หน้า 1 จากทั้งหมด 1

รองเท้า Giro empire(ผูกเชือก) vs Sidi genius 5 fit carbon

โพสต์: 22 ก.พ. 2014, 11:20
โดย Thasdanai2001
เริ่มจาก Giro กันก่อนนะครับอยากทราบมากๆเลยว่ารองเท้าผูกเชือกนี่มันดีไหมสู้พวกแถบรัดได้ไหมครับ
ใครใช้รุ่นนี้อยู่มันดีไหมครับ

ต่อมาที่ Sidi เจ้านี้เค้าดังอยู่แล้วรุ่นนี้พ่อผมก็ใช้อยู่สีแดงขาว(แต่ผมถ้าเอารุ่นนี้ผมเอาสีเหลือง)
คงไม่ต้องถามสรรพคุณกันมากมาย

เข้าสู่คำถามหลักนะครับ
1.ถ้าให้เลือก Giro-Sidi เอาอะไรดีครับราคา 7พัน กว่าๆทั้งสองอัน
2.Giro ผูกเขือกๆมันจะหลุดง่ายไหมครับ
3.แถบรัดของ Sidi และเชือกของ Giro อันไหนมันใส่แล้วกระชับกว่ากันครับ

แต้งกริ้วหลายๆครับ

Re: รองเท้า Giro empire(ผูกเชือก) vs Sidi genius 5 fit carbon

โพสต์: 22 ก.พ. 2014, 11:33
โดย GOBBS
ผมซื้อใหม่ว่าจะลอง Giro Empire :lol: 8-)
รูปภาพ
รูปภาพ
รูปภาพ
รูปภาพ
รูปภาพ
รูปภาพ

Re: รองเท้า Giro empire(ผูกเชือก) vs Sidi genius 5 fit carbon

โพสต์: 22 ก.พ. 2014, 18:36
โดย jibkk
Sidi kub

Re: รองเท้า Giro empire(ผูกเชือก) vs Sidi genius 5 fit carbon

โพสต์: 22 ก.พ. 2014, 21:32
โดย เด็กหลังไลน์
ผมชอบ giro empire คับ สวยมาก แปลกดีคับ

Re: รองเท้า Giro empire(ผูกเชือก) vs Sidi genius 5 fit carbon

โพสต์: 22 ก.พ. 2014, 22:28
โดย niceBIRD
จักรยาน เเค่ปั่นเฉยๆ เชือกไม่หลุดง่ายหรอกครับ

ขนาดฟุตบอล ทั้งวิ่ง ทั้งเตะ ... ก็ยังไม่ค่อยเห็นเชือกหลุด กลางสนามนะ

ผมว่าเเน่นกว่า เเถบรัดด้วยซ้ำ :lol: :lol: :lol:

Re: รองเท้า Giro empire(ผูกเชือก) vs Sidi genius 5 fit carbon

โพสต์: 23 ก.พ. 2014, 08:41
โดย arafad
Giro ราคาขายจริงๆอยู่ 6พันต้นๆเองนะครับ :D

Re: รองเท้า Giro empire(ผูกเชือก) vs Sidi genius 5 fit carbon

โพสต์: 23 ก.พ. 2014, 09:19
โดย Jino
รองเท้าผูกเชือก ไม่เหมาะกับการขี่จักรยาน หากเชือกหลุดแล้วไปพันกับโซ่จานหน้า ... อันตรายครับ

วินาทีนั้นคุณจะต้องคิด.....กูไม่น่าเลย
คิดดีๆ นะครับ

Re: รองเท้า Giro empire(ผูกเชือก) vs Sidi genius 5 fit carbon

โพสต์: 23 ก.พ. 2014, 09:51
โดย jump_ai
เหมือนมาตอบโจทย์ด้านเเฟชั่น เเต่ถ้าผูกเชือกดีๆไม่ให้เข้าไปเกี่ยวกับโซ่หรือจานหน้าได้ก็เท่ดึครับ(เห็นพันรอบรองเท้ากันเลย)

Re: รองเท้า Giro empire(ผูกเชือก) vs Sidi genius 5 fit carbon

โพสต์: 23 ก.พ. 2014, 12:19
โดย KtpCK
เรื่องเชือกหลุด .. คือมันไม่ได้หลุดง่ายๆ แบบเชือกไนล่อนกลมๆครับ เชือกมันผูกแล้วแน่นมากไม่หลุดง่ายๆแน่นอน (ผมใช้อยู่)

Re: รองเท้า Giro empire(ผูกเชือก) vs Sidi genius 5 fit carbon

โพสต์: 23 ก.พ. 2014, 12:41
โดย YUT ทับช้าง
กลัวจะมีปัญหาเรื่องการปรับความแน่นระหว่างปั่นสิครับ

Re: รองเท้า Giro empire(ผูกเชือก) vs Sidi genius 5 fit carbon

โพสต์: 23 ก.พ. 2014, 12:58
โดย pskorat
ของบางอย่าง ...สวยเมื่อซื้อ... น่ะครับ

ไม่ทราบว่ามีท่านใดบ้างที่ ...เมื่อปั่นออกไปแล้วสักครึ่ง/ค่อนชั่วโมง ไม่ต้องปรับความกระชับของ ...แถบรัดหลังเท้า... อีกเลยตั้งแต่ต้นตลอดการปั่นจนจบเส้นทาง

...ตื่นนอนตอนเช้า ฝ่าเท้ายังไม่บวม สวมรองเท้า(ที่พักมา 1 คืน)หนังยังไม่ยืด ปรับแถบจนพอดี ปั่นไปสักพัก ฝ่าเท้าเริ่มบวม หนังรองเท้าเริ่มยืด จะเกิดอาการไม่แน่นเกินก็หลวมไป ... อย่างน้อยก็ต้องก้มตัวลงปรับโดยที่ยังอยู่บนหลังอานอีกสักครั้งแหละครับ... ถ้าเป็นแบบร้อยเชือก...คงต้องไล่(ความตึงให้พอดี)กันอีก 1 เพลิน :)

Re: รองเท้า Giro empire(ผูกเชือก) vs Sidi genius 5 fit carbon

โพสต์: 24 ก.พ. 2014, 08:44
โดย gujabakub
พื้นเป็นคาร์บอนหรือพลาสติกครับสีสวยมาก มีสิทธิได้เปลี่ยนเร็วๆนี้ :mrgreen:

Re: รองเท้า Giro empire(ผูกเชือก) vs Sidi genius 5 fit carbon

โพสต์: 24 ก.พ. 2014, 09:24
โดย chayanat
เคยอ่านรีวิวจาก ตปท

Yesterday I was wearing my first-edition Giro Empire lace up road shoes. Ever since I first put those shoes on, I couldn’t get over how comfortable they were, right out of the box. There was virtually no break-in period.

Now they’re the only road shoes I wear. I’ve found that the laces actually allow for a lot more wiggle room and stretch than traditional buckles or velcro, meaning I don’t need to adjust them at all once they’re on my feet. Also, the laces have never come out of the loops, which is a concern of many people.

- ใส่สบายตั้งแต่ครั้งแรก ไม่ต้องรอให้รองเท้าเข้าที่หลังจากใส่ไปสักระยะ (no break-in period)
- ระบบรัดแบบใช้สาย ทำให้สามารถขยับเท้าได้ไม่อึดอัด ทำให้ระหว่างปั่นไม่ต้องปรับอีก (allow for a lot more wiggle room and stretch)
- สายไม่เคยหลุดออกมากวนใจ ตามที่หลายๆ คนกังวล (laces have never come out of the loops)

ปล ว่าจะลองเหมือนกันครับ แต่รอคู่ที่บ้านพังก่อน :lol: