ThaiMTB.com

มีคำถามครับ ผมใช้ shock แบบเติมลม (ของรุ่น Trek 4900) คือมันจะมีจุกเติมลมมาให้ด้วยครับ

1. เวลาเติม ใช้ที่เติมลมจักรยานธรรมดาเติมได้เลยใช่ปะครับ
2. เราจะเติมเมื่อไหร่ครับ เหมือนลมยางไหมครับ คือลมอ่อนก็เติม แล้ว shock อ่อน จนต้องเพิ่มลม นี่ดูไงครับ

ขอบคุณครับ

โช้คต้องการแรงดันสูง ปริมาณลมน้อย
ผมเคยเอาสูบล้อยาง มาสูบโช้ค มันไม่ค่อยยอมเข้า และปรับแต่งแรงดันลมค่อนข้างลำบาก
เพราะกระบอกลมโช้คมันเล็กนิดเดียว ต้องการแรงดันสูง ไม่เหมือนยางจักรยานที่ใหญ่กว่ามาก

สุดท้ายต้องไปซื้อ สูบโช้คมาใช้ มันสูบแรงดันลมสูงๆได้ ปริมาณลมน้อยๆ ออกแรงสูบไม่มาก ปรับแต่งแรงดันลมง่ายกว่า
วันไหนต้องลุย ก็สูบโช้คแข็งๆ ถ้าปั่นทางเรียบก็สูบอ่อนลงหน่อย
ที่สูบโช้คมี เกจวัดแรงดันลมอยู่
ถ้าจะดูว่า แรงดันลมในโช้คอ่อนหรือแข็ง ผมใช้วิธีวัดระยะการยุบตัวของโช้ค ตอนขึ้นไปนั่งบนจักรยาน ถ้ามันยุบเยอะเกิน ผมจะสูบลมเข้าไปอีก
ปั่นทางเรียบ ผมให้ยุบประมาณ 10-20 % ของ ระยะยุบสูงสุด (ทางเรียบ บางครั้งอาจเจอหลุมได้)
ปั่นทางลุย ผมให้ยุบ 10% ของระยะยุบสูงลุด

ทั้งหมดเป็นเทคนิดส่วนตัวนะครับ

wichit21 เขียน:โช้คต้องการแรงดันสูง ปริมาณลมน้อย
ผมเคยเอาสูบล้อยาง มาสูบโช้ค มันไม่ค่อยยอมเข้า และปรับแต่งแรงดันลมค่อนข้างลำบาก
เพราะกระบอกลมโช้คมันเล็กนิดเดียว ต้องการแรงดันสูง ไม่เหมือนยางจักรยานที่ใหญ่กว่ามาก

สุดท้ายต้องไปซื้อ สูบโช้คมาใช้ มันสูบแรงดันลมสูงๆได้ ปริมาณลมน้อยๆ ออกแรงสูบไม่มาก ปรับแต่งแรงดันลมง่ายกว่า
วันไหนต้องลุย ก็สูบโช้คแข็งๆ ถ้าปั่นทางเรียบก็สูบอ่อนลงหน่อย
ที่สูบโช้คมี เกจวัดแรงดันลมอยู่
ถ้าจะดูว่า แรงดันลมในโช้คอ่อนหรือแข็ง ผมใช้วิธีวัดระยะการยุบตัวของโช้ค ตอนขึ้นไปนั่งบนจักรยาน ถ้ามันยุบเยอะเกิน ผมจะสูบลมเข้าไปอีก
ปั่นทางเรียบ ผมให้ยุบประมาณ 10-20 % ของ ระยะยุบสูงสุด (ทางเรียบ บางครั้งอาจเจอหลุมได้)
ปั่นทางลุย ผมให้ยุบ 10% ของระยะยุบสูงลุด

ทั้งหมดเป็นเทคนิดส่วนตัวนะครับ

ขอบคุณครับ ถ้าไม่สูบเลยเป็นไรไหมครับ ไม่อยากเสียเงินเพิ่มอ่ะ

ที่จริงการ set ลมโช้ค มันคือความสนุกอย่างนึง
เริ่มต้นที่ค่า sag ตามที่ผู้ผลิตแนะนำ แล้วค่อยๆปรับให้เข้ากับเส้นทางและลักษณะการใช้งานของเรา
ค่อยๆปั่นไปและปรับไปเรื่อยๆ ทั้งค่าลมและรีบาวน์ ปรับลงตัวเมื่อไหร่การขี่จะสนุกยิ่งขึ้น
หากสนใจทางนี้จริงๆ แนะนำให้ซื้อสูบโช้คเก็บไว้ครับ

ถ้าวิ่งทางเรียบอย่างเดียวก็ไปสูบที่ร้านทีเดียวแล้วใช้ได้ยาวเลยไม่ต้องสูบบ่อย
หรือเปลี่ยนเป็นตะเกียบไปเลยได้ไม่ต้องแบกน้ำหนักโช้ค

ngoa เขียน:ที่จริงการ set ลมโช้ค มันคือความสนุกอย่างนึง
เริ่มต้นที่ค่า sag ตามที่ผู้ผลิตแนะนำ แล้วค่อยๆปรับให้เข้ากับเส้นทางและลักษณะการใช้งานของเรา
ค่อยๆปั่นไปและปรับไปเรื่อยๆ ทั้งค่าลมและรีบาวน์ ปรับลงตัวเมื่อไหร่การขี่จะสนุกยิ่งขึ้น
หากสนใจทางนี้จริงๆ แนะนำให้ซื้อสูบโช้คเก็บไว้ครับ

ถ้าวิ่งทางเรียบอย่างเดียวก็ไปสูบที่ร้านทีเดียวแล้วใช้ได้ยาวเลยไม่ต้องสูบบ่อย
หรือเปลี่ยนเป็นตะเกียบไปเลยได้ไม่ต้องแบกน้ำหนักโช้ค

ขอบคุณครับ