สับจานหน้ากระแทกเสียงดังครับ ไม่รู้เป็นทมี่ซิฟเตอร์หรือเปล่า Tiagra

[hize]

ผมใช้ group set TIAGRA อยู่ครับ

ตีนผีหลัง กับ มือตบขวา ใช้การได้ปกติ ปัญหามันเกิดอยู่สับจานหน้า และมือตบซ้ายครับ

ถ้า จานหน้า เล็ก แล้วตบขึ้นไป จานหน้าใหญ่ ผมตบ levers ใหญ่ 2 แกร๊ก(สุด) ปกติ ก็เปลี่ยนเกียร์ได้ไม่มีปัญหาครับ
trim จานเล็ก (ตบ lever ใหญ่ 1 แกร๊ก ก็ได้ปกติ)
ปัญหาเกิดตอนจะเปลี่ยนจาก จานใหญ่ มา จานเล็ก และ trim จานใหญ่ (ตบ lever เล็ก 1แกร๊ก)
ปัญหาคือ lever เล็กมันแข็งมากๆครับ กดลงไปแล้ว มันไม่เป็น 1 แกร๊ก แต่กลับกลายเป็น 2แกร๊ก แบบออกแรงกดเยอะมาก (จนกลัวก้านตบเล็กจะหัก)
พอกดได้ สิ่งที่ตามมาก็คือ เสียงสับจานกระแทกแล้วก้องสะท้อนไปทั้งเฟรม เสียงดังเลยครับ
เช็คแล้ว ไม่แทกเฟรม (ตั้งสกรู L ไม่ให้กระแทกแล้ว) แต่เสียงที่เกิดคิดว่า เป็นเพราะก้านในสับจาน มันกระแทกกับตัวสกรู L แรง เนื่องจากสปริงสับจานแข็งเกินไป(อันนี้คิดเองครับ)

ตอนตั้งสายสลิงสับจานก็ดังให้มันตึงแล้ว (แต่ยังใช้นิ้วกดสายให้มันอ่อนได้นิดหน่อย)

ตอนนี้เลยไม่รู้ว่ามันเป็นตัวมือตบมันเสีย หรือว่า สับจานมันเสียกันแน่ครับ

เสียงดังชนิดที่ว่ากลัวเฟรมแตกเลยน่ะครับ (เฟรมอลู) เหมือนเอาเราแท่งเหล็กมาดีดใส่เฟรมน่ะครับ

พี่ๆพอจะมีวิธ๊แก้ไข หรือเช็คอย่างไรบ้างไหมครับ
ขอบคุณครับ

[ponkpich]

ขอฟันธง ตามประสพการณ์ รอยสายเกียร์สับจานผิด เคยเป็นครับ

ตรงลองเช็ค แมนนวล ก่อนติดตั้งสายเคเบิ้ลครับ

[hize]

ขอฟันธง ตามประสพการณ์ รอยสายเกียร์สับจานผิด เคยเป็นครับ

ตรงลองเช็ค แมนนวล ก่อนติดตั้งสายเคเบิ้ลครับ

ขอบคุณครับ ีรบกวนขอรายละเอียดเพิ่มเติมด้วยได้ไหมึครับ

[hize]

ตอนนี้มืดแปดด้านมากครับ ลองดูวิํธีตั้งใน Youtube ก็แล้ว ทำตามทุกอย่าง
แต่กลับติดปัญหาอยู่ที่เดียวนี่แหละ ไม่รผุ้จะแก้อย่างไร
เคยเอาไปให้ที่ร้านี่ที่ซื้อมา ก็แก้ไม่หายครับ

[ngoa]

ลองถ่ายรูปมาลงดูครับ เส้นทางสายสับจานทั้งหมด

[E22IMI]

นั่งรอชมเป็นเหมือนกีัน

[hize]

1. ต่ำแหน่งแสดงเกียร์อยู่ขวาสุด (เกียร์ต่ำ)


2. สายเกียร์วิ่งเข้าเฟรม


3. เข้าเฟรมตามนี้ ด้านในมีหัวปลอกรองอยู่


4. ทะลุออกมาที่ใต้กระโหลก


5. ร้อยเข้ากับน็อตของสับจาน


6. ความตึง พอจะกดสลิงได้
ถ้าตึงน้อยไปกว่านี้ > จะ trim จานเล็กไม่ได้ (ตบแล้วดัง 1แกร็ก แต่สับจานไม่ขยับ) แล้วตบขึ้นจานใหญ่ได้ ตบกลับจานเล็ก แข็ง และกระแทก (trim จานใหญ่ไม่ได้เหมือนเดิม)
ถ้าตึงมากไปกว่านี้ > จะ trim จานเล็กได้ (แต่ตบแข็งขึ้นเล็กน้อย) แล้วตบขึ้นจานใหญ่ได้ ตบกลับจานเล็ก แข็งมากกว่า และกระแทกแรงกว่า (trim จานใหญ่ไม่ได้เหมือนเดิม)

ที่ผมสงสัยต่อก็คือ
1. กลไกสปริงสับจาน มันจะกดสับจานให้มันดีดเข้าหาท่อนั่งอยู่แล้วใช่ไหมครับ
2. ผมลองเอานิ้วดันหลังสับจานขึ้นมา(ให้มันอยู่จานใหญ่)รู้สึกว่าสปริงมันค่อนข้างแข็ง (ใช้แรงดันเยอะ) เป็นเรื่องปกติหรือไม่ครับ
3. ตัวมือตบ ถ้าไม่ได้ร้อยสายเกียร์ แล้วลองตบดู
จานเล็กไป > จานใหญ่ : เข็มอยู่ขวาสุด > ตบ1แกร๊ก > เข็มกระดิกมาซ้ายเล็กน้อย > ตบอีก1แกร๊ก > เข็มมาซ้ายสุด(เท่ากับขึ้นจานใหญ่)
จานใหญ่ไป > จานเล็ก : เข็มอยู่ซ้ายสุด > ตบ1แกร๊ก > เข็มดีดมาขวาเล็กน้อย > ตบอีก1แกร๊ก > เข็มดีดมาขวาสุด(เท่ากับลงจานใหญ่เล็ก)

การทำงานมันปกติหรือไม่ครับ ผมสงสัยตรงจังหวะตบกลับนี่แหละครับ ว่าที่มันดีดแรง เพราะมันมือตบมันไม่"หน่วง"ไว้ให้หรือเปล่าครับ

ปล. ลองติดตั้งตาม tecdocs แล้วครับ
http://techdocs.shimano.com/media/techd ... 750001.pdf

[Bkkbikelove]

สงสัยสายเกียร์ตึงเกินไปครับ
ผมก็เคยเป็น

[ponkpich]

คราวนี้ลองเข้าสายจากอีกด้านข้างของน็อตล็อคสายเกียร์แล้วม้่วนสายลงไปเหน็บตรงชอบเหน็บดูก่อน

มุมดึงสายเคเบิ้ลอาจจะไม่เหมาะสม

[hize]

สงสัยสายเกียร์ตึงเกินไปครับ
ผมก็เคยเป็น

สงสัยสายเกียร์ตึงเกินไปครับ
ผมก็เคยเป็น

พยายามลองปรับความตึงแล้วครับ ผลที่ได้คือตามใต้รูป ข้อ 6 เลยครับ

คราวนี้ลองเข้าสายจากอีกด้านข้างของน็อตล็อคสายเกียร์แล้วม้่วนสายลงไปเหน็บตรงชอบเหน็บดูก่อน

มุมดึงสายเคเบิ้ลอาจจะไม่เหมาะสม

เดี๋ยวเย็นนี้จะลองดูอีกทีนะครับ ขอบคุณครับ

พี่ๆท่านอื่นมีวิธีแก้อย่างอื่นบ้างไหมครับ

สับจานของพี่ๆท่านอื่นมันดีดแบบนี้กันบ้างไหมครับ

[ponkpich]

ผมเคยเป็นตอนซื้อ sora รุ่นเ่ก่ามาใช้ มันดีดแรงมาก จนคิดว่า ng รึเปล่า แต่ คิดดูแล้วไม่น่าจะใช่ปัญหาของสับจาน ต้องเป็นองค์ประกอบอื่นมากกว่า แต่การรอยสายกับสับจานเนี่ย เกี่ยวมากเลย

[wannabe]

ตอนที่ผมใช้ tiagra ก็เป็นครับ เสียงไม่ดังมากแต่ก้านเล็กแข็งตอนจะลงจานใหญ่มาจานเล็ก แต่ผมอัพเปลี่ยนทั้ง จาน สับจาน เฟือง และความยาวโซ่ ตอนนี้ไม่สังเกตแล้วครับ

อาจเป็นที่สายหรือทีโซ่ก็ได้ครับ หรือตำแหน่งสับจานก็ได้ ใช้จานใหญ่กี่ฟันครับ แล้วอาการออกเวลาโซ่อยู่ทุกเฟืองหลังเลยหรือเปล่าครับ ถ้าโซ่ตึงเกินไปหรือไม่ตรงจุดเหมาะของสับจาน ก็น่ามีโอกาสเสียงดังครับ ก้านเล็กก็แข็งได้เพราะต้องออกแรงเยอะ

เคยค้นหาดูเหมือนกัน บางที่ที่ร้อยสายใต้กระโหลกสึกหรือคราบจับก็เป็น หรือฝุ่นจับในชิฟเตอร์ก็เป็น แต่ถ้าใหม่แกะกล่องแล้วเป็นคือตั้งสายไม่ตรงหรือตำแหน่งสับจานไม่เหมาะ ต้องไล่ดูใหม่ครับ

เป็นผมของลองถอดสายทำความสะอาดแล้วหล่อลื่นดู ถอดร้อยสายใต้กระโหลกมาล้างแล้วเคลือบหล่อลื่น ปลดสับจานแล้วติดใหม่ ดูจังหวะ trim ตอนปรับสกรูตัว H ดีๆครับ

ดูหัวสายเกียร์ด้วยครับ ว่าขยับออกจากร่องหรือเปล่า อาการเข็มกระดิกกับดีดตอนไม่ร้อยสาย อาจเป็นที่เครื่องในชิฟเตอร์หรือเปล่าครับ ฝุ่นหรือคราบจับ

[ktspyder]

ดูจากรูปน่าจะใส่สลิงถูกทางแล้วนะครับ ลองถอดสับจานมาล้าง/หยอดน้ำมันให้เนียนๆอีกครั้งดูก่อนครับ ตรงด้านหลังสปริงเอาไม้จิ้มฟันแยงๆให้สะอาดด้วย

แรงตึงสับจาน ผมจะตั้งให้หย่อนที่สุดเท่าที่พอขึ้นจานใหญ่ได้ แค่นั้นพอ และตั้งตอนที่ไม่ใส่โซ่จะสะดวกกว่ามากครับ

[hize]

ผมเคยเป็นตอนซื้อ sora รุ่นเ่ก่ามาใช้ มันดีดแรงมาก จนคิดว่า ng รึเปล่า แต่ คิดดูแล้วไม่น่าจะใช่ปัญหาของสับจาน ต้องเป็นองค์ประกอบอื่นมากกว่า แต่การรอยสายกับสับจานเนี่ย เกี่ยวมากเลย

ครับผม เดี๋ยวจะลองแก้ด้วยครับผม (คืนนี้ยาววววว) ปล. เสาร์-อาทิตย์นี้ต้องปั่นยาวครับ

ตอนที่ผมใช้ tiagra ก็เป็นครับ เสียงไม่ดังมากแต่ก้านเล็กแข็งตอนจะลงจานใหญ่มาจานเล็ก แต่ผมอัพเปลี่ยนทั้ง จาน สับจาน เฟือง และความยาวโซ่ ตอนนี้ไม่สังเกตแล้วครับ

อาจเป็นที่สายหรือทีโซ่ก็ได้ครับ หรือตำแหน่งสับจานก็ได้ ใช้จานใหญ่กี่ฟันครับ แล้วอาการออกเวลาโซ่อยู่ทุกเฟืองหลังเลยหรือเปล่าครับ ถ้าโซ่ตึงเกินไปหรือไม่ตรงจุดเหมาะของสับจาน ก็น่ามีโอกาสเสียงดังครับ ก้านเล็กก็แข็งได้เพราะต้องออกแรงเยอะ

เคยค้นหาดูเหมือนกัน บางที่ที่ร้อยสายใต้กระโหลกสึกหรือคราบจับก็เป็น หรือฝุ่นจับในชิฟเตอร์ก็เป็น แต่ถ้าใหม่แกะกล่องแล้วเป็นคือตั้งสายไม่ตรงหรือตำแหน่งสับจานไม่เหมาะ ต้องไล่ดูใหม่ครับ

เป็นผมของลองถอดสายทำความสะอาดแล้วหล่อลื่นดู ถอดร้อยสายใต้กระโหลกมาล้างแล้วเคลือบหล่อลื่น ปลดสับจานแล้วติดใหม่ ดูจังหวะ trim ตอนปรับสกรูตัว H ดีๆครับ

ดูหัวสายเกียร์ด้วยครับ ว่าขยับออกจากร่องหรือเปล่า อาการเข็มกระดิกกับดีดตอนไม่ร้อยสาย อาจเป็นที่เครื่องในชิฟเตอร์หรือเปล่าครับ ฝุ่นหรือคราบจับ

ผมใช้ Group Set Tiagra ติดรถเลยครับผม จำไม่ได้เหมือนกันว่ากี่ฟันครับ แต่อาการจะออกทุกเฟืองหลังเลยครับ
ตอนออกรถมาใหม่ก็ไม่มีปัญหานะครับ จะมีแต่หลังจากปั่นไปซักพักแล้ว ตอนแรกก็คิดว่าเป็นปกติ แต่นานๆไปเริ่มแข็งขึ้นเรื่อยๆครับ
ผมลองรื้อตัวมือตบออกมาดูแล้วครับ จารบีสีขาวก็ยังมีอยู่ไม่พร่อง ขั้วสลิงก็ไม่ได้ตกร่องครับ

ดูจากรูปน่าจะใส่สลิงถูกทางแล้วนะครับ ลองถอดสับจานมาล้าง/หยอดน้ำมันให้เนียนๆอีกครั้งดูก่อนครับ ตรงด้านหลังสปริงเอาไม้จิ้มฟันแยงๆให้สะอาดด้วย

แรงตึงสับจาน ผมจะตั้งให้หย่อนที่สุดเท่าที่พอขึ้นจานใหญ่ได้ แค่นั้นพอ และตั้งตอนที่ไม่ใส่โซ่จะสะดวกกว่ามากครับ

อันนี้น่าจะเกี่ยวนะครับ ผมปั่นมาประมาณ 3600กิโล ปั่นตากฝนเมื่อปีที่แล้ว ยังไม่เคยถอดมาบำรุงรักษาเลยครับ
"แรงตึงสับจาน" อันนี้หมายถึงแรงตึงของสลิงใช่ไหมครับ

แล้วเรื่องวามแข็งของสปริงอันี้สามารถทำความสะอาดอย่างไรได้บ้างครับ ขอคำแนะนำในการทำความสะอาดด้วยครับ ขอบคุณครับ

[ktspyder]

ใช่ครับ ความตึงของสายสลิงนั่นแหละ สปริงถ้าสกปรกมันจะฝืด ขึ้นจานใหญ่ได้ยาก ทำให้ต้องตั้งสลิงให้ตึง พอตึงมากเวลาปลดลงมันก็เลยดีดแรงไปด้วย