ThaiMTB.com

ใครที่ใช้รถล้อขนาด 29er กับตะเกีบ นำมาโชว์เพื่อเป็นแนวทางในการแต่งครับ

หากระบุแนวก่อนตัดสินใจแต่ง หรือ บอกเหตุผลว่าทำไมชอบอะไลห่ตัวไหน มันดีอย่างไร เมื่อเทียบกับอะไลห่อีกชิ้นที่เลงไว้ด้วย อะไรทำยองนี้ครับ

ผมเองได้ใช้ commençal ขนาดล้อ 29 ทำจาก chromoly เกือบทั้งคัน แม้แต่แฮนด์ก็ยังทำด้วย chromoly ส่วน headset ทั้ง stem และแอนด์แต่งแนว BMX / dirt ที่ผมใช้รถขนาด 29 เพราะอยากลอง เมื่อได้ลองแล้วก็คงไม่กลับไป 26 ครับ เพราะในขณะที่จานหน้าและ coq หลัง มี ratio เท่ากับ 26er แต่ 29er ทำความเร็วได้ดีกว่าในรอบขาและความหนักที่เท่ากัน พูดง่ายๆคือ 29er เร็วกว่า 26er ในรอบและเกียร์ที่เท่ากัน

เหตุผลที่ชอบ headset ทั้งชุดเป็น BMX คือเชื่อว่าเป็นรถที่ใช้ในเมืองได้ดี จะปีนป่ายฟุตบาท หรือข้างสิ่งกีดขวาง ร่องถนน ฯ ก็สบาย ใครที่ต้องการความเร็วควรพิจารณาเสือหมอบ ล้อเล็ก ฯ จะดีกว่า ทำความเร็วได้ดี และแน่นนอนที่ดูดีอีกด้วยท

คันนี้มีจนาด 17.5" น้ำหนัก 15 kg ผมสูง 173 inseam จำไม่ได้ ราวๆ >73cm. และ setup ง่ายครับ









ยางที่ใช้เป็นยางนอกขนาด 29x2.1 ยี่ห้อ geaxx มีคนล้อว่า เป็นยางเจี๊ยกๆๆ แล้วทำทีท่าดูแคลน แต่ผมก็ไม่ได้ว่าอะไร เพราะเขาไม่รู้ว่ายางรุ่นนี้ทำในไทย แต่ไม่มีตำหน่ายในไทย เป็น geaxx Tattoo หรือแท้จริงแล้วคื OEM aka Vittoria Tattoo

<a href="http://s1008.photobucket.com/user/phees ... 3.jpg.html" target="_blank"><img src="http://i1008.photobucket.com/albums/af2 ... 041913.jpg" border="0" alt=" photo PC041913.jpg" style=""></a>



ภาพรวมครับ










เกียร์ automatic 2 speed

มีหนึ่งก็ต้องมีสอง
คันนี้เป็นรถที่ประกอบเอง ซื้อเฟรมมา เป็นยี่ห้อ surly รุ่น karate monkey ขนาด 16" Karate Monkey เป็นรถขนาด 29er จ้าวแรก ผลิตวางตลาดเมื่อราวๆ 10 ปีที่แล้ว ตอนซื้อผมก็ไม่ได้ดูให้ดี คิดว่าเป็นเหมือนรุ่นก่อนๆคือ สามารถใช้ได้ทั้งเบรค V และ disc แต่รุ่นใหม่มาให้เพียง disc brake เลยต้องรอ inner gear hub หรือเกียร์ในดุมที่มีตัวจับ disc brake
dropout เป็นแบบ horizontal แบบ open rear สำหรับ single/fixed แต่ก็มีที่จับตีนผี สามาถใช้เกียร์แบบฟือง deraillers ก็ได้ ส่วนต่ำแหน่งอื่นๆมีที่รูยึดเพื่อติดตั้งบังโคลนและ rack ทั้งหน้าและหลัง แปลงโฉมเป็น touring ได้

ในเมื่อผมยังพอมี BMX/Dirt headset อยู่ เช่น stem ของ ironDevo clamp 22.2 ส่วนแฮนด์เป็น 3ttt N.O.S. มี clamp ขนาดเล็ก คือเพียง 22.2 mm เท่าชุดกับ stem ทะ้งสองชิ้นเป็นของคุณภาพดี ยังไม่ได้ใช้งาน เลยนำมาประกอบ เพราะเริ่มชอบ 29er + BMX/dirt headset ที่ใช้ขี่ในเมือง ที่จริงถนนใน กทมฯ ที่มีแต่หลุมอุกาบาศและร่อง ล้อ 29/MBX headset จึงเหมาะอย่างยิ่ง

เมื่อประกอบเสร็จแล้วลองขี่ บางทริปก็ไปกลับถึง 120 กม ต่อวัน ทำให้รู้สึกว่าอยากได้ แฮนด์ที่โค้งมากกว่า 3TTT เลยลองเปลี่ยนชุดใหม่ ทั้งชุดเป็นยี่ห้อ NS Bikes ตัว stem เป็นรุ่น Quantum ส่วน แฮนด์ เป็นรุ่น Proof และปลอกแฮนด์ BMX/Dirt ทั้งชุดซื๊อจากร้าน Baby Dirt

และเช่นเคย ยางนอกที่ใช้อยู่นี้ผลิตในไทย 29x2.1 แต่...... ไม่มีขายในไทย เพราะคนไทไม่ยอมใช้ของไทย รุ้นนี้เห็นมีเพียงขนาด 26"

ก่อนที่ผมจะได้ยางไทยผมใช้ panaracer รุ่น comet hardpack ปั่นแล้วรู้สึกว่ามันหนักเพราะ friction (เรียกว่าแรงเสียดทานหรือเปล่า) มันสูงมาก แต่ราคาถุก panaracer รุ่น comet hardpack ขอบพับ ขายกันราวๆ เส้นละ 800 บาท ในที่สุดก็ต้องสั่ง Vee Rubber Speedster 29x2.1 ขอบพับของไทยที่ผลิตในไทยเข้ามาใช้อีกครั้ง ราคาเส้นละราวๆ >1400


ขณะนี้ผมใช้เป็น single ratio 46/16 กำลังรอเกียร์ในดุมแบบ automatic 2 speed
น้ำหนักคันนี้อยู่ที่ 12 กก.
เบรคหน้า AVID BB7 สำหรับ MTB เบรคหลัง Avid BB5 สำหรับ Road Bike














headset ชุดแรก เป็นแฮนด่กว้างยกสูงและตรง ทำให้เมือยมือระยะไกลไม่ค่อยสบาย แต่พอทน
ตัวใหม่เสร็จเมือคืน ยังไม่ได้ลองทางไกล หลัวจากได้องแล้วจะ review อีกครั้งครับ

รถสวยมาก มีแนวทางเป็นของตัวเองดี ไม่ค่อยจะซ้ำใคร

rakpipat เขียน: รถสวยมาก มีแนวทางเป็นของตัวเองดี ไม่ค่อยจะซ้ำใคร

ขอบคุณมากครับที่เข้ามาทักทาย

นอกจากเพื่อความสวยงามแล้ว ผมแต่งรถเพื่อความสะดวกสบาย ใช้ปั่นยาวๆได้โดยไม่เมื่อยใือ ไหล่ หรือปวดข้อมือครับ ก็มาลงตัวที่การแต่งแบบไชว้สายพันธุ์ครับ ได้ทั้งความสวยงามและประโยชน์

ความสวยงามเป็นเรื่องที่ละเอียดอ่อน ลางคนมองแล้วว่าสวย ลางคนเห็นชิ้นเดียวกันแต่กลับบอก
ว่า ไม่ชอบ มันเป็น อัตตวิสัย จริงๆ

สวยดีครับพี่ ไม่ต้องคิดเรื่องเกียร์ ปั่นอย่างเดียว สวยงามสะอาดตา ดูเป็นตัวของตัวเองดี
นึกถึงตอนเด็กๆ BMX คันเดียวก็ไปได้ทั่ว ไม่ต้องมีกงมีเกียร์ เห็นรถพี่แล้วคิดถึงชะมัด
หรือจะงอกแนวนี้บ้างดี ต้องโทษพี่ละก๊าบบบ...

สวย มีเสน่ห์ในตัวมันเอง ดูเรียบง่ายดีครับ สอบถามหน่อยครับ ขี่ประมาณ50-70โลนี่สบายๆไหมครับ มีเมื่ิิอยไหมครับ แล้วล้อกับดุมใช้ของอะไรครับ

อิ่มอวบ เขียน:สวยดีครับพี่ ไม่ต้องคิดเรื่องเกียร์ ปั่นอย่างเดียว สวยงามสะอาดตา ดูเป็นตัวของตัวเองดี
นึกถึงตอนเด็กๆ BMX คันเดียวก็ไปได้ทั่ว ไม่ต้องมีกงมีเกียร์ เห็นรถพี่แล้วคิดถึงชะมัด
หรือจะงอกแนวนี้บ้างดี ต้องโทษพี่ละก๊าบบบ...

ถ้าโทษผมแล้วออกรถมาปั่นเป็นเพื่อนกัน ก็เชิญครับ โทษผมได้เลย ผมเองไม่เคยเล่น BMX เพราะในยุคผมมีแต่ล่อ 28 หมอบ หรือ ไม่ก็ fixed ในตอนเป็นเด็กครับ single speed น่ออกตัวยาก แต่พอได้ส่งแล้วก็โอเค

ongreen เขียน:สวย มีเสน่ห์ในตัวมันเอง ดูเรียบง่ายดีครับ สอบถามหน่อยครับ ขี่ประมาณ50-70โลนี่สบายๆไหมครับ มีเมื่ิิอยไหมครับ แล้วล้อกับดุมใช้ของอะไรครับ

ผมไม่อยากจา said แต่ปั่นราวๆ 100-120 โล ต่อวันมาแล้ว ผมเคยทำได้ 180 โลต่อวันกับ single speed ครับ
ผมไม่มีเจตนาจะอวดโอ้ แต่พวกคุณหนุ่มๆ ผมว่าสบายๆ สำหรับพวกคุณครับ

ผมรอเกียร์ automatic 2 speed อยู่ครับ ชอบเพราะไม่ต้องมี shifter บนแฮนด์ให้รกตา ดูเรียบง่ายเหมือนัย commencal เป็น automatic 2 speed....

สวยคับพี่


Sent from my iPhone6 using Tapatalk

เฟรมแบบนี้คือเฟรมเสือภูเขาใช่มั้ยครับ

อิ่มอวบ เขียน:เฟรมแบบนี้คือเฟรมเสือภูเขาใช่มั้ยครับ

นี่ครับ
http://surlybikes.com/bikes/karate_monkey

และคันสีชมภู
http://www.commencal-store.co.uk/PBSCPr ... D=12501846

เกียร์ automatic 2 speed มันทำงานอย่างไรครับ ผมรุ้จักแต่เกียร์ดุม

สีสันสวยมากครับ

พี่ภิษมะ ติดไฟหน้าที่ตะเกียบยังไงครับ เผื่อจะเอาไปทำบ้าง

ส่วนคันนี้รถผมครับ เอาล้อ 29 มาทำเป็นไฮบริดไปแล้ว
นอกจากใส่ตะเกียบแล้วก็มีเปลี่ยน
ยางทัวริ่ง 700x38c
stem ยาว 60
ใส่หลักอานแบบปรับละเอียด
เปลี่ยนเบาะ
เปลี่ยนใส่เฟืองหมอบ 12-23
นอกนั้นก็ของติดรถพื้น ๆ ครับ

ongreen เขียน:เกียร์ automatic 2 speed มันทำงานอย่างไรครับ ผมรุ้จักแต่เกียร์ดุม

ขอโทาที่ทำให้เข้าใจผิดครับ มันคือเกียร์ดุมแบบ อัตตโนมัต ปรับขึ้นเมื่อได้ความเร็สเกินราวๆ 22km/h ครับ

ota_hay เขียน:พี่ภิษมะ ติดไฟหน้าที่ตะเกียบยังไงครับ เผื่อจะเอาไปทำบ้าง

ส่วนคันนี้รถผมครับ เอาล้อ 29 มาทำเป็นไฮบริดไปแล้ว
นอกจากใส่ตะเกียบแล้วก็มีเปลี่ยน
ยางทัวริ่ง 700x38c
stem ยาว 60
ใส่หลักอานแบบปรับละเอียด
เปลี่ยนเบาะ
เปลี่ยนใส่เฟืองหมอบ 12-23
นอกนั้นก็ของติดรถพื้น ๆ ครับ

ผมก็เคยใว่ยางนอก 700cx32 แต่ก็ไม่ชอบเพราะยางเล็กมันกระแทกหนักบนพื้นถนน กทมฯ และผมไม่ชอบเบรคเพื่อลดความเร็ว เพราะไม่มีเกียร์ครับ

ไผหน้าเป็นแบบหนีบและแบบรัดในตัว ผมหนีบให้มันอยู่ที่ขอบของตะเกียบครับ

ในรูปจะเห็นว่ามันมีที่หนับ อ้าออกแล้วหนับกับตะเกียบครับ ส่วนยางที่ใช้รัดจะถูก cable tie รัดแน่นด้สนหลัง ผ่านรู้ก้ามเบรคหน้าครับ หากนึกไม่ออก เดี๋ยวว่างๆ สว่างๆ จะถ่ายรูปมาให้ดูครับ
http://www.sicklines.com/gallery/data/1 ... ight-2.jpg