มีใครลงแข่งขันเสือภูเขาจอมบึงวันที่ 9มี.ค.57บ้างครับ

[saemz]

เนื่องจากผมปั่นเสือเสือภูเขาทางเรียบอย่างเดียว เลยอยากลองลงแทรคบ้าง คิดว่าจะลองลงรุ่น B เพื่อฝึกทักษะการควบคุมรถ+อยากได้ถ้วยซักครั้งในชีวิต
เลยอยากถามว่าระยะทางปั่นเเสือภูเขา 35kmจะหนักไปไหมครับ สำหรับคนที่เคยปั่นแต่ทางเรียบได้มากสุด 50km ขอบพระคุณทุกความเห็นครับ

[gardenboyd]

ไปได้ครับ ไม่ค่อยแตกต่าง
แค่ความเร็วจะลดลง แล้วต้องเพิ่มความระมัดระวังอีกนิด
แต่สนุกกว่ามากๆครับ

ไปปั่นรวมกับเพื่อน แล้วแข่งกับตัวเอง
ปั่นเรื่อยๆเดี๋ยวก็ถึง ทางไม่เรียบก็ช้าลงหน่อย
ใครแรงก็หลบพี่เขานิด ปล่อยให้พี่เขาไปนั่งรอเราที่เส้นชัยซะให้เข็ด

[ngoa]

เล่าประสบการณ์ให้ฟัง ผมไปแข่งจอมบึงมาปีที่แล้วฝนตกทั้งคืนยันเช้า ตอนแข่งก็ตกลงมาอีกทางกลายเป็นโคลนเละมาก ปีที่แล้วแค่25โลแต่ปั่นกันจนท้อ เพราะเร่งก็ไม่ได้มันฟรีทิ้งหมด เกียร์เบาใช้ไม่ได้ต้องใช้เกียร์หนักค่อยๆควงขาไปเรื่อยๆไม่ให้มันฟรี ปั่นไปสักพักก็ต้องคอยจอดหากิ่งไม้แคะดินออกจากรถเพราะดินมันจะพอกจนเต็มจนปั่นไม่ได้ เวลาดินพอกจนเต็มนี่ลองยกรถดูยกแทบไม่ขึ้นหนักรวมดินแล้ว20กว่าโลได้ แถมไปยางแตกในป่าอีกนั่งเปลี่ยนยางกันกลางขี้โคลน หนาวมากเพราะปั่นตากฝนเป็นชั่วโมงแถมต้องใช้เกียร์หนัก ต้องคุมแรงให้ดีไม่งั้นตะคิวเล่นแน่ 25โลนี่เหนื่อยเหมือนปั่นทางเรียบประมาณ80โล
มันก็สนุกแบบโหดๆดี แต่ถ้าฝนไม่ตกน่าจะใส่กันมันส์กว่านี้มาก
อุปสรรคที่เจอ ถ้าเจอคันหน้าที่เอะอะก็ลงจูงนี่เราจะเสียจังหวะมาก โดยเฉพาะทางที่เป็นหินลอย โคลน ทราย เพราะมันลื่นต้องไปแบบรวดเดียวไม่จอด ถ้าคันหน้าจอดเราก็ต้องหลบแซงให้ได้ไม่งั้นเข็นยาว
แว่นเป็นฝ้าตลอดเพราะลุยฝนแล้วเจอแบบปั่นๆหยุดๆ ใครที่ใช้เลนส์สายตานี่ลำบากมาก
ตอนล้างรถนี่อยากจะร้อง ต้องรื้อออกมาล้างทุกชิ้นแล้วประกอบใหม่ทั้งคันเพราะทรายมันเข้าไปทุกจุด

ปีนี้เห็นว่าเป็นผู้จัดคนละชุดกัน ทางก็ไม่เหมือนเดิมไม่ได้อยู่ในป่าล้วนๆเหมือนปีที่แล้ว เน้นเป็นทางทรายกลางแจ้ง เส้นทางดูจากรูปแล้วไม่โหดแต่ก็คงเหนื่อยมากหน่อยตรงดันผ่านทรายนี่แหละ
ลองดูครับสนุกดี ตั้งใจแล้วต้องทำให้ได้ ไปถึงตรงนั้นแล้วเดี๋ยวมันก็ทำจนได้เอง เหนื่อยก็พักมีแรงก็ไปต่อ

[pixela2523]

ผมไปลองมาแล้วครับ สนามนี้ เมื่ออาทิตย์ที่แล้วครับ ก่อนหน้านี้ผมไม่เคยปั่นเสือภูเขาเลย ไม่เคยปั่นทางแทรคเลย ปั่นแต่เสือหมอบบนถนนลื่น ๆ เนียน ๆ ตลอด
พอมาเจอทางแทรคความรู้สึกแรก คือ อึ้งครับ มันเร็วไม่ได้ อาศัยการไหลไม่ได้ ใช้ทักษะการควบคุมรถล้วน ๆ ซึ่งต่างจากหมอบมาก มีอุปสรรคหลายอย่างให้เล่น
ทำให้รู้ว่า เออ จักรยานมันทำอะไรได้หลายอย่างกว่าที่คิดแฮะ ทางที่ไม่เคยได้สัมผัสก็ได้สัมผัส เส้นทางที่ใช้แข่งจริง เป็นคนละเส้นทางกับงานจอมบึงใจเกินร้อย
เมื่อปีก่อนครับ (หวังว่าฝนคงไม่ตก) เป็นทางวิ่งเข้าป่าโปร่ง ขึ้นลงเนินซึม ๆ มีเนินทราย มีปั่นเข้าช่องระหว่างต้นไม้ มีโขดหินลอยเป็นหย่อม ๆ มีทุ่งหญ้ายาว ๆ
มีทางเลี้ยวไปเลี้ยวมาเหมือนงู ขึ้นลง ขึ้นลง มีซุ้มไผ่ รอดใต้อุโมงค์ ปีนโขดหิน เวลาปั่นผ่านดงสัก จะได้ยินล้อหมุนบนใบสักแก่ ๆ บนพื้น เสียงแกรกกกกก อารมณ์สะใจดีพิลึกครับ

ระยะการปั่นบอกเลยว่า เหนื่อยมาก แต่สนุกมากครับ ต้องยืน นั่ง เบรก ยืน นั่ง เบรก เพื่อทรงตัวตลอดเวลา เวลาล้อหลังแฉลบทราย ต้องประคองล้อหน้าเพื่อทรงตัว
เวลาเข้าโค้งเพื่อทรงตัวไม่ให้หลุด line กางขาออกยันพื้นเวลาลื่นไถล การสับเกียร์ให้ทันเวลาเห็นโขดหินข้างหน้า หรือถ่ายเทน้ำหนักเวลาลงเนินที่มีหินลอย มันน่าตื่นเต้น
และสุดยอดมากครับ ผมกล้วล้มมาก ตามประสาขาหมอบ แต่ไม่สามารถลดความสนุกสนานลงไปได้เลยครับ ตลอด 30 กว่ากิโล เร้าใจกว่า 100 กิโลบนถนนมากครับ
จนเวลาถึงจุดหมายแล้ว ยังรู้สึกได้ทันทีว่า ยัง มันยังไม่ดีพอ เราทำได้ดีกว่านี้ และวันที่ 9 นี้ ไม่พลาดแน่นอนครับ (ครั้งที่แล้วยืมพี่ในกลุ่มไป ตอนนี้กำลังหาซื้อเสือภูเขาอยู่ เอาสิ)

พี่ที่ไปด้วยกันเคยลงแทรคมาก่อน บอกว่า "ตั้งแต่ปั่นมาหลายสนาม สนามนี้ดีที่สุด สมบูรณ์แบบมาก" อยากให้ไปลองครับ แล้วจะรู้ว่า เสือภูเขา คือเจ้าภูเขา ไม่ใช่เจ้าถนน จริง ๆ ครับ

ไม่ต้องกังวลว่าจะหนักไปครับ สำหรับคนที่ปั่น 50 กม.ทางเรียบมา เพราะบนทางแทรค ความเร็วจะอยู่ที่ 8-20 เท่านั้นครับ (มือใหม่) 10 กม. พักทีก็ได้ พักถ่ายรูป พักกินขนม
มีแรงค่อยปั่นต่อ อย่าหักโหมครับ ไม่งั้นหมดจริง เส้นทางจะเป็นป่า แดดไม่ร้อนมาก มีร้อนเป็นบางจุด ทักษะการควบคุมรถที่ดี จะทำให้ใช้พลังงานในการปั่นลดน้อยลงมากครับ
ทักษะการทรงตัวบนจักรยาน เวลาเข้าโค้ง เวลาปีนก้อนหิน เวลาลงเนิน ทำให้โอกาสเสี่ยงการล้มลดลงมากเช่นกัน ฝึกมาก ๆ


ปล.
1. ถ้าเป็นไปได้ สามารถไปลองเส้นทางได้ครับ เจ้าหน้าที่ทำทาง ทำป้ายบอกตำแหน่งไว้หมดแล้ว ถ้าหลง จะมี จนท.คอยให้ความช่วยเหลือ ในป่ามีสัญญาณโทรศัพท์ครับ ไม่ต้องกลัวหลง GPS ใช้ได้
2. น้ำ 2 กระติก เป็นอย่างน้อย สำคัญมาก (แต่วันแข่ง ผู้จัดจะบริการจุดน้ำให้ในป่า 2-3 จุด และมี จนท.บริการเรื่องปะยาง ตลอดเส้นทางครับ) อย่าลืมพกของหวาน
กับเกลือแร่ไปด้วย เพราะในป่าไม่มี 7-11
3. ทักษะการควบคุมรถ youtube ช่วยได้ครับ (ผมไม่ได้เตรียมตัวไปเรื่องนี้ 15 กม.แรก เกือบแย่เหมือนกัน เหนื่อยมาก)
4. ถ้าทักษะไม่ดี ปั่นสไตล์เรา อย่าแข่งกับใครครับ เอาชนะใจตัวเองก็นับว่าชนะแล้ว เพราะทางในป่าแซงยากมาก แต่ขาแรงต้องออกตัวชิงกันเพื่อชิงเข้า line ขาแผ่วอย่างเราก็สบาย
5. เนินขึ้นได้จากแรงส่งจากปลายเนินที่แล้ว ถ้าเห็นคันหน้าเข็นที่ตีนเนิน อย่าปั่นลงครับ โอกาสบาดเจ็บสูง หรือไม่ก็ต้องลงไปเข็นด้วยกัน
6. บนทราย ตีนเนิน ทางคลื่น ลงแล้วขึ้นยาก (มาก) การเข็นเป็นทางออกที่ดี และไม่ผิดกติกา
7. ถ้ารู้สึกว่ายากไป ไม่ไหว ให้ยกรถเดิน-วิ่ง หรือเข็นครับ ฝืนไปอาจบาดเจ็บ
8. ถ้าทักษะไม่แน่น ไม่ควรล็อคครีท

[PraphaPhan]

เส้นทางอ.แฉล่ม หน้าป้่นไม่โหดมากปั่นเน้นสนุกค่ะ