านอีกที่คับ)

สุดท้ายก็เลือกเจ้านี่มาครับ...




รุ่นนี้ชื่อ Ori C8 Classic ครับ ออกแนววินเทจย้อนยุค ปกติผมก็ไม่ได้ชอบอะไรแนวนี้นะ แต่คันนี้เหมือนชะตาต้องกันคับ จุดเด่นๆ ของรถคันนี้มีหลายอย่างด้วยกันครับ

เป็นรถพับล้อ16" ที่พับได้อย่างลงตัว-สวยงามมาก พับได้เล็ก พับและกางได้เร็วและสะดวกกว่าบรอมตั้น ก้านแฮนด์ที่ดูหักมุมนั้นดูเด่นแปลกตามากๆ

แต่มันช่วยหลายอย่างเลยนะครับ ขี่ได้นิ่งกว่าและสบายกว่ารถพับทั่วไป และช่วยในเรื่องการพับหลายอย่างครับ รถคันนี้ถูกออกแบบโดยชาวอังกฤษ เลยออกมาหน้าตาอย่างที่เห็นครับ

จ๊อยท์พับรถลิขสิทธิ์เฉพาะของยี่ห้อนี้ครับ จุดนี้แหละครับที่ทำให้พับสะดวกแข็งแรงและรวดเร็วมาก...


C8 CLASSIC SPECIFICATION

Color options : Anodised Classic Brown
Frame & Fork : 6061 Classic aluminum frameset
Headset : FSA 1-1/8", TH-848, Ball bearing
Front Hub : Alloy Black, with RCC ball bearings, 24 hole
Rear Hub : Alloy Black, with RCC ball bearings, 24 hole
Spokes : Stainless Steel, Silver, brass nipples
Rims : 16"*24H, ALLOY double wall, A/V, CNC, Black
Tyres : INNOVA IA-2240 16" X 1-3/8"(37-349), 60TPI, 55-85 PSI
Shifter : Shimano Rapid fire, 8-SP (SL-M410R)
R/Derailleur : Shimano Sora (RD-3400SS)
Crankset : ORI 48T 170mm w/composite chainguard
Cassette : CSM66 11-28T 8SP
Seatpost : ALU 31.6mm * 550mm Anodized Black
Saddle : ORI Classic Leather saddle
Handlebar : Alloy 30mm rise Alloy
Grips : ORI Classic Leather grips
Brakes : F:Alloy dual pivot callipers R:Mini V-BRAKE
Brake Levers : Alloy 3 fingers
Pedals : Foldable pedal
Chain : KMC Z-72
Rack/ Mudguard : Rack and mudguard
Accessory : N/A
Weight : 12.3Kgs (not including pedal)


















มาดูVDO สาธิตการพับกันครับ (วันที่ไปซื้อรถคันนี้เจอน้องคนที่สาธิตการพับในคลิปนี้ด้วยครับ ก็เลยทักทายกันไปว่าผมจำเค้าได้นะ555+)
ที่จริงเจอทั้งเจ้าของบริษัทที่นำเข้ารถคันนี้เอารถมาส่งที่ร้านพอดี ได้พูดคุย และสอบถามข้อมูลกันนิดหน่อยด้วยครับ ก็หวังว่ายี่ห้อนี้จะแจ้งเกิดบ้านเราได้นะ กระแสตอบรับค่อนข้างดีทีเดียว^^


http://www.youtube.com/watch?v=HTCFXky4MNU



อันนี้พับโชว์คู่กับบรอมตั้น (คันด้านขวาคือ Oriครับ)

http://www.youtube.com/watch?v=ErOY_j3ufMI


ข้อดี
1) งานประกอบเนี๊ยบสวยลงตัวทุกจุด บานพับใช้งานง่ายมากและแข็งแรง
สีอโนไดซ์(กึ่งเงา-กึ่งด้าน) สวยมากๆ กันรอยขีดข่วนได้ดีและทำความสะอาดง่าย

2) ท่านั่ง ขี่ได้สบายมากๆ ในท่าหลังตรง

3) หน้าไม่ไว เมื่อเทียบกับจักรยานพับทั่วไป (เพราะจุดหักของแฮนด์ที่ยื่นออกไป )และแฮนด์โค้งเข้าหาตัว ขี่ง่าย+สบายสุดๆ

4) พับได้เล็กและสวยงาม(ต้องฝึกนิดหน่อย) พับสวยเหมือนบรอมตั้นแต่ง่ายและเร็วกว่า

5) พับแล้วสามารถวางตั้งได้ด้วยตัวเอง และเข็นได้ง่ายมาก

6) มีบังโคลนหน้า-หลัง และตะแกรงติดรถมาให้เลย สวยงามลงตัว มือแฮนด์หนังแท้ และเบาะหนังแท้คุณภาพดี(มีสปริง) นั่งสบาย

ข้อเสีย

1) ล้อ16นิ้ว อาจทำความเร็วได้ไม่ดีนัก ถ้าอยากได้รถพับขี่เร็ว ให้มองข้ามคันนี้ไปก่อนเลย

2) ต้องศึกษาการพับให้เข้าใจก่อนลงมือปฎิบัติ

3) ชุดขับเคลื่อนต่างๆ แค่ระดับมาตราฐานเริ่มต้น

4) อะไหล่ หายากกว่ารถพับทั่วๆไป

5) ราคา...ค่อนข้างสูงเมื่อเทียบกับอะไหล่ให้มา แต่คิดซะว่าค่านวัตกรรมละกัน >.<



แถมๆ


ขออนุญาติใช้รูปแทนนะครับ (ขี้เกียจถ่ายใหม่) ^^"

ช่วงหลังปีใหม่มานี่ ผมเก็บข้อมูลจะหาจักรยานมาขี่เล่นๆอีกซักคัน เล็งMTB กับ รถพับไว้ สุดท้ายคงเลือกรถพับเหมือนเดิม เพราะตอบโจทย์ การใช้งานของผมได้มากกว่า...

โจทย์ผมคือ
- กะเอามาไว้ขี่เล่นกับลูก เด่วอีกไม่กี่เดือนผมจะเริ่มหาจักรยานคันแรกให้ลูกขี่ละ จะได้สนุกด้วยกันพ่อ-ลูก

- ต้องใส่ท้ายรถผมได้ CRVกับSwift ปกติถ้าผมไปไหนคนเดียวจะใช้สวิฟ เพราะงั้น คงต้องเลือกรถพับละ

- อยากได้รถที่ถูกใจจริงๆ คือเห็นแล้วต้องชอบ จะไม่ซื้อเพราะ เค้าว่ากันว่ารุ่นนี้มันดี มันคุ้ม ข้อนี้ยากมากๆๆๆๆ

ยิ่งเป็นรถพับยิ่งยากใหญ่
เพราะ แต่ละคันมันจะเด่นเฉพาะทางของมันเองเท่านั้น เช่น

เรื่องการพับ >> พับเร็ว. พับเนี๊ยบ. พับแล้วเคลื่อนย้ายสะดวก.

เรื่องการขี่ >> ขี่ได้เร็ว. ขี่ได้นุ่มนวล(มีระบบกันสะเทือน ขี่ได้สบาย(ท่านั่ง)

นอกจากนี้ยังต้องดู นน.รถ(ยิ่งเบายิ่งแพง) อะไหล่ต่างๆคุ้มค่ามั๊ย แบรนด์-ตัวแทนจำหน่าย. ยิ่งเลือกยิ่งยาก(ปวดหัว) ผมโทรคุยกับเสี่ยต่อdrvไปหลายรอบมาก 555+ (ขอขอบคุณแกมา ณ.ที่นี้ด้วย)

สุดท้ายผมเลยเข้าใจว่า มันไม่มีรถจักรยานคันไหนที่ตอบโจทย์เราได้ทั้งหมดหรอก... (เค้าเลยต้องมีกันหลายๆคัน>.<)





กลับมาที่เลือกรถกันต่อ คันแรกเลยที่มองคือ Humpert ดูละสวยดี อะไหล่คุ้มค่ามาก ล้อแม็ก ดิสเบรค 18เกียร์
ไม่แพงด้วยคันนี้... โทรไปถามร้าน ไม่มีสีเหลืองเลย ไม่เอาดีกว่า (เหตุผลเอาแต่ใจตัวเองมาก555+)





หลังจากนั้นผมก็หาข้อมูลเพิ่ม และได้มีโอกาสไปลองที่ร้าน Bike-Monster (โฆษณาให้เลยละกันครับ เพราะประทับใจหลายอย่าง)

ขอบคุณคุณเอก พี่เพ็ญ ช่างอู๋ และหนุ่มน้อย(หลานๆที่มาช่วยงานวันอาทิตย์) ทุกคนเป็นกันเองและอัธยาศัยดีมาก

ที่ประทับใจสุดคือที่ร้านมีรถพับเจ๋งๆ ให้ลูกค้าได้ทดลองขี่จริงๆก่อนตัดสินใจซื้อครับ มีอะไรบ้าง มาดูกันครับ...





Birdy คันนี้เจ๋งมาก ระบบกันสะเทือนสุดยอดมาก... กำตังค์จะไปซื้อละ (ตั้งใจจะซื้อคันนี้) สุดท้ายเปลี่ยนใจ หลังจากได้ลอง ไม่ใช่ว่ารถไม่ดีนะครับ

รถดีมาก แต่ไม่ชอบอย่างเดียวคือท่านั่งขี่มันไม่ค่อยสบายอ่ะ ก้มเยอะไป ขี่แล้วกลัวปวดหลัง... >.<




Tyrell FX คันนี้ก็เจ๋งครับ เป็นอีกคันที่มองไว้ แล้วที่ร้านก็มีให้ลองซะด้วย เบามาก ขี่แล้วพุ่งมาก น่าจะทำความเร็วได้สูง ใครชอบรถขี่เร็วๆ เบาๆสวยๆ

จัดคันนี้ได้เลยครับ




Brompton ไม่น่าเชื่อว่าจะมีให้ลองขี่ด้วย เลยเทสไปเรียบร้อย การขี่ธรรมดามาก เกียร์อนุรักษ์นิยมสุดๆ แถมทดเกียร์แปลกๆ แต่ดูคันนี้พับทีไรมีความสุขทุกที

มีเอกลักษณ์มาก แถมราคาแทบไม่ตก เป็นรถที่มีดีทุกอย่าง ยกเว้นPerformanceในการขี่จริงๆ




IF Move เป็นรถที่น่าสนใจมากอีกคันครับ พับและกางแบบเนียนๆภายใน5วินาที รูปร่างล้ำสมัยมาก ลองขี่ดูแล้วก็ok นะ แต่บาลานซ์รถมันแปลกๆ

ถ้าจะซื้อคงต้องปรับตัวในการขี่ซักนิด




IF Rich เป็นสุดยอดรถอีกคันที่มีให้ลอง ขี่ดี พับเจ๋ง แถมสวยด้วย แต่คนยังไม่ค่อยนิยม ไม่เข้าใจเหมือนกันสงสัยยี่ห้อนี้ดังรุ่นอื่นมากกว่า




Strida เป็นอีก1รถแปลกที่ ทุกคนเห็นต้องอยากลอง หลังจากเทสแล้ว อารมณ์ประมาณนี้ครับ ขี่ยากกว่าที่คิด หน้าไวที่สุดเท่าที่เคยขี่มา แต่รูปทรงแปลกๆนี่สะดุดตาชะมัด




Dahon Jifo รถพับเล็กๆ ล้อ14" ที่เห็นการพับครั้งแรกร้องWoW สุดยอด พับได้น่าทึ่งมากๆ ขี่จริงๆดีกว่าที่คิดแฮะ ชอบๆ




Lambergini เป็นรถที่ผมมองข้ามมาตลอด เพราะรู้สึกว่าไม่มีอะไรเด่นเลย แถมเอายี่ห้อเค้ามาใช้อีก แต่ขี่จริงๆผิดคาดมากๆ ดีกว่าที่คิดเยอะเลยครับคันนี้

ช่วงรถยาวกว่ารถพับปกติเล็กน้อย ขี่แล้วเหมือนขี่รถใหญ่ นิ่งมาก ล้อ451 ทำความเร็วได้สูงมากแน่ๆ การพับเบสิก น่าจะใช้งานได้ดี คันนี้ดีเกินคาดครับ




Ori M10 เป็นอีกคันที่ลองแล้วชอบมาก (สุดท้ายผมเหลือเลือกแค่คันนี้กับ C8 Classic) จานหน้า56ฟัน ชุดเกียร์105 แค่นี้ก็เทพแล้ว ชอบพับสวยๆเนียนๆ Sport คันนี้เลย



ขอบคุณที่ติดตามอ่านจนจบครับ^^

ขอบคุณครับ รีวิวได้ดี อ่านแล้วได้ความรู้เกี่ยวกับรถยี่ห้อนี้ดีขึ้นมากครับ

ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีดีครับ

thankSSS

ท่านมา จาก DGO ใช่ไหมครับ

ขอบคุณครับสำหรับรีวิวครับ ได้เห็นการพับแข่งกับบรอมตั้นแบบสบายๆเลยครับ

rHERE เขียน:ท่านมา จาก DGO ใช่ไหมครับ

ช่ายคับ^^

ไม่ได้อ่าน ลง มาเรื่อยๆ ทำไมคุ้นๆ คุณ ronan นิเอง

หากผมได้รับโอกาศเหมือนเจ้าของกระทู้ ....ผมจะเลือก IF Reach
แต่คงรออีกสักระยะ...

เยี่ยมครับ ขอบคุณสำหรับความรู้
ผมกลับไม่ชอบแฮนด์มันเอา มากๆ แต่ทำเพื่อให้พับแล้วเรียบร้อยพอดี
ดูyoutube oriจะพับเร็วกว่า BT มาก เพราะBTต้องมานั่งเสียเวลาควงสกรูจุดพัแต่รูปทรงclassicกว่า

เยี่ยมครับ ขอบคุณสำหรับความรู้

เยี่ยมครับ

ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีดีครับ

ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูลดี ๆ