หน้า 1 จากทั้งหมด 2

Dahon Boardwalk จะเพิ่มน้ำหนัก

โพสต์: 11 ก.พ. 2014, 11:36
โดย r2d2pipat
ผมมี dahon boardwalk 2014 เพิ่งซื้อมาครับ ส่วนใหญ่จะเน้นขี่ออกกำลังกาย ไม่ได้ยกไปไหนมากนัก
แค่ยกใส่ท้ายรถไปขี่ทั่วๆไป จุดใหญ่คือไม่เน้นอะไรที่แรงๆและเบา แต่จะเน้นความสวยงาม ตอนนี้มี่เพิ่มมาคือ ตระแกรงหลังทรงสูง
ปลอกแฮนด์หนัง Brooks บันไดปลดเร็ว mks รุ่น lambdar กระดิ่งของ crane และที่จะตามมาคือ เบาะ brooks b17
จานหน้า litepro อยากถามทุกท่านว่า น้ำหนักที่เพิ่มขึ้นมานี้มันจะมีปัญหากับรถบ้างมั้ยครับ บวกกับตัวผสูง 170 ซม. หนัก 70 กิโล
อีกอย่างถ้าใครมีแนวแต่งแบบสวยงามเพิ่มเติ่ม ช่วยแน่ะนำด้วยน่ะครับ ขอบคุณทุกท่านครับ

Re: Dahon Boardwalk จะเพิ่มน้ำหนัก

โพสต์: 11 ก.พ. 2014, 11:50
โดย johndeere
แนววินเทจ ใกล้คลอดแล้ว รถอยู่ร้านเจ้าสำนัก อิอิ
ไว้เสร็จ สมบูรณ์ จะมาโพสรูป

Re: Dahon Boardwalk จะเพิ่มน้ำหนัก

โพสต์: 11 ก.พ. 2014, 12:37
โดย r2d2pipat
ผมก็อยากแต่งแนวนี้เหมือนกัน จะรอดูครับ

Re: Dahon Boardwalk จะเพิ่มน้ำหนัก

โพสต์: 11 ก.พ. 2014, 12:44
โดย rainbow
ไม่มีผลครับ สำหรับคนทัวริ่ง
แต่มีผลในทางฟิสิกส์
ที่คนท่องเที่ยวทางไกลไม่ต้องวอรี่

ผลของรถที่หนักขึ้นไม่ได้มีเพียงข้อเลว แต่ข้อดีก็มีขึ้นด้วยเช่นกัน
แม้จะหนีน้ำหนักให้ตายขนาดไหน การเดินทางจริงคุณพกน้ำดื่มไป 2 กระติก
ก็เพิ่มน้ำหนักเข้ามาอีกเป็นโล ขณะที่เราไปเคร่งครัดกับการเลือกใช้อุปกรณ์เอาเป็นเอาตาย
ราคาแพง ทั้งๆที่เหวี่ยงน้ำทิ้ง 2 กระติก น้ำหนักที่ลดได้
เทียบเป็นเงินเลือกรถและอุปกรณ์หลายหมื่นทีเดียว

Re: Dahon Boardwalk จะเพิ่มน้ำหนัก

โพสต์: 11 ก.พ. 2014, 13:58
โดย r2d2pipat
ขอบคุณคุณ rainbow ครับ ผมก็คิดเหมือนกันครับว่าบางทีเราลงทุนเปลี่ยนอุปกรณ์หลายตัว หมดเงินไปแพงๆ แต่ลืมคิดไปว่า
บางทีเราใส่บางอย่างเพิ่มเข้าไปกลับทำให้น้ำหนักกลับมาเท่าเดิม เช่นลงทุนเปลี่ยนหลักกอาน แฮนด์ ปลอกรัด กะโหลก ฯลฯ
หมดเงินไปเหยียบหมื่น น้ำหนักหายไปกิโลกว่าๆ แต่เผลอไปซื้อตะแกรงหลัง ราคาพันกว่าๆมาใส่ น้ำหนักกลับมาเท่าเดิม
กลายเป็นว่าลงทุนเปนหมื่นหายไปในพริบตา

Re: Dahon Boardwalk จะเพิ่มน้ำหนัก

โพสต์: 11 ก.พ. 2014, 14:37
โดย bondbike
ผมไม่ค่อยใส่ใจกับน้ำหนักมากนักครับเบาได้ก็ดี :D

Re: Dahon Boardwalk จะเพิ่มน้ำหนัก

โพสต์: 12 ก.พ. 2014, 12:34
โดย r2d2pipat
อยากเห็นรถพับแต่งแบบ touring + วินเทจ ใครมีบ้างขอดูรูปเป็นแนวทางหน่อยได้มั้ยครับ

Re: Dahon Boardwalk จะเพิ่มน้ำหนัก

โพสต์: 12 ก.พ. 2014, 13:13
โดย chanokchaisiri
ผมสูง 176 น้ำหนัก 70 ก็ขี่สบายครับ

Re: Dahon Boardwalk จะเพิ่มน้ำหนัก

โพสต์: 12 ก.พ. 2014, 13:25
โดย r2d2pipat
ขอบคุณครับ สวยมากครับ ของผมก็คล้ายกัน ใส่ตะแกรงสูง แต่ยังขาดบังโคลนกับไฟหน้า เห็นแล้วก็น่าสนใจดีครับ

Re: Dahon Boardwalk จะเพิ่มน้ำหนัก

โพสต์: 12 ก.พ. 2014, 14:32
โดย Cookiebike
ขออนุญาติแย้งบ้างสักหน่อยครับ เพราะสุดท้ายแล้วผมว่ามันอยู่ที่สายการใช้งานจริงๆ
ถ้าพวก "ฟูลโหลด" อยากเพิ่มอะไรก็เพิ่มไปเถอะครับเพราะมีทั้งเต๊นท์ทั้งหม้อข้าวปั่นยาวๆ เรื่อยๆ เหนื่อยก็พัก เวลาไม่เกี่ยวนัก
แต่ถ้าแนว "ไลท์ทัวริ่ง" ก็แทบไม่พกของอะไรมากอยู่แล้ว ผมยกตัวอย่างไลท์ทัวร์ริ่งฝรั่งคู่นึงที่มาเที่ยวไทยที่ผมเห็น เขาเดินทางทั่วโลกแบบหาที่พักเป็นจุดศูนย์กลางก่อน จากนั้นก็ขี่จักรยานตัวเปล่าๆ พกอะไรนิดหน่อย เน้นเดินทางรอบๆ จุดที่พักไปกลับไม่เกิน 100 กิโลต่อวันไปจนครบ แล้วค่อยย้ายที่พัก ย้ายจังหวัด (เดินทางไปผ่านรถทัวร์) แบบนี้มันก็ประหยัดดี มีที่พักแน่นอน ได้เที่ยวสบายๆ ตัวด้วยครับ

หรือพวกแพ็คจักรยานเดินทางเที่ยวสั้นๆ แค่วันหยุดน้อยนิดเท่าที่เจียดได้ ก็ไม่พกอะไรไปนักหรอกครับ เวลามันไม่ได้มีมากขนาดปั่นได้ยาวๆ ก็ต้องพึ่งรถ เรือ เครื่องบิน รถไฟ ย่นระยะทางให้ถึงที่เที่ยวได้ง่ายขึ้น แบบนี้ก็บังคับไม่ให้เราพกอะไรไปมากมายอยู่แล้ว (ลำบากป่าวๆ ด้วย) ลองดูจากพี่บอยปากเกร็ดที่เขียนเรื่องขี่บรอมตันเกียร์เดียวเที่ยวลาวในกระทู้บรอมตันก็ได้ครับ ถ้ารถหนักๆ มันก็คงแบกขึ้นไปถ่ายบนปราสาทหินแบบนั้นไม่ได้หรอก นี่รวมถึงพวกที่ต้องเข้าสถาณที่เที่ยวต่างๆ ด้วยนะ

ตะแกรงจริงๆ มันก็ไม่ได้หนักอะไรหรอกครับ แบบเบาๆ ก็มี (ไม่ถึง 5 ขีด) คนที่ลดน้ำหนักลงเขาก็คำนวนไว้แล้วว่าสุดท้ายแล้วทั้งคันเท่าไหร่ที่เหมาะสม การมาคิดว่าใส่อะไรไปก็เสียเปล่าเท่ากับที่ลดไป ผมว่าเข้าใจผิดไปนะ คือคนทำเขาต้องการไม่ให้น้ำหนักเพิ่มขึ้น ไม่ใช่ลดน้ำหนักโดยตรงมากกว่า (มันคนละแบบกัน) ขนาดเต้นท์ทัวร์ริ่งจริงๆ เขาก็พยายามให้เบาๆ ไว้ก่อน ในกระทู้ห้องทัวร์ริ่งเองเรื่องเตนท์ก็ยังแนะนำที่เบาๆ ไว้ก่อนเลย (ไม่เกิน 1.5 กิโล) ดังนั้นจะว่าไม่เกี่ยวก็ไม่ถูกต้องนักหรอกครับ

แต่คนลดน้ำหนักรถเพื่อทัวร์ริ่งจริงๆ ก็ไม่ได้มีเยอะ เพราะส่วนใหญ่หมดตัวกับของทัวร์ริ่ง ที่แพงกว่าไปลดน้ำหนักรถอีก อันนี้อ่ะเรื่องจริง T_T (หมายถึงของที่ทำมาเพื่อทัวร์ริ่งจริงๆ นะครับ ที่ทนๆ เบาๆ )

Re: Dahon Boardwalk จะเพิ่มน้ำหนัก

โพสต์: 12 ก.พ. 2014, 14:59
โดย johndeere
r2d2pipat เขียน:ขอบคุณครับ สวยมากครับ ของผมก็คล้ายกัน ใส่ตะแกรงสูง แต่ยังขาดบังโคลนกับไฟหน้า เห็นแล้วก็น่าสนใจดีครับ
แนะนำ yokobike เลย ของเล่นพับวินเทจ ตรึม

Re: Dahon Boardwalk จะเพิ่มน้ำหนัก

โพสต์: 12 ก.พ. 2014, 15:27
โดย r2d2pipat
ขอบคุณครับคุณ cookiebike และอีกหลายท่านที่แว่ะมาให้ความกระจ่างในอีกหลายๆแง่มุมครับ ซึ่งผมว่าเป็นความประโยชน์และแง่คิดที่ดีเลยครับ

Re: Dahon Boardwalk จะเพิ่มน้ำหนัก

โพสต์: 15 ก.พ. 2014, 14:22
โดย johndeere
johndeere เขียน:แนววินเทจ ใกล้คลอดแล้ว รถอยู่ร้านเจ้าสำนัก อิอิ
ไว้เสร็จ สมบูรณ์ จะมาโพสรูป
คลอดแล้วว 55

Re: Dahon Boardwalk จะเพิ่มน้ำหนัก

โพสต์: 15 ก.พ. 2014, 14:27
โดย r2d2pipat
สุดยอดครับ แต่งได้ใจจริงๆ ไอ้กลมๆดำๆ ตรงคอจักรยาน มันคืออะไรอ่ะครับ ปุ่มเกียร์เหรอครับ

Re: Dahon Boardwalk จะเพิ่มน้ำหนัก

โพสต์: 15 ก.พ. 2014, 14:56
โดย johndeere
r2d2pipat เขียน:สุดยอดครับ แต่งได้ใจจริงๆ ไอ้กลมๆดำๆ ตรงคอจักรยาน มันคืออะไรอ่ะครับ ปุ่มเกียร์เหรอครับ
ครับ เปลี่ยนชิฟเตอร์ เป็นมือหมุน
โมโดย ช่างที่ร้านเจ้าสำนัก คันนี้เป็นคันที่3
ที่มีชิฟเตอร์มาอยู่ตรงคอ
จกย ยังสามารถพับได้ เนียน เหมือนเดิม

แนวนี้ คงจะไม่ค่อยมีใครทำกัน