ปรึกษาเรื่องปรับเสือหมอบให้เป็น Touring เพื่อไปเชียงใหม่ครับ

[yabin]

รบกวนพี่ๆ เพื่อนๆ น้องๆ ปรึกษาการปรับ Bianchi Impulso เสือหมอบไปเป็น Light Touring โดยมีจุดประสงค์ดังนี้ครับ

กำหนดการ กรุงเทพ - เชียงใหม่ (4 -7 เมษายน 2557) รวมระยะทาง 683 ก.ม.
เส้นทางเบื้องต้น : วัดเสมียนนารี - บางประหัน - นครสวรรค์ – สลกบาตร – กำแพงเพชร – ตาก – ลำปาง – เชียงใหม่ (อ้างอิงจากน้องบอล Thaimtb)

จึงขอความรบกวนหากต้องการเพิ่มอุปกรณ์ขนสัมภาระ ควรจะซื้อแบบไหนดีครับ

ขอบคุณล่วงหน้าสำหรับทุกความคิดเห็นครับ

[Kritk]

กำลังคิดจะเอาหมอบมาทำเหมือนกันครับ ผมคิดถึงการเปลี่ยนบันไดเป็นของภูเขาก่อน ส่วนตะแกรงหลังผมจะลองใช้แบบรัดหลักอานของ Topeak ที่รับน้ำหนักได้ประมาณ 9 กิโล แอบอ่านคำแนะนำของท่านอื่นด้วยนะครับ ขอบคุณครับ

[yabin]

ประมาณพวกนี้รึเปล่าครับ

[อยากรู้เช็คIPจิอิอิ]

ตะแกรงหลัง เน้นที่เข้ากับเฟรมเราที่สุด
-กระเป๋าเป้สะพายหลัง ไม่ต้องเอาแบบกระเป๋าทัวร์ริ่ง
เอาซัก 25 L ขึ้นไป ยิ่งมี rain cover ยิ่งดี
วางพาดไปบนตะแกรงเลย แล้วรัดด้วยสายยืด

-กระเป๋า 3 เหลี่ยมใต้คานบน มันจะอยู่ใต้เฟรม ใช้ใส่ของจำเป็น ที่หยิบใช้บ่อยๆ
ของวินซิตา มีแบบกันน้ำด้วย ซึ่งมันติดตั้งได้ โดยยังใส่ขวดน้ำได้อยู่

-กระเป๋าพาดเฟรม ไว้ใส่พวกมือถือ กุญแจ พาวเวอร์บาร์


เซทนี้เป็น Touring Light เน้นทำความเร็ว เหมาะสำหรับเสือหมอบครับ
เพราะจะลู่ลมมากๆ ทำเวลาได้ดีครับ

[แรงน้อย]

ขอปั่นไปด้วยคนแวะลงนครสวรรค์ครับ555

[อยากรู้เช็คIPจิอิอิ]

พบสัจธรรมแล้วครับ
ว่าทำไม Roadbike ที่นำมาเดินทางไกล ถึงไม่นิยมห้อยกระเป๋าหลัง (ด้านข้าง)
เพราะส่วนใหญ่ RB แท้ๆ จะเน้นทำความเร็ว จุด CG ต่ำ
Chain Stay เลยสั้นๆครับ

ต่อให้มีจุดยึดตะแกรงหลังมาให้ ส่วนใหญ่เวลาห้อยกระเป๋าหลัง ก็มักจะติดส้นเท้าเวลาปั่นครับ
หลายครั้งจึงเห็น RB ทางไกล ห้อยคู่หน้า ใบบะเริ่ม ^^
ที่แท้ มันเป็นงี้นี่เอง

ปล. ด้านหลัง Balance Load ด้วยกระเป๋าแบบวางบนตระแกรง แล้วขยายข้างให้ห้อยลงมาเล็กๆ ก็โอนะครับ