ThaiMTB.com

ดูรายละเอียดมีแต่ยางงัด นน.ใช้ได้เลย ไม่ทราบว่า ความเร็วที่เริ่มทำงาน ประมาณเท่าไหร่ แล้วต้น/ปลายเป็นไงบ้างครับ ถ้าเทียบ 404 ปีใหม่สู้กันได้ไหม

ผมใช้ 46/58 อยู่ครับ
ก่อนจะใช้ผมลอง 404 2013 ขอบงัด เท่าที่ลอง 404 จะขึ้นไวกว่า นิดหน่อยก็ไม่รู้สึกมากหรอกครับ ถ้าปั่น 30 บอกได้ว่าบ่นแน่ๆ มันเหนื่อยหนักขาอาศัยวนรอบขาเบา แต่พอคันอื่นขึ้นจะไม่ทันเขา แต่พอลากกลุ่มที่ 35-38 มี40 บ้าง ลมตบข้างซะส่วนใหญ่ จะเบาขามากออกแรงน้อยผลจากดุม zipp เวลาเราพักขาปล่อยไหลนิดนึง พอจะเติมต่อมันจะไม่มีอาการ กึ๊กของโม่ จะสมูทขามากสามารถเติมต่อโดยที่ไม่ต้องออกแรงมาก เหมือนดุมทั่วไปเวลาเติมต่อมันจะกึ๊กที่ขาทำให้ขาดกำลังส่งแรงต่อไปเยอะ

หลังจากนั้นอีกวันผมลองใช้ Renolds Aero 46/58 ของเรโนว ความรู้สึกแรกคือออกตัวช้ากว่านิด แต่พอไหลแล้วสบายตัวมาก HR ที่เคยปั่น 30 HRที่132-135 ก็จะเหลือที่ 126-130
ผมยังตกใจเลยว่า สาย HR ผมมีปัญหาหรือเปล่า ทั้งๆที่ลมตบข้างตลอด ลากกลุ่มด้วย ปั่นเหมือนไม่มีไรเกิดขึ้น ไม่หน่วงขาเลย
พอปั่นช่วงสัก 35-38 จะพอๆกับ zipp สบายขาพอกัน แต่รถนิ่งกว่า zipp กว่า สปินเล่นๆ ความเร็วขึ้น 50 ไวกว่า zipp อาจจะเป็นเพราะขอบแอร์โร่ตัดลมได้ดีกว่า

ต้องยอมรับว่าล้อ zipp ดีเพราะดุมจริงๆ แต่ยังเทียบกับ DT240 ที่ใช้กับล้อดังๆเช่น LW renolds FW Enve ฯลฯ เนื่องจาก ความทนทานเซอร์วิสง่าย DT ดีกว่าเยอะ ดุมก็ไหลสมูทขาใกล้เคียงกัน

ล้อทั้ง 2 ยี่ห้อนี้เป็นล้อที่ดีมาก แต่ต้องดูสไตร์การปั่นของแต่ละคนด้วยนะครับ ผมไปลองปั่นล้อเทพโคตรอย่าง Bora ultra TWO ผมก็ปั่นไม่ได้เช่นกันแรงเหวี่ยงของล้อ ไม่ใช่สไตร์การปั่นผมเลย แต่ยอมเลยว่าลื่นเทพมากกระชากทีพุ่งจนตกใจ ออกตัวได้เร็วสุดๆ

ความเห็นส่วนตัวนะครับผมก็ขาอ่อนหัดคนนึงเท่านั้นเอง

ผมก็บอกข้อดีของ58ไม่ค่อยถูก แต่เวลาผมเอารถไปขี่กับน้องๆที่สุราษฏร์ วันไหนเอาล้ออลูขอบตํ่าไปเกือบตายทุกที แต่วันไหนเอา 58Aeroไป ปั่นได้แบบสบายแถมยังขึ้นไปลากได้นานๆอีก

นอกจากพี่ OSK แล้วก็เพิ่งจะได้อ่านรีวิวจากคนอื่นๆ บ้าง เพราะล้อตัวนี้หาอ่านยากจริงๆ ไม่รู้่ว่าไม่ค่อยมีคนเล่นหรือไปล้อ Z กันหมด ขอบคุณพี่ ฮุยเสนา ด้วยครับ ผมกำลังตัดสินใจอยู่ครับ กำลังดูอยู่ระหว่าง Aero 58 กับ Enve 6.7 กับราคาที่ต่างกัน 2 หมื่นบาท เลือกล้อนี่ยากจริงๆ

ด้วยความที่ นน. ล้อค่อนข้างเยอะ ครับ ประมาณ 1.7 โล ทำให้ช่วงออกตัวค่อนข้างอืดมาก ถึงมากที่สุด แต่ถ้าตั้งความเร้วได้ ช่วง 38++ จะทำงานได้ค่อนข้างดี กระชากได้ และคงความเร็วไว้ได้ค่อนข้างดีที่เดียวครับ เรื่องลมข้างไม่ค่อยมีปัญหา

ส่วน Enve Smart6.7 ค่อนข้างเบา ลื่นกว่านิดๆ เมื่อใช้ดุม King กระชากดี แต่ความเร็วสูง เติมเยอะ(50+) เวลาสปริ้นท์ หนักๆ ไม่ค่อยดีเท่าไหร่ เนื่องจาก นน. ตัวที่เบาไปนิด คงความเร็วสูงๆ ไม่ค่อยดีเท่าที่ควรครับ แต่เป็นล้อที่ขี่ในกลุ่มสนุกมากๆ ตัวนึงเลย เสียที่ค่าตัวค่อนข้างสูงไปนิด และเวลาเจอลมข้างแอบมีเป๋นิดๆครับ

ความเห็นส่วนตัวนะครับ ขอไม่ชี้นำว่าตัวไหนดีกว่ากัน เนื่องจากเป็นล้อที่ดีทั้งคู่ เอาเป็นว่า ตัวไหนใส่รถ หล่อ และสบายใจ เอาคู่นั้นครับ อิๆๆ

58 หนัก 1580นะครับ 1700คงเป็น 72
แต่ดูความแข็งแรงของล้อ ความหนาของขอบเบรค ล้อ58 น่าจะมีดีอีกอย่างด้านความทน ผมใช้มาปีกว่า ทุกอย่างยังสภาพดีเหมือนเดิม