ThaiMTB.com

ผมเปลี่ยนชุดขับเป็น 11 สปีดแล้ว
1. อยากจะเอาล้อติดรถเก่า semprepro ซึ่งเป็นแบบ 10 สปีด เอามากลึงใส่เฟือง 11 สปีดเพื่อใช้ปั่นบนเทรนเนอร์จากรูป สามารถกลึงใส่เฟือง 11 สปีดได้ไหมครับ (ผมเห็นมันมีเนื้อที่เหลืออยู่ประมาณ 2 ม.ม.)
2. วิธีถอดดุมออกจากแกน ต้องทำยังไงครับ รบกวนแนะนำด้วย ผมยังไม่เคยถอดครับ

ขอบคุณมากครับ

ไม่มีท่านใดว่างให้แนะนำเลย สงสัยต้องพกดวงเสี่ยงทำดูแล้วละงานนี้

ดูด้วยตา น่าจะพอลุ้นว่ามีเนื้อโลหะเหลือมากพอให้ปาดออกได้อีก 1.8mm
แต่เรื่องถอดโม่ออกจากดุมนี่ อันนี้ไม่รู้เหมือนกันครับ ไม่เคยรื้อออกมาทำเองซะที ยกเว้นล้อที่ถอดโม่ได้เองแบบง่ายๆ

ได้แนวทางเพิ่มแล้วว่าน่าจะได้ เดี๋ยวลองหาวิธีถอดโม่ดู หากถอดไม่ได้จนปัญญา จะเอาไปร้านซ่อมจักรยาน+อุดหนุนเฟือง 105 11 สปีดสักชุด

ถามเพิ่มอีกหน่อย
ในดุมมันมีปลอกแหวน และมีร่องเว้าตรงกันข้าม ต้องใช้เครื่องมือหมุนเอาตัวนี้ออกก่อนไหมครับ
หาข้อมูลในเว็บแล้ว ส่วนใหญ่จะเจอแต่ดุมที่ใช้หกเหลี่ยมตัวใหญ่ๆหมุนออก แต่ของผมมันคนละแบบ

105 11sp มีด้วยหรือครับ


Sent from my iPhone using Tapatalk

รื้อออกไปกลึงเค้าคงใช้มิลลิ่งปาดก็ไม่ง่ายนะครับ แต่ผมก็ไม่ใช่ช่างกลึง แต่ชอบทำอะไรเอง เช่นใช้ตะไบคมๆแต่งเอาเองโม่มีเนียมคงเข้าไม่ยาก

punya467 เขียน:105 11sp มีด้วยหรือครับ


Sent from my iPhone using Tapatalk

ผมเพิ่งเช็คของ 105 11 สปีดไม่มีจริงๆครับ มีแต่อูติก้า

ก้อย เขียน:รื้อออกไปกลึงเค้าคงใช้มิลลิ่งปาดก็ไม่ง่ายนะครับ แต่ผมก็ไม่ใช่ช่างกลึง แต่ชอบทำอะไรเอง เช่นใช้ตะไบคมๆแต่งเอาเองโม่มีเนียมคงเข้าไม่ยาก

ไอเดียเจ๋งครับ สงสัยผมต้องลองวิชาตะไบแล้ว ขอบคุณมากครับ

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 0&t=820405
น่าจะได้คับ

พี่ในทีม เอาเฟืองใหญ่ชุดใหญ่สุด ไปกลึงออก 1.8 mm ค่าใช้จ่าย 100 บาท ใช้งานได้ดี ไม่ต้องไปยุ่งกับโม่เลยครับ

artit99 เขียน:พี่ในทีม เอาเฟืองใหญ่ชุดใหญ่สุด ไปกลึงออก 1.8 mm ค่าใช้จ่าย 100 บาท ใช้งานได้ดี ไม่ต้องไปยุ่งกับโม่เลยครับ

ขอบคุณมากครับ คงต้องเลือกใช้วิธีนี้ด้วย เพราะถอดไม่ออกจริงๆ (ไม่รู้วิธีถอดที่ถูกต้องด้วย )
ก่อนหน้านี้ลองตะใบแล้วไม่ละคายผิวโม่เลย