กำลัง รอบขา และขาจาน

[Opikza]

ตั้งโจทย์

รถล้อ 20" คนขี่ ขายาว83 ตามตารางให้ใช้ขาจาน(172.5) [***เฟืองเล็กสุด12]
แบบที่ 1. จาน 50 ขาจาน 172.5
แบบที่ 2. จาน 53 ขาจาน 172.5
แบบที่ 3. จาน 53 ขาจาน 170 -----อันนี้เดิมติดรถ
แบบที่ 4. จาน 56 ขาจาน 170
แบบที่ 5. จาน 56 ขาจาน 172.5 อันนี้เข้าใจว่าจะหนักมาก

ขอความคิดเห็นจากทุกท่านหน่อยครับ

* จะลองซื้อมาเทส ก้อกำลังทรัพย์ ไม่ถึง

[Mr.Nuad]

แบบที่ 4. จาน 56 ขาจาน 170 หนักที่สุดครับ
ตามหลักคานงัด คาน172.5 ยาวกว่า ก็ต้องเบากว่า

[Opikza]

แบบที่ 4. จาน 56 ขาจาน 170 หนักที่สุดครับ
ตามหลักคานงัด คาน172.5 ยาวกว่า ก็ต้องเบากว่า

อ่อ ดังนั้นถ้าผมจะอัพจาน ก้อควรจะอัพจานพร้อม ขาเลยทีเดียว

ตามแบบที่5 จะใช้แรงน้อยกว่า ใช่ไหมครับ

[benpariwat]

ความเห็นส่วนตัวนะครับ เคยใช้แค่ 165 กับ 170 ผมสูง 170 นะครับ อินซีม77

165 ขึ้นเนิน นั่งกด เร่งแบบกด ไม่ค่อยพุ่ง แต่ควงดีมาก ยืนความเร็วรอบขาจัดๆดีครับ
170 กดดีกว่า ควงแล้วเมื่อยต้นขามากกว่า และรู้สึกเข่ามันตึงๆดีกว่าครับ เหมือนได้แรงมากขึ้นในแต่ละรอบควง

เผื่อมีประโยชน์นะครับ ผมว่าความยาวขาจานมีผลต่อการควงมากกว่าแรง แต่ถ้าจะเอาแรงที่กดได้แต่ละรอบ ขาจานที่ยาวขึ้นจะทำใด้ดีกว่าครับ
ความหนักหรือแรงต้านน่าจะมาจากอัตราทดเกียร์ครับ คงเป็นคนละประเด็นกันครับ มั่วเอาครับ

[แมวทอง]

เอ่อ................
ล้อ 20 นี้........
เสือหมอบใช่ใหมครับ!!!

[แมวทอง]

ตัวนี้หรือเปล่าครับ

Frame : Reynolds 520 Cr-mo butted tubing
Brake : Canti brake
Tire : 20x1.50
Rim : Weinmann Original Polish rim
Shifter : Shimano Double Lever
F.Derail : Shimano FD-2300
R.Derail : Shimano RD-2300
Gear : 8x2 Sp (16Sp)

[แมวทอง]

ถ้าเป็นรุ่นนี้ จากคำถาม

ส่วนตัวคิดว่า ของเดิมๆที่ให้มานั้นดีแล้วครับ

ไม่ต้องเปลี่ยนครับ

[benpariwat]

ตัวนี้หรือเปล่าครับ

Frame : Reynolds 520 Cr-mo butted tubing
Brake : Canti brake
Tire : 20x1.50
Rim : Weinmann Original Polish rim
Shifter : Shimano Double Lever
F.Derail : Shimano FD-2300
R.Derail : Shimano RD-2300
Gear : 8x2 Sp (16Sp)

กรรม ลืมอ่านว่าล้อ 20
แต่คันนี้สวยดีครับผม

[แมวทอง]

ชอบเหมือนกัน

[Opikza]

ใช่เลย

จุดประสงค์หลัก อยากเปลี่ยน เป็นกระโหลกกลวงด้วยแหละ ไหนๆ

ก้ออัพขาให้ตรงลักษณะการควงขาของเราด้วยเลย